Отопители HYDRONIC 16/24/30/35 - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > - ALL - > Авт. отопители > Eberspacher > HYDRONIC
Автономные водяные отопители HYDRONIC 16/24/30/35

Штатное исполнение 
HYDRONIC 16 – 24В   25 2165 01 00 00
HYDRONIC 24 – 24В   25 1817 01 00 00
HYDRONIC 30 – 24В   25 1818 01 00 00
HYDRONIC 35 – 24В   25 1819 01 00 00
Компактное исполнение 
HYDRONIC 24 – 24В   25 1817 01 00 00
HYDRONIC 30 – 24В   25 1818 01 00 00
HYDRONIC 35 – 24В   25 1819 01 00 00


Устaновкa отопителя должнa пpоизводится по возможности в самом низком месте автомобиля, напр.
в подкапотном пространстве или в дополнительном багажнике.
Тем самым обеспечивается автоматический выпуск воздуха из отопителя и водяного насоса.
Возможно также использование и других мест для монтажа, если они отвечают заданным требованиям по монтажу, которые приведены в данной инструкции по монтажу.
При выборе места для монтажа необходимо также учесть и пространство для демонтажа воздухозаборника (130 мм) и жаровой трубы (375 мм).
Отверстия или разьемы наружу должны быть брызгозащитного испонения.
Пример монтажа отопителя HYDRONIC в автобусе

1 HYDRONIC
2 Водяной насос
3 Точка подключения
к топливаному баку
4 Двигатель автомобиля
5 Фронтальный отопитель
6 Крышевые воздушные каналы
7 Крышевой отопитель
8 Половой отопитель

Жидкостная система охлаждения


Мигающий код неисправности
После подключения светодиода и добавочного сопротивления (1 кΩ / 1 Вт) можно произвести
индикацию функции работы или соотв. неисправности мигающим кодом неисправности.


Диагностика неисправностей при помощи мигающего кода неисправности (светодиод с добавочным сопротивленим)
Электронный блок управления отопителя может вводить в запоминающее устройство (ЗУ) до 5 неисправностей.
Функция работы или соотв. вид неисправности выдается блоком управления в качестве мигающего кода
неисправности, индикация которого производится при помощи светодиода (с добавочным сопротивлением).
Светодиод с добавочным сопротивлением подключается к жгуту проводов отопителя, 8-польный штекер, гнездо 12, кабель 12 bl/ws (сине/белый)

Деблокировка блока управления
При включенном отопителе на 8-польном штекере жгута проводов, гнездо 13, на провод 12 ge/rt (желто-красный) 
“Дистанционное управление водяным насосом” следует подать плюс на 3 сек – производится деблокировка блока управления.
Дополонительный вариант для блока управления 25 1818 53 00 00
На 8-польном штекере жгута проводов, гнездо 9, на провод 12 bl/sw (сине-черный) “неисправность - водяной насос Автобус 2000” следует подать плюс на 3 сек – производится деблокировка блока управления.


Код неисправности Причина      /     Описание неисправности Устранение неисправности
000 без дефекта -----------------

010 Отключение Напряжение на блоке управления > 30 В более 20 сек пoвышенное напряжение без прерывания - отопитель не работает.
• 18-польный штеккер на блоке управления снять, включить двигатель автомобиля.
Замерить напряжение между гнездом 15 (провод 2,52 красный) и 16 (провод 2,52 коричневый).
Если напряжение на блоке управления > 30 В, то проверить регулятор генератора.

011 Отключение, Напряжение на блоке управления < 19 В более 20 сек. пониженное напряжение без прерывания отопитель не работает
• 18-польный штеккер на блоке управления снять, включить двигатель автомобиля.
Замерить напряжение между гнездом 15 (провод 2,52 красный) и 16 (провод 2,52 коричневый).
Измеренная величина и напряжение на аккумуляторе не должны отличатся. При просадке напряжения проверить предохранители, подачу питания, соединения на массу и точку соединения плюс на
аккумуляторе на правильный контакт.

