См. также:
Код неисправ ности | Описание кода неисправности и возможные причины | Симптомы |
11-11 | Короткое замыкание на массу на выводе 2 клапана подачи воздуха (В089) Короткое замыкание на массу на выходе клапана подачи воздуха: - Вывод 1 блока интардера (D902) Короткое замыкание на выходе клапана подачи воздуха: - Выводы 1 и 34 блока интардера (D902) | - Задержка активации интардера - Нет заметных ограничений системы |
11-12 | Короткое замыкание на массу на выводе 2 клапана подачи воздуха (В089) Короткое замыкание на массу на выходе клапана подачи воздуха: - Вывод 1 блока интардера (D902) | - Задержка активации интардера - Нет заметных ограничений системы |
11-13 | Обрыв на выводе 2 клапана подачи воздуха (В089) Обрыв на выходе клапана подачи воздуха: - Вывод 1 блока интардера (D902) Обрыв на выходе клапана подачи воздуха: - Выводы 1 и 34 блока интардера (D902) | - Задержка активации интардера - Нет заметных ограничений системы |
13-11 | Короткое замыкание на массу на выходе индикатора функции «активации интардера»: - Вывод 29 блока интардера (D902) | - При активации интардера не отображается функция «активации интардера» на дисплее - Нет заметных ограничений системы |
13-12 | Короткое замыкание на подачу питания на выходе индикации функции «активации интардера»: - Вывод 29 блока интардера (D902) | - При активации интардера не отображается функция «активации интардера» на дисплее - Нет заметных ограничений системы |
13-13 | Обрыв на выходе индикации функции «активации интардера»: - Вывод 29 блока интардера (D902) | - При активации интардера не отображается функция «активации интардера» на дисплее - Нет заметных ограничений системы |
15-11 | Короткое замыкание на массу в реле стоп-сигналов (G036): - Вывод 2 блока интардера (D902) | - Нет заметных ограничений системы |
15-12 | Короткое замыкание на подачу питания в реле стоп-сигналов (G036): - Вывод 2 блока интардера (D902) | - Нет заметных ограничений системы |
16-11 | Короткое замыкание на массу на входе индикации функции «активации интардера»: - Вывод D24 блока VIC (D900) Короткое замыкание на массу на выходе индикации функции «активации интардера»: - Вывод 52 блока интардера (D902) | - Нет заметных ограничений системы |
16-12 | Короткое замыкание на подачу питания на входе индикации функции «активации интардера»: - Вывод D24 блока VIC (D900) Короткое замыкание на подачу питания на выходе индикации функции «активации интардера»: - Вывод 52 блока интардера (D902) | - Нормальный эффект торможения интардером при положении 1 переключателя рулевой колонки - Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА) |
16-13 | Обрыв на входе индикации функции «активации интардера»: - Вывод D24 блока VIC (D900) Обрыв на выходе индикации функции «активации интардера»: - Вывод 52 блока интардера (D902) | - Нет заметных ограничений системы |
18-11 | Короткое замыкание на массу на входе подачи питания переключателя рулевой колонки: - Вывод В11 переключателя рулевой колонки (С831) Короткое замыкание на массу на выходе подачи питания переключателя рулевой колонки: - Вывод 30 блока интардера (D902) | - Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки - При активации интардера не отображается функция «активации интардера» на дисплее - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
18-12 | Короткое замыкание на подачу питания на входе подачи питания переключателя рулевой колонки: - Вывод В11 переключателя рулевой колонки (С831) Короткое замыкание на подачу питания на выходе подачи питания переключателя рулевой колонки: - Вывод 30 блока интардера (D902) | - Нет заметных ограничений системы |
19-11 | Короткое замыкание на массу на входе пропорционального электромагнитного клапана: - Вывод 4 блока интардера (D902) Короткое замыкание на входах пропорционального электромагнитного клапана: - Выводы 4 и 3 блока интардера (D902) | - Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
19-12 | Короткое замыкание на подачу питания на входе пропорционального электромагнитного клапана: - Вывод 4 блока интардера (D902) | - Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
19-13 | Обрыв на выходе пропорционального электромагнитного клапана (В088): - Выводы 1 или 2 Обрыв на выходе пропорционального электромагнитного клапана: - Вывод 3 или 4 блока интардера (D902) | - Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
