Разъемы прицепа VOLVO FM (4), FH (4) - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

< manuals > > VOLVO
 См. также:
  Шина CAN
  
Электрические разъемы для прицепа 
VOLVO FM (4), FH (4)


Грузовик может поставляться с завода-изготовителя со следующими разъемами для прицепа:
• 15-контактный разъем, отвечающий требованиям стандарта ISO 12098, если применяется. Данный
разъем сертифицирован для применения на автомобилях с разрешением на перевозку опасных грузов.
Вариант TREL15.
• 7 контактные разъемы. Не применяется для автомобилей с разрешением на перевозку опасных грузов.
Вариант исполнения TREL7
• 2 7-контактных разъема. Не применяется для автомобилей с разрешением на перевозку опасных грузов. Вариант исполнения TREL7-7
• 14-контактный VBG разъем, соответствующий рекомендациям VBG. Не применяется для автомобилей
с разрешением на перевозку опасных грузов. Вариант исполнения TREL14. (Только для грузовиков
без прицепа).

Обнаружение прицепа
Цепи разъема для светотехники прицепа электрически отключаются при отсутствии подсоединенной нагрузки. Для поддержания цепей фар прицепа в активном состоянии требуется, чтобы одна или более
цепей имели минимальную нагрузку, превышающую предел обнаружения прицепа, указанный в таблицах ниже.
Функция обнаружения прицепа используется системами грузовика для обеспечения надлежащих дорожных качеств грузовика. По этой причине цепи светотехники прицепа должны использоваться только для тех целей, которые описаны в приведенных ниже таблицах.

15-контактный разъем для прицепа
Контакты с 1 по 3 и с 5 по 7 автоматически отключаются при превышении максимально допустимой силы тока.
Внимание: С помощью измерения убедитесь, что общий допустимый ток возврата через землю от прицепа не превышает максимальный допустимый ток для клеммы заземления и калибра провода.
Провода от контактов 9 -12 предварительно проложены до разъема BBEC1 в центре электрооборудования изготовителя кузова в кабине. К этому разъему можно подключать провода необходимых систем.




Соответствует ISO 12098, если применяется.

7-контактный разъем для прицепа
Функции для 7-контактных разъемов, 24 N и 24 S описаны в таблице ниже.
Контакт 1 отличается по форме между двумя разъемами.
Контакты с 2 по 6 в разъеме 24 N и контакт 7 в разъеме 24 S автоматически отключаются при превышении допустимого максимального тока.

Внимание: С помощью измерения убедитесь, что общий допустимый ток возврата через землю от прицепа не превышает максимальный допустимый ток для клеммы заземления и калибра провода. Провода от контакта 7 в разъеме 24 N и контактов 2, 4 и 5 в разъеме 24 S предварительно проложены до разъема BBEC1 в центре электрооборудования изготовителя кузова в кабине. К этому разъему можно подключать провода систем, которые будут задействованы.

24 N, (X04)


24 S, (X05)

Соответствует ISO 1185/3731, если применяется.

14-контактный разъем VBG для прицепа (только на грузовиках без прицепа)
Контакты с 2 по 6 и 7B автоматически отключаются при превышении максимально допустимой силы тока.
Внимание: С помощью измерения убедитесь, что общий допустимый ток возврата через землю от прицепа не превышает максимальный допустимый ток для клеммы заземления и калибра провода. Провода от контактов 9 -12 предварительно проложены до разъема BBEC1 в центре электрооборудования изготовителя кузова в кабине. К этому разъему можно подключать провода систем, которые будут задействованы.




Соответствует рекомендованным VBG подсоединениям

Разъем тормозной системы для прицепа
Грузовики, заказываемые с разъемом для прицепа от Volvo, поставляются с 7-контактным разъемом ABS/EBS (соответствует стандарту ISO 11992).
Грузовики без ABS или EBS поставляются без данного разъема.



Соответствует ISO 7638, если применяется.

Параметры для диагностики цепей разъема прицепа
Цепь фонаря заднего хода будет активирована только при включении обратной передачи в предпусковом и рабочем режимах автомобиля.



Принципиальная схема соединения прицепа
Разъем в соответствии со стандартом ISO 12098. 

 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню