Коды неисправностей ABS-D/ABS/ASR-E DAF - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > DAF > Коды неисправностей > ABS/EBS
 См. также:
  ABS-E
Коды неисправностей
LF45IV, LF55IV, CF65IV, CF75 IV, CF85 IV, XF95, XF105


КОММЕНТАРИИ К КОДАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ABS-D/ABS/ASR-E
 
Код
неисправ
ности
Описание кода неисправности и возможные причины

Симптомы
1-1
Слишком низкое минимальное значение сигнала частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления:
- Слишком большой зазор между импульсным кольцом и датчиком частоты вращения колеса
- Контактное сопротивление на выводе В12 и/или В15
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
1-2
Отклонение сигнала датчика частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления:
- Неподходящий размер шин
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
1-3
Короткое замыкание на подачу питания в датчике частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
1-4
Короткое замыкание на массу в датчике частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
1-5
Обрыв в датчике частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
1-6
Короткое замыкание в датчике частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
1-7
Неправильный синусоидальный сигнал от датчика частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления:
- Деформация импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Повреждение импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
1-8
Отклонение частоты сигнала колесного датчика (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления вследствие пробуксовки левого переднего колеса
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
1-9
К выводам В12 и В15 электронного блока управления подключена проводка других датчиков, кроме датчика частоты вращения переднего левого колеса (F512)
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
1-10
Неприемлемая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления:
- Ослабление импульсного диска
- Ошибочная оценка электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
1-12
Слишком высокая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F512) на выводах В12 и В15 электронного блока управления вследствие непостоянного контакта в проводке датчика
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
2-1
Слишком низкое минимальное значение сигнала частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 иВ13 электронного блока управления:
- Слишком большой зазор между импульсным кольцом и датчиком частоты вращения колеса
- Контактное сопротивление на выводе В10 и/или В13
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
2-2
Отклонение сигнала датчика частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 и В13 электронного блока управления:
- Неподходящий размер шин
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
2-3
Короткое замыкание на подачу питания в датчике частоты вращения колеса (F513) на выводах В 10 и В13 электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
2-4
Короткое замыкание на массу в датчике частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 и В13 электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
2-5
Обрыв в датчике частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 и В13 электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
2-6
Короткое замыкание в датчике частоты вращения колеса (F513) на выводах В 10 и В13 электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
2-7
Неправильный синусоидальный сигнал от датчика частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 и В13 электронного блока управления:
- Деформация импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Повреждение импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
2-8
Отклонение частоты сигнала колесного датчика (F513) на выводах В10 и В13 электронного блока управления вследствие пробуксовки левого переднего колеса
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
2-9
К выводам В10 и В13 электронного блока управления подключена проводка других датчиков, кроме датчика частоты вращения переднего правого колеса (F513)
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
2-10
Неприемлемая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 и В 13 электронного блока управления:
- Ослабление импульсного диска
- Ошибочная оценка электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
2-12
Слишком высокая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F513) на выводах В10 и В13 электронного блока управления вследствие непостоянного контакта в проводке датчика
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
3-1
Слишком низкое минимальное значение сигнала частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В 14 электронного блока управления:
- Слишком большой зазор между импульсным кольцом и датчиком частоты вращения колеса
- Контактное сопротивление на выводе В11 и/или В14
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
3-2
Отклонение сигнала датчика частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В 14 электронного блока управления:
- Неподходящий размер шин
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
3-3
Короткое замыкание на подачу питания в датчике частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В 14 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
3-4
Короткое замыкание на массу в датчике частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В14 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
3-5
Обрыв в датчике частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В14 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
3-6
Короткое замыкание в датчике частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В 14 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
3-7
Неправильный синусоидальный сигнал от датчика частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В 14 электронного блока управления:
- Деформация импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Повреждение импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
3-8
Отклонение частоты сигнала колесного датчика (F514) на выводах В11 и В14 электронного блока управления вследствие пробуксовки левого переднего колеса
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
3-9
К выводам В11 и В14 электронного блока управления подключена проводка других датчиков, кроме датчика частоты вращения заднего левого колеса(F514)
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
3-10
Неприемлемая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В14 электронного блока управления:
- Ослабление импульсного диска
- Ошибочная оценка электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
3-12
Слишком высокая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F514) на выводах В11 и В14 электронного блока управления вследствие непостоянного контакта в проводке датчика
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
4-1
Слишком низкое минимальное значение сигнала частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления:
- Слишком большой зазор мевду импульсным кольцом и датчиком частоты вращения колеса
- Контактное сопротивление на выводе В 17 и/или В18
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
4-2
Отклонение сигнала датчика частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления:
- Неподходящий размер шин
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
4-3
Короткое замыкание на подачу питания в датчике частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
4-4
Короткое замыкание на массу в датчике частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
4-5
Обрыв в датчике частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
4-6
Короткое замыкание в датчике частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
4-7
Неправильный синусоидальный сигнал от датчика частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления:
- Деформация импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Повреждение импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
4-8
Отклонение частоты сигнала колесного датчика (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления вследствие пробуксовки левого переднего колеса
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
4-9
К выводам В17 и В18 электронного блока управления подключена проводка других датчиков, кроме датчика частоты вращения заднего правого колеса (F515)
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
4-10
Неприемлемая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления:
- Ослабление импульсного диска
- Ошибочная оценка электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
4-12
Слишком высокая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F515) на выводах В17 и В18 электронного блока управления вследствие непостоянного контакта в проводке датчика
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
7-1
Обрыв в клапане ABS (В256) на выводах В6 и ВЗ электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
7-3
Короткое замыкание на подачу питания в клапане ABS (В256) на выводах В6 и ВЗ электронного блока управления
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
7-5
Обрыв в клапане ABS (В256) на выводе В6 или ВЗ электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
7-6
Короткое замыкание на массу в клапане ABS (В256) на выводе В6 или ВЗ электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
8-1
Обрыв в клапане ABS (В257) на выводах В4 и В1 электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
8-3
Короткое замыкание на подачу питания в клапане ABS (В257) на выводах В4 и В1 электронного блока управления
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
8-5
Обрыв в клапане ABS (В257) на выводе В4 или В1 электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
8-6
Короткое замыкание на массу в клапане ABS (В257) на выводе В4 или В1 электронного блока управления
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
9-1
Обрыв в клапане ABS (В258) на выводах В5 и В2 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
9-3
Короткое замыкание на подачу питания в клапане ABS (В258) на выводах В5 и В2 электронного блока управления
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
9-5
Обрыв в клапане ABS (В258) на выводе В5 или В2 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
9-6
Короткое замыкание на массу в клапане ABS (В258) на выводе В5 или В2 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
10-1
Обрыв в клапане ABS (В259) на выводах В9 и В8 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
10-3
Короткое замыкание на подачу питания в клапане ABS (В259) на выводах В9 и В8 электронного блока управления
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
10-5
Обрыв в клапане ABS (В259) на выводе В9 или В8 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
10-6
Короткое замыкание на массу в клапане ABS (В259) на выводе В9 или В8 электронного блока управления
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
13-3
Короткое замыкание на подачу питания в проводе «выключения выхлопного тормоза при активном ABS» на выводе А14 электронного блока управления
- Деактивация «управления выхлопным тормозом»
13-5
Обрыв в проводе «выключения выхлопного тормоза при активном ABS» на выводе А14 электронного блока управления или перегорание сопротивления (В402) в блоке предохранителей
- Деактивация «управления выхлопным тормозом»
13-6
Короткое замыкание на массу в проводе «выключения выхлопного тормоза при активном ABS» на выводе А14 электронного блока управления
- Деактивация «управления выхлопным тормозом»
14-4
Обрыв или слишком низкое напряжение «Диагональ 1» на выводе А8 электронного блока управления
- Деактивация ABS передних и заднего правого колеса
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
14-5
Обрыв «Диагональ 1» на выводах А4 и/или А9 электронного блока управления
- Деактивация ABS передних и заднего правого колеса
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
18-3
Короткое замыкание на подачу питания в клапане ASR (В237) на выводе В16 электронного блока управления
- Деактивация управления тормозами ASR
18-5
Обрыв в клапане ASR (В237) на выводе В7 и/или В16 электронного блока управления
- Деактивация управления тормозами ASR
18-6
Короткое замыкание на массу в клапане ASR (В237) на выводе В7 и/или В16 электронного блока управления
- Деактивация управления тормозами ASR
23-5
Обрыв или короткое замыкание на массу в предупредительном индикаторе ABS на выводе А15 электронного блока управления
- Нет заметных ограничений системы
231-5
Нет возможности коммуникации посредством шины V-CAN на выводах
А1 и АЗ электронного блока управления вследствие разрыва цепи
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
231-6
Нет возможности коммуникации посредством шины V-CAN на выводах
А1 и АЗ электронного блока управления вследствие короткого замыкания на массу
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
231-9
Ошибка коммуникации CAN на выводах А1 и АЗ вследствие истечения времени
- Деактивация управления двигателем ASR
231-12
Ошибка коммуникации CAN на выводах А1 и АЗ вследствие внутренних сбоев в электронном блоке управления
- Деактивация ABS передних и задних колес
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
253-1
Неправильная конфигурация ASR:
- Отсоединены (или неполностью подсоединены) компоненты ASR
- Неправильно подсоединены компоненты ASR
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
253-2
Неправильная конфигурация ASR вследствие внутренних сбоев в электронном блоке управления
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
253-12
Неправильная конфигурация ASR вследствие внутренних сбоев в электронном блоке управления
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
254-2
Внутренние сбои в электронном блоке управления
- Деактивация ABS передних и задних колес
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
254-5
Обрыв в центральном соединении на массу (G520) клапанов ABS
- Деактивация ABS передних и задних колес
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
254-8
Увеличение пробуксовки вследствие нахождения автомобиля на динамометрическом стенде диагностики
- Деактивация ABS передних и задних колес
254-9
Слишком продолжительная активация клапана ABS
- Деактивация ABS передних и задних колес на время активности
ошибки
254-12
Внутренние сбои в электронном блоке управления
- Деактивация ABS передних и задних колес
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню