Системы EBS C прицепа - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и будьте всегда в курсе самых последних сообщений и публикаций с сайта.
Перейти к контенту
Принципиальная схема тормозной системы EBS C прицепа


Схема тормозной системы TEBS C, 4S/2M для полуприцепа
Система Trailer EBS C состоит из двойного клапана растормаживания, тормозного клапана прицепа (1), в который можно встроить датчик номинального давления (5) и тормозной выключатель (6), модулятора прицепа (2) с встроенным электронным блоком управления, встроенных датчиков
давления (5), встроенных резервных клапанов (7) и датчика нагрузки на ось (4), а также кабельных соединений компонентов.
В зависимости от количества датчиков частоты вращения (3) эта конфигурация обозначается как система 2S/2M или 4S/2M.
Расширение конфигурации 4S/2M путем добавления ускорительного клапана EBS (8) для регулировки давления передней оси в случае дышловых прицепов или дополнительной оси в случае полуприцепов обозначается как система 4S/3M.


Схема тормозной системы TEBS C, 4S/3M для дышлового прицепа
Назад к содержимому