012 Перегрев Датчик перегрева выдает температуру выше 130 °C.
• Проверить жидкостную систему охлаждения:
- все шланговые соединения на герметичность
- удалить воздух из жидкостной системы охлаждения
- проверить клапаны жидкостной системы охлаждения и при необходимости заменить
- Разница температур на входе и выходе жидкости должна составлять не более 10 К, если нет - проверить пропускную способность теплоносителя.
• Проверить водяной насос и при необходимости заменить 
• Проверить датчик перегрева

014 Разница температуры между Разница значений температур, замеренных датчиком температуры и датчиком датчиком перегрева и датчиком температуры недопустимо большая.
• Проверить датчик температуры и датчик перегрева
• Проверить монтаж датчиков, при необходимости подтянуть
Момент затяжки обоих датчиков 2,5 Нм + 0,5 Нм
• Проверить пропускную способность теплоносителя

015 Блокировка работы - 3-разовая индикация неисправности 012 <перегрев> блок управления блокирован – индикация кода неисправности 015
Причины и устранение неисправности см. код неисправности 012.
• Произвести деблокировку блока управления посредством стирания записанных в память кодов неисправностей

016 Блокировка работы - 3-разовая индикация неисправности 058 <пламя при продувке >
блок управления блокирован – индикация кода неисправности 016.
Причины и устранение неисправности см. код неисправности 058.
• Произвести деблокировку блока управления посредством стирания записанных в память кодов неисправностей

020 Высоковольтный источник Прерывание или короткое замыкание на плюс провода управления
зажигания, прерывание зажигания, прерывание к источнику зажигания.
• Проверить электропровода к блоку управления и подключение, устранить причину.
• Проверить высоковольтный источник зажигания – только контрольным прибором горелки, при необходимости заменить высоковольтный источник зажигания.
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить блок управления

021 Высоковольтный источник Короткое замыкание на минус провода управления источника короткое замыкание зажигания к блоку управления
• Проверить электропровода к блоку управления и подключение, устранить причину.
• Проверить высоковольтный источник зажигания – только контрольным прибором горелки, при необходимости заменить высоковольтный источник зажигания.
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить блок управления.

025 Выход диагностики, Короткое замыкание на +UB электропровода 12 сине-белый короткое замыкание от 18-польного штекера блока управления, гнездо 12 к 8-польному штекеру жгута проводов, гнездо 2.
• Проверить электропровода и подключения, устранить причину.

032 Мотор горелки не работает - Крыльчатка задевает или блокирована. Дефектен мотор горелки.
Генераторное напряжение мотора горелки слишком низкое.

033 Мотор горелки не работает 
• Проверить электропроводку и точки подключения к  электромотору.
• Проверить мотор горелки напряжением – при необходимости электромотор заменить
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить мотор горелки или блок управления.
Топливный насос блокирован.
• Проверить топливный насос на свободный ход, при необходимости горелку заменить.

037 Водяной насос, неисправность Вначале проверить:
• Встроен водяной насос „Автобус 2000“ ?
• Подключен жгут проводов <диагностика> от водяного насоса Автобус 2000?
• Подано напряжение на водяной насос „Автобус 2000“ ?
если да то,
- разьединить штекерное соединение от жгута проводов <диагностика>. Включить отопитель, если код неисправности 037 больше не появится, то проверить водяной насос „Автобус 2000“ на сухой ход или на блокировку.
- если код неисправности 037 будет и дальше показан, то применить меры по устранению неисправности как описано для водяного насоса нормального исполнения.
• Встроен водяной насос обычного исполнения?
если да то,
- разьединить штекерное соединение от жгута проводов <водяной насос >. Подать напряжение на 2-польный штекер жгута проводов <водяной насос >. и проверить функцию работы.
Если она в порядке, то проверить предохранитель (15А), жгут проводов и соединения водяного насоса, если код неисправности 037 будет и дальше показан, то заменить блок управления.

039 Управление вентилятором Короткое замыкание провода 12 черный от 18-польныого штекера
короткое замыкание автомобиля, короткое замыкание гнездо 6. к 8-польныому штекеру жгута проводов отопителя , гнездо 7, вплоть до реле вентилятора.
• Проверить электропроводку, точки подключения и реле, при необходимости заменить.
• Проверить монтаж реле.
• Реле при необходимости заменить.
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить блок управления.

044 Водяной насос, катушка реле 
• Проверить монтаж реле на блоке управления
• Проверить реле, при необходимости заменить

045 Водяной насос, катушка реле 
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить блок управления.

046 Топливный магнитный клапан, Короткое замыкание или прерывание на жгуте проводов
Прерывание <магнитный клапан> от блока управления (гнездо штекера D) к топливному магнитному клапану.
• Проверить электропроводку и точки подключения топливного магнитного клапана, устранить короткое замыкание.
• Заменить катушку топливного магнитного клапана.
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить блок управления.

047 Топливный магнитный клапан, Короткое замыкание или прерывание на жгуте проводов
короткое замыкание <магнитный клапан> от блока управления (гнездо штекера D) к топливному магнитному клапану.
• Проверить электропроводку и точки подключения топливного магнитного клапана, устранить короткое замыкание.
• Заменить катушку топливного магнитного клапана.
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить блок управления.

048 Катушка реле предварительного 
• Проверить монтаж реле на блоке управления 
• Проверить реле, при необходимости заменить форсунки.

049 Катушка реле предварительного электроподогрева топливной форсунки - короткое замыкание

050 Блокировка работы - Блокировка блока управления при десятикратном включении
Блокировка блока управления без опознавания пламени.
Произвести деблокировку блока управления посредством стирания записанных в память ЗУ кодов неисправностей.
• Причины и устранение неисправности - см. код неисправности 052.

051 Фотоиндикатор сообщает о 
• Заменить горелку.

052 Отопитель не запускается, В течении процесса пуска не произошло установление наличия
нарушение времени безопасности пламени.
• Проверить подачу топлива (подающий и обратный топливопровод).
• Проверить высоковольтный источник зажигания – только контрольным прибором горелки, при необходимости источник зажигания заменить.
• Проверить, установить электроды зажигания, при необходимости заменить.
• Проверить электропроводку и точки подключения
• Проверить фотоиндикатор на загрязнение, при необходимости прочистить.
• Проверить подачу воздуха для сгорания и газоотводящие трубопроводы
• Проверить правильность монтажа жаровой трубы в теплообменнике.
• Заменить топливную форсунку.
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить блок управления.

054 Прерывание пламени при работе Воспламенение горючей смеси произошло (установлено наличие
пламени) и в течении 60 мин. работы произошло 2 прерывания пламени.
• Проверить подачу топлива (подающий и обратный топливопровод).
• Произвести замер CO2.
• Заменить топливную форсунку.
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить блок управления.

058 Пламя после выбега (продувки) не Фотоиндикатор сообщает по истечении 30 сек. после начала
погасло выбега, что пламя еще не погасло.
• Проверить теплообменник и при необходимости прочистить, проверить содержание СО2.
• Проверить топливный магнитный клапан контрольным прибором горелки, при необходимости заменить.
• Если при выбеге все еще подается топливо, то заменить топливный насос.
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить блок управления.

060 Датчик температуры, прерывание Датчик температуры выдает температуру, лежащую за пределами
рабочего диапазона температур. рабочего диапазона температур.
•Проверить штекерное соединение датчика температуры.

061 Датчик температуры, к блоку управления.
• Проверить датчик температуры, контрольные значения
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить блок управления.

071 Датчик перегрева, прерывание Датчик перегрева выдает температуру, лежащую за пределами
рабочего диапазона температур. рабочего диапазона температур.
• Проверить штекерное соединение датчика перегрева.

072 Датчик перегрева, к блоку управления.
• Проверить датчик перегрева, контрольные значения.
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить блок управления.

081 Индикатор горения, короткое Короткое замыкание на проводе 12 желто-белый от 18-польного
штекера блока управления, гнездо 8 к 8-польному штекеру жгута проводов отопителя, гнездо 3 вплоть до индикатора горения.
• Проверить соединения и провода, устранить короткое замыкание.
• Проверить индикатор горения, при необходимости заменить.

083 Индикатор неисправности Короткое замыкание на проводе 12 серый от 18-польного штекера
замыкание блока управления, гнездо 5 к 8-польному штекеру жгута проводов отопителя, гнездо 6 вплоть до индикатора неисправности.
• Проверить соединения и провода, устранить короткое замыкание.
• Проверить индикатор неисправности, при необходимости заменить.
090, 092, 093, 094, 097 Блок управления неисправен 
• Заменить блок управления.

091 Посторонние мещающие напряжения Возможные причины:
• Неправильно установленные электроды зажигания - электроды зажигания правильно установить. зарядное устройство или другие источники помехи - устранить мещающие напряжения.
• Если причина неисправности после вышеприведенных работ все еще не устранена, то заменить блок управления.

Сборочный чертеж



1 Воздухозаборник с шланговым соедининением
2 Гибкий шланг
3 Защитная решетка
4 Шланговый хомут
5 Воздухозаборник
6 Крыльчатка нагнетателя
7 Блок управления
8 Электромотор
9 Жгут проводов
10* Направляющее устройство
11 Корпус горелки с интегрированным топливным насосом
12 Высоковольтный источник зажигания
13 Электронагреватель топливной форсунки
14* Выключатель температуры
15 Держатель топливной форсунки
16 Дефлектор
17 Топливная форсунка
18 Электроды зажигания
19 Топливный магнитный клапан
20* Жаровая труба
21 Теплообменник
22 Датчик температуры
23 Датчик перегрева

Электромонтажные схемы относятся к следующим моделям отопителей:
HYDRONIC 16 - 24В 25 2165 01 00 00
HYDRONIC 24 - 24В 25 1817 01 00 00
HYDRONIC 30 - 24В 25 1818 01 00 00
HYDRONIC 35 - 24В 25 1819 01 00 00

1 Отопитель
1.1 Moтop горелки
1.2 Электроды зажигания
1.3 Высоковольтный источник зажигания
1.4.1 Выключатель температуры – только для HYDRONIC 16 / 24
1.5 Датчик перегрева
1.11 Топливный магнитный клапан
1.13 Датчик температуры
1.14 Электронагреватель топливной форсунки
2.1 Блок управления
2.5.1 Реле электронагревателя топливной форсунки
2.5.6 Реле водяного насоса
a) Точка подключения отопителя
X Графическое изображение блока управления со стороны крыльчатки нагнетателя воздуха
Колодки для штекеров и насадочных гильз изображены со стороны входа проводов.

Цвета кабелей:
sw чёрный
ws белый
rt красный
ge жёлтый
gn зелёный
vi фиолетовый
br коричневый
gr серый
bl голубой
li лиловый


2.5.7 Реле управления, напр. вентилятором системы отопления автомобиля
2.7 Главный предохранитель (15 А)
2.7.1 Предохранитель запуска (5 А)
2.7.2 Предохранитель водяного насоса (15 А)
2.12.1 Водяной насос Автобус 2000
2.12.2 Водяной насос
3.1.4 Выключатель понижения температуры
3.1.5 Выключатель водяного насоса
3.4.1 Индикатор работы / индикатор пламени
3.4.3 Индикатор кода неисправности
3.4.6 Световой индикатор горения
5.1 Аккумуляторная батарея
5.2 Разьединитель аккумуляторной батареи
a) Точка подключения отопителя
d) Выборочно 2.12.1 или соотв. 2.12.2
f) При применении в позиции 3.2.6 выборочно клеммы 15 или 30 - в иных случаях плюсовой сигнал включения (провод 12 - желтый)

Электромонтажная схема opганов упpавления

2.15.9 Датчик наружной температуры
3.1.1 Универсальный выключатель
3.1.2 Выключатель отопления на продолжительном режиме работы
3.1.12 Считывание кода неисправности
3.2.6 Мини - таймер отопителя
3.2.9 Модульный таймер
3.2.12 Мини - таймер отопителя (новый)
b) Подсоединить к + 15
c) Точка подключения зажима 58 (= освещение)
e) Точка подключения дистанционной кнопки “EIN / AUS“ (“ВКЛ / ВЫКЛ“) – по выбору
i) Точка подключения модуля радио
 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню