Этапы проверки приборной панели - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > MAN > Приборы
Этапы проверки приборной панели Baseline/Highline MAN
 
Приборная панель Baseline/Highline (TGA, автобусы, типы Х)
С помощью диагностического сканера следует составить выдержку из регистратора неисправностей приборной панели Baseline, которая выполняется вместе с заполненным списком этапов проверки.
При поиске неисправностей следует использовать принципиальные схемы конкретного автомобиля.
При измерении напряжения зажигание включается.
При замере сопротивления следует выключить зажигание и вынуть штекер приборной панели, на котором определяются величины сопротивления. Для шины данных CAN при определении сопротивления штекер приборной панели также вставляется. Тем самым измеряется внутреннее сопротивление нагрузки шины данных CAN.
Напряжения и сопротивления замеряются между Pin с помощью мультиметра (например, FLUKE 87).
Категорически запрещается производить замеры на штекерных контактах без соответствующих пробников! Опасность расширения контактов!

Электропитание

Светодиодные выходы


Входы переключателя (высокоактивные)
Для всех высокоактивных выключателей действует правило: напряжение на Pin X5/n и Pin X6/15 – X6/18 = 0 В, если выключатель не включен.


Входы переключателя (малоактивные)
Для всех малоактивных выключателей действует правило: выключателей действует правило: напряжение на Pin X6/n = UBat, если выключатель не включен.

Диагностический К-провод

Вход красной центральной сигнальной лампы

Сигнал зуммера центрального бортового компьютера

Шина данных CAN

* Проверьте осциллоскопом или мультиметром (Scopemeter) 123 FLUKE

Мультифункциональное рулевое колесо (A943), электропитание клеммы 15

* Проверьте осциллоскопом или мультиметром (Scopemeter) 123 FLUKE

Многофункциональная индикация (A447), электропитание, клемма 15  

Электропитание, клемма 58 (одноступенчатое уменьшение силы света)

Стирание регистратора неисправностей
Если проведены все тесты и неисправностей не обнаружено, в регистраторе неисправностей не должны находиться активные сообщения о неисправностях!
Перед очисткой регистратора неисправностей следует проверить имеющиеся в нем записи с помощью диагностического сканера и при обнаружении не выявленных при диагностике неисправностей выполнить их архивацию. После этого регистратор неисправностей стирается.
После повторного включения зажигания удалите из регистратора неисправностей сообщения о неполадках, в противном случае необходимо найти и устранить неисправность.

Приборная панель Highline (TGA, автобусы, типы Х)
Электропитание

Светодиодные выходы

Входы переключателя (высокоактивные)
Для всех высокоактивных выключателей действует правило: напряжение на Pin X5/n и Pin X6/15 – X6/18 = 0 В, если выключатель не включен.

Входы переключателя (малоактивные)
Для всех малоактивных выключателей действует правило: выключателей действует правило: напряжение на Pin X6/n = UBat, если выключатель не включен.

Диагностический К-провод

Вход красной центральной сигнальной лампы

Сигнал зуммера центрального бортового компьютера

Шина данных CAN

* Проверьте осциллоскопом или мультиметром (Scopemeter) 123 FLUKE

Грузовые автомобили, автобусы – Highline:
Сопротивление между шиной данных CAN H-CAN High (приборная панель A407, Pin X1/11) и H-CAN Low (приборная панель A407, Pin X1/10) нельзя замерить.

Устройство управления MMI A574

* Проверьте осциллоскопом или мультиметром (Scopemeter) 123 FLUKE

Мультифункциональное рулевое колесо (A943), электропитание клеммы 15

* Проверьте осциллоскопом или мультиметром (Scopemeter) 123 FLUKE

Многофункциональная индикация (A447), электропитание, клемма 15  

Электропитание, клемма 58 (одноступенчатое уменьшение силы света) 

Стирание регистратора неисправностей
Если проведены все тесты и неисправностей не обнаружено, в регистраторе неисправностей не должны находиться активные сообщения о неисправностях!
Перед очисткой регистратора неисправностей следует проверить имеющиеся в нем записи с помощью диагностического сканера и при обнаружении не выявленных при диагностике неисправностей выполнить их архивацию. После этого регистратор неисправностей стирается.
После повторного включения зажигания удалите из регистратора неисправностей сообщения о неполадках, в противном случае необходимо найти и устранить неисправность.

Приборная панель типа Baseline (TGL, TGM)
Электропитание

Светодиодные выходы

Входы переключателя (высокоактивные)
Для всех высокоактивных выключателей действует правило: напряжение на Pin X5/n и Pin X6/15 – X6/18 = 0 В, если выключатель не включен.

Входы переключателя (малоактивные)
Для всех малоактивных выключателей действует правило: выключателей действует правило: напряжение на Pin X6/n = UBat, если выключатель не включен.

Диагностический К-провод

Вход красной центральной сигнальной лампы

Сигнал зуммера центрального бортового компьютера

Шина данных CAN

* Проверьте осциллоскопом или мультиметром (Scopemeter) 123 FLUKE

Мультифункциональное рулевое колесо (A943), электропитание клеммы 15

* Проверьте осциллоскопом или мультиметром (Scopemeter) 123 FLUKE

Многофункциональная индикация (A447), электропитание, клемма 15  

Электропитание, клемма 58 (одноступенчатое уменьшение силы света) 

Стирание регистратора неисправностей
Если проведены все тесты и неисправностей не обнаружено, в регистраторе неисправностей не должны находиться активные сообщения о неисправностях!
Перед очисткой регистратора неисправностей следует проверить имеющиеся в нем записи с помощью диагностического сканера и при обнаружении не выявленных при диагностике неисправностей выполнить их архивацию. После этого регистратор неисправностей стирается.
После повторного включения зажигания удалите из регистратора неисправностей сообщения о неполадках, в противном случае необходимо найти и устранить неисправность.

Приборная панель типа Highline (TGL, TGM)
Электропитание

Светодиодные выходы

Входы переключателя (высокоактивные)
Для всех высокоактивных выключателей действует правило: напряжение на Pin X5/n и Pin X6/15 – X6/18 = 0 В, если выключатель не включен.

Входы переключателя (малоактивные)
Для всех малоактивных выключателей действует правило: выключателей действует правило: напряжение на Pin X6/n = UBat, если выключатель не включен.

Диагностический К-провод

Вход красной центральной сигнальной лампы

Сигнал зуммера центрального бортового компьютера

Шина данных CAN

* Проверьте осциллоскопом или мультиметром (Scopemeter) 123 FLUKE
Для приборной панели Highline невозможно замерить cопротивление между шиной данных H-CAN High (приборная панель A407, Pin X1/11) и H-CAN Low (приборная панель A407, Pin X1/10).

Устройство управления MMI A574

* Проверьте осциллоскопом или мультиметром (Scopemeter) 123 FLUKE

Мультифункциональное рулевое колесо (A943), электропитание клеммы 15

* Проверьте осциллоскопом или мультиметром (Scopemeter) 123 FLUKE

Многофункциональная индикация (A447), электропитание, клемма 15

Электропитание, клемма 58 (одноступенчатое уменьшение силы света)

Стирание регистратора неисправностей
Если проведены все тесты и неисправностей не обнаружено, в регистраторе неисправностей не должны находиться активные сообщения о неисправностях!
Перед очисткой регистратора неисправностей следует проверить имеющиеся в нем записи с помощью диагностического сканера и при обнаружении не выявленных при диагностике неисправностей выполнить их архивацию. После этого регистратор неисправностей стирается.
После повторного включения зажигания удалите из регистратора неисправностей сообщения о неполадках, в противном случае необходимо найти и устранить неисправность.

Приборная панель Base/Highline (TGS/TGX)
Электропитание

Светодиодные выходы

Входы переключателя (высокоактивные)
Для всех высокоактивных выключателей действует правило: напряжение на Pin X5/n и Pin X6/15 – X6/18 = 0 В, если выключатель не включен.

Входы переключателя (малоактивные)
Для всех малоактивных выключателей действует правило: выключателей действует правило: напряжение на Pin X6/n = UBat, если выключатель не включен.

Диагностический К-провод

Вход красной центральной сигнальной лампы

Сигнал зуммера центрального бортового компьютера

Шина данных CAN

* Проверьте осциллоскопом или мультиметром (Scopemeter) 123 FLUKE

Сопротивление между шиной данных CAN H-CAN High (приборная панель A407, Pin X1/11) и H-CAN Low (приборная панель A407, Pin X1/10) нельзя замерить.

Мультифункциональное рулевое колесо (A943), электропитание клеммы 15

Многофункциональная индикация (A447), электропитание, клемма 15

Электропитание, клемма 58 (одноступенчатое уменьшение силы света)

Стирание регистратора неисправностей
Если проведены все тесты и неисправностей не обнаружено, в регистраторе неисправностей не должны находиться активные сообщения о неисправностях!
Перед очисткой регистратора неисправностей следует проверить имеющиеся в нем записи с помощью диагностического сканера и при обнаружении не выявленных при диагностике неисправностей выполнить их архивацию. После этого регистратор неисправностей стирается.
После повторного включения зажигания удалите из регистратора неисправностей сообщения о неполадках, в противном случае необходимо найти и устранить неисправность.



 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню