Электросхема двигателя MR Mercedes Actros EURO 5
A1/F1: Предохранитель A1/F1
- А1: Держатель предохранителя А1
- А7: Базовый модуль GM
- А95: Модуль SCR на раме (Евро 4 или Евро 5)
- F1-A1: Предохранитель Клемма 30
- F25-A7: Предохранитель Диагностический разъём , Модуль SCR на раме (Клемма 15)
- К4: Реле 'Клемма 15'
- Х6.2: Штекерное соединение 'Кабина водителя-шасси'
- ХВ.ЗО: Место спайки проводов 'Кл. 30'
- XR.9.1: Место спайки проводов 'кп. 31'
А42: Замок зажигания со считывающим блоком иммобилайзера
- АЗ: Блок управления FR система управления движением
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- А42: WSP иммобилайзер
- S1: Замок зажигания
- Х2.2: Штекерные соединения платы штекеров кабина водителя -шасси
А113: Датчик NOx
- А95: Модуль SCR на раме
- А113: Датчик NOx
В10: Датчик температуры топлива
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- Х2: Штекерное соединение (55-полюсное)
- В10: Датчик температуры топлива
Заданные значения и параметры :
- Заданное сопротивление прим. при 25 °С: 1975 - 2155 Ом
- Заданное сопротивление прим. при 60 °С: 575 - 613 Ом
- Заданное сопротивление прим. при 90 °С: 239 - 249 Ом
- Заданное сопротивление прим. при 120 °С: 111 -117 Ом
В11: Датчик температуры масла
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- В11: Датчик температуры масла
- В12: Датчик давления масла
- В14: Датчик уровня масла
- S166: Датчик давления масла
-100: На выбор в зависимости от исполнения
Заданные значения и параметры:
- Заданное сопротивление прим. при 25 °С: 1975 - 2155 Ом
- Заданное сопротивление прим. при 60 °С: 575 - 613 Ом
- Заданное сопротивление прим. при 90 °С: 239 - 249 Ом
- Заданное сопротивление прим. при 120 °С: 111 -117 Ом
В12: Датчик давления масла
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- В11: Датчик температуры масла
- В12: Датчик давления масла
- В14: Датчик уровня масла
- S166: Датчик давления масла
-100: На выбор в зависимости от исполнения
Заданные значения и параметры:
- Напряжение питания : 5 V
- Напряжение датчиков : 0,5 V - 4,5 V
- Заданное значение при 0,5 бар: 0,5 В
- Заданное значение при б бар: 4,5 В
В14: Датчик уровня масла
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- В11: Датчик температуры масла
- В12: Датчик давления масла
- В14: Датчик уровня масла
- S166: Датчик давления масла
- 100: На выбор в зависимости от исполнения
Заданные значения и параметры:
- Заданное значение:22 Ом
В15, В1б: Датчик положения коленвала , Датчик положения распредвала
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- Х2: Штекерное соединение (55-полюсное)
- В15: Датчик положения коленвала
- В1б: Датчик положения распредвала
В65: Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- Х2: Штекерное соединение (55-полюсное)
- В65: Датчик температуры охлаждающей жидкости
Заданные значения и параметры:
- Заданное сопротивление прим. при 25 °С: 1975 - 2155 Ом
- Заданное сопротивление прим. при 60 °С: 575 - 613 Ом
- Заданное сопротивление прим. при 90 °С: 239 - 249 Ом
- Заданное сопротивление прим. при 120 °С: 111 -117 Ом
B111: Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха'
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- Х2: Штекерное соединение (55-полюсное)
- B111: Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха'
В115/В116: Датчики температуры на катализаторе
- А95: Модуль SCR на раме (Евро 4 или Евро 5)
- В115: Датчик температуры перед катализатором
- В116: Датчик температуры после катализатора
В117: Датчик 'Уровень/температура бака AdBlue'
- А95: Модуль SCR на раме (Евро 4 или Евро 5)
- В117: Датчик 'Уровень/температура бака AdBlue'
В122: Датчик числа оборотов 'Муфта вентилятора'
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- Х2: Штекерное соединение (55-полюсное)
- В111l: Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха'
- В122: Датчик числа оборотов 'Муфта вентилятора'
- Y70: Электромагнитная вискомуфта
Заданные значения и параметры:
- В122 Напряжение питания: между 4,5 В и 5,5 В
- Y70 Область заданных значений: 27 Ом - 33 Ом
В128/В129: Датчик давления AdBlue / Датчик сжатого воздуха SCR
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- В128: Датчик сжатого воздуха SCR
- В129: Датчик давления AdBlue
В130: Датчик температуры AdBlue
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- В10: Датчик температуры топлива
- В65: Датчик температуры охлаждающей жидкости
- В130: Датчик температуры AdBlue
В132: Датчик 'Влажность воздуха/температура воздуха'
- А95: Модуль SCR на раме (Евро 4 или Евро 5)
- В132: Датчик 'Влажность воздуха/температура воздуха'
G2: Электропитание блока управления MR система управления двигателем
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- А7: Базовый модуль
- F21-A7: Предохранитель Клемма 15 - Система управления двигателем / Генератор
- G2: Генератор
- КЗ: Реле 'Клемма 15'
- XI: Штекерное соединение 1б-полюсное
- Х128: Распределитель электроэнергии 'клемма 30'
- 273: Электропитание
M1: Стартер
- АЗ: Блок управления FR система управления движением
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- А7: Блок управления Базовый модуль GM
- F14-A7: Предохранитель Клемма 30 - FR система управления движением
- F21-A7: Предохранитель Клемма 15 - Система управления двигателем / Генератор
- F28-A7: Предохранитель Клемма 15 - FR система управления движением
- G2: Генератор
- КЗ: Реле 'Клемма 15' Система управления двигателем
- К4: Реле 'Клемма 15' FR система управления движением -Ml: Стартер с реле стартера
- Х128: Распределитель электроэнергии 'клемма 30'
- Х129: Распределитель электроэнергии 'клемма 31'
М25: Насос AdBlue
- А95: Модуль SCR на раме (Евро 4 или Евро 5)
- М25: Насос AdBlue
- Y106: Переключающий клапан сжатого воздуха SCR
R21: Нагревательный фланец Нагнетаемый воздух
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- Y107: Электромагнитный клапан 'Подогрев бака AdBlue'
- Y109: Дозирующий клапан AdBlue
- R21: Нагревательный фланец Нагнетаемый воздух
R28: Подогрев диффузора
- R28: Подогрев диффузора
Заданные значения и параметры:
- Диапазон заданного значения: 35 Ом - 65 Ом при 25 °С
S10, S11: Выключатель 'Запуск и остановка двигателя'
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- Х2: Штекерное соединение (55-полюсное)
- S10: Кнопка пуска двигателя
- S11: Кнопка остановки двигателя
S166: Датчик давления масла
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- В11: Датчик температуры масла
- В12: Датчик давления масла
- В14: Датчик уровня масла
- S166: Датчик давления масла
- 100: На выбор в зависимости от исполнения
Заданные значения и параметры ;
- Напряжение питания : 5 V
- Напряжение датчиков : 0,5 V - 4,5 V
- Заданное значение при 0,5 бар: 0,5 В
- Заданное значение при б бар: 4,5 В
Y70: Электромагнитная вискомуфта
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- Х2: Штекерное соединение (55-полюсное)
- B111: Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха'
- В122: Датчик числа оборотов 'Муфта вентилятора'
- Y70: Электромагнитная вискомуфта
Заданные значения и параметры:
- В122 Напряжение питания: между 4,5 В и 5,5 В
- Y70 Область заданных значений: 27 Ом - 33 Ом
Y106: Переключающий клапан сжатого воздуха SCR
- А95: Модуль SCR на раме (Евро 4 или Евро 5)
- М25: Насос AdBlue
- Y106: Переключающий клапан сжатого воздуха SCR
Y107: Электромагнитный клапан 'Подогрев бака AdBlue'
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- Y107: Электромагнитный клапан 'Подогрев бака AdBlue'
- Y109: Дозирующий клапан AdBlue
- R21: Нагревательный фланец Нагнетаемый воздух
Y109: Дозирующий клапан AdBlue
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- Y107: Электромагнитный клапан 'Подогрев бака AdBlue'
- Y109: Дозирующий клапан AdBlue
- R21: Нагревательный фланец Нагнетаемый воздух
Y128: Блокирующий клапан сжатого воздуха SCR ( Только на а/м GGVS )
- А95: Модуль SCR на раме (Евро 4 или Евро 5)
- Y128: Блокирующий клапан сжатого воздуха SCR
Указание:
- Только на а/м GGVS
Шина данных CAN двигателя
- АЗ: Блок управления FR система управления движением
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- XI: Штекерное соединение (1б-полюсное)
- Х2.2: Штекерное соединение (18-полюсное)
- Х4: Штекерное соединение (18-полюсное)
Указание:
- Место установки штекерного соединения Х2.2 на плате штекеров 'Кабина водителя - шасси'
CAN А95 - Аб
- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- А95: Модуль SCR на раме (Евро 4 или Евро 5)
- Х2.2: Штекерное соединение 'Кабина водителя-шасси'
- Х6.2: Штекерное соединение 'Кабина водителя-шасси'
- Z3: Точка звезды CAN
Электропитание блока управления FR система управления движением
- АЗ: Блок управления FR система управления движением
- А7: Блок управления Базовый модуль GM
- F28-A7: Предохранитель Клемма 15 - FR система управления движением
- К4: Реле 'Клемма 15'