Протокол системы SCR SCANIA - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

< manuals > > SCANIA > Диагностика > SCR
 
Протокол испытаний главного блока системы SCR



Базовая информация
В некоторых случаях замененные главные блоки систем SCR оказываются полностью исправными при их проверке.
Внедрение системы SCR предъявляет более высокие требования к правильности выполнения поиска неисправностей.
Правильное выполнение поиска неисправностей приводит к более быстрому протеканию технологического процесса в автомастерской со значительным сокращением времени простоев.
Правильно заполненный протокол испытания с приложенными демофайлами также является
необходимым условием для того, чтобы Скания могла принять меры по устранению неисправности и повысить качество.

Рекомендации
Для облегчения поиска неисправностей в главных блоках систем SCR был разработан протокол испытания.
Руководствуйтесь указаниями ниже, если коды неисправности являются одними из тех, которые
упоминаются в настоящей техинформации Ti. В противном случае следуйте описанию поиска
неисправностей в диагностическом программирующем устройстве Scania Diagnos &
Programmer 3.
В SDP3 есть системный контроль и испытание дозирования.
Системный контроль представляет собой испытание, при котором производится проверка давления реагента реакции восстановления, давления воздуха и на отсутствие возможных течей. Системный контроль может обнаружить течь во всасывающем трубопроводе, внутреннюю течь в главном блоке и течь в напорном трубопроводе, идущем к дозатору реагента.
Испытанием дозирования можно обнаруживать неисправности в дозаторе реагента восстановления, главном блоке и засорение пластиковых трубок. Испытание дозирования не может обнаружить возможные неисправности в подаче воздуха.

Коды неисправности
Код неисправности 43592
Коды неисправности выдаются, когда давление после дросселирования становится слишком большим.
Неисправности:
Слишком большое давление воздуха в системе SCR.
Причина:
• Образование кристаллов в распылителе форсунки или в трубопроводе между дозатором реагента реакции восстановления и распылителем.
• Воздухопровод между главным блоком и дозатором реагента реакции восстановления засорен или перегнут.
• Неисправность в дозаторе реагента реакции восстановления.
Рекомендации
1. Проверьте, не произошло ли засорения распылителя форсунки или трубопровода между дозатором реагента реакции восстановления и распылителем. Проверьте, не засорен ли или не перегнут ли воздухопровод между главным блоком и дозатором реагента реакции восстановления.
2. Произведите замену дозатора реагента реакции восстановления.
3. Если неисправность не устранится, замените главный блок.

Код неисправности 41267
Код неисправности регистрируется, когда насос не может создавать требуемого давления.
Неисправности:
Давление не увеличилось в достаточной мере с момента включения насоса в полном режиме.
Причина:
• В баке отсутствует реагент реакции восстановления.
• Произошло замерзание реагента реакции восстановления в баке или в трубопроводе, идущем к главному блоку.
• Заблокирована вентиляция бака.
• Произошло забивание фильтра грубой очистки или главного фильтра.
• Течь в трубопроводе всасывания реагента реакции восстановления или его забивание.
• Течь в напорном трубопроводе реагента реакции восстановления.
• Неполное закрытие дозатора реагента восстановления.
Рекомендации
1. Проверьте наличие реагента реакции восстановления в баке.
2. Проверьте, не произошло ли частичное замерзание реагента реакции восстановления в баке или
трубопроводе, идущем к главному блоку.
3. Проверьте, не произошло ли забивание вентиляционного трубопровода бака реагента реакции восстановления.
4. Проверьте места подсоединения трубопровода всасывания на отсутствие через них течей, например, через плохо затянутые шланговые хомуты на арматуре бака. Проверьте, не забит ли трубопровод всасывания между баком для реагента реакции восстановления и главным блоком системы SCR.
Произведите системный контроль с помощью SDP3.
5. Проверьте напорные трубопроводы системы SCR на отсутствие в них течей.
6. Произведите чистку фильтра грубой очистки и замените фильтр в главном блоке. Если в баке реагента реакции восстановления содержатся загрязнения, его требуется вычистить. Произведите
также чистку фильтра грубой очистки бака.
7. Проверьте дозатор, выполнив для этого испытание дозирования.
8. Если неисправность не устранится, замените главный блок.

Код неисправности 41776
Код неисправности регистрируется, если система SCR закрывается до завершения последовательности ее закрытия.
Неисправности:
Внезапное прекращение подачи напряжения питания главного блока SCR.
Причина:
• Этот код неисправности может быть выдан, если выключатель "массы" выключить до истечения 90 секунд после выключения двигателя. Это приводит к неисправной работе в следующем цикле вождения (ключ зажигания переводится в положение вкл. и выкл.). В этих случаях будет зарегистрирован код неисправности 41776 вместе с кодом неисправности 5657.
• Если зарегистрирован только код неисправности 41776, возможно, возникла иная неисправность в цепи подачи тока в главный блок системы SCR. Прежде чем производить замену главного блока
системы SCR, проверьте исправность предохранителя и проводов.
Комментарий:
В общем случае может быть зарегистрировано большое число кодов неисправности после пуска с внешней помощью или после полной разрядки аккумуляторной батареи. Эти коды указывают на наличие неисправности в системе электрооборудования. Это нормально и коды неисправности можно стереть.
Рекомендации
1. Сотрите коды неисправности. Если они будут зарегистрированы вновь, проверьте исправность предохранителя и состояние проводов на отсутствие ненадежных соединений и обрывов.
2. Информируйте водителя о необходимости истечения 90 секунд, прежде чем выключать выключатель
"массы".

Код неисправности 42255
Этот код неисправности выдается, когда система сравнивает свое давление с окружающим атмосферным давлением.
Прежде чем производить замену главного блока системы SCR, проверьте исправность датчика давления блока сопряжения (СОО).

Прочие коды неисправности
В отношении прочих кодов неисправности руководствуйтесь указаниями в Диагностическом программирующем устройстве Скании 3 – SDP3.

Пояснения к протоколу испытаний
Ниже следуют пояснения к протоколу испытаний на последней странице.
1. Этот бланк и демофайл (создаваемый в устройстве Scania Diagnos) служат приложением к рекламируемому блоку управления. Бланк должен быть заполен по-английски, по-немецки или по-
шведски.
2. Номер дилера.
3. Рекламационный номер дилера.
4. Номер шасси.
5. Номер дистрибьютора.
6. Рекламационный номер дистрибьютора.
7. Дата выполнения ремонта.
8. Каталожный номер блока управления.
9. Число пройденных километров.
10. Сообщаемая неисправность.
11. Создайте первый демофайл и сохраните его на съемном носителе информации.
12. Считайте и запишите коды неисправности и Электронную систему управления с помощью устройства SDP3.
Сотрите коды неисправности в ЗУ.
13. Если коды неисправности, описанные в настоящей техинформации Ti, присутствуют среди считанных кодов неисправности, необходимо следовать указаниям в Ti. В отношении прочих кодов неисправности руководствуйтесь указаниями в устройстве SDP3 (версия 1.8 или позднее).
14. Восстановите ситуацию, когда неисправность возникает, включив для этого напряжение или, возможно, выполнив испытательную поездку на автотранспортном средстве.
15. Создайте второй демофайл и сохраните его на том же носителе информации, что и ранее. Вышлите носитель информации вместе с блоком управления в связи с рекламацией.
16. Вновь считайте и запишите коды неисправности и Электронную систему управления с помощью устройства SDP3.
17. Если какой-либо код неисправности делает ссылку на замену блока управления, ответьте Да или Нет.
18. Если ответ на вопрос 17 будет нет, опишите, почему блок управления системы SCR нуждается в замене. Всегда следуйте порядку выполнения поиска неисправностей, который описан в Руководстве по техобслуживанию и ремонту и в SDP3.
19. Подтвердите устранение неисправности, указанной в пункте 10 выше, после замены блока управления системы SCR.
Запишите Да или Нет.
20. Причина значений Нереальный сигнал, полученных с помощью SDP3 через блок управления, обычно находится вне блока управления.
21. Фамилия механика или оператора.
22. Фамилия консультанта или специалиста у дистрибьютора.
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню