Коды неисправностей MR КАМАЗ euro 4-5 - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

< manuals > > КАМАЗ > KAMAZ (mercedes) > Комментарии к кодам
 См. также:
Комментарии к кодам неисправностей MR КАМАЗ euro 4-5

(полезно тем - кто диагностирует мультимарочниками)
Все комментарии к ошибкам - доступны нашим пользователям
с выходом 63 обновления

10100 Связь по шине CAN-H с FR система управления движением отсутствует

- Аб: Блок управления MR система управления двигателем
- АЗ: Блок управления FR система управления движением
- XI, Х2.2, Х4: Штекерные соединения
Указание:
- Провод А6 XI 16/1 - АЗ Х4 18/3 проверить на при необходимости, отремонтировать или заменить.
- Очистить память неисправностей в блоке управления MR система управления двигателем.
- Очистить память неисправностей в блоке управления FR система управления движением.

  • 10101 Связь по шине CAN-L с FR система управления движением отсутствует
  • 10102 Неверные данные в блоке управления FR система управления движением
  • 10104 Связь по шине CAN с FR система управления движением отсутствует
  • 10149 Ошибка параметрирования CAN
  • 10204 Провод CAN-High к модулю SCR на раме (Евро 4 или Евро 5) неисправен
  • 10308 Датчик положения коленвала 
  • 10309 Датчик положения коленвала 
  • 10310 Датчик положения коленвала: сигнал слишком слабый
  • 10311 Датчик положения коленвала: неправильная синхронизация сигналов коленвала и распредвала
  • 10312 Датчик положения коленвала: сигнал отсутствует
  • 10313 Датчик положения коленвала: неправильная полярность.
  • 10408 Датчик положения распредвала 
  • 10409 Датчик положения распредвала 
  • 10412 Датчик положения распредвала: нет сигнала
  • 10413 Датчик положения распредвала: неправильная полярность
  • 10530 Повышенное число оборотов
  • 10612 Сигнал 'Число оборотов вентилятора' отсутствует
  • 10631 Число оборотов вентилятора слишком мало
  • 10722 Температура после катализатора слишком высока
  • 10782 Катализатор отсутствует
  • 10788 Температура перед катализатором слишком высока (пороговое значение 1 превышено)
  • 10789 Температура перед катализатором слишком высока (пороговое значение  превышено)
  • 00797 Температура перед катализатором слишком высока (сниженная мощность двигателя)
  • 10815 Датчик температуры перед катализатором имеет 
  • 10816 Датчик температуры перед катализатором имеет 
  • 10915 Датчик температуры после катализатора имеет 
  • 10916 Датчик температуры после катализатора имеет 
  • 01015 Значение датчика температуры масла увеличилось выше диапазона измерения 
  • 01016 Значение датчика температуры масла снизилось ниже диапазона измерения 
  • 11115 Датчик температуры топлива: значение выше диапазона измерений 
  • 11116 Датчик температуры топлива: значение ниже диапазона измерений 
  • 11215 Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха': значение датчика температуры увеличилось выше диапазона измерения 
  • 11216 Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха': значение датчика температуры снизилось ниже диапазона измерения 
  • 01315 Датчик атмосферного давления: значение выше диапазона измерений 
  • 01316 Датчик атмосферного давления: значение ниже диапазона измерений 
  • 11415 Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха': значение датчика давления увеличилось выше диапазона измерения
  • 11416 Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха': значение датчика давления снизилось ниже диапазона измерения 
  • 11417 Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха': измеренное значение датчика давления недостоверно
  • 11515 Датчик температуры охлаждающей жидкости: значение выше диапазона измерений 
  • 11516 Датчик температуры охлаждающей жидкости: значение ниже диапазона измерений 
  • 11615 Датчик давления масла: значение выше диапазона измерений 
  • 11616 Датчик давления масла: значение ниже диапазона измерений 
  • 11617 Датчик давления масла, измеренное значение недостоверно
  • 11715 Kombieingang: MeBbereich iiberschritten
  • 11716 Kombieingang: MeBbereich unterschritten
  • 11717 Kombieingang: Signal unplausibel
  • 11818 Нагнетательный контур неисправен
  • 11820 Давление нагнетаемого воздуха слишком велико
  • 01822 Температура нагнетаемого воздуха превышена
  • 11873 Турбонагнетатель - Нарушение равномерности скорости
  • 01874 Отклонение заданной величины регулирования давления нагнетаемого воздуха слишком велика
  • 11875 Отклонение давления нагнетания слишком большое
  • 11876 Давление нагнетаемого воздуха для режима торможения не достигается
  • 11878 Нагнетательный контур неисправен
  • 11917 Измеренное значение датчика давления топлива недостоверно
  • 12017 Измеренное значение датчика давления масла недостоверно
  • 12020 Давление масла слишком низкое
  • 02021 Давление масла слишком низкое
  • 02026 Уровень масла в двигателе слишком высок или слишком низок
  • 02122 Температура охлаждающей жидкости слишком велика.
  • 12219 Клемма 15 блока управления MR или FR имеет 
  • 12319 Клемма 50 блока управления MR или FR имеет 
  • 12415 Дифференциальный датчик давления топлива имеет 
  • 12416 Дифференциальный датчик давления топлива имеет 
  • 12509 Датчик уровня масла 
  • 12515 Датчик уровня масла: значение выше диапазона измерений
  • 12516 Датчик уровня масла: значение ниже диапазона измерений
  • 12517 Датчик уровня масла : измеренное значение недостоверно
  • 12612 Датчик числа оборотов турбонагнетателя имеет 
  • 12615 Датчик числа оборотов турбонагнетателя имеет 
  • 12616 Датчик числа оборотов турбонагнетателя имеет
  • 12712 Сигнал числа оборотов от генератора отсутствует (таймаут)
  • J2804 Датчик NOx имеет нарушение связи.
  • 12816 Датчик NOx имеет 
  • J2817 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
  • 12971 Слишком высокий выброс окислов азота (пороговое значение 1 превышено) 
  • 12972 Слишком высокий выброс окислов азота (пороговое значение 2 превышено) 
  • 13015 Датчик давления топлива: значение выше диапазона измерений 
  • 13016 Датчик давления топлива: значение ниже диапазона измерений 
  • 13115 Датчик температуры нагнетаемого воздуха 2 имеет 
  • 13116 Датчик температуры нагнетаемого воздуха 2 имеет 
  • 13215 Датчик температуры рециркулирующих ОГ имеет
  • 13216 Датчик температуры рециркулирующих ОГ имеет 
  • 13332 Значение датчика температуры рециркулирующих ОГ вне заданного диапазона.
  • 13415 Датчик влажности воздуха имеет 
  • 13416 Датчик влажности воздуха имеет 
  • 13515 Датчик температуры воздуха имеет 
  • 13516 Датчик температуры воздуха имеет 
  • J3604 Сообщение по CAN 'Температура воздуха' отсутствует
  • 13617 Измеренное значение датчика температуры окружающего воздуха недостоверно.
  • 13706 Переключающий клапан сжатого воздуха SCR имеет 
  • 13707 Переключающий клапан сжатого воздуха SCR имеет 
  • 13709 Переключающий клапан сжатого воздуха SCR имеет 
  • 13817 Измеренные значения датчиков температуры на катализаторе недостоверны
  • 13906 Насос AdBlue имеет
  • 13907 Насос AdBlue имеет 
  • 13909 Насос AdBlue имеет 
  • 14024 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14034 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14035 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14036 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 04037 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14038 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14039 Управление стартером (выходной каскад) неисправно
  • 04040 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14041 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14047 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 04048 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14049 Недействительное параметрирование пропорциональных клапанов
  • 14050 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 04051 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14052 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 24053 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14054 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 04056 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14058 С пакетом данных в блоке управления MR система управления двигателем (PLD) были проведены манипуляции.
  • 14092 Внутренняя ошибка в блоке управления
  • 14149 Моторный тормоз параметрирован неправильно.
  • 14200 Пропорциональный клапан 5 имеет 
  • 14201 Пропорциональный клапан 5 имеет 
  • 14202 Пропорциональный клапан 7 имеет 
  • 14203 Пропорциональный клапан 7 имеет 
  • 14204 Пропорциональный клапан 7 имеет 
  • 14205 Датчик положения дроссельной заслонки имеет 
  • 14206 Датчик положения дроссельной заслонки имеет 
  • 14207 Датчик температуры перед дизельным окислительным катализатором имеет 
  • 14208 Датчик температуры перед дизельным окислительным катализатором имеет 
  • 14209 Датчик температуры после дизельного окислительного катализатора имеет 
  • 14210 Датчик температуры после дизельного окислительного катализатора имеет 
  • 14211 Датчик дифференциального давления перед сажевым фильтром имеет
  • 14212 Датчик дифференциального давления перед сажевым фильтром имеет
  • 14213 Датчик дифференциального давления после сажевого фильтра имеет
  • 14214 Датчик дифференциального давления после сажевого фильтра имеет
  • 14217 Отклонение регулировки дроссельной заслонки слишком велика
  • 14218 Начальная установка дроссельной заслонки не удалась.
  • 14219 Диффузор в дозаторе AdBlue засорен.
  • 14221 Подогрев диффузора имеет
  • 14222 Подогрев диффузора имеет 
  • 14223 Подогрев диффузора имеет 
  • 14225 Пропорциональный клапан 1 ряда имеет 
  • 14226 Пропорциональный клапан 1 ряда имеет 
  • 14227 Внутренняя неисправность блока управления
  • 14228 SCRT - Komponente nicht vorhanden
  • 14229 Messwert der SCRT-Temperatursensoren ( Paar A) ist unplausibel
  • 14230 Messwert der SCRT-Temperatursensoren ( Paar B) ist unplausibel
  • 14231 Сажевый фильтр не установлен
  • 14232 Измеренное значение датчика дифференциального давления перед сажевым фильтром недостоверно
  • 14233 Измеренное значение датчика дифференциального давления после сажевого фильтра недостоверно.
  • 14234 Слишком высокий выброс окислов азота по причине неизвестной причины (пороговое значение^ превышено)
  • 14235 Слишком высокий выброс окислов азота из-за низкого качества AdBlue
  • 14236 Слишком высокий выброс окислов азота из-за недостаточного дозирования AdBlue
  • 14237 Измеренное значение датчика NOx недостоверно.
  • 14238 Температура в сажевом фильтре слишком низкая.
  • 24805 ТНВД цилиндра 1 ряда имеет 
  • 24806 Обратная связь ТНВД цилиндров 1 ряда имеет 
  • 24905 ТНВД цилиндра 2 ряда имеет 
  • 24906 Обратная связь ТНВД цилиндров 2 ряда имеет 
  • 15026 ТНВД цилиндра 1 отсутствует открытие клапана
  • 15027 ТНВД цилиндра 1 неисправность активации
  • 25028 ТНВД цилиндра 1 замыкание
  • 15126 ТНВД цилиндра 2 отсутствует открытие клапана
  • 15127 ТНВД цилиндра 2 неисправность активации
  • 25128 ТНВД цилиндра 2 замыкание
  • 15226 ТНВД цилиндра 3 отсутствует открытие клапана
  • 15227 ТНВД цилиндра 3 неисправность активации
  • 25228 ТНВД цилиндра 3 замыкание
  • 15326 ТНВД цилиндра 4 отсутствует открытие клапана
  • 15327 ТНВД цилиндра 4 неисправность активации
  • 25328 ТНВД цилиндра 4 замыкание
  • 15426 ТНВД цилиндра 5 отсутствует открытие клапана
  • 15427 ТНВД цилиндра 5 неисправность активации
  • 25428 ТНВД цилиндра 5 замыкание
  • 15526 ТНВД цилиндра 6 отсутствует открытие клапана
  • 15527 ТНВД цилиндра 6 неисправность активации
  • 25528 ТНВД цилиндра 6 замыкание
  • 15626 ТНВД цилиндра 7 отсутствует открытие клапана
  • 15627 ТНВД цилиндра 7 неисправность активации
  • 25628 ТНВД цилиндра 7 замыкание
  • 15726 ТНВД цилиндра 8 отсутствует открытие клапана
  • 15727 ТНВД цилиндра 8 неисправность активации
  • 25728 ТНВД цилиндра 8 замыкание
  • 15806 Подогрев трубопровода AdBlue имеет 
  • 15807 Подогрев трубопровода AdBlue имеет 
  • 15809 Подогрев трубопровода AdBlue имеет 
  • 15869 Подогрев трубопровода AdBlue неисправен.
  • 15906 Электромагнитный клапан подогрева бака AdBlue имеет 
  • 15907 Электромагнитный клапан подогрева бака AdBlue имеет 
  • 15909 Электромагнитный клапан подогрева бака AdBlue имеет 
  • 15969 Клапан подогрева бака AdBlue неисправен.
  • 16015 Датчик уровня бака AdBlue имеет 
  • 16016 Датчик уровня бака AdBlue имеет 
  • 16029 Уровень заполнения бака AdBlue слишком мал.
  • 16115 Датчик температуры бака AdBlue имеет 
  • 16116 Датчик температуры бака AdBlue имеет 
  • 16169 ДатчикУровеньзаполнения/температура бака AdBlue' неисправен.
  • 16293 Внутренняя неисправность в модуле SCR на раме
  • 16327 Активация лампы OBD нарушена
  • 16409 Нагревательный фланец имеет 
  • 16432 Неисправность подогреваемого фланца
  • 06506 Диагностический провод маслоотделителя имеет 
  • 06564 Диагностический провод маслоотделителя имеет
  • 16678 Клапан рециркуляции ОГ неисправен
  • 16679 Разница температур между выхлопными газами и охлаждающей жидкостью недостоверна
  • 16720 Давление AdBlue слишком велика
  • 16721 Давление AdBlue слишком мало.
  • 16770 Падение давления AdBlue при выбеге слишком мало
  • 16777 Потребление тока насосом AdBlue слишком велика
  • 16820 Давление сжатого воздуха SCR слишком велика
  • 16821 Давление сжатого воздуха SCR слишком мало
  • 16883 Подача воздуха системы сжатого воздуха SCR нарушена
  • 16949 Ошибка параметрирования
  • 16994 Система нейтрализации ОГ отключена и диагностическая программа активна
  • 16995 Система нейтрализации ОГ отключена и диагностическая программа активна
  • 17006 Пропорциональный клапан 1 имеет 
  • 17007 Пропорциональный клапан 1 имеет 
  • 17009 Пропорциональный клапан 1 имеет
  • 17106 Электромагнитный клапан 3 ступень вентилятора 1 имеет 
  • 17107 Пропорциональный клапан 3 имеет 
  • 17109 Электромагнитный клапан 3 ступень вентилятора 1 имеет 
  • 17112 Электромагнитный клапан 3 привод вентилятора, нет числа оборотов вентилятора
  • 17206 Электромагнитный клапан 4 ступень вентилятора 2 имеет 
  • 17207 Пропорциональный клапан 4 имеет 
  • 17209 Электромагнитный клапан 4 ступень вентилятора 2 имеет 
  • 17305 Электромагнитный клапан 2 декомпрессионный тормоз имеет 
  • 17306 Электромагнитный клапан 2 декомпрессионный тормоз имеет 
  • 17307 Пропорциональный клапан 2 имеет 
  • 17309 Пропорциональный клапан 2 имеет 
  • 17317 Электромагнитный клапан 2 клапан декомпрессионного тормоза имеет
  • 17405 Пропорциональный клапан 5 имеет
  • 17408 Пропорциональный клапан 5 имеет 
  • 07542 Повышенное напряжение аккумуляторной батареи
  • 07543 Пониженное напряжение аккумуляторной батареи
  • 17606 Пропорциональный клапан 6 имеет 
  • 17609 Пропорциональный клапан 6 имеет 
  • 17705 Пропорциональный клапан 1 ряда имеет 
  • 17708 Пропорциональный клапан 1 ряда имеет 
  • 17805 Пропорциональный клапан 2 ряда имеет 
  • 17808 Пропорциональный клапан 2 ряда имеет 
  • 17905 Рад пропорциональных клапанов 'Модуль SCR на раме' имеет 
  • 17908 Рад пропорциональных клапанов 'Модуль SCR на раме' имеет 
  • 18005 Клемма 50 на реле управления 
  • 18008 Клемма 50 на реле управления 
  • 18009 Клемма 50 на реле управления 
  • 18033 Неисправно реле управления
  • 18039 Управление стартером (выходной каскад) неисправно
  • 18086 Зацепление стартера отсутствует
  • 18106 Блокирующий клапан сжатого воздуха SCR имеет 
  • 18107 Блокирующий клапан сжатого воздуха SCR имеет 
  • 18109 Блокирующий клапан сжатого воздуха SCR имеет 
  • 18206 Дозирующий клапан AdBlue имеет 
  • 18207 Дозирующий клапан AdBlue имеет 
  • 18209 Дозирующий клапан AdBlue имеет 
  • 18315 Датчик температуры AdBlue имеет 
  • 18316 Датчик температуры AdBlue имеет 
  • 18415 Датчик давления AdBlue имеет 
  • 18416 Датчик давления AdBlue имеет 
  • 18417 Измеренное значение датчика давления AdBlue недостоверно.
  • 18515 Датчик давления сжатого воздуха SCR имеет 
  • 18516 Датчик давления сжатого воздуха SCR имеет 
  • 18517 Измеренное значение датчика давления сжатого воздуха SCR недостоверно
  • 08690 Текущий расход AdBlue слишком высок
  • 08691 Текущий расход AdBlue слишком мал
  • 08790 Средний расход AdBlue слишком высок
  • 08791 Средний расход AdBlue слишком мал
  • 18896 Давление AdBlue недостоверно
  • 18906 Блокирующий клапан сжатого воздуха SCR имеет 
  • 18907 Блокирующий клапан сжатого воздуха SCR имеет 
  • 18909 Блокирующий клапан сжатого воздуха SCR имеет 
  • 09044 ТНВД 1 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
  • 09045 ТНВД 1 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
  • 09144 ТНВД 2 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
  • 09145 ТНВД 2 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
  • 09244 ТНВД 3 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
  • 09245 ТНВД 3 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
  • 09344 ТНВД 4 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
  • 09345 ТНВД 4 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
  • 09444 ТНВД 5 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя нахолостом ходу в зоне ограничения
  • 09445 ТНВД 5 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
  • 09544 ТНВД 6 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
  • 09545 ТНВД 6 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
  • 09644 ТНВД 7 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
  • 09645 ТНВД 7 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
  • 09744 ТНВД 8 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
  • 09745 ТНВД 8 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
  • 09846 Сбой коррекции по отдельным цилиндрам
  • 09960 Слишком много ключей
  • 09961 Активирована защитная функция иммобилайзера, блок управления MR система управления двигателем заблокирован
  • 09962 Иммобилайзер в MR система управления двигателем активирован
  • 09963 На шине данных CAN двигателя отсутствует код транспондера
  • 09964 На  клемме 50 отсутствует код транспондера
  • 09965 Неправильный транспондерный ключ
 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню