Новое в DXi RENAULT TRUCKS (тренинг персонала) - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и будьте всегда в курсе самых последних сообщений и публикаций с сайта.
Перейти к контенту
Новое в электрике в DXi RENAULT TRUCKS 
(обучение персонала)



БЛОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ EJB
EJB играет теперь такую же роль, как и блок BFR (предохранителей и реле) автомобиля MAGNUM ETECH. Блок EJB включает в себя:
• Несколько электрических разъемов с механическими штифтами, исключающими возможности ошибки при установлении соединений, а также с цветовой разметкой для выделения защищаемых проводов питания. Это позволяет дополнительно встроить функцию межсоединений через шину J1587/1.
• Мини-предохранители, позволяющие уменьшить габаритные размеры коробки.
• Микрореле на 10A, миниреле на 20А и реле мощности на 50А. Эти реле защищены от избыточных напряжений резисторам и, а не диодными схемами. Это позволяет и сключить риск повреждения диодов в случае неправильной перестановки полюсов.
Местонахождение в «Магнуме»


Местонахождение в «Премиуме»


СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ В «МАГНУМЕ»
Конструкция соединительной панели изменена. Добавлены новые разъемы, а также шунт нового типа для шины J1939/1.


В «ПРЕМИУМЕ»
Вид соединительной панели изнутри.
Легко увидеть, что блок EJB становится доступным чере центральный вырез.


БЛОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ EJB
в автомобиле «ПРЕМИУМ»


БАТАРЕЙНЫЙ ЯЩИК
Выключатель массы (IG)
Он по-прежнему управляется электрически, либо поворотным выключателем, либо иммобилайзером CLU.
Существует два новых вида выключателя массы, оба управляются электроникой.
Выключатель массы в модификации ADR:
Он управляется специальным электронным блоком.

— Этот блок позволяет разомкнуть выключатель массы и отключить генератор в случае опасности при
помощи двухконтактного выключателя (страховочное резервирование) из кабины. Кроме того, существует возможность смонтировать дополнительный выключатель на шасси.
— для сигнализации неисправности рядом с выключателем находится световой сигнализатор неполадок. При сбое страховочного резервирования он светится постоянно, а в случае неисправности выключателя в целом он мигает.
— выключатель массы размыкается через 20 мин, если от водителя не поступает ни каких запросов по электропитанию (нет сигнала наличия ключа в замке зажигания, не включены стояночные огни, нет сигнала бедствия, активной пневмоподвески и автономного отопителя).

Предохранители и реле
В батарейном ящике находятся предохранители на максимальный ток (силовые цепи) для защиты от перегрева воздуха и питания кабины.
Кроме того, 2 предохранителя стандартной формы защищают различные функции до выключателя массы (такие как радио, сигнализация, иммобилайзер CLU, тахограф).

ПОНИЗИТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ
Понизитель напряжения не имеет больше выступающих предохранителей. Он защищен от ошибочной перестановки полюсов и от перенапряжения. Соединения те же, что и в прежнем варианте.

Назад к содержимому