CARRIER Maxima 2 - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

< manuals > > Прицепы > РЭФы > CARRIER
 
Электросхемы установки CARRIER Maxima 2




Расшифровка символов на электрической схеме Maxima 2 (микропроцессор)
  • A – Амперметр
  • ALT – генератор 12V
  • ARL – Индикатор перезапуска (белый)
  • ARR – Реле перезапуска
  • ATS – Датчик наружной температуры
  • BTY – аккумуляторная батарея 12V
  • B – звуковой сигнал
  • BPR – байпасное реле
  • BPT – байпасный термостат
  • BPV – байпасный вентиль
  • CL – лампа режима охлаждения (белая)
  • D – диод
  • DA – воздушный датчик включения цикла оттайки
  • DER – реле режима работы (дизельный/электрический)
  • DK – система Datalink (спутниковая связь)
  • DL – лампа режима оттайки (оранж.)
  • DR – реле оттаивания
  • DS – дверной выключатель
  • DSR – реле дверного выключателя
  • DTT – датчик завершения оттайки
  • EFC – электромагнитная муфта вентиляторов испарителя
  • EWP – электрическая помпа (принудительное охлаждение электромотора)
  • F1 – основной предохранитель 80А
  • F2 – предохранитель 20А
  • F3 – предохранитель 25А
  • F4 – предохранитель 15А
  • F5 – предохранитель 7,5А
  • F6 – предохранитель 5А
  • F8 – предохранитель 1А
  • F9 – предохранитель 5А
  • F10 – предохранитель 5А
  • FH – подогреватель топлива
  • FHR – реле подогревателя топлива (доп)
  • FHT – термостат подогревателя топлива (доп.)
  • FL – индикатор отказа
  • FP – электрический топливный насос
  • FR – реле отказа
  • FS – топливный соленоид
  • GP – свечи накала
  • GPR – реле свечей накала
  • HC – разъем подключения сильноточных устройств
  • HGS – соленоид горячего газа (3-ходовой вентиль)
  • HL – лампа режима обогрева (оранж.)
  • HP – реле высокого давления
  • HR1 – реле обогрева 1
  • IR – реле пускателя
  • LB – доп. панель индикаторов
  • LP – реле низкого давления
  • MC1 – магнитный пускатель 1
  • MC2 – магнитный пускатель 2
  • MGC – тумблер ручного запуска
  • MP – плата микропроцессора
  • OP – датчик давления масла в дизеле (нормально открытый)
  • OTP – тепловая защита электромотора
  • OL – защита электромотора по току
  • OR – реле выхода температуры из допуска
  • ORL – индикатор выхода температуры из допуска
  • PL – индикатор электропитания
  • PHD – фазовый детектор
  • PHR – фазовый инвертор
  • PSR – розетка внешнего питания 380V/3/50Hz
  • R – реле R
  • RAS – датчик температуры воздуха на входе испарителя
  • RS – тумблер пуск/стоп
  • RR – реле включения агрегата
  • SAS – датчик температуры воздуха на выходе испарителя
  • SBM – стояночный электродвигатель
  • SCS – соленоид изменения оборотов
  • SLP – последовательный порт
  • SM – стартер
  • SP – точка соединения проводов
  • SPT – датчик-преобразователь давления всасывания
  • SR – реле скорости дизельного двигателя
  • SS – обмотка втягивающего реле стартера
  • SSC – контакты втягивающего реле стартера
  • SSR – реле стартера
  • SSW – тумблер выбора режима работы «дизельный/стояночный»
  • WTS – датчик температуры дизеля








Расшифровка символов на электрической схеме Maxima 2 (электромеханическая)
  • A – Амперметр
  • AAB – защитный прерыватель
  • ALT – генератор 12V
  • ARL – Индикатор перезапуска
  • ARM – Плата Старт-Стоп
  • ASR – Защитное реле запуска генератора
  • BTY – аккумуляторная батарея 12V
  • B – звуковой сигнал
  • BPR – байпасное реле
  • BPT – байпасный термостат
  • BPV – байпасный вентиль
  • CL – лампа режима охлаждения (белая)
  • D1 – D14 - диоды
  • DA – воздушный датчик включения цикла оттайки
  • DL – лампа режима оттайки (оранжевая)
  • DR – реле оттаивания
  • DS – дверной выключатель
  • DSR – реле дверного выключателя
  • DR0 – дополнительное реле оттайки (на таймере)
  • DT – датчик останова цикла оттайки (два последовательно)
  • EAS – тумблер автостарта
  • EFC – электромагнитная муфта вентиляторов испарителя
  • EWP – электрическая помпа (принудительное охлаждение электромотора)
  • ET – электронный термометр
  • ETS – датчик электронного термометра
  • F – предохранитель 5А
  • F1 – предохранитель 30А
  • F2 – предохранитель 7,5А
  • F3 – предохранитель 15А
  • F4 – предохранитель 5А
  • F5 – предохранитель 5А
  • F7 – предохранитель 25А
  • F8 – предохранитель 1А
  • FP – электрический топливный насос
  • GDS – тумблер «свечи накала/оттайка»
  • GOH – подогреватель топлива (опция)
  • GOHR – реле подогревателя топлива (доп)
  • GOHTH – термостат подогревателя топлива (опция)
  • GP – свечи накала
  • GPR – реле свечей накала
  • HGS – соленоид горячего газа (3-ходовой вентиль)
  • HL – лампа режима обогрева (оранж.)
  • HP – реле высокого давления
  • HR – реле обогрева
  • IR – реле пускателя
  • LP – реле низкого давления
  • MC – магнитный пускатель
  • OP – датчик давления масла в дизеле (нормально открытый)
  • OPS – датчик давления масла в дизеле (блокировка стояночной секции), (норм. закрытый)
  • OTP – тепловая защита электромотора
  • PL – индикатор электропитания
  • PHD – фазовый детектор
  • PSR – розетка внешнего питания 380V/3/50Hz
  • R – резистор
  • RFL – индикатор отказа при перезапуске
  • ROT – термостат немедленного перезапуска (чтобы избежать переохлаждения дизеля)
  • RR – реле включения агрегата
  • RS – соленоид топливной заслонки
  • RA – реле A (втягивающей обмотки топливного соленоида)
  • RALT – реле генератора
  • RTM – счетчик моточасов дизельного режима
  • RTMS – счетчик моточасов стояночного режима
  • SBM – стояночный электродвигатель
  • SBR – реле стояночной секции
  • SCS – соленоид изменения оборотов
  • SM – стартер
  • SR – реле контроля числа оборотов
  • SRS – тумблер «стартер/включение/стоп»
  • SS – обмотка втягивающего реле
  • SSC – контакты втягивающего реле
  • SSW – тумблер выбора режима работы «дизельный/стояночный»
  • TCM – модуль контроля температуры (термостат)
  • TCS – датчик температуры воздуха на входе в испаритель
  • TR – тепловое реле
  • TSP – потенциометр (установка заданной температуры)
  • WT – датчик температуры охлаждения дизеля
  • 31 – таймер задержки 2 сек.
  • 32 – стояночный таймер задержки
  • 33 – таймер оттаивания
 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню