Отопитель Hydronic D 5 W S - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > - ALL - > Авт. отопители > Eberspacher > HYDRONIC
Автономный водяной отопитель Hydronic D 5 W S



Управляющие и предохранительные устройства
На отопительном приборе установлены следующие устройства управления и предохранительные
устройства.
• Если отопительный прибор не запускается в течение 90 секунд после начала подачи топлива, то старт выполняется заново. Если отопительный прибор снова не запускается после следующих 90 секунд, то производится аварийное отключение.
После определенного количества неудачных запусков происходит блокировка блока управления*.
• Если процесс горения в камере сгорания прекращается сам по себе, то производится новый запуск. Если через 90 секунд после повторного возобновления подачи топлива отопительный прибор не запускается, или если он запускается, но через 15 мин снова выключается, то производится аварийное
отключение.
Аварийное отключение может быть деактивировано путем быстрого выключения и включения.
• При перегреве (напр., недостаток охлаждающей жидкости, плохая деаэрация контура ее циркуляции) срабатывает датчик перегрева, прекращается подача топлива, происходит аварийное отключение. После устранения причины перегрева отопительный прибор можно запустить вновь путем выключения и последующего включения (условие:
отопительный прибор достаточно остыл, температура охлаждающей жидкости < 70°C).
После определенного количества отключений вследствие перегрева происходит блокировка
блока управления*.
• При достижении нижней или верхней границ напряжения происходит аварийное отключение.
• При выходе из строя штифтового электрода накаливания или обрыве электропроводки дозирующего насоса отопительный прибор не запускается.
• Число оборотов двигателя вентилятора контролируется непрерывно. Если не запускается вентилятор, то он блокируется;
если число оборотов отклоняется от нормы более чем на 40 %, то через 60 секунд происходит аварийное отключение.
* Снятие блокировки либо считывание сообщений об ошибках возможно
• через модульное реле
• при помощи блока радиоуправления TP5.
Через другие элементы управления путем подключения
• диагностического прибора
• программы технического обслуживания KD2000.
Выключение и включение не повторять больше двух раз.

Принудительное отключение при эксплуатации согласно нормативам ADR / ADR99
На транспортных средствах, предназначенных для перевозки опасных грузов (напр., топливозаправщики), отопительный прибор перед въездом в опасную зону (нефтеперерабатывающий
завод, автозаправочная станция) должен быть отключен.
При несоблюдении этих требований отопительный прибор автоматически отключается, если
• отключается двигатель автомобиля;
• включается дополнительный агрегат (вспомогательный привод разгрузочного насоса и т.п.);
• открывается одна из дверей автомобиля (норматив ADR99, только для Франции).
Затем выполняется короткий инерционный выбег вентилятора в течение макс. 40 секунд.

Спецификация монтажной схемы HYDRONIC – 24 В и монтажная схема элементов управления – 24 В
  • 1.1 Двигатель сгорания
  • 1.2 Штифтовой электрод накаливания
  • 1.5 Датчик перегрева
  • 1.12 Датчик горения
  • 1.13 Температурный датчик
  • 2.1 Блок управления
  • 2.2 Дозирующий топливный насос
  • 2.5.7 Реле, вентилятор системы охлаждения автомобиля
  • 2.7 Главный предохранитель 20 A
  • 2.7.1 Предохранитель срабатывания 5 A
  • 2.7.5 Предохранитель вентилятора системы охлаждения автомобиля, 25 A
  • 2.12 Водяной насос
  • 2.15.9 Датчик, наружная температура
  • 3.1.16 Кнопочный выключатель, радиоуправление
  • 3.2.9 Реле времени, реле модуля
  • 3.2.12 Часовое реле, мини 12 / 24 В
  • 3.3.7 Радиоуправление TP5
  • 3.8.3 Антенна
  • 5.1 Аккумулятор
  • 5.1.2 Планка с предохранителями в автомобиле
  • 5.9.1 Выключатель, вентилятор автомобиля
  • 5.10 Вентилятор автомобиля
  • b) Подключить к клемме +15
  • c) Освещение, клемма 58
  • e) Внешняя кнопка ВКЛ / ВЫКЛ (опция)
  • f) Разъединить кабель
  • i) Подключение радиопринимающего модуля TP4i

Спецификация монтажной схемы HYDRONIC – 24 В и монтажная схема элементов управления – 24 В ADR / ADR99
  • 1.1 Двигатель сгорания
  • 1.2 Штифтовой электрод накаливания
  • 1.5 Датчик перегрева
  • 1.12 Датчик горения
  • 1.13 Температурный датчик
  • 2.1 Блок управления
  • 2.2 Дозирующий топливный насос
  • 2.5.7 Реле, вентилятор системы охлаждения автомобиля
  • 2.7 Главный предохранитель 15 A
  • 2.7.1 Предохранитель срабатывания 5 A
  • 2.7.5 Предохранитель вентилятора системы охлаждения автомобиля, 25 A
  • 2.12 Водяной насос
  • 3.2.9 Часовое реле, реле модуля, ADR / ADR99
  • 5.1 Аккумулятор
  • 5.1.2 Планка с предохранителями в автомобиле
  • 5.2.1 главный выключатель аккумулятора) (управление работой, напр., через замок зажигания)
  • 5.2.2 разъединитель аккумулятора) (функция Авар-Выкл согласно ADR / ADR99)
  • 5.3 Вспомогательный привод HA+
  • 5.3.1 Выключатель вспомогательного привода
  • 5.5 Генератор D+
  • 5.9.1 Выключатель, вентилятор автомобиля
  • 5.10 Вентилятор автомобиля
  • b) Подключить к +15
  • c) Освещение, клемма 58
  • f) Разъединить кабель
  • g) Изолировать и натянуть кабель
  • m) При использовании только одного включателя для поз. 5.2.1 и 5.2.2 необходимо, чтобы при активации функции „Размыкание разъединителя аккумулятора“ (функция Авар-ВЫКЛ согласно ADR / ADR99 и т.п.) выключатель всегда немедленно (вне зависимости от состояния отопительного прибора)
  • размыкался и все электрические цепи отопительного прибора обесточивались.

Цвета проводов
  • rt = красный
  • bl = синий
  • ws = белый
  • sw = черный
  • gn = зеленый
  • gr = серый
  • ge = желтый
  • vi = фиолетовый
  • br = коричневый
  • li = лиловый

Монтажная схема HYDRONIC – 24 В


Монтажная схема элементов управления – 24 В


Монтажная схема HYDRONIC – 24 В ADR / ADR99


Монтажная схема элементов управления – 24 В ADR / ADR99

 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню