Коды неисправностей EBS-2 DAF - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > DAF > Коды неисправностей > ABS/EBS
 См. также:
  EBS
Коды неисправностей
LF45IV, LF55IV, CF65IV, CF75 IV, CF85 IV, XF95, XF105


КОММЕНТАРИИ К КОДАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ EBS - 2
При возникновении в системе EBS электрических неисправностей, реакция системы может проявляться в симптомах «разрыва цепи в управлении давлением EBS» или «деактивации управления давлением EBS».

Разрыв цепи в управлении давлением EBS
При применении тормозного крана электронный блок получает информацию о желаемом замедлении автомобиля от датчика положения педали тормоза.
В электронном блоке данная команда замедления автомобиля преобразуется в тормозное давление в тормозных цилиндрах.
Если отсутствует обратная связь от давления на выходе или частоты вращения колес, точность электронного управления замедлением автомобиля и распределением тормозных сил снижается.

Деактивация управления давлением EBS
Управление давлением на выходе в тормозных цилиндрах полностью пневматическое, т.е. электронное управление замедлением и распределением тормозных сил не работает.
 
Код
неисправ
ности
Описание кода неисправности и возможные причины
Симптомы
11-18
Слишком низкое напряжение на выводе А8 блока EBS:
- Контактное сопротивление или плохое соединение на выводе А7 блока ЕВ S
- Деактивация ABS на передних колесах
- Деактивация управления тормозами ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах переднего моста и прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
11-31
Чрезвычайно низкое напряжение (ниже 3 В) на выводе А8 блока EBS:
- Чрезмерное контактное сопротивление на выводе А8 блока EBS
- Обрыв на выводе А8 блока ЕВS
- Деактивация ABS на передних колесах
- Деактивация управления тормозами ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах переднего моста и прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
12-18
Слишком низкое напряжение на выводе А9 блока EBS:
- Контактное сопротивление или плохое соединение на выводе А9 блока ЕВ S
- Короткое замыкание на массу на выводе В7 блока EBS
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация управления давлением EBS на задних колесах
- Деактивация системы VSC
12-31
Чрезвычайно низкое напряжение (ниже 3 В) на выводе А9 блока EBS:
- Чрезмерное контактное сопротивление на выводе А9 блока EBS
- Обрыв на выводе А9 блока ЕВS
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация управления давлением EBS на задних колесах
- Деактивация системы VSC
12-31
Короткое замыкание на массу на выводе Е4 или В7 блока EBS
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация управления давлением EBS на задних колесах
- Вывод В7 внутреннее подключен на массу в электронном блоке управления, кроме того, подача питания на А9 и Е4 внутренне прервана
- Деактивация системы VSC
13-18
Слишком низкое напряжение на выводе А7 блока EBS:
- Контактное сопротивление или плохое соединение на выводе А7 блока ЕВ S
- Обрыв на выводе А7 блока ЕВS
- Нет заметных ограничений системы EBS
14-32
Слишком низкое напряжение, подаваемое на выводы D9, В13 или Е1 блока ЕВ S:
- Контактное сопротивление или плохое соединение в указанных выводах блока ЕВS
- Короткое замыкание на массу в указанных выводах блока EBS
- Деактивация системы VSC
14-33
Постоянная подача напряжения, даже при выключенном зажигании и незадействованных тормозах, на выводах D9, В13 или Е1 блока EBS:
- Короткое замыкание на подачу питания в указанных выводах
- Деактивация системы VSC
15-33
Постоянная подача напряжения, даже при выключенном зажигании и незад ействованных тормозах, на выводе В7 блока EBS:
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе В7
- Нет заметных ограничений системы EBS
16-11
Внутренний сбой в блоке EBS
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация управления давлением EBS на колесах переднего и заднего мостов, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
16-12
Неправильная конфигурация параметров в блоке EBS:
- Неправильное программирование
- Модернизация компонентов без изменения соответствующей идентификации
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация управления давлением EBS на колесах переднего и заднего мостов, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
16-15
Внутренняя неисправность в блоке EBS
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация управления давлением EBS на колесах переднего и заднего мостов, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
16-17
Слишком высокое напряжение (выше 32 В) на выводах А7, А8 и А9 блока ЕВ S:
- Чрезмерное напряжение генератора/аккумуляторной батареи
- Индуктивное напряжение наружных компонентов
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация управления давлением EBS на колесах переднего и заднего мостов, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
16-18
Слишком низкое напряжение на выводах А7, А8 и А9 блока EBS на скорости автомобиля более 2 км/ч:
- Недостаточное напряжение аккумуляторной батареи
- Плохое соединение на массу блока EBS
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация управления давлением EBS на колесах переднего и заднего мостов, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
16-49
Неприемлемая информация от датчика угла поворота рулевого колеса (F701):
- Неправильная механическая регулировка прямолинейного положения рулевого редуктора
- Деактивация системы VSC
16-53
Разница периферийной скорости между левым и правым колесами одной оси превышает 10%
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
17-32
Напряжение на выводе В15 блока EBS по крайней мере на 2.5 В ниже, чем напряжение на выводе А8 блока EBS:
- Короткое замыкание на массу на выводе В15 блока EBS
- Деактивация системы VSC
17-33
При включении зажигания напряжение сразу подается на вывод В15 блока ЕВ S:
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе В15 блока EBS
- Деактивация системы VSC
21-37
Обрыв на выводе С4 и/или С5 блока EBS, датчик частоты вращения колеса (F513)
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
21-38
Неприемлемая частота сигнала от датчика частоты вращения колеса (F513) на выводах С4 и С5 блока ЕВS:
- Ослабление импульсного диска
- Ошибочная оценка блоком EBS
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация управления давлением EBS на колесах переднего и заднего мостов, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
21-41
Короткое замыкание на массу на выводе С4 и/или С5 блока EBS, датчик частоты вращения колеса (F513)
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
21-42
Короткое замыкание на подачу питания на выводах С4 и/или С5 блока EBS, датчик частоты вращения колеса (F513)
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
21-44
Короткое замыкание на выводах С4 и/или С5 блока EBS, датчик частоты вращения колеса (F513)
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
21-45
Неправильный синусоидальный сигнал от датчика частоты вращения колеса (F513) на выводах С4 и С5 блока EBS:
- Деформация импульсного диска датчика частоты вращения
- Повреждение импульсного диска датчика частоты вращения
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
21-46
Нет единообразия (частота изменений) сигналов датчика частоты вращения колеса (F513) на выводах С4 и С5 блока EBS:
- Например, плохая работа датчика вследствие биения тормозного диска
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
21-47
Чрезмерный диапазон колебаний сигнала (максимальный/минимальный уровень) датчика частоты вращения колеса
(F513) на выводах С4 и С5 блока ЕВS:
- Чрезмерный люфт колесного подшипника
- Неправильная установка импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
21-48
Слишком низкое минимальное значение сигнала датчика частоты вращения колеса (F513) на выводах С4 и С5 блока EBS:
- Слишком большой зазор между импульсным диском и датчиком частоты вращения колеса
- Контактное сопротивление на выводах С4 и/или С5 блока EBS
- Деактивация ABS на переднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
22-37
Обрыв на выводах D7 и/или D8 блока EBS, колесный датчик (F512)
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
22-38
Неприемлемая частота сигнала датчика частоты вращения колеса (F512) на выводах D7 и D8 блока ЕВS:
- Ослабление импульсного кольца датчика
- Неправильная оценка блока EBS
- Деактивация ABS на передних и задних колесах
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней и задних осей, а также прицепного транспорта
22-41
Короткое замыкание на массу в выводах D7 и/или D8 блока EBS, колесный датчик (F512)
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
22-42
Короткое замыкание на подачу питания в выводах D7 и/или D8 блока ЕВS, колесный датчик (F512)
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
22-44
Короткое замыкание на выводах D7 и/или D8 блока EBS, колесный датчик (F512)
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
22-45
Неправильный синусоидальный сигнал от датчика частоты вращения колеса (F512) на выводах D7 и D8 блока EBS:
- Деформация импульсного кольца датчика
- Повреждение импульсного кольца датчика
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
22-46
Нет единообразия (частота изменений) сигналов датчика частоты вращения колеса (F512) на выводах D7 и D8 блока EBS:
- Например, плохая работа датчика вследствие биения тормозного диска
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
22-47
Чрезмерный диапазон колебаний сигнала (максимальный/минимальный уровень) датчика частоты вращения колеса
(F512) на выводах D7 и D8 блока ЕВS:
- Чрезмерный люфт колесного подшипника
- Неправильная установка импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
22-48
Слишком низкое минимальное значение сигнала датчика частоты вращения колеса (F512) на выводах D7 и D8 блока EBS:
- Слишком большой зазор между импульсным диском и датчиком частоты вращения колеса
- Контактное сопротивление на выводах D7 и/или D8 блока EBS
- Деактивация ABS на переднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
23-37
Обрыв на выводах В1 и/или В2 модулятора задней оси (D879), колесный датчик (F515)
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
23-38
23-38 Неприемлемое измерение скорости вращения колеса посредством датчика частоты вращения колеса (F515)
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
23-41
Короткое замыкание на массу в выводах В1 и/или В2 модулятора заднего моста (D879), колесный датчик (F515)
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
23-42
Короткое замыкание на подачу питания в выводах В1 и/или В2 модулятора заднего моста (D879), колесный датчик (F515)
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
23-44
Короткое замыкание между выводами В1 и/или В2 модулятора заднего моста (D879), колесный датчик (F515)
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
23-45
Неправильный синусоидальный сигнал от датчика частоты вращения колеса (F515) на выводах В1 и В2 модулятора заднего моста
(D879):
- Деформация импульсного кольца датчика
- Повреждение импульсного кольца датчика
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
23-46
Нет единообразия (частота изменений) сигналов датчика частоты вращения колеса (F515) на выводах В1 и В2 модулятора заднего моста (D879):
- Чрезмерный люфт колесного подшипника
- Неправильная установка импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
23-47
Чрезмерный диапазон колебаний сигнала (максимальный/минимальный уровень) датчика частоты вращения колеса
(F515) на выводах В1 и В2 модулятора заднего моста (D879):
- Чрезмерный люфт колесного подшипника
- Неправильная установка импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
23-48
Слишком низкое минимальное значение сигнала датчика частоты вращения колеса (F515) на выводах В1 и В2 модулятора заднего моста (D879):
- Слишком большой зазор между импульсным диском и датчиком частоты вращения колеса
- Контактное сопротивление на выводах В1 и/или В2 модулятора заднего моста (D879)
- Деактивация ABS на заднем правом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
24-37
Обрыв на выводах С1 и/или С2 модулятора задней оси (D879), колесный датчик (F514)
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
24-38
Неприемлемое измерение скорости вращения колеса посредством датчика частоты вращения колеса (F514)
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
24-41
Короткое замыкание на массу в выводах С1 и/или С2 модулятора заднего моста (D879), колесный датчик (F514)
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
24-42
Короткое замыкание на подачу питания в выводах С1 и С2 модулятора заднего моста (D879), колесный датчик (F514)
- Деактивация ABS левого колеса задней оси
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
24-44
Короткое замыкание между выводами С1 и/или С2 модулятора заднего моста (D879), колесный датчик (F514)
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
24-45
Неправильный синусоидальный сигнал от датчика частоты вращения колеса (F514) на выводах С1 и С2 модулятора заднего моста
(D879):
- Деформация импульсного кольца датчика
- Повреждение импульсного кольца датчика
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
24-46
Нет единообразия (частота изменений) сигналов датчика частоты вращения колеса (F514) на выводах С1 и С2 модулятора заднего моста (D879):
- Чрезмерный люфт колесного подшипника
- Неправильная установка импульсного диска датчика частоты вращения
колеса
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
24-47
Чрезмерный диапазон колебаний сигнала (максимальный/минимальный уровень) датчика частоты вращения колеса
(F514) на выводах С1 и С2 модулятора заднего моста (D879):
- Чрезмерный люфт колесного подшипника
- Неправильная установка импульсного диска датчика частоты вращения колеса
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
24-48
Слишком низкое минимальное значение сигнала датчика частоты вращения колеса (F514) на выводах С1 и С2 модулятора заднего моста (D879):
- Слишком большой зазор между импульсным диском и датчиком частоты вращения колеса
- Контактное сопротивление на выводах С1 и/или С2 модулятора заднего моста (D879)
- Деактивация ABS на заднем левом колесе
- Деактивация ASR управления тормозами/двигателем
- Деактивация системы VSC
31-16
Большое расхождение между сигналами рабочего цикла от тормозного крана (F628) на выводах Е2 и Е5 блока EBS:
- внутренние неисправности в тормозном кране
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней и задних осей, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
- Низкое напряжение в точке соединения А9 внутри блока EBS
31-52
Большое расхождение между сигналами рабочего цикла от тормозного крана (F628) на выводах Е2 и Е5 блока EBS:
- внутренние неисправности в тормозном кране
- Нет заметных ограничений в системе EBS
32-37
Отсутствие сигнала от датчика положения педали тормоза 1 в тормозном кране (F628) на выводе ЕЗ блока EBS:
- Неисправность датчика
- Обрыв на выводе ЕЗ блока EBS
- Нет заметных ограничений в системе EBS
32-41
Датчик положения педали тормоза 1 в тормозном кране (F628) остается
замкнутым или короткое замыкание на массу в выводе ЕЗ блока EBS
- Приводы управления давлением в системе активны при ненажатой педали тормоза; по истечению определенного времени (приблизительно 1 минуты) приводы автоматически отключаются
33-37
Отсутствие сигнала от датчика положения педали тормоза 2 в тормозном кране (F628) на выводе Е6 блока EBS:
- Неисправность датчика
- Обрыв на выводе Е6 блока ЕВS
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе Е6 блока EBS
- Нет заметных ограничений в системе EBS
33-41
Датчик положения педали тормоза 2 в тормозном кране (F628) остается
замкнутым или короткое замыкание на массу в выводе Е6 блока EBS
- Приводы управления давлением в системе активны при ненажатой педали тормоза; по истечению определенного времени (приблизительно 1 минуты) приводы автоматически отключаются
34-41
Нижний уровень сигнала от датчика положения педали тормоза 1 в тормозном кране (F628) на выводе Е2 блока EBS слишком низкий в течение определенного периода времени:
- Контактное сопротивление на выводе Е2 блока EBS
- Внутренние неисправности в тормозном кране
- Короткое замыкание на массу в выводе Е2 блока EBS
- Нет заметных ограничений в системе EBS
34-43
Верхний уровень сигнала от датчика положения педали тормоза 1 в тормозном кране (F628) на выводе Е2 блока EBS слишком высокий в течение определенного периода времени:
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе Е2 блока EBS
- Внутренние неисправности в тормозном кране
- Обрыв на выводе Е1 блока ЕВS
- Обрыв в точке соединения Е2 блока EBS
- Нет заметных ограничений в системе EBS
35-41
Нижний уровень сигнала от датчика положения педали тормоза 2 в тормозном кране (F628) на выводе Е5 блока EBS слишком низкий в течение определенного периода времени:
- Контактное сопротивление на выводе Е5 блока EBS
- Внутренние неисправности в тормозном кране
- Короткое замыкание на массу в выводе Е5 блока EBS
- Нет заметных ограничений в системе EBS
35-43
Верхний уровень сигнала от датчика положения педали тормоза 2 в тормозном кране (F628) на выводе Е5 блока EBS слишком высокий в течение определенного периода времени:
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе Е5 блока EBS
- Внутренние неисправности в тормозном кране
- Обрыв на выводе Е4 блока ЕВS
- Обрыв в точке соединения Е5 блока EBS
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-39
Не поступают сообщения CAN «ТС01» от тахографа относительно скорости движения автомобиля
Не поступают сообщения «CCVS» от системы управления двигателем
относительно выключателя стояночного тормоза, выключателя педали сцепления или скорости движения автомобиля относительно частоты вращения колес
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-58
Не поступают сообщения CAN “ERC1» в определенный период времени от интардера относительно момента торможения
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-61
Невозможна коммуникация посредством шины V-CAN на выводах А1 и АЗ блока EBS при включении зажигания:
- Обрыв на выводе А1 блока ЕВS
- Короткое замыкание на массу в выводе АЗ блока EBS
- Короткое замыкание на подачу питания в выводах А1 и/или АЗ
блока ЕВ S
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-62
Неприемлемая информация о скорости движения автомобиля посредством
шины V-CAN по сравнению со скоростью движения автомобиля, измеряемой посредством датчиков частоты вращения
колес
- Деактивация системы VSC
41-63
Обрыв коммуникации посредством шины V-CAN на выводах А1 и АЗ блока EBS:
- Обрыв на выводах А1 и/или АЗ блока EBS
- Короткое замыкание на массу в выводе АЗ блока EBS
- Короткое замыкание на подачу питания в выводе А1 и/или АЗ блока ЕВ S
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация системы VSC
41-65
Сообщение шины CAN «ERC1» не поступает в течение определенного периода времени от системы управления двигателем относительно момента торможения двигателем
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-66
Сообщение шины CAN «ЕЕС1» не поступает в течение определенного периода времени от системы управления двигателем относительно крутящего момента и частоты вращения двигателя
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-67
Сообщение шины CAN «ЕТС1» не поступает в течение определенного периода времени от коробки передач (AS Tronic) при активации трансмиссии
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-68
Сообщение шины CAN «CCVS» не поступает в течение определенного периода времени от системы управления двигателем относительно положения стояночного тормоза, скорости автомобиля и положения сцепления
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-69
Сообщение шины CAN «ТС01» не поступает в течение определенного периода времени от тахографа относительно скорости движения автомобиля
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-71
Сообщения шины CAN не поступают от VIC в течение определенного периода времени
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-72
Сообщения шины CAN «CFG», «конфигурация DEB» не поступают от системы управления двигателем в течение определенного периода времени
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-73
Сообщения шины CAN «ERC1» не поступают в течение определенного
периода времени от системы управления двигателем относительно момента торможения двигателем
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-74
Сообщения шины CAN «CFG», «конфигурация тормоза двигателя» не поступают от системы управления двигателем в течение определенного
периода времени
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-78
Сообщения шины CAN «CFG», «конфигурация двигателя» не поступают
от системы управления двигателем в течение определенного периода времени
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-86
Сообщения шины CAN «ЕЕС2» не поступают в течение определенного
периода времени от системы управления двигателем относительно положения педали акселератора/выключателя холостого хода
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-87
Сообщения шины CAN «ЕЕСЗ» не поступают в течение определенного
периода времени от системы управления двигателем относительно крутящего момента, необходимого для преодоления сопротивления трения
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-89
Сообщения шины CAN «ЕТС2» не поступают в течение определенного
периода времени от AS Tronic относительно включенной передачи
- Нет заметных ограничений в системе EBS
41-91
Неприемлемая информация о скорости движения автомобиля, поступающая
посредством шины V-CAN от тахографа, по сравнению с информацией отдатчиком в модуле VSC (F702)
- Деактивация системы VSC
42-16
Блок EBS не получает правильных сообщений шины CAN от модулятора
задней оси (D879) на выводы В1 и В4 блока EBS
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней и задних осей, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
42-61
Обрыв коммуникации шины CAN с модулятором задней оси (D879) через выводы В1 и В4 блока EBS:
- Короткое замыкание на массу на выводе В4 блока EBS
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе В1 и/или выводе В4 блока EBS
- Короткое замыкание между выводами В1 и В4 блока EBS
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней и задних осей, а также прицепного транспорта - Деактивация системы VSC
43-61
Проблемы коммуникации шины CAN с блоком управления прицепного транспорта через выводы ВЗ и В6 блока EBS
- Нет заметных ограничений в системе EBS
43-63
Обрыв коммуникации CAN подвижного состава с блоком управления прицепного транспорта через выводы ВЗ и В6 электронного блока управления:
- Обрыв на выводах ВЗ иВ6 блока EBS
- Короткое замыкание между выводами ВЗ и В6 блока ЕВS
- Нет заметных ограничений в системе EBS
43-75
Обрыв коммуникации CAN подвижного состава с блоком управления прицепного транспорта через вывод ВЗ (CAN-H) блока EBS:
- Обрыв на выводе ВЗ блока ЕВS
- Короткое замыкание на выводе ВЗ блока EBS
- Нет заметных ограничений в системе EBS
43-76
Обрыв коммуникации подвижного состава с блоком управления прицепного транспорта через вывод В6 (CAN-L) блока EBS:
- Обрыв на выводе В6 блока ЕВS
- Короткое замыкание на выводе В6 блока EBS
- Нет заметных ограничений в системе EBS
45-16
Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания в выводе А18 блока ЕВ S
- Нет заметных ограничений в системе EBS
51-21
Короткое замыкание на массу на выводе D11 блока EBS, клапан ABS (В256)
- Деактивация ABS левого колеса передней оси
- Деактивация системы VSC
51-22
Короткое замыкание на подачу питания на выводе D11 блока EBS, клапан ABS (В256)
- Деактивация ABS колес передней оси
- Деактивация системы VSC
51-23
Обрыв на выводе D12 блока EBS, клапан ABS (В256)
- Деактивация ABS колес передней оси
- Деактивация системы VSC
51-24
Обрыв на выводе D11 блока EBS, клапан ABS (В256)
- Деактивация ABS левого колеса передней оси
51-25
Продолжительная активация клапана ABS (В256) через выводы D10 и D12 и/или D11 и D12 блока EBS:
- Внутреннее короткое замыкание в блоке EBS
- Деактивация ABS колес переднего моста
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней оси и прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
51-26
Обрыв на выводе D10 блока EBS, клапан ABS (В256)
- Деактивация ABS левого колеса передней оси
- Деактивация системы VSC
51-27
Короткое замыкание на массу в выводе D10 блока EBS, клапан ABS (В256)
- Деактивация ABS левого колеса передней оси
- Деактивация системы VSC
51-28
Короткое замыкание на подачу питания в выводе D10 блока EBS, клапан ABS (В256)
- Деактивация ABS левого колеса передней оси
- Деактивация системы VSC
52-21
Короткое замыкание на массу на выводе С2 блока EBS, клапан ABS (В257)
- Деактивация ABS левого колеса передней оси
- Деактивация системы VSC
52-22
Короткое замыкание на подачу питания на выводе С2 блока EBS, клапан ABS (В257)
- Деактивация ABS колес передней оси
- Деактивация системы VSC
52-23
Обрыв на выводе СЗ блока EBS, клапан ABS (В257)
- Деактивация ABS правого колеса передней оси
- Деактивация системы VSC
52-24
Обрыв на выводе С2 блока EBS, клапан ABS (В257)
- Деактивация ABS правого колеса передней оси
- Деактивация системы VSC
52-25
Продолжительная активация клапана ABS (В257) через выводы С1 и СЗ и/или С2 и СЗ блока EBS:
- Внутреннее короткое замыкание в блоке EBS
- Деактивация ABS колес переднего моста
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней оси и прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
52-26
Обрыв на выводе С1 блока EBS, клапан ABS (В257)
- Деактивация ABS правого колеса передней оси
- Деактивация системы VSC
52-27
Короткое замыкание на массу в выводе С1 блока EBS, клапан ABS (В257)
- Деактивация ABS правого колеса передней оси
- Деактивация системы VSC
52-28
Короткое замыкание на подачу питания в выводе С1 блока EBS, клапан ABS (В257)
- Деактивация ABS колес передней оси
- Деактивация системы VSC
53-32
Короткое замыкание на массу в выводе D12 или СЗ блока EBS, клапан ABS (В256 или В257)
- Нет заметных ограничений в системе EBS
53-33
Короткое замыкание на подачу питания в выводе D12 или СЗ блока EBS, клапан ABS (В25 6 или В257)
- Деактивация ABS колес передней оси
- Деактивация системы VSC
55-12
Неправильные параметры резервного клапана (В306):
- Резервный клапан соединен с блоком EBS без соответствующего программирования блока EBS
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней и задних осей, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
55-31
Обрыв в резервном клапане (В306), определяемый через вывод В12 блока ЕВ S
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах задних осей
- Деактивация системы VSC
55-32
Короткое замыкание на массу в резервном клапане (В306), определяемое через вывод В12 блока EBS
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах задних осей
- Деактивация системы VSC
55-33
Короткое замыкание на подачу питания в резервном клапане (В306), определяемое через вывод В12 блока EBS
- Деактивация ABS колес передней оси
- Деактивация системы VSC
57-12
Неправильные параметры отсечного клапана ASR (В309):
- Отсечной клапан ASR соединен с блоком EBS без соответствующего программирования блока EBS
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней и задних осей, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
57-31
Обрыв на выводе С6 блока EBS, отсечной клапан ASR (В309)
- Деактивация управления тормозами ASR
57-32
Короткое замыкание на массу в выводе С6 блока EBS, отсечной клапан ASR (В309)
- Деактивация управления тормозами ASR
57-33
Короткое замыкание на подачу питания в выводе С6 блока EBS, отсечной клапан ASR (В309)
- Нет заметных ограничений в системе EBS
61-16
Неправильное значение тока, проходящего через электромагнитную катушку модулятора передней оси (В307), измеренного через выводы D1 и D2 блока EBS:
- Короткое замыкание в витках обмотки
- Короткое замыкание или контактное сопротивление между выводами D1 и D2 блока EBS
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней оси
- Деактивация системы VSC
61-55
Неправильное выходное давление модулятора передней оси (В307),
измеренное относительно тока, проходящего через электромагнитную
катушку, на выводе D6 блока EBS:
- Неисправность датчика давления
- Слишком низкое подаваемое давление
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней оси
- Деактивация системы VSC
62-42
Неисправность датчика давления в модуляторе передней оси (В307):
- Короткое замыкание на подачу питания в выводе D6 блока EBS
- Обрыв на выводе D3 блока EBS
- Короткое замыкание на подачу питания в выводе D3 блока EBS
- Разомкнутая цепь в системе управления давлением EBS, передняя ось
- Деактивация системы VSC
62-43
При неактивном модуляторе передней оси (В307) выходной сигнал датчика давления на выводе D6 блока EBS слишком низкий или слишком высокий:
- Неисправность датчика давления
- Отсутствует напряжение питания на вывод D9 блока EBS или подаваемое
напряжение слишком мало
- Обрыв на выводе D6 блока ЕВS
- Короткое замыкание на массу в выводе D6 блока EBS
- Давление воздуха в соединительном порту 4 модулятора передней оси (В307) при неактивированном тормозном кране (F628)
- Разомкнутая цепь в системе управления давлением EBS, передняя ось
- Деактивация системы VSC
63-25
Постоянная активация модулятора передней оси (В307):
- Короткое замыкание на подачу питания с одной стороны и на массу с другой стороны
- Постоянное задействование тормозов на колесах передней оси
- Деактивация системы VSC
63-32
Короткое замыкание на массу в выводе D1 блока EBS, модулятор передней оси (ВЗО7)
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней оси
- Деактивация системы VSC
63-33
Короткое замыкание на подачу питания в выводе D1 блока EBS, модулятор передней оси (В307)
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней оси
- Деактивация системы VSC
63-34
Короткое замыкание на массу в выводе D2 блока EBS, модулятор передней оси (ВЗО7)
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней оси
- Деактивация системы VSC
63-35
Короткое замыкание на подачу питания в выводе D2 блока EBS, модулятор передней оси (В307)
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней оси
- Деактивация системы VSC
63-36
Обрыв на выводах D1 и/или D2 блока EBS, модулятор передней оси (В307)
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней оси
- Деактивация системы VSC
64-13
Тип параметров блока EBS для модулятора задней оси не соответсвует параметрам модулятора задней оси (D879)
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней и задних осей, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
64-14
Блок EBS обнаружил неисправность в сообщениях шины CAN от модулятора задней оси (D879)
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней и задних осей, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
64-16
Неисправность в электромагнитных клапанах модулятора задней оси (D879)
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах задних осей
- Деактивация системы VSC
64-51
Слишком высокое выходное давление модулятора задней оси (D879)
- Деактивация ABS на колесах задней оси
- Деактивация системы VSC
64-52
Слишком высокая разница сигналов тормозного давления между датчиками в модуляторе задней оси (D879)
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах задних осей
- Деактивация системы VSC
64-54
Отсутствие сигнала в модуляторе задней оси (D879) или сигнал неправильный (слишком высокий или слишком низкий)
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах задних осей
- Деактивация системы VSC
64-64
Проблемы коммуникации CAN блока EBS с модулятором задней оси (D879) через выводы В1 и В4 блока EBS
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах задних осей
- Деактивация системы VSC
64-64
Обрыв подачи напряжения на вывод В7 блока EBS
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах задних осей
- При обрыве на выводе В7, на точках соединения А9 и Е4 внутри электронного блока управления низкое напряжение, вследствие чего датчик положения педали тормоза 2 не получает выходного
сигнала. Если измерение производится на выводе В7, оно также не даст результатов, поскольку в этой ситуации вывод В7 будет иметь соединение на массу внутри электронного блока управления.
64-64
Обрыв соединения на массу или контактное сопротивление в соединении на массу модулятора задней оси (D879)
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах задних осей
- Деактивация системы VSC
64-77
Модулятор задней оси (D879) не получает сообщения CAN от блока VSC в течение определенного периода времени
- Деактивация системы VSC
64-83
Блок EBS определяет, что модулятор задней оси (D879) не послал правильное проверочное сообщение в процессе фазы проверки
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах задних осей
- Деактивация системы VSC
66-12
Неправильные параметры управляющего клапана прицепного транспорта (ВЗО8):
- Управляющий клапан прицепного транспорта подсоединен к блоку EBS без соответствующего программирования блока
- Деактивация ABS на колесах передней и задних осей
- Деактивация управления тормозами/двигателем ASR
- Деактивация управления давлением EBS на колесах передней и задних осей, а также прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
66-16
Неправильное значение тока электромагнитной катушки управляющего
клапана прицепного транспорта (В308) на выводах В10 и В11 электронного блока управления:
- Короткое замыкание в обмотке
- Короткое замыкание или контактное сопротивление между выводами В10 иВ11 блока EBS
- Деактивация управления давлением EBS на колесах прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
66-55
Неправильное значение выходного давления управляющего клапана
прицепного транспорта (В308) относительно тока, протекающего через электромагнитную катушку:
- Неисправность датчика давления
- Слишком низкое подаваемое напряжение
- Деактивация управления давлением EBS на колесах прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
67-42
Неисправность датчика давления в управляющем клапане прицепного
транспорта (В308):
- Короткое замыкание на подачу питания в выводе В 14 блока EBS
- Обрыв на выводе D3 блока EBS
- Короткое замыкание на подачу питания в выводе D3 блока EBS
- Разомкнутая цепь в системе управления давлением EBS, прицепной транспорт
- Деактивация системы VSC
67-43
При неактивном управляющем клапане прицепного транспорта выходной сигнал датчика давления управляющего клапана (В308) на выводе В 14 блока EBS слишком низкий или слишком высокий:
- Неисправность датчика давления
- Отсутствует напряжение питания на вывод D9 блока EBS или подаваемое
напряжение слишком мало
- Разомкнутая цепь в системе управления давлением EBS, прицепной транспорт
- Деактивация системы VSC
67-51
При неактивном управляющем клапане прицепного транспорта и скорости движения выше 30 км/ч выходной сигнал датчика давления управляющего клапана (В308) на выводе В14 блока EBS слишком
низкий или слишком высокий:
- Неисправность датчика давления
- Разомкнутая цепь в системе управления давлением EBS, прицепной транспорт
- Деактивация системы VSC
68-25
Постоянная активация управляющего клапана прицепного транспорта (В308):
- Короткое замыкание на подачу питания с одной стороны и на массу с другой стороны
- Постоянное задействование тормозов на колесах прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
68-32
Короткое замыкание на массу в выводе В10 блока EBS, управляющий клапан прицепного транспорта (В308)
- Деактивация управления давлением EBS на колесах прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
68-33
Короткое замыкание на подачу питания в выводе В 10 блока EBS, управляющий клапан прицепного транспорта (В308)
- Деактивация управления давлением EBS на колесах прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
68-34
Короткое замыкание на массу в выводе В11 блока EBS, управляющий клапан прицепного транспорта (В308)
- Деактивация управления давлением EBS на колесах прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
68-35
Короткое замыкание на подачу питания в выводе В11 блока EBS, управляющий клапан прицепного транспорта (В308)
- Деактивация управления давлением EBS на колесах прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
68-36
Обрыв на выводах В10 и/или В11 блока EBS, управляющий клапан прицепного транспорта (В308)
- Деактивация управления давлением EBS на колесах прицепного транспорта
- Деактивация системы VSC
73-15
Если прицепной транспорт с EBS посылает сообщение CAN на электронный
блок управления тягача, отображаемое на экране DIP как «серьезная неисправность прицепного транспорта», данный код
неисправности сохраняется в электронном блоке управления тягача

74-11
Внутренняя неисправность в блоке VSC (F702)
- Деактивация системы VSC
74-12
Неправильные параметры блока VSC (F702)
- Деактивация системы VSC
74-13
Неправильная версия программного обеспечения в блоке VSC (F702) или модуляторе задней оси (F879) для управления VSC
- Деактивация системы VSC
74-14
Блок EBS обнаружил неисправность в сообщении CAN от блока VSC (F702)
- Деактивация системы VSC
74-15
Внутренняя неисправность в блоке VSC (F702)
- Деактивация системы VSC
74-16
Неисправность датчика в блоке VSC (F702)
- Деактивация системы VSC
74-18
Недостаточное напряжение питания на блоке VSC (F702) вследствие контактного сопротивления или плохого соединения
- Деактивация системы VSC
74-49
Неприемлемая информация от датчика угла поворота рулевого колеса (F701):
- Неправильная механическая регулировка рулевого редуктора
- Повреждение/неисправность датчика угла поворота рулевого колеса
- Деактивация системы VSC
74-64
Проблемы коммуникации CAN блока EBS с блоком VSC (F702) посредством выводов В2 и В5:
- Короткое замыкание между выводами В2 и В5 блока EBS
- Деактивация системы VSC
74-77
Блок EBS не принимает сообщения CAN от блока VSC (F702) и датчика угла поворота рулевого колеса (F701) в течение определенного количества времени:
- Обрыв на выводе В2 и/или В5 блока ЕВS
- Короткое замыкание на массу на выводе В5 блока EBS
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе В2 и/или В5
блока ЕВ S
- Деактивация системы VSC
74-81
Информация от блока VSC (F702) не соответствует эксплуатационным
показателям рулевого управления автомобиля вследствие ошибочной
установки блока VSC
- Деактивация системы VSC
74-82
Калибровка VSC остается активной
- Деактивация системы VSC
74-83
Блок EBS определяет, что блок VSC (F702) не посылает правильных проверочных сообщений в процессе фазы проверки
- Деактивация системы VSC
74-85
Несоответствие кодов шины в блоках EBS и VSC (F702):
- Задержка в калибровке после замены электронного блоков EBS и/или VSC и/или изменение параметров настройки
- Деактивация системы VSC
75-12
Блок EBS получает сообщения CAN от датчика угла поворота рулевого колеса (F701), при этом блок EBS запрограммирован таким образом, как будто автомобиль не оборудован системой VSC
- Деактивация системы VSC
75-13
Версия программного обеспечения датчика угла поворота рулевого колеса (F701) не обнаружена/ не принята блоком EBS
- Деактивация системы VSC
75-14
Блок EBS обнаружил неисправность в сообщении CAN от датчика угла поворота рулевого колеса (F701)
- Деактивация системы VSC
75-16
Внутренняя неисправность в датчике угла поворота рулевого колеса (F701)
- Деактивация системы VSC
75-18
Недостаточная подача напряжения на датчик угла поворота рулевого
колеса (F701):
- Контактное сопротивление или плохое соединение
- Обрыв
- Деактивация системы VSC
75-43
Неправильный или отсутствующий сигнал датчика угла поворота рулевого колеса (F701) посредством шины CAN
- Деактивация системы VSC
75-63
Отсутствие сообщений посредством шины CAN на выводах В2 и В5 блока ЕВ S
- Деактивация системы VSC
75-77
Блок EBS не получает сообщений CAN от датчика угла поворота рулевого колеса (F701) и блока VSC (F702) в определенный период времени вследствие обрыва на выводе В 15 блока EBS
- Деактивация системы VSC
75-84
Параметры, хранящиеся в блоке EBS и охватывающие отношение между угловым смещением рулевого колеса и запаздыванием начала поворачивания управляемых колес, отличаются от текущих значений, измеренных во время вождения:
- Неправильная механическая регулировка рулевого редуктора
- Деактивация системы VSC
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню