Электросхемы ART Mercedes Actros - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

< manuals > > MERCEDES > Actros 930-934 > Электросхемы MP2-3
 
Электросхемы системы ART MB Actros

Место установки блока управления ART темпомат с регулятором допустимой безопасной дистанции

- А63: Блок управления ART темпомат с регулятором допустимой безопасной дистанции
W30.30

Место установки и штекерные соединения радарного датчика

- 1: Коаксиальный провод между блоком управления ART темпомат с регулятором допустимой безопасной дистанции и радарным датчиком
- 2: Провод питания и провод данных радарного датчика

Место установки точки звезды CAN на консоли

-1:12 Точка звезды CAN на консоли

Место установки блока управления Базовый модуль GM

- А7: Базовый модуль GM
- КЗ-А7: Реле 'Клемма 15'
- F10: Предохранитель 'Клемма 15'

Назначение контактов блока управления ART темпомат с регулятором допустимой безопасной дистанции

1: Провод питания и провод данных блока управления ART темпомат с регулятором допустимой безопасной дистанции :
- Х2 8/1: Шина CAN High
- Х2 8/4: Клемма 15
- Х2 8/5: Шина CAN Low
- Х2 8/8: Масса
2: Провод питания и провод данных радарного датчика :
- XI 8/2: Провод данных серийного интерфейса
- XI 8/4: Отрицательное напряжение питания радарного датчика
- XI 8/6: Провод данных серийного интерфейса
- XI 8/8: Положительное напряжение питания радарного датчика
3: Коаксиальный провод между блоком управления ART темпомат с регулятором допустимой безопасной дистанции и радарным датчиком

Штекерные соединения платы штекеров кабина водителя - шасси

- Х7.1/ XI.1: Коаксиальный провод между блоком управления ART темпомат с регулятором допустимой безопасной дистанции и радарным датчиком
- Х7.1: Левый руль
- XI.1: Правый руль
- Х3.2 18/11: Провод данных серийного интерфейса
- Х3.2 18/12: Провод данных серийного интерфейса
- Х3.2 18/13: Отрицательное напряжение питания радарного датчика
- Х3.2 18/14: Положительное напряжение питания радарного датчика

Фрагмент электросхемы Электропитание и шина данных CAN

- А63: ART темпомат с регулятором допустимой безопасной дистанции
- А2: Держатель предохранителя
- А7: Базовый модуль GM
- Z2: Точка звезды CAN на консоли
- CAN 1: Шина CAN а/м
- КЗ-А7: Реле 'Клемма 15'
- F3-A2: Предохранитель 'Клемма 15'
- F10-A7: Предохранитель 'Клемма 15'

Фрагмент электросхемы Радарный датчик

- А63: ART темпомат с регулятором допустимой безопасной дистанции
- В93: Радарный датчик
- XI 8/2: Провод данных серийного интерфейса
- XI 8/4: Отрицательное напряжение питания радарного датчика
- XI 8/6: Провод данных серийного интерфейса
- XI 8/8: Положительное напряжение питания радарного датчика
- Х3.2: Штекерное соединение на плате штекеров 'Кабина водителя - шасси'
- (312): Провода скручены.
- Х7.1 / XI. 1: Штекерное соединение на плате штекеров 'Кабина водителя - шасси'
- (188): Иллюстрация для левого руля
- (189): Иллюстрация для правого руля
- (550): Коаксиальный провод между блоком управления ART темпомат с регулятором допустимой безопасной дистанции и радарным датчиком
 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню