Коды неисправностей AIRTRONIC DAF - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > DAF > Коды неисправностей
 
Коды неисправностей
LF45IV, LF55IV, CF65IV, CF75 IV, CF85 IV, XF95, XF105


КОММЕНТАРИИ К КОДАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ  AIRTRONIC
 
Код
неисправ
ности
Описание кода неисправности и возможные причины
Симптомы
0-0
Внутренние сбои в электронном блоке управления (D871):
- Неисправен электронный блок управления (D871)
- Недостаточное напряжение аккумуляторной батареи
- Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы
0-1
Внутренние сбои в электронном блоке управления (D871):
- Неисправен внутренний датчик температуры в электронном блоке
управления (D871)
- Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы
1-0
Сбой при запуске АСН-ЕА, в период запуска пламя не обнаружено:
- Отсутствие или недостаточная подача топлива
- Недостаточная подача воздуха
- Засорение выхлопа
- Поврежден датчик пламени (комбинированный датчик F691)
- Повреждена нить накаливания (В168)
- Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы
1-4
Слишком много неудачных попыток запусков (активация отсечки)
- Отопитель кабины не запускается. Отопитель кабины отключается
после более 255 неудачных запусков и электронный блок блокируется.
- Электронный блок разблокируется стиранием кодов неисправностей
при помощи диагностического оборудования
2-0
Пламя часто гаснет в процессе работы отопителя:
- Отсутствие или недостаточная подача топлива
- Недостаточная подача воздуха
- Засорение выхлопа
- Поврежден датчик пламени (комбинированный датчик F691)
- Отопитель кабины не работает или дымит, выделяя недостаточное
количество тепла
3-1
Слишком высокое напряжение (выше 30 В в течение 20 секунд) на выводе 1 электронного блока управления (D871):
- Чрезмерное напряжение генератора/аккумуляторной батареи
- Отопитель кабины сбоит во время работы
3-2
Слишком низкое напряжение (ниже 20 В в течение 20 секунд) на выводе 1 электронного блока управления (D871):
- Недостаточное напряжение генератор а/аккумуляторной батареи
- Обрыв на выводе 1 электронного блока управления (D871)
- Отопитель кабины сбоит во время работы
4-0
Сигнализация пламени при включении:
- Неисправен датчик пламени (комбинированный датчик F691)
- Неисправен электронный блок управления (D871)
- Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы
5-1
Короткое замыкание на массу или на подачу питания датчика пламени
(комбинированный датчик F691) на выводах FF1 и FF2 электронного блока управления (D871)
- Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы
5-2
Обрыв датчика пламени (комбинированный датчик F691) на выводах FF1 и/или FF2 электронного блока управления (D871)
- Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы
5-3
Сигнал датчика пламени (комбинированный датчик F691) выходит за пределы диапазона
- Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы
6-1
Короткое замыкание на массу или на подачу питания датчика температуры
блока термостата (Е566) на выводе 13 и/или 10 электронного блока управления (D871)
- Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы
6-2
Обрыв датчика температуры блока термостата (Е566) на выводе 13 и/или 10 электронного блока управления (D871)
- Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы
7-1
Короткое замыкание на массу или на подачу питания в модуле топливного
насоса с датчиком уровня (В 122) на выводах 4 и/или 9 электронного блока управления (1)871)
Внутренние неисправности в модуле топливного насоса с датчиком
уровня (В 122)
- Отопитель кабины не запускается
7-2
Обрыв на выводах 4 и/или 9 электронного блока управления (D871), модуль топливного насоса с датчиком уровня (В122)
- Отопитель кабины не запускается
8-1
Внутренние неисправности в модуле топливного насоса с датчиком уровня (В 122)
Короткое замыкание на массу или на подачу питания вентилятора
отопителя кабины (В305) на выводах ВМ1 и ВМ2 электронного блока управления (D871)
Внутренние неисправности в вентиляторе (В305)
- Отопитель кабины не запускается
8-2
Обрыв вентилятора отопителя кабины (В305) на выводах ВМ1 и/или
ВМ2 электронного блока управления (D871)
Внутренние неисправности в вентиляторе (В305)
- Отопитель кабины не запускается
8-3
Отклонение скорости вентилятора отопителя кабины:
- Блокирование вентилятора
- Отсутствие соленоида в электромоторе
- Неисправность электронного блока управления (D871)
- Отопитель кабины сбоит во время работы
9-1
Короткое замыкание на массу или на подачу питания нити накаливания
(В 168) на выводе GS1 и/или GS2 электронного блока управления (D871)
- Отопитель кабины сбоит во время работы
9-2
Обрыв нити накаливания (В 168) на выводе GS1 и/или GS2 электронного блока управления (D871)
- Отопитель кабины сбоит во время работы
10-0
Отопитель кабины слишком часто перегревается:
- Засорены трубопроводы горячего воздуха
- Неисправен датчик перегрева (комбинированный датчик F691)
- Отопитель кабины сбоит во время работы
10-4
Включается предохранительная функция АСН-ЕА как результат слишком частых перегревов
- Электронный блок управления блокируется
12-1
Короткое замыкание на массу или на подачу питания блока термостата
(Е566) на выводах 10, 11 и/или 13 электронного блока управления
(D871)
Внутренняя неисправность блока термостата (Е566) или блока таймера
(Е581)
- Отопитель кабины не запускается
- Отопитель кабины не включается или не выключается при достижении
желаемой температуры
12-2
Обрыв блока термостата (F566) на выводах 10 и/или 11 электронного блока управления (D871)
Внутренняя неисправность блока термостата (Е566) или блока таймера
(Е581)
- Отопитель кабины не запускается
- Отопитель кабины не включается или не выключается при достижении
желаемой температуры
13-1
Короткое замыкание на массу или на подачу питания датчика перегрева
(комбинированный датчик F691) на выводах UF1 и FF2 электронного блока управления (D871)
- Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы
13-2
Обрыв датчика перегрева (комбинированный датчик F691) на выводах UF1 и/или FF2 электронного блока управления (D871)
- Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы
13-3
Значение комбинированного датчика (F691) выходит за пределы диапазона измерений:
- Засорение трубопроводов горячего воздуха
- Неисправность датчика перегрева (комбинированный датчик F691)
- Недостаточное поступление заборного воздуха
- Неисправность датчика пламени (комбинированный датчик)
- Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню