Датчик колен/распредвала КАМАЗ - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости... > КАМАЗ > Неисправности
 
Неисправности связанные с датчиками оборотов 
коленчатого и распределительного валов КАМАЗ

SPN     FMI      Ошибка
636   12   Нет сигнала с датчика оборотов распределительного вала.

Возможная причина      Действия
Обрыв цепи подключения датчика.
Визуально проверить состояние жгута и разъема подключения датчика. Прозвонить провода
подключения датчика в жгуте (от разъема датчика до разъема ЭБУ).
Проверить правильность подключения датчика к ЭБУ..

Не вращается колесо синхронизации датчика распредвала.
Проверить вращение колеса распредвала визуально при прокрутке двигателя.

Слишком большое расстояние от датчика до зуба колеса.
Измерить зазор между датчиком и зубом колеса распредвала.

Неисправен датчик.
Подключиться к проводам от датчика в жгуте осциллографом. Проверить параметры сигнала с
датчика распредвала на старте.
Заменить датчик заведомо исправным датчиком. Проверить электрические параметры датчика.

SPN     FMI      Ошибка
636    11    Неправильный сигнал с датчика оборотов распределительного вала.

Возможная причина      Действия
Неправильное подключение датчика.
Проверить правильность подключения датчика по TD. Прозвонить провода подключения датчика в
жгуте (от разъема датчика до разъема ЭБУ).

Дефект колеса распредвала.
Неправильная установка колеса.
Проверить зубчатое колесо на распредвале на отсутствие зубьев, биение, или другие повреждения.
Подключиться к датчику распредвала осциллографом. Проверить параметры сигнала с датчика
распредвала на старте.

Неисправен датчик.
Заменить датчик заведомо исправным датчиком. Проверить электрические параметры датчика.

SPN     FMI      Ошибка
190     12      Нет сигнала с датчика оборотов коленчатого вала.

Возможная причина      Действия
Обрыв цепи подключения датчика.
Визуально проверить состояние жгута и разъема подключения датчика. Прозвонить провода
подключения датчика в жгуте (от разъема датчика до разъема ЭБУ).
Проверить подключение к блоку ECU.

Не вращается колесо синхронизации датчика коленвала.
Проверить вращение колеса визуально при прокрутке коленвала.

Слишком большое расстояние от датчика до зуба колеса.
Измерить зазор между датчиком и зубом колеса коленвала.

Неисправен датчик.
Подключиться к проводам от датчика в жгуте осциллографом. Проверить параметры сигнала с
датчика коленвала на старте.
Заменить датчик заведомо исправным датчиком. Проверить электрические параметры датчика.

SPN     FMI      Ошибка
190     11     Неправильный сигнал с датчика оборотов коленчатого вала.

Возможная причина      Действия
Неправильное подключение датчика.
Проверить правильность подключения датчика по схеме. Прозвонить провода подключения датчика
в жгуте (от разъема датчика до разъема ЭБУ).

Дефект зубчатого колеса коленвала.
Неправильная установка колеса.
Проверить зубчатое колесо на коленвале на предмет отсутствия зубьев, биение, или другие
повреждения.
Подключиться к датчику коленвала осциллографом. Проверить параметры сигнала с датчика
коленвала на старте.

Неисправен датчик.
Заменить датчик заведомо исправным датчиком. Проверить электрические параметры датчика.

SPN     FMI      Ошибка
190     7     Рассогласование датчиков коленчатого и распределительного валов.

Возможная причина      Действия
Неправильная установка колеса коленчатого вала.
Отсоединить датчик распределительного вала. Двигатель не запускается или запускается очень плохо.
После запуска двигатель работает не стабильно.
Проверить установку колеса коленвала по методике завода-изготовителя.

Неправильная установка колеса распределительного вала.
Отсоединить датчик распределительного вала. Двигатель должен запуститься в течении 30 секунд.
После запуска двигатель работает стабильно.
Отсоединить датчик коленчатого вала. Двигатель не запускается или запускается очень плохо.
Проверить установку колес в гитаре по меткам.
Проверить установку колеса по методике завода-изготовителя.
Подключиться к датчикам осциллографом. Проверить согласование сигналов.
 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню