Данное руководство по ремонту автомобилей Ford Cargo подготовлено для обеспечения правильной и соответствующей работы сервисного обслуживания.
Данное руководство включает информацию и методы ремонта, требуемых для выполнения электрических ремонтных работ, осуществляемых на автомобиле. Описанные ремонтные работы должны быть выполнены компетентным и обученным персоналом.
Руководство включает информацию описания системы, операций и отображении системы на дисплее ТС, электрических схем, положениях разъемов и номера контакта. кроме того, правила безопасности предоставлены в вводной части.
Перед началом процедуры ремонта, должны быть проверены соответствующие сервисные бюллетени при их доступности и мероприятия должны выполняться согласно новой информации. Свяжитесь с сервисными представителями или соответствующим персоналом отдела Форд Тракс Сервис.
Модуль: 1 Введение
1.1. Правила Безопасности
1.2. Замечания
1.3. Оборудование для ремонта
Модуль: 2 Предохранители и Реле
2.1. Основное описание Реле
2.2. Предохранители и коробка реле
2.2.1. Предохранители
2.2.2. Реле
2.3. Главный Предохранитель
Модуль: 3 УСТАНОВКА ЖГУТА ПРОВОДОВ
3.1. Основные способы Выявления Ошибок
3.2. Сокращения Электросхем
3.3. 3D Указатели установки электропроводов
3.3.1. 12A690: Жгут проводов Двигателя (датчик-клапаны)-Стр. 27
3.3.2. 14D378: Жгут провода SCR-Ad Blue Cтр. 40
3.3.3. 14398: Жгут провода BCU (Главный Жгут)-Стр. 49
3.3.4. 14K039: Жгут проводов КПП-Стр. 81
3.3.5. 9L430: Жгут провода SCR- (Глушитель) Стр. 89
3.3.6. 9H589: Жгут проводки инжекторов-Стр. 95
3.3.7. 14401: Жгут электропроводки Кабины-Стр. 97
3.3.8. 13N052: Жгут электропроводки головного освещения-Стр. 150
3.3.9. 14B242: Электропроводка передней стенки кабины-Стр. 156
3.3.10. 15A404: Жгут электропроводки кабины, верхняя часть-Стр. 164
03/03/2011. 14A584: Жгут проводов Двери-Стр. 171
03/03/2012. 14405: Жгут проводов задних фонарей-Стр. 178
3.4. Шасси точки заземления
3.4.1. 2D Изображение
3.4.2. Точки заземления под Кабиной
3.4.3. Точки заземления Кабины
Глава 4 Основные Системы
4.1. Control Unit Data Lines and CAN Line Control
4.1.1. Блоки Управления
4.1.2. Контакты разъемов Бортовой диагностики (OBD)
4.1.3. Управление CAN
4.2. Оборудование
4.2.1. Контрольные лампы приборов
4.2.2. Instrument LCD Display images
4.2.3. Уровень заряда аккумулятора
4.2.4. Дисплей уровня мочевины
4.2.5. Instrument Connectors and Pin Layout
4.3. Многофункциональный Рычаг
4.3.1. Принцип работы
4.3.2. Multi-functional Lever-Left Connectors and Pin Layout
4.3.2. Multi-functional Lever-Right Connectors and Pin Layout
4.4. Двигатель
4.4.1. Электронный Блок Управления (ECU)
4.4.2. Инжекторы
4.4.3. Электромагнитный клапан тормоза двигателя
4.4.4. Воздушный отопитель
4.4.5. WCAC Pump
4.4.6. Стратегия уменьшения Крутящего момента
4.4.7. Генератор, Система интеллектуальной подзарядки и датчик управления аккумулятора (BMS)
4.5. Система Очистки отработавших газов SCR (Ad blue)
4.5.1. Схематический вид системы SCR
4.5.2. Sensor and Actuator Diagram for SCR and Exhaust System
4.5.3. Модуль насоса
4.5.4. Клапан обогрева Резервуара Ad Blue
4.5.5. Дозирующий Модуль
4.5.6. Датчик WEMA бакаAdBlue
4.5.7. Датчик температуры Выхлопных газов (EGT)
4.5.8. Датчик NOx
4.5.9. Layout of EGT, NOx and DPS Sensors on Exhaust
04/05/2010. DPF Датчик перепада давления (DPS)
4.6. Электронная система торможения (EBS)
4.6.1. Основные функции
4.6.2. Компоненты системы
4.6.2.1. Модуль Рабочего тормоза (FBM)
4.6.2.2. Электро-пневматический модуль (EPM)
4.6.2.3. Модуль контроля прицепа
4.6.2.4. Клапан регулировки давления (PCV)
4.6.2.5. Датчик нагрузки на мост (ALS)
4.6.2.6. Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS)
4.6.2.7. Датчик момента рыскания (YRS)
4.6.2.8. Номера контактов и соединителей Электронного Блока Управления EBS (ECU)
4.6.2.9. Датчик скорости вращения колес (WSS)
4.6.3. Датчик контроля тормозной колодки CWS ( в ТС с дисковым тормозом)
4.6.4. Датчик износа тормозной колодки PWI ( в ТС с барабанным тормозом)
4.6.5. Конфигурация системы EBS
4.6.6. Схема электропроводки EBS
4.7. Пассивная Противоугонная система PATS (Иммобилайзер)
4.7.1. Схема принципа работы
4.7.2. Соединители и номера контактов PATS
4.7.3. Компоненты системы
4.7.4. Мигание Кодов Ошибок на приборной панели
4.7.5. Действия при замене Блока PATS
4.8. Модуль комфорта (RKE)
4.8.1. Принцип работы
4.8.2. Расположение модуля RKE
4.8.3. Разъем и контакты модуля RKE
4.9. Электронный блок управления (BCU)
4.9.1. Функции
4.9.2. Функции, поддерживаемые BCU
4.9.3. Важность BCU в Системах Активной Безопасности
4.9.4. Соединители и номера контактов Электронного Блока управления
4.9.5. Датчик температуры окружающей среды (OAT)
4.9.6. Осушитель воздуха
4.9.7. Датчик света и дождя
4.10. Электронно-управляемая пневмоподвеска (ECAS)
4.10.1. Схема принципа работы
4.10.2. Компоненты системы
4.10.2.1. Датчик высоты расположения кузова
4.10.2.2. Датчики давления
4.10.2.3. Электромагнитный клапан
4.10.3. Номера контактов и соединителей ECAS
4.11. Тахограф
4.11.1. Схема принципа работы
4.11.2. Номера контактов и соединителей
4.12. Автоматическая КПП (AMT)
4.12.1. Компоненты Системы
4.12.2. AMT (Control Unit) Connector and Pin Layout
4.12.3. Механизм переключения
4.12.4. Кнопка переключения
4.13. Механическая КПП (M/T)
4.13.1. Расположение выключателей на Механической КПП (Встроена Система отбора мощности (PTO))
4.13.2. Расположение выключателей на Механической КПП (Встроен Интардер)
4.13.3. Описания соединителей на Механической КПП
4.13.4. Kitas 2+ Sensors
4.14. Интардер (EST54)
4.15. Механизм отбора мощности (PTO)