Код неисправ ности | Описание кода неисправности и возможные причины | Симптомы |
1-1 | Слишком низкое минимальное значение сигнала частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления: - Слишком большой зазор между импульсным кольцом и датчиком частоты вращения колеса - Контактное сопротивление на выводе В12 и/или В15 | - Деактивация ABS на переднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
1-2 | Отклонение сигнала датчика частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления: - Неподходящий размер шин | - Деактивация ABS на переднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
1-3 | Короткое замыкание на подачу питания в датчике частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
1-4 | Короткое замыкание на массу в датчике частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
1-5 | Обрыв в датчике частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
1-6 | Короткое замыкание в датчике частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
1-7 | Неправильный синусоидальный сигнал от датчика частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления: - Деформация импульсного диска датчика частоты вращения колеса - Повреждение импульсного диска датчика частоты вращения колеса | - Деактивация ABS на переднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
1-8 | Отклонение частоты сигнала колесного датчика (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления вследствие пробуксовки левого переднего колеса | - Деактивация ABS на переднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
1-9 | К выводам В12 и В15 электронного блока управления подключена проводка других датчиков, кроме датчика частоты вращения переднего левого колеса (F512) | - Деактивация ABS на переднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
1-10 | Неприемлемая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления: - Ослабление импульсного диска - Ошибочная оценка электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
1-12 | Слишком высокая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления вследствие непостоянного контакта в проводке датчика | - Деактивация ABS на переднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
2-1 | Слишком низкое минимальное значение сигнала частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 иВ13 электронного блока управления: - Слишком большой зазор между импульсным кольцом и датчиком частоты вращения колеса - Контактное сопротивление на выводе В10 и/или В13 | - Деактивация ABS на переднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
2-2 | Отклонение сигнала датчика частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 и В13 электронного блока управления: - Неподходящий размер шин | - Деактивация ABS на переднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
2-3 | Короткое замыкание на подачу питания в датчике частоты вращения колеса (F513) на выводах В 10 и В13 электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
2-4 | Короткое замыкание на массу в датчике частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 и В13 электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
2-5 | Обрыв в датчике частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 и В13 электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
2-6 | Короткое замыкание в датчике частоты вращения колеса (F513) на выводах В 10 и В13 электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
2-7 | Неправильный синусоидальный сигнал от датчика частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 и В13 электронного блока управления: - Деформация импульсного диска датчика частоты вращения колеса - Повреждение импульсного диска датчика частоты вращения колеса | - Деактивация ABS на переднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
2-8 | Отклонение частоты сигнала колесного датчика (F513) на выводах В10 и В13 электронного блока управления вследствие пробуксовки левого переднего колеса | - Деактивация ABS на переднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
2-9 | К выводам В10 и В13 электронного блока управления подключена проводка других датчиков, кроме датчика частоты вращения переднего правого колеса (F513) | - Деактивация ABS на переднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
2-10 | Неприемлемая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 и В 13 электронного блока управления: - Ослабление импульсного диска - Ошибочная оценка электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
2-12 | Слишком высокая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 и В13 электронного блока управления вследствие непостоянного контакта в проводке датчика | - Деактивация ABS на переднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
3-1 | Слишком низкое минимальное значение сигнала частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В 14 электронного блока управления: - Слишком большой зазор между импульсным кольцом и датчиком частоты вращения колеса - Контактное сопротивление на выводе В11 и/или В14 | - Деактивация ABS на заднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
3-2 | Отклонение сигнала датчика частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В 14 электронного блока управления: - Неподходящий размер шин | - Деактивация ABS на заднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
3-3 | Короткое замыкание на подачу питания в датчике частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В 14 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
3-4 | Короткое замыкание на массу в датчике частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В14 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
3-5 | Обрыв в датчике частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В14 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
3-6 | Короткое замыкание в датчике частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В 14 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
3-7 | Неправильный синусоидальный сигнал от датчика частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В 14 электронного блока управления: - Деформация импульсного диска датчика частоты вращения колеса - Повреждение импульсного диска датчика частоты вращения колеса | - Деактивация ABS на заднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
3-8 | Отклонение частоты сигнала колесного датчика (F514) на выводах В11 и В14 электронного блока управления вследствие пробуксовки левого переднего колеса | - Деактивация ABS на заднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
3-9 | К выводам В11 и В14 электронного блока управления подключена проводка других датчиков, кроме датчика частоты вращения заднего левого колеса(F514) | - Деактивация ABS на заднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
3-10 | Неприемлемая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В14 электронного блока управления: - Ослабление импульсного диска - Ошибочная оценка электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
3-12 | Слишком высокая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В14 электронного блока управления вследствие непостоянного контакта в проводке датчика | - Деактивация ABS на заднем левом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
4-1 | Слишком низкое минимальное значение сигнала частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления: - Слишком большой зазор мевду импульсным кольцом и датчиком частоты вращения колеса - Контактное сопротивление на выводе В 17 и/или В18 | - Деактивация ABS на заднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
4-2 | Отклонение сигнала датчика частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления: - Неподходящий размер шин | - Деактивация ABS на заднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
4-3 | Короткое замыкание на подачу питания в датчике частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
4-4 | Короткое замыкание на массу в датчике частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
4-5 | Обрыв в датчике частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
4-6 | Короткое замыкание в датчике частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
4-7 | Неправильный синусоидальный сигнал от датчика частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления: - Деформация импульсного диска датчика частоты вращения колеса - Повреждение импульсного диска датчика частоты вращения колеса | - Деактивация ABS на заднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
4-8 | Отклонение частоты сигнала колесного датчика (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления вследствие пробуксовки левого переднего колеса | - Деактивация ABS на заднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
4-9 | К выводам В17 и В18 электронного блока управления подключена проводка других датчиков, кроме датчика частоты вращения заднего правого колеса (F515) | - Деактивация ABS на заднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
4-10 | Неприемлемая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления: - Ослабление импульсного диска - Ошибочная оценка электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
4-12 | Слишком высокая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления вследствие непостоянного контакта в проводке датчика | - Деактивация ABS на заднем правом колесе - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
7-1 | Обрыв в клапане ABS (В256) на выводах В6 и ВЗ электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем левом колесе |
7-3 | Короткое замыкание на подачу питания в клапане ABS (В256) на выводах В6 и ВЗ электронного блока управления | - Деактивация ABS на передних и задних колесах - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
7-5 | Обрыв в клапане ABS (В256) на выводе В6 или ВЗ электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем левом колесе |
7-6 | Короткое замыкание на массу в клапане ABS (В256) на выводе В6 или ВЗ электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем левом колесе |
8-1 | Обрыв в клапане ABS (В257) на выводах В4 и В1 электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем правом колесе |
8-3 | Короткое замыкание на подачу питания в клапане ABS (В257) на выводах В4 и В1 электронного блока управления | - Деактивация ABS на передних и задних колесах - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
8-5 | Обрыв в клапане ABS (В257) на выводе В4 или В1 электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем правом колесе |
8-6 | Короткое замыкание на массу в клапане ABS (В257) на выводе В4 или В1 электронного блока управления | - Деактивация ABS на переднем правом колесе |
9-1 | Обрыв в клапане ABS (В258) на выводах В5 и В2 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем левом колесе |
9-3 | Короткое замыкание на подачу питания в клапане ABS (В258) на выводах В5 и В2 электронного блока управления | - Деактивация ABS на передних и задних колесах - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
9-5 | Обрыв в клапане ABS (В258) на выводе В5 или В2 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем левом колесе |
9-6 | Короткое замыкание на массу в клапане ABS (В258) на выводе В5 или В2 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем левом колесе |
10-1 | Обрыв в клапане ABS (В259) на выводах В9 и В8 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем правом колесе |
10-3 | Короткое замыкание на подачу питания в клапане ABS (В259) на выводах В9 и В8 электронного блока управления | - Деактивация ABS на передних и задних колесах - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
10-5 | Обрыв в клапане ABS (В259) на выводе В9 или В8 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем правом колесе |
10-6 | Короткое замыкание на массу в клапане ABS (В259) на выводе В9 или В8 электронного блока управления | - Деактивация ABS на заднем правом колесе |
13-3 | Короткое замыкание на подачу питания в проводе «выключения выхлопного тормоза при активном ABS» на выводе А14 электронного блока управления | - Деактивация «управления выхлопным тормозом» |
13-5 | Обрыв в проводе «выключения выхлопного тормоза при активном ABS» на выводе А14 электронного блока управления или перегорание сопротивления (В402) в блоке предохранителей | - Деактивация «управления выхлопным тормозом» |
13-6 | Короткое замыкание на массу в проводе «выключения выхлопного тормоза при активном ABS» на выводе А14 электронного блока управления | - Деактивация «управления выхлопным тормозом» |
14-4 | Обрыв или слишком низкое напряжение «Диагональ 1» на выводе А8 электронного блока управления | - Деактивация ABS передних и заднего правого колеса - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
14-5 | Обрыв «Диагональ 1» на выводах А4 и/или А9 электронного блока управления | - Деактивация ABS передних и заднего правого колеса - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
18-3 | Короткое замыкание на подачу питания в клапане ASR (В237) на выводе В16 электронного блока управления | - Деактивация управления тормозами ASR |
18-5 | Обрыв в клапане ASR (В237) на выводе В7 и/или В16 электронного блока управления | - Деактивация управления тормозами ASR |
18-6 | Короткое замыкание на массу в клапане ASR (В237) на выводе В7 и/или В16 электронного блока управления | - Деактивация управления тормозами ASR |
23-5 | Обрыв или короткое замыкание на массу в предупредительном индикаторе ABS на выводе А15 электронного блока управления | - Нет заметных ограничений системы |
231-5 | Нет возможности коммуникации посредством шины V-CAN на выводах А1 и АЗ электронного блока управления вследствие разрыва цепи | - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
231-6 | Нет возможности коммуникации посредством шины V-CAN на выводах А1 и АЗ электронного блока управления вследствие короткого замыкания на массу | - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
231-9 | Ошибка коммуникации CAN на выводах А1 и АЗ вследствие истечения времени | - Деактивация управления двигателем ASR |
231-12 | Ошибка коммуникации CAN на выводах А1 и АЗ вследствие внутренних сбоев в электронном блоке управления | - Деактивация ABS передних и задних колес - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
253-1 | Неправильная конфигурация ASR: - Отсоединены (или неполностью подсоединены) компоненты ASR - Неправильно подсоединены компоненты ASR | - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
253-2 | Неправильная конфигурация ASR вследствие внутренних сбоев в электронном блоке управления | - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
253-12 | Неправильная конфигурация ASR вследствие внутренних сбоев в электронном блоке управления | - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
254-2 | Внутренние сбои в электронном блоке управления | - Деактивация ABS передних и задних колес - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
254-5 | Обрыв в центральном соединении на массу (G520) клапанов ABS | - Деактивация ABS передних и задних колес - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |
254-8 | Увеличение пробуксовки вследствие нахождения автомобиля на динамометрическом стенде диагностики | - Деактивация ABS передних и задних колес |
254-9 | Слишком продолжительная активация клапана ABS | - Деактивация ABS передних и задних колес на время активности ошибки |
254-12 | Внутренние сбои в электронном блоке управления | - Деактивация ABS передних и задних колес - Деактивация ASR управления тормозами/двигателем |