Монтаж и демонтаж AdBlue MAN - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

< manuals > > MAN > Рем. зона > МАСТЕРСКАЯ > EDC
 
Монтаж, демонтаж, замена фильтра и промывка AdBlue MAN

Дополнительные работы
- Опрокидывание и опускание кабины
- Подсоединение и отсоединение аккумуляторной батареи
- Считывание регистратора неисправностей (MAN-cats®)
- Первый ввод в эксплуатацию AdBIue® (MAN-cats®)

(1) Дозировочный модуль 
(2) Трубопровод для транспортировки  
(3) Исполнительный пневмоцилиндр 
(4) Форсунка дозации мочевины
(5) Демпфирующая деталь
(6) Смеситель AdBIue® мочевины
(7) Датчик температуры
(8) Держатель
Технические характеристики
Накидные гайки трубопровода мочёвины (2) М12x1,5  30 Нм
Профильный хомут форсунки дозации мочевины (4) 31x11-W1  1.5 Нм
Профильный хомут смесителя AdBIue® (6) 142x25-W3  12 Нм
Профильный хомут датчика температуры (7) 31x11-W1  3.5 Нм
Вкручиваемое сцепление пневмоцилиндра М16x1,5  15 Нм
Расходные материалы
Универсальная смазка MAN 285 U-PF2 09.15001-0012

ВНИМАНИЕ
Повреждение деталей вследствие кристаллизации мочевины
• Все детали, контактирующие с мочевиной, после демонтажа следует промыть теплой водой и продуть сжатым воздухом
ВНИМАНИЕ
Повреждение деталей вследствие разрушения форсунки дозации мочевины
• Повторное применение поврежденных или непригодных форсунок дозации мочевины не допускается
ВНИМАНИЕ
Не исключаются серьезные повреждения электрооборудования (короткое замыкание)
• Прервите подачу тока (выключите основной выключатель аккумуляторной батареи)
ВНИМАНИЕ
Повреждение деталей вследствие неправильно затянутых резьбовых соединений
• Если необходимо применять ударный гайковерт, используйте его только для предварительной затяжки с моментом не более 50 % от окончательного
• Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа

Демонтаж смесителя AdBlue®
Демонтаж средств защиты от шума

• Открутите крепежные гайки (1) и (3)
• Снимите средство защиты от шума (2) вместе с шайбами
• Повторите операции для других средств защиты от шума

Демонтаж трубопровода для транспортировки мочевины и датчика температуры

ВНИМАНИЕ
Повреждение деталей вследствие кристаллизации мочевины
• Сразу после демонтажа промойте трубопровод для транспортировки мочевины теплой водой
• Отсоедините трубопровод для транспортировки мочевины (1) от смесителя AdBlue® и дозировочного модуля
• Откройте профильный хомут (2) и снимите датчик температуры (3)

Демонтаж металлического рукава

• Ослабьте профильный хомут (1)
• Снимите металлический рукав (2) со смесителя Adblue®

Демонтаж держателя смесителя AdBlue®

• Открутите крепежные болты (2) и (3)
• Снимите держатель (1) со смесителя AdBlue®

Демонтаж демпфирующей детали

• Открутите крепежный болт (3) на демпфирующей детали
• Открутите крепежные болты (2)
• Снимите держатель (1) с демпфирующей деталью

Демонтаж форсунки дозации мочевины

ВНИМАНИЕ
Повреждение деталей вследствие кристаллизации мочевины
• Сразу после демонтажа промойте форсунку дозации мочевины теплой водой
• Открутите крепежный болт (3)
• Снимите профильный хомут (1) и извлеките форсунку дозации мочевины (2)

Демонтаж смесителя AdBlue®

• Открутите крепежный болт (3)
• Ослабьте профильный хомут (2) и снимите смеситель AdBiue® (4) с выпускного коллектора (1)

Монтаж смесителя AdBiue®
Установка смесителя AdBiue®

• Установите смеситель AdBIue® (4) на выпускном коллекторе (1)
• Установите профильный хомут (2)
• Закрутите новый крепежный болт (3) и затяните от руки
• Выровняйте смеситель AdBIue® (4) и затяните крепежный болт (3) с моментом 12 Нм

Монтаж форсунки дозации мочевины

ВНИМАНИЕ
Повреждение деталей вследствие разрушения форсунки дозации мочевины
• Повторное применение поврежденных или непригодных форсунок дозации мочевины не допускается
Указание
Контактная поверхность форсунки дозации мочевины имеет фаску, а крепление форсунки дозации мочевины в смесителе AdBIue® — носик. Поэтому возможно только одно монтажное положение форсунки дозации мочевины.
• Вставьте форсунку дозации мочевины (3) до упора в крепление (4); следите, чтобы фаска (5)
находилась в горизонтальном положении
• Насадите профильный хомут (2) и затяните крепежный болт (1) с моментом 1.5 Нм

Монтаж смесителя AdBIue®

• Установите держатель (1) на смесителе AdBIue®
• Закрутите и затяните новые крепежные болты (2)
• Закрутите и затяните новый крепежный болт (3)

Монтаж металлического рукава

• Установите металлический рукав (2) на смеситель Adblue®
• Установите и затяните профильный хомут (1)

Монтаж демпфирующей детали

• Установите держатель (1) с демпфирующей деталью
• Закрутите и затяните новые крепежные болты (2)
• Закрутите и затяните новый крепежный болт (3)

Монтаж трубопровода мочевины и датчика температуры

• Установите трубопровод для транспортировки мочевины (1) на смесителе AdBIue® и дозировочном
модуле
• Установите датчик температуры (3) и профильный хомут (2)
• Затяните профильный хомут (2) с моментом 3.5 Нм

Демонтаж дозировочного модуля
Демонтаж трубопровода мочевины

ВНИМАНИЕ
Повреждение деталей вследствие кристаллизации мочевины
• Сразу после демонтажа промойте трубопровод для транспортировки мочевины теплой водой
• Демонтируйте трубопровод мочевины (1)

Отсоединение дозировочного модуля

• Отключите электрическое соединение (1)
• Разомкните приемный канал Adblue® (2) посредством нажатия на пружинный зажим (3)

Демонтаж пневмопровода дозировочного модуля

• Открутите накидной винт (3)
• Снимите пневмопровод (2) с дозировочного модуля (1)

Демонтаж дозировочного модуля

ВНИМАНИЕ
Повреждение деталей вследствие кристаллизации мочевины
• Сразу после демонтажа промойте дозировочный модуль теплой водой
• Открутите крепежные болты (2) и снимите дозировочный модуль (1)

Монтаж дозировочного модуля
Установка дозировочного модуля

• Установите дозировочный модуль (1)
© Закрутите и затяните новые крепежные болты (2)

Ремонт разъема сжатого воздуха дозировочного модуля

• Извлеките скобу (2)
• Снимите накидной винт (3) со штекерного соединения (6)
• Замените уплотнительные кольца круглого сечения (4) и (5)
• Смажьте уплотнительные кольца круглого сечения (4) и (5) с помощью Универсальная смазка MAN
285 Li-PF2
• Замените пружинный подвес (1) в дозировочном модуле
• Вставьте новую скобу (2) в дозировочный модуль

Монтаж пневмопровода дозировочного модуля

• Закрутите новый накидной винт (3) в дозировочный модуль (1) и затяните с моментом 15 Нм
• Зафиксируйте пневмопровод (2) и с помощью Контрольный инструмент проверьте плотность посадки
• Если пневмопровод (2) не закреплен накидным винтом (3), то повторите процедуру

Подсоединение провода дозировочного модуля

ВНИМАНИЕ
Повреждение деталей вследствие незатянутых штекерных соединений
• После закрепления проверьте плотность посадки штекерного соединения
• Подключите электрическое соединение (1)
• Установите штекерное соединение (2)
• По мере необходимости ослабьте штекерное соединение (2) посредством нажатия на пружинный зажим (3), снова вставьте и закрепите

Монтаж трубопровода мочевины

• Установите трубопровод мочевины (1) и затяните накидные гайки с моментом 30 Нм

Монтаж средств защиты от шума

• Установите средство защиты от шума (2) с шайбами
• Закрутите крепежные гайки (1) и (3) и затяните
• Повторите операции для других средств защиты от шума

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА
ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
• Выключите двигатель автомобиля
• С помощью MAN-cats выполните процедуру "Спуск"
• Подставьте соответствующий приемник
Внимание!
Соблюдайте чистоту при замене фильтра!
Любое попадание чужеродных материалов в систему AdBlue® изменяет токсичность ОГ автомобиля и может привести к выходу из строя компонентов системы выпуска ОГ!

Замените фильтр грубой очистки Фильтр грубой очистки находится в металлическом корпусе 2 под плитой основания подающего модуля 1,


Нажмите кнопку размыкания 1 и снимите соединительный элемент


• Замените уплотнительное кольцо 1 на соединительном элементе


• Выньте старый фильтр грубой очистки 1 из металлического корпуса
• Вставьте новый фильтр грубой очистки
• Установите соединительный элемент
Зажимы на соединительном элементе должны быть зафиксированы.


Замените главный фильтр
• Выкрутите резьбовую пробку сливного отверстия 1 фильтра и спустите мочевину


• Отвинтите и снимите крышку 1 главного фильтра
• Очистите чистой теплой водой от кристаллических отложений


• Замените верхний компенсирующий элемент 1 и фильтрующий элемент 2


Замените нижний компенсирующий элемент 1


 Замените уплотнение 1
Уплотнения в системе MAN AdBlue® имеют тефлоновое покрытие. Поэтому ни в коем случае не
смазывайте уплотнения!
• Установите новое уплотнение так, чтобы была видна накладка 2 (для снятия)
Необходимо убедиться, что уплотнение полностью вошло в паз крышки фильтра. Уплотнение не должно выступать за край паза.
• Завинтите и затяните крышку фильтра с новыми компенсирующими элементами, новым фильтрующим элементом и новым уплотнением
Крутящий момент завинчивания крышки фильтра:
25+5 Нм


• Замените уплотнительное кольцо 1 на резьбовой пробке уплотнительного отверстия
• Завинтите и крепко затяните резьбовую пробку уплотнительного отверстия
Крутящий момент завинчивания: 5 Нм
• Уберите приемник и утилизируйте мочевину, соблюдая требования по защите окружающей среды
Проверка системы с помощью MAN cats
• Система AdBlue®, стереть регистратор неисправностей
• Выполните процедуру «Первый ввод в эксплуатацию»
• Контроль давления AdBlue® (норма > 1,5 бар)
• Выполните Тест исполнительного органа воздушного клапана
Проверьте герметичность
• Проверьте на герметичность трубопровод охлаждающей жидкости, трубопровод давления и
трубопровод мочевины
AdBlue имеет очень высокую ползучесть, вследствие чего даже самый незначительный остаток жидкости даст о себе знать в результате образования белых кристаллов.

Промывка модуля подачи AdBlue® (EMITEC) A808
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность травмирования восстановителем (AdBlue®)
Восстановитель (AdBlue®) представляет собой негорючую, растворимую в воде жидкость без цвета и запаха. Попадание восстановителя (AdBlue®) на кожу и в глаза может привести к травмам.
Поэтому:
• следите за тем, чтобы восстановитель (AdBlue®) не попадал на одежду, кожу и в глаза.
• Работайте в подходящей защитной одежде (защитные очки, перчатки).
ПРИМЕЧАНИЕ
Запрещается добавлять в восстановитель (AdBlue®) топливо, воду или любые присадки (например, зимние).
Компоненты системы нейтрализации ОГ могут выйти из строя (например, катализатор) или разрушиться (например, уплотнения).
Поэтому:
• восстановитель (AdBlue®) следует заливать только в предусмотренную для него емкость.
ПРИМЕЧАНИЕ
Избегайте попадания грязи в емкость для AdBlue®.
Компоненты системы нейтрализации ОГ и системы впрыска могут выйти из строя (например, забивание инжекторных форсунок).
Поэтому:
• следите за чистотой.
ПРИМЕЧАНИЕ
При доливании восстановитель (AdBlue®) может вытекать через дренажную трубку бака.
Переполненная емкость для AdBlue® при замерзании может разорваться. Восстановитель (AdBlue®) является очень агрессивным (вызывающим коррозию) материалом и поражает в т. ч. ключи и замки.
Поэтому:
• заправляйте емкость для AdBlue® только до отключения заправочного пистолета.
• В случае попадания восстановителя (AdBlue®) на металлическую поверхность (листовая сталь или алюминий, в т. ч. и окрашенные) сразу же смывайте его чистой водой.
• Содержите в чистоте ключи, при необходимости промывайте их чистой водой.
ПРИМЕЧАНИЕ
Запрещается хранить восстановитель (AdBlue®) в канистрах из-под дизельного топлива или других подобных жидкостей.
Даже незначительное попадание дизельного топлива может вывести из строя модуль подачи!
Поэтому:
• следите за чистотой.


Специальные инструменты

Комплект для промывки модуля подачи AdBlue Emitec
Количество 1
Промывка модуля подачи AdBlue Emitec
80.99629-6042


Дополнительный комплект для чемоданчика с приспособлениями для тестирования
Количество 1
Проверка объема впрыска AdBlue, системы выпуска
ОГ, Euro-6 в сочетании с 80.99607-6052
80.99607-6082

Подготовительные работы
►Сбросьте давление в ресивере.
►Запустите MAN-cats и подключите интерфейс связи VCI к гнезду для диагностики X200 бортовой
системы самодиагностики HD-OBD.
►Обеспечьте доступ к штуцерам модуля подачи AdBlue® A808.
Совет пользователю
Обеспечьте электропитание для MAN-cats.
Открытые шланги и штуцеры необходимо закрывать, чтобы в них не попала грязь.


1 Промывочный трубопровод (от трубопровода сжатого воздуха со стороны автомобиля к ресиверу)
2 Ресивер
3 Промывочный трубопровод (от ресивера к подключению сжатого воздуха модуля подачи AdBlue® A808)
4 Подключение сжатого воздуха модуля подачи AdBlue® A808
5 Трубопровод сжатого воздуха (со стороны автомобиля) — подача сжатого воздуха

Присоединение комплекта для промывки к модулю подачи AdBlue® A808
►Наполните ресивер 2 теплой, дистиллированной водой (250 мл) с помощью заправочной бутылки из комплекта для промывки.
►Установите ресивер 2 с помощью магнитов в подходящее место в вертикальном положении.
►Открутите вкручиваемый патрубок для подачи сжатого воздуха и освободите трубопровод
сжатого воздуха 5. Присоедините соответствующие адаптеры из комплекта для промывки к подключению сжатого воздуха модуля подачи AdBlue® A808 4 и трубопроводу сжатого воздуха 5.
►Присоедините промывочный трубопровод 3 между ресивером 2 и подключением сжатого воздуха модуля подачи AdBlue® A808 4.
►Присоедините промывочный трубопровод 1 между ресивером 2 и трубопроводом сжатого воздуха 5.
При использовании адаптера с гибким трубопроводом для уплотнения требуется уплотнительное
кольцо.

1 Зажимное кольцо нагнетательного трубопровода AdBlue®
2 Промывочный трубопровод к приемной емкости
3 Приемная емкость
Присоединение комплекта для промывки к нагнетательному трубопроводу AdBlue® (место передачи — глушитель шума ОГ)
►Сожмите зажимное кольцо 1 и отсоедините нагнетательный трубопровод AdBlue®.
►Установите промывочный трубопровод 2 приемной емкости на нагнетательный трубопровод AdBlue® и зафиксируйте быстроразъемную муфту.
►Установите приемную емкость 3 в подходящее место.
Запустите процесс промывки.
►Создайте давление в ресивере пневмосистемы.
►Запустите испытание блока подготовки воздуха с помощью MAN-cats в пункте меню «Нейтрализация ОГ > Система AdBlue®».
►Повторите несколько раз испытание блока подготовки воздуха и процесс промывки.
►Процесс промывки завершен, когда в приемную емкость поступает только сжатый воздух.
Заключительные работы
►Считайте и очистите память записей неисправностей всего автомобиля с помощью MAN-cats.
►Отсоедините MAN-cats и интерфейс связи VCI.
►Очистите теплой водой ресивер и приемную емкость со шлангами.
►Присоедините нагнетательный трубопровод AdBlue® к месту передачи (глушитель шума ОГ).
►Установите вкручиваемый патрубок на модуль подачи AdBlue® A808 и присоедините трубопровод сжатого воздуха.
►Проверьте герметичность модуля подачи AdBlue® и соединений.

Более подробно - смотрите в
 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню