Аварийная КП КАМАЗ - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

< manuals > > КАМАЗ > Рем. зона > Полевая
 
Аварийный режим работы КП КАМАЗ

Аварийный режим предусмотрен в случае выхода из строя датчиков положения МИ (механизм исполнительный). Для перехода в аварийный режим необходимо заглушить двигатель, выключить “массу”, отсоединить разъем от блока крышек.
Переключение передач производиться только при выжатой педали сцепления. При этом воздух в цилиндры МИ подается в соответствии с текущим положением рычага ЗРД. Поэтому водитель самостоятельно отрабатывает алгоритм переключения.

Механизм исполнительный
1,2 - пневмоцилиндры; 3 - рычаг; 4 - ось; 5- шток; 6 - блок датчиков
В случае выхода из строя электроники ЗРД (рычаг передач) необходимо нажатием кнопки «Нейтраль принудительная» выключить передачу и буксировать автомобиль к месту ремонта.
При отпускании педали сцепления после включения нейтрали необходимо проявлять повышенное внимание, чтобы убедиться, что нейтраль действительно включилась, так как в аварийном режиме работы индикация о состоянии коробки передач отсутствует.

Задатчик режимов движения
1- рычаг; 2 - клавиша включения питания; 3 - кнопка принудительной нейтрали; 4 - кнопка снятия блокировки; 5 - делитель; 6 - разъемы для присоединения кабелей; 7 - зуммер
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню