Коды несправностей EAPU Mercedes - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

< manuals > > MERCEDES > ACTROS 930-934 > Коды неисправостей
 См. также:
  ZHE
  GS II
  BS
  ART
  BNT
  EDW
  BTS
  DTCO
  EHZ
  FLA
  FR
  
Комментарии к кодам неисправносте EAPU Mercedes Actros

(полезно тем - кто диагностирует мультимарочниками)
Все комментарии к ошибкам - доступны нашим пользователям
с выходом 63 обновления

  • 10101 Внутренняя ошибка в блоке управления

Причина неисправности:
- Внутренняя проверка выдаёт внутреннюю неисправность блока управления.
Указание:
- Заменить и параметрировать блок управления EAPU Electronic Air-Processing Unit.
- Выполнить функциональную проверку.
Указание:
- Для замены блока управления выбрать пункт меню 'Замена = блока управления' в главном меню системы.
Внимание!:
- Датчики давления, электромагнитные клапаны и нагревательный элемент образуют вместе с блоком управления единый блок и не могут быть заменены отдельно.
- Если один из компонентов неисправен, то всегда необходимо менять весь блок 'EAPU Electronic Air-Processina Unit'

  • 10102 Внутренняя ошибка в блоке управления 
  • 10103 Внутренняя ошибка в блоке управления 
  • 10104 Внутренняя ошибка в блоке управления 
  • 10105 Внутренняя ошибка в блоке управления 
  • 10107 Внутренняя ошибка в блоке управления 
  • 10108 Внутренняя ошибка в блоке управления 
  • 10109 Внутренняя ошибка в блоке управления 
  • 1010А Параметры блока управления EAPU Electronic Air-Processing Unit содержат недействительные значения.
  • 10201 Компоненты Электромагнитные клапаны' и 'Нагревательный элемент' имеют замыкание на плюс.
  • 10202 Компоненты Электромагнитные клапаны' и 'Нагревательный элемент' имеют обрыв провода.
  • 10203 Компонент Электромагнитный клапан 'Предварительное управление" или подводящий провод имеет замыкание.
  • 10204 Компонент Электромагнитный клапан 'Предварительное управление" имеет обрыв провода.
  • 10205 Активация компонента Электромагнитный клапан 'Предварительное управление"неисправна.
  • 10206 Компонент Электромагнитный клапан 'Предварительное управление" механически заблокирован.
  • 10207 Провода к компоненту Электромагнитный клапан 'Предварительное управление" имеют замыкание между собой.
  • 10208 Компонент Электромагнитный клапан 'Регенерация" или подводящий провод имеет замыкание.
  • 10209 Компонент Электромагнитный клапан 'Регенерация" имеет обрыв провода.
  • 1020A Активация компонента Электромагнитный клапан 'Регенерация" неисправна.
  • 1020В Компонент Электромагнитный клапан 'Регенерация" механически заблокирован.
  • 1020C Провода к компоненту Электромагнитный клапан 'Регенерация" имеют замыкание между собой.
  • 10212 Компонент Электромагнитный клапан 'Управление прицепом" или подводящий провод имеет замыкание.
  • 10213 Компонент Электромагнитный клапан 'Управление прицепом" имеет обрыв провода.
  • 10214 Активация компонента Электромагнитный клапан 'Управление прицепом" неисправна.
  • 10215 Компонент Электромагнитный клапан 'Управление прицепом" механически заблокирован.
  • 10216 Провода к компоненту Электромагнитный клапан 'Управление прицепом" имеют замыкание между собой.
  • 10217 Компонент 'Нагревательный элемент' или подводящий провод имеет замыкание.
  • 10218 Компонент 'Нагревательный элемент' имеет обрыв провода. 
  • 10219 Активация компонента 'Нагревательный элемент' неисправна. 
  • 1021A Компонент 'Нагревательный элемент' механически заблокирован. 
  • 1021В Провода к компоненту 'Нагревательный элемент' имеют замыкание между собой.
  • 10301 Компонент 'Датчик давления 'Тормозной контур заднего моста" имеет замыкание на массу.
  • 10302 Компонент 'Датчик давления 'Тормозной контур заднего моста" имеет замыкание на плюс.
  • 10303 Компонент 'Датчик давления 'Тормозной контур переднего моста" имеет замыкание на массу.
  • 10304 Компонент 'Датчик давления 'Тормозной контур переднего моста" имеет замыкание на плюс.
  • 10305 Компонент 'Датчик давления 'Управление прицепом" имеет замыкание на массу.
  • 10306 Компонент 'Датчик давления 'Управление прицепом" имеет замыкание на плюс.
  • 10307 Компонент 'Датчик давления 'Управление КП и привод сцепления" имеет замыкание на массу.
  • 10308 Компонент 'Датчик давления 'Управление КП и привод сцепления" имеет замыкание на плюс.
  • ЮЗОВ Конструктивный узел Датчик конденсата имеет замыкание на массу. 
  • 10З0С Сигнал конструктивного узла Датчик конденсата вне действительного диапазона.
  • 1030D Конструктивный узел Датчик конденсата имеет -//- или |------| +. 
  • 10З0Е Электропитание конструктивного узла Датчик конденсата имеет Замыкание.
  • 1030F Электропитание конструктивного узла Датчик конденсата имеет замыкание на плюс.
  • 10401 Блок управления EAPU Electronic Air-Processing Unit опознал повышенное напряжение.
  • 10403 Блок управления EAPU Electronic Air-Processing Unit опознал пониженное напряжение.
  • 10406 Блок управления EAPU Electronic Air-Processing Unit опознал кратковременное пониженное напряжение.
  • 10407 Обрыв электропитания на клемме 30 
  • 10408 Клемма 15 имеет замыкание на плюс. 
  • 10409 Клемма 15 имеет -//-. 
  • 10501 Шина CAN вышла из строя. 
  • 10601 Ошибка параметрирования в блоке управления 
  • 10602 Ошибка параметрирования в блоке управления 
  • 10603 Ошибка параметрирования в блоке управления 
  • 10628 Ошибка параметрирования в блоке управления 
  • 10604 Ошибка параметрирования в блоке управления 
  • 10605 Ошибка параметрирования в блоке управления 
  • 10629 Определённая параметрическая характеристика компрессора в блоке управления недостоверна.
  • 10606 Регистрация давления в блоке управления недостоверна. 
  • 10608 Регулирование давления тормозного контура заднего моста в блоке управления недостоверно.
  • 1060В Регулирование давления тормозного контура переднего моста в блоке управления недостоверно.
  • 10610 Регулирование давления контура управления прицепом в блоке управления недостоверно.
  • 1062А Регулирование давления контура управления прицепом в блоке управления недостоверно.
  • 10611 Превышение времени в контуре управления прицепом при процессе наполнения
  • 10620 Ограничение давления в блоке управления для контуров управления прицепом, управления КП и привода сцепления недостоверно.
  • 10621 Разница давления между тормозным контуром переднего моста и заднего моста недостоверна.
  • 10627 Снижение системного давления вследствие неисправности в тормозной системе
 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню