Диагностика ЭСУ - 1А ЯМЗ - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > - ALL - > ЭБУ > ЭСУ - 1А
Коды неисправностей ЭСУ - 1А (ЯМЗ)

Диагностику ошибок можно произвести с использованием диагностического сканера и без использования программного комплекса.
Для этого необходимо однократно кратковременно нажать на кнопку “Диагностика/Сброс ошибок” на панели управления транспортного средства. Если в системе присутствуют ошибки, то код первой ошибки будет отображен миганием лампочки “Ошибка”. Для определения кода следующей ошибки необходимо после окончания индикации текущей ошибки повторно нажать на кнопку “Диагностика/Сброс ошибок” и т.д. Каждый код состоит из восьми последовательных “миганий” разной длительности. Короткое мигание (порядка 0,2 сек) соответствует 0, длинное (0,6 сек) соответствует 1.
Поддерживаемые коды можно найти в таблице в поле “Blink”.
Внимание: первое мигание соответствует правому разряду приведенного двоичного числа
В системе предусмотрена возможность сброса всех ошибок. Для этого необходимо удерживать нажатой кнопку “Диагностика/Сброс ошибок” более 3 сек (пока не погаснет лампочка “Ошибка”). Делать это
можно только в случае устранения неисправностей, вызвавших ошибки.
Сброс флага текущей ошибки автоматически производится при запуске системы.
Постоянно включенная лампочка “Ошибка” соответствует ситуации, когда продолжение нормального режима работы системы невозможно без постороннего вмешательства. Для восстановления нормального режима работы необходимо устранить возникшую неисправность и произвести сброс
ошибок или перезагрузить систему.


* Коды тестирования системы:
  • 1 - не откалиброван датчик рейки;
  • 2 - включен позиционер;
  • 3 - включен режим тестирования;
  • 4 - выключены необходимые датчики;
  • 10 - нет сигнала необходимых датчиков;
  • 11 - заброс рейки;
  • 20 - ошибка позиционера при минимальном ШИМе;
  • 21 - ошибка позиционирования 5%;
  • 22 - ошибка позиционера при выключенном ключе.
1 Не считать ошибками.

Далее приводится описание ошибок, возможные причины их возникновения и методы устранения. Также приводится тип ошибки:
предупреждение - информационная ошибка, не влечет каких-либо изменений алгоритмов работы программы; критическая ошибка - ошибка, при которой продолжение нормального функционирования системы невозможно, приводит к принудительному останову двигателя.

1 Ошибка “Сбой сигнала датчика частоты вращения”
Нет сигнала датчика. Ошибка может возникать на датчиках частоты вращения двигателя, частоты вращения выходного вала КП. Тип ошибки - предупреждение.



2 Ошибка “Низкий уровень сигнала датчика АЦП”
Сигнал датчика ниже допустимого значения. Ошибка может возникать на датчиках положения рейки, положения педали, давления наддувочного воздуха, дополнительного давления, температуры
наддувочного воздуха, температуры топлива, температуры охлаждающей жидкости, дополнительной температуры, селекторе режима работы. Тип ошибки - предупреждение.


3 Ошибка “Высокий уровень сигнала датчика АЦП”
Сигнал датчика выше допустимого значения. Ошибка может возникать на датчиках положения рейки, положения педали, давления наддувочного воздуха, дополнительного давления, температуры
наддувочного воздуха, температуры топлива, температуры охлаждающей жидкости, дополнительной температуры, селекторе режима работы. Тип ошибки - предупреждение.


4 Ошибка “Обрыв цепи датчика АЦП”
Отсутствие сигнала датчика. Ошибка может возникать на датчиках положения рейки, положения педали, давления надувочного воздуха, дополнительного давления, температуры наддувочного воздуха, температуры топлива, температуры охлаждающей жидкости, дополнительной
температуры, селекторе режима работы. Тип ошибки - предупреждение, для датчика положения рейки - критическая ошибка.


5 Ошибка “Низкий уровень напряжения в цепи питания датчиков”
Нарушение питания всех датчиков АЦП. Тип - критическая ошибка.


6 Ошибка “Высокий уровень напряжения в цепи питания датчиков”
Нарушение питания всех датчиков АЦП. Тип - критическая ошибка.


7 Ошибка “Обрыв цепи напряжения в цепи питания датчиков”
Отсутствие сигнала датчика. Тип - критическая ошибка.


8 Ошибка “Низкий уровень сигнала датчика напряжения питания”
Низкое напряжение питания. Тип - критическая ошибка.


9 Ошибка “Высокий уровень сигнала датчика напряжения питания”
Высокое напряжение питания. Тип - критическая ошибка.


10 Ошибка “Сбой сигнала датчика напряжения питания”
Отсутствие сигнала датчика. Тип - критическая ошибка.


11 Ошибка “Превышение аварийной частоты вращения”
Произошло превышение аварийной частоты вращения. Тип - критическая ошибка.


12 Ошибка “Ошибка начальной инициализации данных”
Ошибка возникающая при проверке данных в энергонезависимой памяти блока ЭСУ. Тип - критическая ошибка.


13 Ошибка “Ошибка начального тестирования системы”
После включения, система производит самотестирование: проверку работоспособности необходимых датчиков, проверку настройки ИМ, алгоритма позиционирования. Результат тестирования определяется
параметром Ошибки/Код тестирования системы. Тип - критическая ошибка.



14 Ошибка “Ошибка автокалибровки датчика положения рейки”
Тип ошибки - критическая ошибка.


15 Ошибка “Ошибка записи EEPROM”
Ошибка при сохранении данных в EEPROM. Тип ошибки - предупреждение.


16 Ошибка “Ошибка чтения EEPROM”
Ошибка при чтении данных из EEPROM. Тип ошибки - предупреждение.


17 Ошибка “Ошибка данных EEPROM”
Ошибка проверки данных в EEPROM. Тип ошибки - предупреждение.


18 Ошибка “Несоответствие версии данных в EEPROM”
Ошибка версии данных в EEPROM. Тип ошибки - предупреждение.


19 Ошибка “Ключ управления рейкой не отвечает”
Не работает ключ управления электромагнитом привода рейки. Тип - критическая ошибка.


20 Ошибка “Превышение температуры ключа управления рейкой”
Превышена рабочая температура ключа управления электромагнитом привода рейки. Тип - критическая ошибка.


21 Ошибка “Нет напряжения питания на ключе управления рейкой”
Нет питающего напряжения на ключе управления электромагнитом привода рейки. Тип - критическая ошибка.


22 Ошибка “Замыкание выхода/Нет нагрузки на ключе управления рейкой”
Тип - критическая ошибка.


23 Ошибка “Ключ DD11/DD12 не отвечает”
Нет правильного ответа от устройства DD11 или DD12 блока ЭСУ.
Тип ошибки - предупреждение.


24 Ошибка “Ошибка выходного канала ключа DD11/DD12”
Один или несколько выходных каналов устройства DD11 или DD12 блока ЭСУ находится в состоянии ошибки. Тип ошибки - предупреждение.



25 Ошибка “Нет нагрузки на ключе”
Тип ошибки - предупреждение.


26 Ошибка “Замыкание на питание или превышение температуры ключа”
Тип ошибки - предупреждение.


27 Ошибка “Замыкание на землю ключа”
Тип ошибки - предупреждение.

 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню