Коды неисправностей ZF INTARDER EST42 DAF - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > DAF > Коды неисправностей > EST
 См. также:
  EST52
Коды неисправностей
LF45IV, LF55IV, CF65IV, CF75 IV, CF85 IV, XF95, XF105


КОММЕНТАРИИ К КОДАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ZF INTARDER EST42
 
Код
неисправ
ности
Описание кода неисправности и возможные причины
Симптомы
11-11
Короткое замыкание на массу на выводе 2 клапана подачи воздуха (В089)
Короткое замыкание на массу на выходе клапана подачи воздуха:
- Вывод 1 блока интардера (D902)
Короткое замыкание на выходе клапана подачи воздуха:
- Выводы 1 и 34 блока интардера (D902)
- Задержка активации интардера
- Нет заметных ограничений системы
11-12
Короткое замыкание на массу на выводе 2 клапана подачи воздуха (В089)
Короткое замыкание на массу на выходе клапана подачи воздуха:
- Вывод 1 блока интардера (D902)
- Задержка активации интардера
- Нет заметных ограничений системы
11-13
Обрыв на выводе 2 клапана подачи воздуха (В089)
Обрыв на выходе клапана подачи воздуха:
- Вывод 1 блока интардера (D902)
Обрыв на выходе клапана подачи воздуха:
- Выводы 1 и 34 блока интардера (D902)
- Задержка активации интардера
- Нет заметных ограничений системы
13-11
Короткое замыкание на массу на выходе индикатора функции «активации интардера»:
- Вывод 29 блока интардера (D902)
- При активации интардера не отображается функция «активации
интардера» на дисплее
- Нет заметных ограничений системы
13-12
Короткое замыкание на подачу питания на выходе индикации функции «активации интардера»:
- Вывод 29 блока интардера (D902)
- При активации интардера не отображается функция «активации
интардера» на дисплее
- Нет заметных ограничений системы
13-13
Обрыв на выходе индикации функции «активации интардера»:
- Вывод 29 блока интардера (D902)
- При активации интардера не отображается функция «активации
интардера» на дисплее
- Нет заметных ограничений системы
15-11
Короткое замыкание на массу в реле стоп-сигналов (G036):
- Вывод 2 блока интардера (D902)
- Нет заметных ограничений системы
15-12
Короткое замыкание на подачу питания в реле стоп-сигналов (G036):
- Вывод 2 блока интардера (D902)
- Нет заметных ограничений системы
16-11
Короткое замыкание на массу на входе индикации функции «активации
интардера»:
- Вывод D24 блока VIC (D900)
Короткое замыкание на массу на выходе индикации функции «активации интардера»:
- Вывод 52 блока интардера (D902)
- Нет заметных ограничений системы
16-12
Короткое замыкание на подачу питания на входе индикации функции «активации интардера»:
- Вывод D24 блока VIC (D900)
Короткое замыкание на подачу питания на выходе индикации функции «активации интардера»:
- Вывод 52 блока интардера (D902)

- Нормальный эффект торможения интардером при положении 1
переключателя рулевой колонки
- Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА)
16-13
Обрыв на входе индикации функции «активации интардера»:
- Вывод D24 блока VIC (D900)
Обрыв на выходе индикации функции «активации интардера»:
- Вывод 52 блока интардера (D902)
- Нет заметных ограничений системы
18-11
Короткое замыкание на массу на входе подачи питания переключателя рулевой колонки:
- Вывод В11 переключателя рулевой колонки (С831)
Короткое замыкание на массу на выходе подачи питания переключателя рулевой колонки:
- Вывод 30 блока интардера (D902)
- Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки
- При активации интардера не отображается функция «активации
интардера» на дисплее
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
18-12
Короткое замыкание на подачу питания на входе подачи питания переключателя рулевой колонки:
- Вывод В11 переключателя рулевой колонки (С831)
Короткое замыкание на подачу питания на выходе подачи питания переключателя рулевой колонки:
- Вывод 30 блока интардера (D902)
- Нет заметных ограничений системы
19-11
Короткое замыкание на массу на входе пропорционального электромагнитного
клапана:
- Вывод 4 блока интардера (D902)
Короткое замыкание на входах пропорционального электромагнитного
клапана:
- Выводы 4 и 3 блока интардера (D902)
- Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
19-12
Короткое замыкание на подачу питания на входе пропорционального
электромагнитного клапана:
- Вывод 4 блока интардера (D902)
- Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
19-13
Обрыв на выходе пропорционального электромагнитного клапана (В088):
- Выводы 1 или 2
Обрыв на выходе пропорционального электромагнитного клапана:
- Вывод 3 или 4 блока интардера (D902)
- Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
19-14
Сопротивление цепи пропорционального электромагнитного клапана (В088) не соответствует спецификации
- Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
21-11
Короткое замыкание на массу на выходе пропорционального электромагнитного
клапана (В088):
- Выводы 1 или 2
Короткое замыкание на массу на выходе пропорционального электромагнитного
клапана (В088):
- Вывод 3 блока интардера (D902)
- Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
21-12
Короткое замыкание на подачу питания на выходе пропорционального
электромагнитного клапана (В088):
- Выводы 1 или 2
Короткое замыкание на подачу питания на выходе пропорционального
электромагнитного клапана (В088):
- Вывод 3 блока интардера (D902)
- Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
23-16
Внутренняя неисправность блока интардера (D902)
- Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
23-17
Внутренняя неисправность блока интардера (D902)
- Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
31-15
Неправильный или отсутствующий сигнал скорости автомобиля посредством сообщений шины CAN:
- Обрыв на выводе 22
- Короткое замыкание на массу на выводе 49
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49
- Неправильные сообщения CAN от блока МТСО
- Нормальный эффект торможения интардером при положении 1
переключателя рулевой колонки
- Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА)
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
32-11
Короткое замыкание на массу или на подачу питания в выходе датчика
температуры охлаждающей жидкости интардера (F544):
- Вывод 1
Короткое замыкание на массу или на подачу питания во входе датчика
температуры охлаждающей жидкости интардера:
- Вывод 9 блока интардера (D902)
Короткое замыкание во входе датчика температуры охлаждающей жидкости интардера:
- Выводы 9 и 37 блока интардера (D902)
- Нормальный эффект торможения интардером при положении 1
переключателя рулевой колонки
- Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2
или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА)
32-13
Обрыв в выходе датчика температуры охлаждающей жидкости интардера
(F5 44):
- Выводы 9 или 37
Обрыв во входе датчика температуры охлаждающей жидкости интардера:
- Выводы 9 или 37 блока интардера (D902)
- Нормальный эффект торможения интардером при положении 1
переключателя рулевой колонки
- Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА)
33-18
Короткое замыкание на подачу питания во входе подачи напряжения для положения 2 переключателя рулевой колонки:
- Вывод 42 блока интардера (D902)
Короткое замыкание на подачу питания во входе подачи напряжения для положения 3 переключателя рулевой колонки:
- Вывод 16 блока интардера (D902)
Короткое замыкание во входе подачи напряжения для положений 2 и 3 переключателя рулевой колонки:
- Выводы 16 и 42 блока интардера (D902)
- Нормальный эффект торможения интардером при положении 1
переключателя рулевой колонки
- Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА)
- Функция «V-constant» не доступна
41-19
Неправильный или отсутствующий сигнал положения педали акселератора
посредством сообщений шины CAN:
- Обрыв на выводе 22
- Короткое замыкание на массу на выводе 49
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49
- Неправильное сообщение от блока UPEC
- Функция «V-constant» не активируется при нажатой педали акселератора
- Нет заметных ограничений системы
42-19
Неправильный или отсутствующий сигнал скорости движения автомобиля
посредством сообщений шины CAN:
- Обрыв на выводе 22
- Короткое замыкание на массу на выводе 49
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49
- Неправильное сообщение от блока МТСО
- Интардер не деактивируется, если есть вмешательство ABS
- Нет заметных ограничений системы
43-19
Перегрузка коммуникационной системы CAN между всеми системами автомобиля. Не все сообщения CAN могут быть отосланы за один цикл. Причиной этого могут быть:
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22
- Неисправность резистора CAN
- Приведение в действие выхлопного тормоза не возможно в процессе
снижения тормозного эффекта интардера из-за повышения температуры
- Коробка передач AS Tronic не переключается автоматически на
пониженную передачу при задействованном интардере.
44-15
Отсутствует коммуникация CAN между всеми системами автомобиля:
- Обрыв на выводе 22
- Короткое замыкание на массу на выводе 49
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49
- Приведение в действие выхлопного тормоза не возможно в процессе
снижения тормозного эффекта интардера из-за повышения температуры
- Коробка передач AS Tronic не переключается автоматически на
пониженную передачу при задействованном интардере
46-15
Отсутствует коммуникация CAN между всеми системами автомобиля вследствие проблем с шиной V-CAN:
- Обрыв на выводе 49 или 22
- Неисправность резистора CAN
- Нормальный эффект торможения интардером при положении 1
переключателя рулевой колонки
- Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА)
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
47-19
Неправильный или отсутствующий сигнал частоты вращения двигателя посредством сообщений шины CAN:
- Обрыв на выводе 22
- Короткое замыкание на массу на выводе 49
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49
- Неисправность резистора CAN
- Неправильное сообщение от блока UPEC
- Максимальный тормозной эффект интардера ограничен до 350 кВт
- Коробка передач AS Tronic не переключается автоматически на
пониженную передачу при задействованном интардере.
48-19
Неправильный или отсутствующий сигнал скорости движения автомобиля
посредством сообщений шины CAN:
- Обрыв на выводе 22
- Короткое замыкание на массу на выводе 49
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49
- Неисправность резистора CAN
- Неправильное сообщение от блока МТСО
- Нормальный эффект торможения интардером при положении 1
переключателя рулевой колонки
- Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА)
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
- Интардер не функционирует при третьем применении торможения.
49-19
Неправильный или отсутствующий сигнал круиз-контроля посредством сообщений шины CAN:
- Обрыв на выводе 22
- Короткое замыкание на массу на выводе 49
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49
- Неисправность резистора CAN
- Неправильное сообщение от блока UPEC
- Функция «V-constant» не доступна
51-19
Неправильный или отсутствующий сигнал текущего тормозного момента интардера посредством сообщений шины CAN:
- Обрыв на выводе 22
- Короткое замыкание на массу на выводе 49
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49
- Неисправность резистора CAN
- Неправильное сообщение от блока UPEC
- Если тормоз двигателя включается нажатием педали при активной
функции «V-constant», интардер не устанавливается автоматические
на последний выбранный тормозной момент при выключении тормоза двигателя
64-19
Неправильный или отсутствующий сигнал переходного блока CAN посредством сообщений шины CAN:
- Обрыв на выводе 22
- Короткое замыкание на массу на выводе 49
- Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49
- Неисправность резистора CAN
- Неправильное сообщение от блока UPEC
- Не возможен тормозной эффект интардера посредством переходного
блока CAN
71-13
- Перед зажиганием не подается напряжение питания на блок интардера
(D902):
- Короткое замыкание на массу, обрыв на выводе 54 или 55
- Перегорание предохранителя Е199
- Нет заметных ограничений системы
72-16
Несоответствующее напряжение питания после включения зажигания на выводе 31 или 53 блока интардера (D902) вследствие повышенного напряжения в бортовой сети (выше 36 В)
- Отсутствует эффект торможения интардером в любом положении
переключателя рулевой колонки
- При активации интардера не отображается функция «активации
интардера» на дисплее
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
72-17
Несоответствующее напряжение питания после включения зажигания на выводе 31 или 53 блока интардера (D902) вследствие пониженного напряжения в бортовой сети (ниже 16 В)
- Отсутствует эффект торможения интардером в любом положении
переключателя рулевой колонки
- При активации интардера не отображается функция «активации
интардера» на дисплее
- При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее
- Функция «V-constant» не доступна
84-15
Внутренняя неисправность в блоке интардера (D902)
- Отсутствует эффект торможения интардером в любом положении переключателя рулевой колонки
- При активации функции «V-constant»^ отображается скорость на дисплее
- Функция «У-constant» не доступна
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню