Airtronic обогреатель коды неисправностей - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > MAN > Отопители > Airtronic
Коды неисправностей Airtronic MAN
03584
Ошибка блока управления
Состояние неисправности: FMI 0
Причина неисправности:
1. Неисправность блока управления обусловлена напряжением помех из бортовой сети. Возможно, неисправна аккумуляторная батарея или неисправность вызвана зарядным устройством.
2. Внутренний датчик температуры неисправен.
3. Блок управления неисправен.
Устранение неисправности:
Устраните напряжение помех или источник помех либо замените блок управления.

03585
Зажигание не включается — тайм-аут контрольного времени
Состояние неисправности: FMI 2
Причина неисправности:
Электропитание штифта свечи накаливания недостаточное
Устранение неисправности:
Проверьте штифт свечи накаливания, [table], если он в порядке, то выполните следующие действия:
1. Очистите вентиляционное отверстие в патрубке свечи, Вентиляционное отверстие в патрубке свечи
2. Проверьте направляющую отработанных газов и потока воздуха, необходимого для сгорания, Проверка коэффициентов проводимости воздухопроводящих деталей
3. Проверьте подачу топлива/измерьте объем топлива, Измерьте объем топлива
4. Проверьте датчик пламени, Проверка датчика пламени
Если все в порядке, то необходимо заменить блок управления.

03585
Зажигание не включается — тайм-аут контрольного времени
Состояние неисправности: FMI 4
Причина неисправности:
Во время фазы запуска пламя не обнаруживается.
Устранение неисправности:
1. Проверьте направляющую отработанных газов и потока воздуха, необходимого для сгорания, Проверка коэффициентов проводимости воздухопроводящих деталей
2. Проверьте подачу топлива/измерьте объем топлива, Измерьте объем топлива
3. Проверьте штифт свечи накаливания, [table]
4. Проверьте датчик пламени, Проверка датчика пламени
Если все в порядке, то необходимо заменить блок управления.

03586
Прерывание пламени во время эксплуатации
Состояние неисправности: FMI 1
Причина неисправности:
Отопитель включен (пламя обнаружено) и на определенной ступени мощности сообщает о прерывании пламени.
Устранение неисправности:
1. Проверьте направляющую отработанных газов и потока воздуха, необходимого для сгорания, Проверка коэффициентов проводимости воздухопроводящих деталей
2. Проверьте подачу топлива/измерьте объем топлива, Измерьте объем топлива
3. Проверьте датчик пламени, Проверка датчика пламени
Если все в порядке, то необходимо заменить блок управления.

03587
Отключение из-за перенапряжения
Состояние неисправности: FMI 1
Причина неисправности:
В блоке управления имеется перенапряжение дольше 20 секунд — отопитель не работает.
Устранение неисправности:
Отсоедините штекерное соединение A483/I (белый) и включите зажигание. Затем измерьте напряжение на штекере A483/I (белый) между PIN 5 и PIN 8. Если напряжение больше 32 В, то проверьте генератор, см. инструкцию по контролю генераторов в автомобилях TG.

03587
Отключение из-за пониженного напряжения
Состояние неисправности: FMI 2
Причина неисправности:
В блоке управления имеется пониженное напряжение дольше 20 секунд — отопитель не работает.
Устранение неисправности:
Отсоедините штекер A483/I (белый) и измерьте напряжение между PIN 5 и PIN 8. Затем измерьте напряжение аккумуляторной батареи. Эти два значения должны быть примерно одинаковыми. В противном случае необходимо проверить предохранитель и все штекерные соединения.

03588
Пламя при включении, тайм-аут холодной продувки
Состояние неисправности: FMI 1
Причина неисправности:
Значение сопротивления датчика пламени слишком большое. Если значение сопротивления после включения составляет 1274 Ом (>70°C), то вентилятор Airtronic работает прибл. 15 минут для охлаждения. Если это значение меньше, то выполняется аварийное отключение.
Устранение неисправности:
Проверьте датчик пламени, Проверка датчика пламени; если датчик в порядке, то необходимо заменить блок управления.

03589
Датчик пламени
Состояние неисправности: FMI 1
Причина неисправности:
Датчик пламени сообщает о слишком высокой температуре в теплообменнике.
Устранение неисправности:
1. Проверьте трубопроводы воздушного обогрева на предмет засорения и устраните засорение.
2. Сумма коэффициентов проводимости воздухопроводящих деталей слишком большая. Проверьте направляющую потока воздуха, по мере необходимости проложите заново — Проверка коэффициентов проводимости воздухопроводящих деталей
3. Проверьте датчик пламени, Проверка датчика пламени Если датчик в порядке, то проверьте датчик перегрева, Проверка датчика перегрева Если датчик перегрева в порядке, то необходимо измерить объем топлива, Измерьте объем топлива

03589
Датчик пламени
Состояние неисправности: FMI 7
Причина неисправности:
Блок управления или универсальный датчик неисправны
Устранение неисправности:
Демонтируйте блок управления и отсоедините зеленый штекер от блока управления, затем сотрите регистратор неисправностей и заново вызовите диагностику. Если отображается неисправность 3589 FMI 10, то необходимо заменить универсальный датчик. Если неисправность 3589 FMI 7 появляется снова, то необходимо заменить блок управления.
Значение сопротивления при коротком замыкании < 486 Ом, Проверка датчика пламени

03589
Датчик пламени
Состояние неисправности: FMI 10
Причина неисправности:
Блок управления или датчик пламени неисправны
Устранение неисправности:
Демонтируйте блок управления и отсоедините зеленый штекер от блока управления. Затем проверьте датчик пламени; если датчик в порядке, то необходимо заменить блок управления.
Значение сопротивления при прерывании > 7175 Ом, Проверка датчика пламени

03590
Фактическое значение датчика термостата
Состояние неисправности: FMI 7
Причина неисправности:
Блок управления проверяет наличие внешнего датчика температуры; если он не установлен, то автоматически выполняется переключение на внутренний датчик.

03590
Фактическое значение датчика термостата
Состояние неисправности: FMI 10
Причина неисправности:
Блок управления проверяет наличие внешнего датчика температуры; если он не установлен, то автоматически выполняется переключение на внутренний датчик.

03591
Дозировочный насос
Состояние неисправности: FMI 5
Причина неисправности:
Короткое замыкание или перегрузка дозировочного насоса (M123)
Устранение неисправности:
Отсоедините штекер от дозировочного насоса (M123), затем сотрите регистратор неисправностей и заново вызовите диагностику. Если появляется неисправность с кодом SPN 3591 FMI 10, то необходимо заменить дозировочный насос (M123). Если этот код появляется снова, то отсоедините штекер A483/II (желтый) и проверьте соединение между PIN 7 и PIN 8 на предмет короткого замыкания. Если замыкание на массу не может быть определено, то необходимо заменить блок управления.

03591
Дозировочный насос
Состояние неисправности: FMI 6
Причина неисправности:
Выход дозировочного насоса (+) короткое замыкание на Ubat
Устранение неисправности:
Проверьте правильность прокладки линии трубопровода дозировочного насоса и на предмет повреждений, если все в порядке, то необходимо заменить блок управления.

03591
Дозировочный насос
Состояние неисправности: FMI 10
Причина неисправности:
Разрыв дозировочного насоса
Устранение неисправности:
Отсоедините штекер от дозировочного насоса (M123) и измерьте значение сопротивления насоса, [table] Если это значение правильное, то снова подключите дозировочный насос (M123) и замкните пакет штекеров A483/II (желтый). Снова измерьте значение сопротивления между штекером PIN 7 и PIN 8. Если значение в порядке, то необходимо заменить блок управления.

03592
Дизель
Состояние неисправности: FMI 3
Пояснение неисправности:
Эта неисправность появляется, только когда не выполняется преобразование частоты Airtronic.

03592
Дизель
Состояние неисправности: FMI 4
Причина неисправности:
Отклонение по частоте вращения > 10 % от заданного значения дольше 30 секунд, [table]
Устранение неисправности:
1. При слишком низкой частоте вращения проверьте наличие холостого хода вентилятора, в противном случае удалите посторонние частицы. В случае холостого хода проверьте двигатель.
2. Слишком высокая частота вращения может свидетельствовать об отсутствии электромагнита в роторе вентилятора или неисправности датчика скорости вращения в блоке управления. Если в роторе вентилятора отсутствует электромагнит, то необходимо заменить вентилятор. При неисправном датчике необходимо заменить блок управления.
Проверьте кабельную разводку на предмет короткого замыкания
ВНИМАНИЕ! Предохранитель блока питания от короткого замыкания должен иметь номинал не менее 20 А

03592
Дизель
Состояние неисправности: FMI 5
Причина неисправности:
Короткое замыкание двигателя вентилятора на массу
Устранение неисправности:
1. Проверьте работу двигателя вентилятора; для этого отсоедините штекер от блока управления, подайте испытательное напряжение, [table], и через 40 секунд измерьте силу тока. Если сила тока < 6,5 А, значит, двигатель в порядке, а блок управления неисправен.
ВНИМАНИЕ! Предохранитель блока питания от короткого замыкания должен иметь номинал не менее 20 А
2. Проверьте кабельную разводку на предмет короткого замыкания

03592
Дизель
Состояние неисправности: FMI 6
Причина неисправности:
Короткое замыкание на Ubat
Устранение неисправности:
Проверьте линию трубопровода дозировочного насоса на предмет правильности прокладки и повреждений; если все в порядке, то необходимо отсоединить линию трубопровода на блоке управления и проверить пропускную способность. Если все в порядке, то замените блок управления.

03592
Дизель
Состояние неисправности: FMI 10
Причина неисправности:
Разрыв вентилятора
Устранение неисправности:
Проверьте линию трубопровода дозировочного насоса на предмет правильности прокладки и повреждений; если все в порядке, то отсоедините штекеры блоков управления и измерьте пропускную способность. Если значения сопротивления в порядке, [table], то замените блок управления.

03593
Штифт свечи накаливания
Состояние неисправности: FMI 6
Причина неисправности:
Выход штифта свечи накаливания (+), короткое замыкание на Ubat
Устранение неисправности:
Проверьте линию трубопровода штифта свечи накаливания на предмет правильности прокладки и повреждений; если все в порядке, то замените блок управления.

03593
Штифт свечи накаливания
Состояние неисправности: FMI 7
Причина неисправности:
Штифт свечи накаливания работает неправильно (перегрузка или короткое замыкание)
Устранение неисправности:
Если значения в порядке (для отопителя 24 В сопротивление должно составлять 1,2-2,5 Ом), то необходимо проверить линию трубопровода штифта свечи накаливания на предмет правильности прокладки и повреждений. Если неисправность не может быть определена, то необходимо заменить блок управления.

03593
Штифт свечи накаливания
Состояние неисправности: FMI 10
Причина неисправности:
Штифт свечи накаливания работает неправильно (разрыв)
Устранение неисправности:
Проверьте работу и пропускную способность штифта свечи накаливания, для отопителя 24 В сопротивление должно составлять 1,2-2,5 Ом.

03594
Перегрев — перегрев отопителя
Состояние неисправности: FMI 1
Причина неисправности:
Датчик перегрева имеет слишком высокую температуру
Устранение неисправности:
1. Проверьте трубопроводы воздушного обогрева на предмет засорения и устраните засорение.
2. Сумма коэффициентов проводимости воздухопроводящих деталей слишком большая. Проверьте направляющую потока воздуха, по мере необходимости проложите заново — Проверка коэффициентов проводимости воздухопроводящих деталей
3. Проверьте датчик пламени, Проверка датчика пламени; если датчик в порядке, то необходимо проверить датчик перегрева, Проверка датчика перегрева Если датчик перегрева в порядке, то необходимо измерить объем топлива, Измерьте объем топлива

03596
Номинальн. значение
Состояние неисправности: FMI 7
Причина неисправности:
Короткое замыкание устройства управления (A290) и обнаружение неисправности функционирует только во время работы отопителя. Если имеется короткое замыкание и отопитель включается, то активна вентиляция (код SPN отсутствует).
Устранение неисправности:
Отсоедините штекер A290 от устройства управления, затем сотрите регистратор неисправностей и заново вызовите диагностику. Если отображается код неисправности 3596 FMI 10, то необходимо заменить устройство управления (A290). Если устройство управления (A290) в порядке, то снова подсоедините штекер и отсоедините штекер A483/I (белый). Заново сотрите регистратор неисправностей и вызовите диагностику. Если снова появляется код неисправности 3596 FMI 7, то необходимо заменить блок управления.

03596
Номинальное значение
Состояние неисправности: FMI 10
Причина неисправности:
Разрыв устройства управления
Устранение неисправности:
Отсоедините штекер A290 от устройства управления и измерьте сопротивление потенциометром заданных значений (поворотным потенциометром температуры) между PIN 6 и 9, [table] Если это значение правильное, то снова подключите устройство управления, замкните штекер A483/I (белый) и измерьте соединение между PIN 1 и 2. При разрыве сопротивление должно составлять >7175 Ом. Стандартное значение: 1740-2180 Ом (± 80 Ом). Если значение в порядке, то замените блок управления.

03597
Датчик перегрева
Состояние неисправности: FMI 7
Причина неисправности:
Датчик перегрева не функционирует (короткое замыкание)
Устранение неисправности:
Демонтируйте блок управления и отсоедините синий штекер от блока управления, затем сотрите регистратор неисправностей и заново вызовите диагностику. Если отображается неисправность 3591 FMI 10, то необходимо заменить универсальный датчик. Если неисправность 3591 FMI 7 появляется снова, то необходимо заменить блок управления. Значение сопротивления при коротком замыкании <183 Ом

03597
Датчик перегрева
Состояние неисправности: FMI 10
Причина неисправности:
Датчик перегрева не функционирует (разрыв)
Устранение неисправности:
Демонтируйте блок управления, отсоедините синий и зеленый штекеры от блока управления и измерьте значение сопротивления на синем штекере PIN 1 (кабель 0,5² синий) и на зеленом штекере PIN 2 (кабель 0,5² коричневый/белый). Значение сопротивления при разрыве > 223 кОм, Проверка датчика перегрева.

03599
Предупреждение о коротком замыкании на выходе противоугонной сигнализации
Состояние неисправности: FMI 5
Причина неисправности:
Короткое замыкание в блоке управления или диодной группе прерывателя аккумуляторной батареи (V188)
Устранение неисправности:
Отсоедините штекер A483/I (белый) и проверьте PIN 7 провода к прерывателю или входу противоугонной сигнализации на предмет короткого замыкания по отношению к массе. Если замыкание на массу не обнаружено, то необходимо заменить блок управления.

03600
Зажигание не включается — слишком много безрезультатных попыток включения (блокировка эксплуатации)
Состояние неисправности: FMI 1
Причина неисправности:
Блокировка после многих безрезультатных попыток включения (макс. 255 попыток включения)
Устранение неисправности:
Для деблокировки блока управления сотрите регистратор неисправностей с помощью MAN-cats® II.

03601
Перегрев — превышение порога оборудования в блоке управления (блокировка эксплуатации)
Состояние неисправности: FMI 0
Причина неисправности:
Пороговое значение оборудования для датчика перегрева было превышено, поскольку блок управления не распознал код SPN 3594 или 3589 FMI 1. Блок управления заблокирован. При повторном включении отопителя появляется код SPN 3602.
Устранение неисправности:
Замените блок управления

03602
Перегрев — слишком сильный перегрев или превышение порога оборудования в блоке управления (блокировка эксплуатации)
Состояние неисправности: FMI 0
Причина неисправности:
Пороговое значение оборудования для датчика перегрева было превышено, поскольку блок управления заблокирован (код SPN 3602 отображается только после повторного появления индикации кода SPN 3601).
Устранение неисправности:
Сотрите регистратор неисправностей и затем снова проверьте блок управления, если блок управления неисправен, то замените его

03603
Датчик перегрева — превышение допустимой разности датчика пламени (избыточный контроль перегрева)
Состояние неисправности: FMI 1
Причина неисправности:
Разность температур датчика пламени и датчика перегрева слишком большая.
Устранение неисправности:
1. Проверьте трубопроводы воздушного обогрева на предмет засорения и устраните засорение.
2. Сумма коэффициентов проводимости воздухопроводящих деталей слишком большая. Проверьте направляющую потока воздуха, по мере необходимости проложите заново — Проверка коэффициентов проводимости воздухопроводящих деталей
3. Проверьте датчик пламени, Проверка датчика пламени, если датчик в порядке, то проверьте датчик перегрева, Проверка датчика перегрева. Если датчик перегрева в порядке, необходимо измерить объем топлива, Измерьте объем топлива; если объем топлива находится в пределах допуска, то необходимо заменить блок управления.

03604
Неисправность K-провода
Состояние неисправности: FMI 8
Причина неисправности:
Разрыв K-провода к блоку управления
Устранение неисправности:
Проверьте провод блока управления (неисправность автомобиля), Диагностика с помощью MAN-cats®II невозможна

03605
Неисправность LIN
Состояние неисправности: FMI 0
LIN означает Local Interconnect Network (система шины данных).
Причина неисправности:
Эта неисправность отображается только в блоках управления с модулем LIN. Бортовым электронным блоком выполняется фоновая проверка наличия старого или нового блока управления с модулем LIN.

03606
Информация о давлении воздуха
Состояние неисправности: FMI 3
Причина неисправности:
Эта неисправность появляется, только если установлен пневматический блок.
 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню