Коды неисправостей ADM2 КАМАЗ euro 4-5 - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

< manuals > > КАМАЗ > KAMAZ (mercedes) > Комментарии к кодам
 См. также:

Комментарии к кодам неисправностей ADM2 КАМАЗ euro 4-5

(полезно тем - кто диагностирует мультимарочниками)
Все комментарии к ошибкам - доступны нашим пользователям
с выходом 63 обновления

10003 Постоянный дроссель имеет обрыв

- Блок управления АРМ адаптационный модуль
Возможные причины неисправности:
- Постоянный дроссель имеет
Указание:
- Проверить правильность монтажа проводов.
- Проверить конструктивный узел Постоянный дроссель.
- Очистить память неисправностей.
- Контакт 15/10

  • 10004 Постоянный дроссель имеет 
  • 10103 Датчик скорости имеет 
  • 10104 Датчик скорости имеет 
  • 10114 Сигнал с датчика скорости отсутствует
  • 10200 Датчик педали газа не обучен
  • 10202 Значение напряжения датчика педали газа находится вне допустимого диапазона
  • 10203 Повышенное напряжение на датчике педали газа
  • 10204 Пониженное напряжение на датчике педали газа
  • 10401 Слишком низкий уровень масла
  • 10414 Уровень масла снизился ниже эксплуатационного допуска
  • 10400 Уровень масла слишком высокий
  • 10501 Слишком низкое давление масла в двигателе
  • 10514 Давление масла ниже эксплуатационного допуска
  • 10800 Слишком высокое дифференциальное давление воздушного фильтра
  • 10803 Воздушный фильтр имеет 
  • 10804 Воздушный фильтр имеет 
  • 10914 Превышена максимально допустимая температура охлаждающей жидкости
  • 10900 Температура охлаждающей жидкости слишком велика
  • 11001 Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости
  • 11003 Датчик уровня охлаждающей жидкости имеет 
  • 11004 Датчик уровня охлаждающей жидкости имеет 
  • 11101 Клемма 30: пониженное напряжение
  • 11100 Клемма 30: повышенное напряжение
  • 11705 Датчик холостого хода имеет 
  • 11712 Оба контакта датчика холостого хода замкнуты
  • 11812 Оба выключателя Темпомата СС- и СС+ замкнуты
  • 11912 Оба выключателя Темпомата СС- и СС+ замкнуты
  • 12103 Напряжение питания слишком мало
  • 12104 Слишком высокое напряжение питания
  • 12202 У блока управления MR система управления двигателем (PLD) отсутствует связь по шине данных CAN
  • 12214 Коммуникация по шине CAN с блоком управления MR система управления двигателем (PLD) находится в однопроводном режиме
  • 12312 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14202 Неисправность напряжения питания датчика ручного газа
  • 14203 Датчик ручного газа имеет
  • 14204 Датчик ручного газа имеет 
  • 14403 Выход 'Реле 4' имеет 
  • 14404 Выход 'Реле 4' имеет 
  • 14503 Выход КП 1 имеет
  • 14504 Выход КП 1 имеет 
  • 14603 Тормозная заслонка имеет
  • 14604 Тормозная заслонка имеет 
  • 14703 Повышенное напряжение датчика давления масла
  • 14704 Пониженное напряжение датчика давления масла
  • 14705 Датчик давления масла имеет
  • 14706 Датчик давления масла имеет 
  • 14803 Повышенное напряжение датчика уровня охлаждающей жидкости
  • 14804 Пониженное напряжение датчика уровня охлаждающей жидкости
  • 14805 Датчик температуры охлаждающей жидкости имеет
  • 14806 Датчик температуры охлаждающей жидкости имеет 
  • 15001 Цепь электропитания датчика педали газа неисправна
  • 15002 Отсутствуют ШИМ-сигналы GAS1 и GAS2 датчика педали газа
  • 15003 Отсутствует ШИМ-сигнал GAS2 в ответвлении 2 датчика педали газа
  • 15004 Отсутствует ШИМ-сигнал GAS1 в ответвлении 1 датчика педали газа
  • 15005 Датчик педали газа не обучен
  • 15006 Упор холостого хода датчика педали газа ограничен
  • 15007 Значение с датчика педали газа вне параметрированного диапазона
  • 13900 Нагревательный фланец (реле 2): отсутствует увеличение температуры нагнетаемого воздуха
  • 13901 Контакт реле 2 залипает
  • 13902 Контакт реле 2 залипает
  • 13903 Выход 'Реле 2' имеет 
  • 13904 Выход 'Реле 2' имеет 
  • 13305 Реле 1 имеет 
  • 13306 Реле 1 имеет 
  • 14902 Сбой сообщения по шине CAN 'J1939'
 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню