Отопитель AIRTRONIC D5 - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > - ALL - > Авт. отопители > Eberspacher > AIRTRONIC
 
Автономный отопитель Eberspächer AIRTRONIC D5



Управляющие и предохранительные устройства
• Если отопительный прибор не запускается в течение 90 секунд после начала подачи топлива, то старт выполняется заново. Если отопительный прибор снова не запускается в течение 90 секунд после начала подачи топлива, происходит аварийное отключение, т.е., отключается подача топлива и в течение
примерно 4 минут происходит инерционный выбег вентилятора. После определенного количества неудачных запусков происходит блокировка блока управления*.
• Если процесс горения в камере сгорания прекращается сам по себе, то производится новый запуск. Если отопительный прибор не запускается в течение 90 секунд после нового запуска подачи топлива или запускается, но в течение 15 минут снова гаснет, то выполняется аварийное отключение, т.е.,
прекращается подача топлива и в течение примерно 4 минут происходит инерционный выбег вентилятора. Аварийное отключение может быть деактивировано путем быстрого выключения и включения. Выключение и включение не повторять больше двух раз. • При перегреве срабатывает комбинированный датчик (датчик горения / датчик перегрева), прекращается подача топлива, происходит аварийное отключение. После устранения причины перегрева отопительный прибор можно
запустить вновь путем выключения и последующего включения. После определенного количества неудачных запусков происходит блокировка блока управления*.
• При достижении нижней или верхней границ напряжения в течение 20 секунд происходит аварийное отключение.
• При выходе из строя свечи накаливания, двигателя вентилятора или обрыве электропроводки дозирующего насоса отопительный прибор не запускается.
• При выходе из строя комбинированного датчика (датчик горения / датчик перегрева) или повреждении электропроводки отопительный прибор не запускается и аварийное отключение
происходит еще на этапе запуска.
• Число оборотов двигателя вентилятора контролируется непрерывно. Если отопительный прибор не запускается или число оборотов отклоняется от нормы более чем на 10 %, то через 30 секунд происходит аварийное отключение.
• При выключении отопительного прибора свеча накаливания во время инерционного выбега
вентилятора включается на 30 секунд (дожигание), чтобы очистить камеру сгорания от остатков топлива.
* Снятие блокировки либо считывание сообщений об ошибках возможно
• через модульное реле / EasyStart T
• при помощи блока радиоуправления TP5 / EasyStart R+ / EasyStart R.
Через другие элементы управления путем подключения
• диагностического прибора
• программы технического обслуживания KD2000 / EDiTH.

Спецификация монтажных схем Airtronic L
1.1 Двигатель сгорания
1.2 Свеча накаливания
1.5 Датчик горения и перегрева
2.1 Блок управления
2.2 Дозирующий насос
2.7 Главный предохранитель
12 В = 25 A
24 В = 20 A
2.7.1 Предохранитель срабатывания (5 A)
5.1 Аккумулятор
5.2.1 Рабочий выключатель аккумулятора (управление работой, напр., через замок зажигания) d)
5.2.2 Разъединитель аккумулятора (функция АВАР-ВЫКЛ согласно ADR) d)
5.3 Вспомогательный привод (HA+)
5.3.1 Выключатель вспомогательного привода
5.5 Генератор, клемма (D+)
a) Подключение элементов управления и датчика температуры в салоне согласно монтажной схеме „Элементы управления“.
• ge Сигнал включения (S+)
• brws Датчик, опорный сигнал
• grrt Температура (заданное значение)
• blws Диагностика
• br Минусовой потенциал (клемма 31)
• wsrt Выключение противоугонной системы (ADR – ответный сигнал для часового реле)
• gr Температура (фактическое значение)
• rt Плюсовой потенциал (клемма 30)
b) Опция
• Нагнетатель свежего воздуха
• Управление системой вентиляции автомобиля
c) Перевозка опасных грузов согласно ADR (напр., топливный автопоезд)
d) При использовании только одного включателя для поз. 5.2.1 и 5.2.2 необходимо, чтобы при активации функции „Размыкание разъединителя аккумулятора“ (функция Авар-ВЫКЛ согласно ADR и т.п.) выключатель всегда немедленно (вне зависимости от состояния отопительного прибора) размыкался и все электрические цепи отопительного прибора обесточивались.

Спецификация деталей монтажных схем элементов управления
2.15.1 Датчик температуры внутри салона
2.15.9 Датчик наружной температуры
3.1.9 Переключатель „Обогрев / Вентиляция“
3.1.16 Кнопочный выключатель радиоуправления
3.1.17 Минирегулятор Airtronic
3.1.18 Кнопочный выключатель Calltronic
3.2.8 Модульное реле (ADR – потенциометр)
3.2.12 Часовое реле, мини – 12 / 24 В
3.2.14 Подсветка часового реле, мини – только 12 В
3.3.6 Радиоуправление, стационарная часть TP41i
3.3.7 Радиоуправление, стационарная часть TP5
3.3.8 Блок радиоуправления Calltronic
3.8.3 Антенна
3.9.1 Диагностика, диагностика компании Eberspächer
a) Подключение элементов управления к Airtronic
• rt Плюсовой потенциал – клемма 30
• ge Сигнал включения – S+
• gr Температура – фактическое значение
• wsrt Выключение противоугонной системы (ADR – ответный сигнал для часового реле)
• br Минусовой потенциал – клемма 31
• blws Диагностика
• grrt Температура – заданное значение
• brws Соединение с массой для внешнего температурного датчика и заданного значения температуры
b) Клемма 15 – необходима для подключения TP4i
c) Освещение, клемма 58
d) Разъем для подключения диагностического прибора
e) Разъем для подключения внешнего температурного датчика
g) Разъем для подключения внешней кнопки включения отопительного прибора
h) Разъем для подключения блока радиоуправления TP4i
j) Разъем для подключения температурного датчика (наружная температура)
l) Разъем для подключения переключателя „Обогрев / Вентиляция“ (опция):
Задействовать переключатель „Обогрев / Вентиляция“, затем включить Airtronic.
z) Освещение, клемма 58

Цветовые обозначения проводов на монтажных схемах
  • sw = черный
  • ws = белый
  • wsrt = белый / красный
  • rt = красный
  • ge = желтый
  • gn = зеленый
  • vi = фиолетовый
  • br = коричневый
  • brws = коричневый / белый
  • gr = серый
  • grrt = серый / красный
  • bl = синий
  • blws = синий / белый
  • li = лиловый

Монтажная схема Airtronic L


Монтажная схема элементов управления


Монтажная схема элементов управления








Монтажная схема Airtronic L – ADR


Монтажная схема элементов управления – ADR


Спецификация монтажных схем элементов управления EasyStart
2.15.1 Датчик температуры внутри салона (для EasyStart R+ входит в комплект поставки для EasyStart R и EasyStart T - опция)
2.15.9 Датчик наружной температуры
3.1.7 Кнопка „ВКЛ / ВЫКЛ“
3.1.9 Переключатель „Обогрев / Вентиляция“
3.1.11 Устройство управления „Rund“
3.1.16 Кнопочный выключатель радиоуправления
3.1.17 Устройство управления „Минирегулятор“
3.2.15 Часовое реле EasyStart T
3.3.9 Радиоуправление EasyStart R (стационарный элемент)
3.3.10 Радиоуправление EasyStart R+ (стационарный элемент)
3.6.1 Переходный кабель
3.8.3 Антенна
a) Подключение элементов управления к отопительному прибору
c) Клемма 58 (освещение)
d) Автономная вентиляция при помощи автомобильного вентилятора (опция)
e) Подключение часового реле EasyStart T
g) Вынесенная кнопка „ВКЛ / ВЫКЛ“ (опция)
h) Автономная вентиляция при помощи автомобильного вентилятора (опция)
x) Перемычка ADR
y) Подсоединить и изолировать кабели

Цветовые обозначения проводов на монтажных схемах
  • sw = черный
  • ws = белый
  • rt = красный
  • ge = желтый
  • gn = зеленый
  • vi = фиолетовый
  • br = коричневый
  • gr = серый
  • bl = синий
  • li = лиловый

EasyStart R+
Распределение штырьков в штекере стационарной части


EasyStart R
Распределение штырьков в штекере стационарной части


EasyStart T
Распределение штырьков штекера S1 EasyStart T


Монтажная схема элементов управления – EasyStart R+
Эта монтажная схема действительна для отопительных приборов с двумя диагностическими кабелями и кабельным стренгом прибора управления, обмотанным лентой.


Монтажная схема элементов управления – EasyStart R


Монтажная схема элементов управления – EasyStart R
Эта монтажная схема действительная для приборов управления с двумя диагностическими кабелями, см. выше.


Монтажная схема элементов управления – EasyStart T
Эта монтажная схема действительна для отопительных приборов с двумя диагностическими кабелями и кабельным стренгом прибора управления, обмотанным лентой.


Монтажная схема элементов управления – EasyStart T – ADR
Эта монтажная схема действительна для отопительных приборов с двумя диагностическими кабелями и кабельным стренгом прибора управления, обмотанным лентой.


При возможных неисправностях проверьте следующие пункты
• Отопительный прибор после включения не запускается:
– Выключить и включить отопительный прибор.
• Если отопительный прибор все равно не включается, проверить:
– Есть ли топливо в топливном баке?
– Исправны ли предохранители?
– Исправна ли проводка, соединения, места разъемов?
– Нет ли помех в каналах подачи горячего воздуха, подачи воздуха в камеру сгорания или отвода выхлопных газов?
 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню