Стандартные моменты затяжки Volvo
Для моделей:
Volvo B11R, Volvo B12M, Volvo B12R, Volvo B13R, Volvo B7FB,Volvo B9R, Volvo B9S, Volvo F16, Volvo FE, Volvo FE (3), Volvo FH, Volvo FH (4), Volvo FH12, Volvo FH16,Volvo FL, Volvo FL (3), Volvo FM, Volvo FM10, Volvo FM12, Volvo N10, Volvo N12, Volvo NH12, Volvo NL10,Volvo NL12, Volvo VM
Если величина момента затяжки не указана, использовать стандартный момент затяжки Volvo, соответствующий конкретному размеру резьбы и классу резьбового соединения.
Предупреждение
При расчете момента затяжки следует учитывать все закрепляемые узлы и детали. Это особенно важно при закреплении узлов и деталей, прочность на кручение который ниже, чем у деталей крепежа.
Винт, класс 8,8, средний уровень
Резьба Сборочный момент затяжки
(Нм)
M5 6 ± 1
M6 10 ± 1,5
M7 17 ± 3
M8 24 ± 4
M10 48 ± 8
M12 85 ± 15
M14 140 ± 25
M16 220 ± 35
M18 290 ± 45
M20 430 ± 70
M22 580 ± 90
M24 740 ± 120
Винты, класс 10,9, средний уровень
Резьба Сборочный момент затяжки
(Нм)
M5 7,5 ± 1,2
M6 12 ± 2
M7 22 ± 3
M8 30 ± 5
M10 60 ± 10
M12 105 ± 20
M14 175 ± 30
M16 275 ± 45
M18 360 ± 55
M20 540 ± 90
M22 730 ± 120
M24 900 ± 140
Винты, класс 8,8, дюймовая резьба (UN)
Резьба Сборочный момент затяжки
Дюйма (Нм)
1/4 10 ± 2,5
5/16 20 ± 5
3/8 40 ± 10
7/16 60 ± 15
1/2 100 ± 25
9/16 140 ± 30
5/8 200 ± 50
Для хомутов на шлангах рекомендуются следующие моменты затяжки
Хомуты с гайкой со срезной головкой
Идеальная для гайковерта частота вращения равна 300 ± 100 об/мин;
Рекомендуемый момент затяжки равен 3 ± 0,25 Нм (величина момента не зависит от диаметра хомута);
Хомут необходимо затягивать до срезания головки гайки;
Повторное использование хомута не допускается.
Хомуты без гайки со срезной головкой
Диаметр Момент
(мм) (Нм)
14-17 2.0-2.5
20-32 2.5-3.5
38-50 3.5-4.5
56-75 5.0-6.0
85-112 5.0-6.0
138-165 5.0-6.0
Штуцеры и пробки
Предупреждение
Во избежание повреждения прокладки важно принять меры, чтобы штуцер не поворачивался во время приложения момента затяжки к его крепежной гайке. Поэтому необходимо зафиксировать штуцер от поворачивания. Только после этого можно прикладывать крутящий момент к гайке крепления штуцера.