MAN EDC 3091
Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей
жидкости
Проверка пределов напряжения (напряжение датчика) и блокировка
AD
Реакция системы: выдача
эквивалента: 100,4 °C, снижение крутящего момента 10%
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ВОДЫ
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампочка мигает
постоянно красным цветом во время движения и стоянки (приоритет
2)
Неисправность OBD P2BAC, P2BAE и P0115, лампа MIL горит
Стратегия мониторинга:
Проверка пределов напряжения (напряжение датчика) и блокировка
AD
Проявление неисправности:- Выдача резервного параметра 100 °C
- Сокращение крутящего момента
10 %
- AGR неактивна
Возможные неисправности:
FMI 4: отсутствие сигнала, канал AD блокирован, неисправность блока
управления
FMI 5: короткое замыкание по массе между Pin A77 и Pin A03
FMI
6: короткое замыкание по +Ubat между Pin A77 и Pin
A01
FMI 10: разрыв проводов датчика
Датчик
неисправен
После устранения неисправностей сотрите регистратор
неисправностей EDC. С помощью диагностического сканера вызовите
функцию "Восстановить мигание MIL и уменьшение крутящего момента". Затем
выключите зажигание. После выбега EDC (в течение не более 5 с) можно снова
включить блок управления. Затем мигание лампы MIL и уменьшение крутящего момента
восстанавливаются. Соответствующая "нормальная" запись неисправности OBD также
стирается. При этом записи в долговременном регистраторе неисправностей не
стираются. Запись в регистраторе неисправностей сохраняется в течение 400 дней
или 9600 часов работы и после этого автоматически удаляется, если неисправность
больше не появляется.
Исключение: длительная неисправность P2BAE, возникающая по
причине сбоя связи CAN между EDC и системой Adblue или из-за электрической
неисправности лямбда-зонда/конечной ступени, исчезает немедленно из
долговременного регистратора неисправностей, если неисправность больше не
появляется!