19-14 | Сопротивление цепи пропорционального электромагнитного клапана (В088) не соответствует спецификации | - Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
21-11 | Короткое замыкание на массу на выходе пропорционального электромагнитного клапана (В088): - Выводы 1 или 2 Короткое замыкание на массу на выходе пропорционального электромагнитного клапана (В088): - Вывод 3 блока интардера (D902) | - Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
21-12 | Короткое замыкание на подачу питания на выходе пропорционального электромагнитного клапана (В088): - Выводы 1 или 2 Короткое замыкание на подачу питания на выходе пропорционального электромагнитного клапана (В088): - Вывод 3 блока интардера (D902) | - Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
23-16 | Внутренняя неисправность блока интардера (D902) | - Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
23-17 | Внутренняя неисправность блока интардера (D902) | - Отсутствие эффекта торможения интардером при любом из положений переключателя рулевой колонки - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
31-15 | Неправильный или отсутствующий сигнал скорости автомобиля посредством сообщений шины CAN: - Обрыв на выводе 22 - Короткое замыкание на массу на выводе 49 - Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49 - Неправильные сообщения CAN от блока МТСО | - Нормальный эффект торможения интардером при положении 1 переключателя рулевой колонки - Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА) - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
32-11 | Короткое замыкание на массу или на подачу питания в выходе датчика температуры охлаждающей жидкости интардера (F544): - Вывод 1 Короткое замыкание на массу или на подачу питания во входе датчика температуры охлаждающей жидкости интардера: - Вывод 9 блока интардера (D902) Короткое замыкание во входе датчика температуры охлаждающей жидкости интардера: - Выводы 9 и 37 блока интардера (D902) | - Нормальный эффект торможения интардером при положении 1 переключателя рулевой колонки - Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА) |
32-13 | Обрыв в выходе датчика температуры охлаждающей жидкости интардера (F5 44): - Выводы 9 или 37 Обрыв во входе датчика температуры охлаждающей жидкости интардера: - Выводы 9 или 37 блока интардера (D902) | - Нормальный эффект торможения интардером при положении 1 переключателя рулевой колонки - Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА) |
33-18 | Короткое замыкание на подачу питания во входе подачи напряжения для положения 2 переключателя рулевой колонки: - Вывод 42 блока интардера (D902) Короткое замыкание на подачу питания во входе подачи напряжения для положения 3 переключателя рулевой колонки: - Вывод 16 блока интардера (D902) Короткое замыкание во входе подачи напряжения для положений 2 и 3 переключателя рулевой колонки: - Выводы 16 и 42 блока интардера (D902) | - Нормальный эффект торможения интардером при положении 1 переключателя рулевой колонки - Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА) - Функция «V-constant» не доступна |
41-19 | Неправильный или отсутствующий сигнал положения педали акселератора посредством сообщений шины CAN: - Обрыв на выводе 22 - Короткое замыкание на массу на выводе 49 - Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49 - Неправильное сообщение от блока UPEC | - Функция «V-constant» не активируется при нажатой педали акселератора - Нет заметных ограничений системы |
42-19 | Неправильный или отсутствующий сигнал скорости движения автомобиля посредством сообщений шины CAN: - Обрыв на выводе 22 - Короткое замыкание на массу на выводе 49 - Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49 - Неправильное сообщение от блока МТСО | - Интардер не деактивируется, если есть вмешательство ABS - Нет заметных ограничений системы |
43-19 | Перегрузка коммуникационной системы CAN между всеми системами автомобиля. Не все сообщения CAN могут быть отосланы за один цикл. Причиной этого могут быть: - Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 - Неисправность резистора CAN | - Приведение в действие выхлопного тормоза не возможно в процессе снижения тормозного эффекта интардера из-за повышения температуры - Коробка передач AS Tronic не переключается автоматически на пониженную передачу при задействованном интардере. |
44-15 | Отсутствует коммуникация CAN между всеми системами автомобиля: - Обрыв на выводе 22 - Короткое замыкание на массу на выводе 49 - Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49 | - Приведение в действие выхлопного тормоза не возможно в процессе снижения тормозного эффекта интардера из-за повышения температуры - Коробка передач AS Tronic не переключается автоматически на пониженную передачу при задействованном интардере |
46-15 | Отсутствует коммуникация CAN между всеми системами автомобиля вследствие проблем с шиной V-CAN: - Обрыв на выводе 49 или 22 - Неисправность резистора CAN | - Нормальный эффект торможения интардером при положении 1 переключателя рулевой колонки - Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА) - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
47-19 | Неправильный или отсутствующий сигнал частоты вращения двигателя посредством сообщений шины CAN: - Обрыв на выводе 22 - Короткое замыкание на массу на выводе 49 - Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49 - Неисправность резистора CAN - Неправильное сообщение от блока UPEC | - Максимальный тормозной эффект интардера ограничен до 350 кВт - Коробка передач AS Tronic не переключается автоматически на пониженную передачу при задействованном интардере. |
48-19 | Неправильный или отсутствующий сигнал скорости движения автомобиля посредством сообщений шины CAN: - Обрыв на выводе 22 - Короткое замыкание на массу на выводе 49 - Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49 - Неисправность резистора CAN - Неправильное сообщение от блока МТСО | - Нормальный эффект торможения интардером при положении 1 переключателя рулевой колонки - Снижение эффекта торможения интардером при положениях 2 или 3 переключаетля рулевой колонки (ток, проходящий через пропорциональный клапан, ограничен до 250 мА) - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна - Интардер не функционирует при третьем применении торможения. |
49-19 | Неправильный или отсутствующий сигнал круиз-контроля посредством сообщений шины CAN: - Обрыв на выводе 22 - Короткое замыкание на массу на выводе 49 - Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49 - Неисправность резистора CAN - Неправильное сообщение от блока UPEC | - Функция «V-constant» не доступна |
51-19 | Неправильный или отсутствующий сигнал текущего тормозного момента интардера посредством сообщений шины CAN: - Обрыв на выводе 22 - Короткое замыкание на массу на выводе 49 - Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49 - Неисправность резистора CAN - Неправильное сообщение от блока UPEC | - Если тормоз двигателя включается нажатием педали при активной функции «V-constant», интардер не устанавливается автоматические на последний выбранный тормозной момент при выключении тормоза двигателя |
64-19 | Неправильный или отсутствующий сигнал переходного блока CAN посредством сообщений шины CAN: - Обрыв на выводе 22 - Короткое замыкание на массу на выводе 49 - Короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 и/или 49 - Неисправность резистора CAN - Неправильное сообщение от блока UPEC | - Не возможен тормозной эффект интардера посредством переходного блока CAN |
71-13 | - Перед зажиганием не подается напряжение питания на блок интардера (D902): - Короткое замыкание на массу, обрыв на выводе 54 или 55 - Перегорание предохранителя Е199 | - Нет заметных ограничений системы |
72-16 | Несоответствующее напряжение питания после включения зажигания на выводе 31 или 53 блока интардера (D902) вследствие повышенного напряжения в бортовой сети (выше 36 В) | - Отсутствует эффект торможения интардером в любом положении переключателя рулевой колонки - При активации интардера не отображается функция «активации интардера» на дисплее - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
72-17 | Несоответствующее напряжение питания после включения зажигания на выводе 31 или 53 блока интардера (D902) вследствие пониженного напряжения в бортовой сети (ниже 16 В) | - Отсутствует эффект торможения интардером в любом положении переключателя рулевой колонки - При активации интардера не отображается функция «активации интардера» на дисплее - При активации функции «V-constant»He отображается скорость на дисплее - Функция «V-constant» не доступна |
84-15 | Внутренняя неисправность в блоке интардера (D902) | - Отсутствует эффект торможения интардером в любом положении переключателя рулевой колонки - При активации функции «V-constant»^ отображается скорость на дисплее - Функция «У-constant» не доступна |