Функциональное описание AS-TRONIC - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > MAN > AS-TRONIC
Электронный блок управления
Электропитание (электропитание, клемма 30) подается из центральной электрической сети (A100). В регулятор коробки передач встроен блок управления, обрабатывающий входные сигналы, поступающие от датчика частоты вращения, датчика движения и по шине данных трансмиссии (T-CAN). При включении зажигания (напряжение, клемма 15) электронный блок управления проверяет управление сцеплением, регулирует 4 электромагнитных клапана в регуляторе сцепления и с помощью датчика движения, встроенного в блок датчиков, контролирует длительность движения при размыкании. Блок управления проверяет заданную передачу. Автомобильный компьютер (A403) регистрирует входные сигналы от переключателя на рулевой колонке (A429) или переключателя диапазона (A434) и преобразовывает их в формат шины данных. Оттуда сигналы поступают по шине данных CAN (T-CAN) в центральный бортовой компьютер (A302), затем последний передает данные в блок управления. Вывод сигналов осуществляется с помощью T-CAN.
Если возникают неисправности, то коды неисправностей, сохраненные в регистраторе неисправностей электронного блока управления, считываются через диагностический К-провод, подключаемый к диагностическому сканеру.

(1) Штекер в комплекте поставки завода-изготовителя коробки передач
(2) Штекер в комплекте поставки завода-изготовителя автомобиля

Штекерная разводка контактов (1)
(комплект поставки завода-изготовителя коробки передач, левая сторона автомобиля)

Указанная ниже штекерная разводка контактов не представлена на схеме электрических соединений завода-изготовителя автомобиля.


Штекерная разводка контактов (2)
(комплект поставки завода-изготовителя автомобиля, правая сторона автомобиля)

Указанная ниже штекерная разводка контактов представлена на схеме электрических соединений завода-изготовителя автомобиля.

 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню