Техническая лексика в кодах неисправностей RENAULT - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и будьте всегда в курсе самых последних сообщений и публикаций с сайта.
Перейти к контенту
 См. также:
  EBS
  ABS
  TELMA
  VECU
  EDC
Техническая лексика
Сокращения:
SPN (Supect Parameter Number): номер подозрительного параметра. Эти номера соответствуют
международному стандарту (стандарт ISO).
FMI (Failure Mode Identification): режим идентификации дефектов. Эти номера соответствуют
международному стандарту (стандарт ISO).
CC: Короткое замыкание (корот. Замык.)
CC-: Короткое замыкание на - (корот. замык. -)
CC+: Короткое замыкание на + (корот. замык. +)
CO: Размыкание цепи (размык. цепи)
Vbat: напряжение батарей (V.бат.)
0V: 0 Вольт
+APC: Плюс после ко н так та
TVI: Тахограф veederoot TVI
VDO: Тахограф kienzle VDO
V64: Наименование программы VECU. Информации, перед которыми стоит "V64", относятся
исключительно автомобилям с данной версией или с более новой.

Автомашины:
P: Magnum
H: Premium
K: Kerax
M: Midlum

Номера выводов разъёмных штекеров.
Указания в с кобках о пучках проводов о тносятся исключительно штекеру дефектного блока.
Для подробной информации о целом комплекте причастной электроарматуры а также и по
прочим заинтересованным компонентам, см. соответствующее Руководство по Ремонту Электрического Оборудования.
Первым термином обозначается штекер рассматрываемого блока а вторым - рассматрываемый его вывод.
Пример: J1/25
Штекер J1
Вывод номер 25

Коды неисправностей грузовых автомобилей 
RENAULT KERAX _ MAGNUM _ MIDLUM _ PREMIUM 
Тахограф                             TELMA
EBS                                       VECU 
ABS                                       ASTRONIC
EECU EUP                             EECU CR
Назад к содержимому