Проверка давления топлива MB КАМАЗ - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и будьте всегда в курсе самых последних сообщений и публикаций с сайта.
Перейти к контенту
Проверка давления в топливной рампе MB КАМАЗ (ГБО)

Общие положения
Проверить впускной газовый клапан и топливную рампу на возможную негерметичность.


Порядок действий
• Произвести пуск двигателя, пустить в режиме холостого хода и вызвать в бортовой системе диагностики пункт меню MR
• Вызвать в системе MR вызвать MW 15 (актуальная замеряемая величина Давление газа в топливной рампе) и принять к сведению, при необходимости записать
• Выключить двигатель, затем снова включить зажигание и повторно вызвать MW 15
• Требуемая величина должна быть примерно равной записанной величине, которая была у двигателя
перед выключением

Если давление сильно упало, значит один или несколько впускных газовых клапанов и/или топливная рампа негерметичны !

Указание
Ситуация оценивается как нормальная, если замеренное с помощью MW 15 давление медленно снижается в течение примерно 10 минут.
При негерметичных впускных газовых клапанах обратите внимание на GI07.54-N-053989 и проверьте, распознается ли запах газа в области регулятора давления.
Если запах газа в области регулятора давления газа распознается, то нагнетательные газопроводы в области регулятора давления газа следует проверить на герметичность (аэрозольный течеискатель, электронный течеискатель), при необходимости заменить регулятор давления газа.

Все самое интересное в
Назад к содержимому