КП Eaton Fuller - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > - ALL - > КП
 
КП Eaton Fuller 
RTAO-1X710-AS / RTAO-1X710-AC / RTLO-1X918-AS

Индикация кодов неисправностей
Индикация кодов неисправностей производится в режиме самодиагностики системы.
Примечание: Для индикации кодов неисправностей можно также использовать компьютеризированный сервисный прибор, например "ServiceRanger".
1. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение.
2. Включить стояночный тормоз.
3. Включить зажигание, но без запуска двигателя. При работающем двигателе также возможна индикация кодов, но при этом не следует включать стартер, если двигатель заглохнет.
4. Индикация активных кодов: Исходное положение - зажигание включено. Выключить-включить зажигание 2 раза в течение 5 секунд, завершив во включенном положении.
После 5 секунд индикаторная лампа диагностики начинает индикацию мигающих двухзначных кодов неисправностей. При отсутствии неисправностей индикаторная лампа диагностики выводит индикацию мигающего кода 25 (нет кодов).

5. Индикация неактивных кодов: Исходное положение - зажигание включено. Выключить-включить зажигание 4 раза в течение 5 секунд, завершив во включенном положении.
После 5 секунд индикаторная лампа диагностики начинает индикацию мигающих двухзначных кодов неисправностей. При отсутствии неисправностей индикаторная лампа диагностики выводит индикацию мигающего кода 25 (нет кодов).

6. Следить за последовательностью индикации индикаторной лампы диагностики и записывать коды. Индикация производится с паузой 1-2 секунды между кодами, и данная последовательность повторяется после завершения индикации всех кодов.


Сброс кодов неисправностей
Ниже приведён порядок отброса всех неактивных кодов неисправностей из памяти ЭБУ. Сброс
активных кодов неисправностей осуществляется автоматически при устранении соответствующих неисправностей.
Примечание: Для сброса кодов неисправностей можно использовать компьютеризированный
сервисный прибор, например "ServiceRanger".
1. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение.
2. Включить стояночный тормоз.
3. Включить зажигание, но без запуска двигателя.
4. Исходное положение - зажигание включено. Выключить-включить зажигание 6 раз в течение 5 секунд, завершив во включенном положении.

Примечание: После сброса кодов на 5 секунд загорается индикаторная лампа диагностики.
5. Выключить зажигание и дождаться выключения питания системы.

КОДЫ НЕИСПРАВОСТЕЙ
  • Код 11 (SID 254, FMI 2,12), Тестирование контроллера системы
  • Код компонента: 12 (SID 233, FMI 12) ЭБУ коробки передач
  • Код 12 (SID 233, FMI 12), Тестирование ЭБУ коробки передач
  • Код 12 (SID 233, FMI 12), Тестирование ЭБУ коробки передач
  • Код компонента: 13 (SID 236, FMI 4,5) Обмотка силового реле
  • Код 13 (SID 236, FMI 4,5), Тестирование обмотки силового реле
  • Код компонента: 14 (SID 18, FMI 12) Рычаг переключения передач
  • Код 14 (SID 18, FMI 12), Тестирование рычага переключения передач
  • Код компонента: 15 (SID 57, FMI 2) Цепь передачи данных рычага переключения передач
  • Код 15 (SID 57, FMI 2), Тестирование цепи передачи данных рычага перек лючения передач
  • Код компонента: 16 (SID 248, FMI 2) Цепь системы Eaton (EPL)
  • Код 16 (SID 248, FMI 2), Тестирование цепи системы Eaton (EPL)
  • Код компонента: 17 (SID 237, FMI 4) Обмотка реле запуска двигателя
  • Код 17 (SID 237, FMI 4), Тестирование обмотки реле запуска двигателя
  • Код компонента: 31 (PID 62, FMI 3,4) Обмотка реле тормоза двигателя
  • Код 31 (PID 62, FMI 3,4), Тестирование обмотки реле тормоза двигателя
  • Код компонента: 33 (PID 168, FMI 4) Подача напряжения аккумуляторной батареи
  • Код 33 (PID 168, FMI 4), Тестирование подачи напряжения аккумуляторной батареи
  • Код компонента: 35 (SID 231, FMI 2,7) Неисправность системы управления двигателем
  • Код 35 (SID 231, FMI 2,7), Тестирование неисправности системы управления двигателем
  • Код компонента: 41 (SID 56, FMI 7) Отказ включения диапазона
  • Код 41 (SID 56, FMI 7), Тестирование отказа включения диапазона
  • Код компонента: 42 (SID 61, FMI 7) Тестирование отказа включения делителя
  • Код 42 (SID 6,1, FMI 7), Тестирование отказа включения делителя
  • Код компонента: 43 (SID 35,36, FMI 3,4,5) Соленоидный клапан переключения диапазонов
  • Код 43 (SID 35,36, FMI 3,4,5), Тестирование соленоидного клапана переключения диапазонов
  • Код компонента: 44 (PID 54, FMI 3,4,5) Соленоид инерционного тормоза
  • Код 44 (PID 54, FMI 3,4,5), Тестирование соленоида инерционного тормоза
  • Код компонента: 46 (SID 37,38, FMI 4,5) Соленоидный клапан делителя
  • Код 46 (SID 37,38, FMI 4,5), Тестирование соленоидного клапана делителя
  • Код компонента: 51 (PID 60, FMI 2) Датчик выбора диапазона
  • Код 51 (PID 60, FMI 2), Тестирование датчика выбора диапазона
  • Код компонента: 52 (PID 59, FMI 2) Датчик выбора передачи
  • Код 52 (PID 59, FMI 2), Тестирование датчика выбора передачи
  • Код компонента: 53 (SID 34, FMI 2) Шариковый выключатель заднего хода
  • Код 53 (SID 34, FMI 2), Тестирование шарикового выключателя заднего хода
  • Код компонента: 56 (PID 161, FMI 2) Датчик частоты вращения входного вала
  • Код 56 (PID 161, FMI 2), Тестирование датчика частоты вращения входного вала
  • Код компонента: 57 (PID 160, FMI 2) Датчик частоты вращения основного вала
  • Код 57 (PID 160, FMI 2), Тестирование датчика частоты вращения основного вала
  • Код компонента: 58 (PID 191, FMI 2) Датчик частоты вращения выходного вала
  • Код 58 (PID 191, FMI 2), Тестирование датчика частоты вращения выходного вала
  • Код компонента: 61 (SID 39, FMI 5,6) Электродвигатель выбора диапазона
  • Код 61 (SID 39, FMI 5,6), Тестирование электродвигателя выбора диапазона
  • Код компонента: 63 (SID 40, FMI 5,6) Тестирование электродвигателя выбора передачи
  • Код 63 (SID 40, FMI 5,6), Тестирование электродвигателя выбора передачи
  • Код компонента: 65 (SID 251, FMI 4) Низкое напряжение питания электродвигателей
  • Код 65 (SID 251, FMI 4), Тестирование низкого напряжения питания электродвигателей
  • Код компонента: 71 (SID 60, FMI 7) Заклинивание включенной передачи
  • Код 71 (SID 60, FMI 7), Тестирование заклинивания включенной передачи
  • Код компонента: 72 (SID 59, FMI 7) Отказ включения диапазона
  • Код 72 (SID 59, FMI 7), Тестирование отказа включения диапазона
  • Код компонента: 73 (SID 58, FMI 7) Отказ включения передачи
  • Код 73 (SID 58, FMI 7), Тестирование отказа включения передачи
  • Код компонента: 74 (SID 54, FMI 7) Отсутствие синхронизации начального момента включения
  • Код 74 (SID 54, FMI 7), Тестирование отсутствия синхронизации начального момента включения
  • Код компонента: 83 (SID 18, FMI 14) Не определяется положение рычага переключения передач
  • Код 83 (SID 18, FMI 14), Тестирование отказа определения положения рычага переключения передач

ОПИСАНИЕ ПО КОДАМ
Код компонента: 11
(SID 254, FMI 2,12)
Устройство управления системой
Краткая характеристика
Этот код указывает на внутреннюю неисправность ЭБУ устройства управления системой.
Обнаружение неисправности
Устройство управления системой проверяет программную память при каждом включении зажигания. Если ЭБУ устройства управления системой обнаруживает ошибку в своей памяти, то он выдаёт указанный код неисправности.
Нейтрализация неисправности
Этот отказ вызывает состояние "нейтрализации неисправности на месте" во время езды и ошибку самодиагностики при включении питания.
Необходимый инструмент
• Стандартные ручные инструменты
• Руководство по диагностике неисправностей для AutoSelect/AutoShif t
Возможные причины
Появление этого кода может быть вызвано следующим:
• Неправильное конфигурирование программного обеспечения
• Неисправность ЭБУ устройства управления системой




Код компонента: 12
(SID 233, FMI 12)
ЭБУ коробки передач
Краткая характеристика
Этот код указывает на внутреннюю неисправность ЭБУ коробки переключения передач.
Обнаружение неисправности
ЭБУ коробки передач проверяет программную память при каждом включении зажигания.
Если ЭБУ коробки передач обнаруживает ошибку в своей памяти, то он выдаёт указанный код неисправности.
Нейтрализация неисправности
Этот отказ вызывает состояние "нейтрализации неисправности на месте" во время езды и ошибку при инициализации системы.
Необходимый инструмент
• Стандартные ручные инструменты
• Руководство по диагностике неисправностей для AutoSelect/AutoShift
Возможные причины
Появление этого кода может быть вызвано следующим:
• Неправильное конфигурирование программного обеспечения
• Неисправности ЭБУ коробки переключения передач




Код компонента: 13
(SID 236, FMI 4,5)
Обмотка силового реле
Краткая характеристика
Этот код указывает на электрическую неисправность реле, распределяющего электропитание по системе коробки передач.
Обнаружение неисправности
Устройство управления системой проверяет целостность обмотки силового реле. При обнаружении замыкания на землю или обрыва цепи выдаётся ошибка.
Нейтрализация неисправности
Этот отказ вызывает состояние "нейтрализации неисправности на месте" во время езды и ошибку при инициализации системы.
Необходимый инструмент
• Стандартные ручные инструменты
• Цифровой мультиметр (Вольт/Ом Метр)
• Руководство по диагностике неисправностей для AutoSelect/AutoShif t
Возможные причины
Появление этого кода может быть вызвано следующим:
• ЭБУ устройства управления системой
• Провода рычага переключения скоростей
• Силовое реле








Код компонента: 14
(SID 18, FMI 12)
Рычаг переключения передач
Краткая характеристика
Этот код указывает на внутреннюю неисправность рычага переключения передач.
Обнаружение неисправности
При включении зажигания и в процессе работы устройство управления системой постоянно оценивает величину сигнала обратной связи из цепи рычага переключения. Если величина сигнала обратной связи выходит за пределы установленного диапазона, то выдаётся указанный код. Этот код появляется при
замыкании в аккумуляторной батарее, замыкании на землю и обрыве цепи.
Нейтрализация неисправности
Необходимый инструмент
• Стандартные ручные инструменты
• Цифровой мультиметр (Вольт/Ом Метр)
• Руководство по диагностике неисправностей для AutoSelect/AutoShift
Возможные причины
Появление этого кода может быть вызвано следующим:
• Неисправность в работе рычага переключения передач
• Устройство управления системой
• Жгут проводов изготовителя автомобиля






Полная информация в высоком качестве доступна только пользователям
 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню