Код неисправ ности | Описание кода неисправности и возможные причины | Симптомы |
12401-3 | Короткое замыкание на подачу питания в выводе В21 электронного блока управления | - Защита кулисы коробки передач активна на малых скоростях; возможно переключение кулисы 1-2 на малых скоростях |
12401-20 | Обрыв или короткое замыкание на массу в выводе В21 электронного блока управления | - Защита кулисы коробки передач не функционирует, возможно переключение кулисы 1-2 на высоких скоростях |
12501-3 | Короткое замыкание на подачу питания в выводе В19 электронного блока управления | - Пер включение на пониженный диапазон остается возможным, даже на высоких скоростях |
12501-20 | Обрыв или короткое замыкание на массу в выводе В19 электронного блока управления | - Невозможно переключиться на пониженный диапазон, даже на малых скоростях |
12701-21 | Обрыв на выводе С05 электронного блока управления | - Не работают задние противотуманные фонари - Не работают омыватели фар |
12702-3 | Короткое замыкание на подачу питания на выводе С50 электронного блока управления | - Реле G237 больше не запитывается, стеклоочистители ветрового стекла не работают |
12702-20 | Обрыв или короткое замыкание на массу в выводе С50 электронного блока управления | - Не работают стеклоочистители ветрового стекла |
12702-20 | Короткое замыкание на массу в выводе С50 электронного блока управления | - Мотор привода стеклоочистителей ветрового стекла работает на малой скорости при положении «0» переключателя рулевой колонки |
12703-22 | Обрыв на выводе А01 электронного блока управления | - Не работают стеклоочистители ветрового стекла |
12703-22 | Короткое замыкание на подачу питания на выводе А01 электронного блока управления | - Мотор привода стеклоочистителей ветрового стекла работает на малой скорости при положении «0» переключателя рулевой колонки |
12703-4 | Короткое замыкание на массу в выводе А01 электронного блока управления | - Не работают стеклоочистители ветрового стекла |
12704-22 | Короткое замыкание на подачу питания на выводе С48 электронного блока управления | - Мотор стеклоочистителя фар головного освещения работает постоянно |
12704-22 | Обрыв на выводе С48 электронного блока управления | - Мотор стеклоочистителя фар головного освещения не работает при включенном переключателе |
12704-4 | Короткое замыкание на массу в выводе С48 электронного блока управления | - Мотор стеклоочистителя фар головного освещения не работает при включенном переключателе |
13401-24 | Короткое замыкание на массу или чрезмерная нагрузка на вывод Е09 электронного блока управления | - Левые указатели поворотов тягача: не мигают спереди, мигают со слишком высокой частотой сзади |
13401-5 | Обрыв или несоответствующая нагрузка на выводе Е09 электронного блока управления | - Левые указатели поворотов тягача не работают |
13402-24 | Короткое замыкание на массу или чрезмерная нагрузка на выводе Е08 электронного блока управления | - Правые указатели поворотов тягача: не мигают спереди, мигают со слишком высокой частотой сзади |
13402-5 | Обрыв или несоответствующая нагрузка на выводе Е08 электронного блока управления | - Правые указатели поворотов тягача не работают |
13403-24 | Короткое замыкание на массу или чрезмерная нагрузка на вывод Е07 электронного блока управления | - Левые указатели поворотов тягача: не мигают сзади, мигают со слишком высокой частотой спереди |
13403-5 | Обрыв или несоответствующая нагрузка на выводе Е07 электронного блока управления | - Левые указатели поворотов тягача не работают |
13404-24 | Короткое замыкание на массу или чрезмерная нагрузка на вывод Е04 электронного блока управления | - Правые указатели поворотов тягача: не мигают сзади, мигают со слишком высокой частотой спереди |
13404-5 | Обрыв или несоответствующая нагрузка на выводе Е04 электронного блока управления | - Правые указатели поворотов тягача не работают |
13405-24 | Короткое замыкание на массу или чрезмерная нагрузка на вывод А07 электронного блока управления | - Левые указатели поворотов прицепного транспорта не работают |
13406-24 | Короткое замыкание на массу или чрезмерная нагрузка на вывод А08 электронного блока управления | - Левые указатели поворотов прицепного транспорта не работают |
21301-3 | Короткое замыкание на подачу питания на выводе D16 электронного блока управления | - Отсутствуют показания указателя давления воздуха, цепь 1 |
21301-20 | Обрыв или короткое замыкание на массу в выводе D16 электронного блока управления | - Отсутствуют показания указателя давления воздуха, цепь 1 |
21301-23 | Напряжение выходит за пределы диапазона; напряжение между 0 и 1 В на выводе D16 электронного блока управления | - Отсутствуют показания указателя давления воздуха, цепь 1 |
21301-25 | Напряжение выходит за пределы диапазона; напряжение между 4 и 5 В на выводе D16 электронного блока управления | - Отсутствуют показания указателя давления воздуха, цепь 1 |
21302-3 | Короткое замыкание на подачу питания в выводе D11 электронного блока управления | - Отсутствуют показания указателя давления воздуха, цепь 1 |
21302-20 | Обрыв или короткое замыкание на массу в выводе D11 электронного блока управления | - Отсутствуют показания указателя давления воздуха, цепь 2 |
21302-23 | Напряжение выходит за пределы диапазона; напряжение между 0 и 1В на выводе D11 электронного блока управления | - Отсутствуют показания указателя давления воздуха, цепь 2 |
21302-25 | Напряжение выходит за пределы диапазона; напряжение между 4 и 5 В на выводе D11 электронного блока управления | - Отсутствуют показания указателя давления воздуха, цепь 2 |
21303-3 | Короткое замыкание на подачу питания в выводе D31 электронного блока управления | - Отсутствуют показания указателя давления воздуха, цепи 1 и 2 |
21303-4 | Короткое замыкание на массу в выводе D31 электронного блока управления | - Мигает подсветка приборов DIP-4, нет возможности считать коды неисправности |
21901-3 | Короткое замыкание на подачу питания на выводе В24 электронного блока управления | - Антипробуксовочная система может активироваться независимо от скорости движения |
22001-21 | Обрыв на выводе С05 электронного блока управления или обрыв в подаче напряжения | - Реле задних противотуманных фонарей больше не отключается автоматически после выключения освещения |
22002-3 | Короткое замыкание на подачу питания в выводе С40 электронного блока управления | - Задние противотуманные фонари продолжают гореть не зависимо от положения переключателя |
22002-20 | Обрыв или короткое замыкание на массу в выводе С40 электронного блока управления | - Задние противотуманные фонари не работают |
22601-21 | Обрыв на выводе С08 электронного блока управления | - Не светятся индикаторы DIP-4 |
22901-22 | Обрыв или короткое замыкание на подачу питания на выводе D15 электронного блока управления | - Активирован желтый предупредительный сигнал «Низкий уровень охлаждающей жидкости» |
22901-23 | Сигнал напряжения выходит за пределы поля допуска | - Информация на главном дисплее не соответствует действительному уровню охлаждающей жидкости; может отображаться предупреждение |
23801-4 | Короткое замыкание на массу на выводе D04 электронного блока управления | - Яркость подсветки приборной панели больше не регулируется |
23801-5 | Обрыв или недостаточная нагрузка на выводе D04 электронного блока управления | - Яркость подсветки приборной панели больше не регулируется |
23802-21 | Обрыв на выводе С07 электронного блока управления | - Яркость подсветки приборной панели больше не регулируется |
24202-19 | Не поступают сообщения CAN от электронного блока управления трансмиссией вследствие проблем коммуникации | - Нет заметных ограничений системы VIC |
24204-19 | Не поступают сообщения CAN от электронного блока управления интардера вследствие проблем коммуникации | - Нет заметных ограничений системы VIC |
24401-2 | Сбой при считывании номера шасси | - Красное предупреждение «VIC configuration fail It» («Сбой конфигурации VIC») |
25601-16 | Слишком высокая частота вращения коленчатого вала двигателя | - Активно желтое предупреждение «engine speed too high» («слишком высокая частота вращения коленвала двигателя»); частота вращения коленчатого вала превышает 2450 об/мин дольше одной секунды |
26001-3 | Короткое замыкание на подачу питания на выводе В23 электронного блока управления (коробка передач с ручным управлением) | - Постоянно активирована коробка отбора мощности 1 |
26001-20 | Обрыв или короткое замыкание на массу на выводе В23 электронного блока управления (коробка передач с ручным управлением) | - Коробка отбора мощности 1 не активируется после манипуляций с переключателем; также активируется желтое предупреждение коробки отбора мощности 1 |
26002-3 | Короткое замыкание на подачу питания на выводе С46 электронного блока управления (коробка передач с ручным управлением) | - Постоянно активирована коробка отбора мощности 2 |
26002-20 | Обрыв или короткое замыкание на массу на выводе С46 электронного блока управления (коробка передач с ручным управлением) | - Коробка отбора мощности 2 не активируется после манипуляций с переключателем; также активируется желтое предупреждение коробки отбора мощности 2 |
26101-11 | Отсутствует сигнал на выводе В01/В07 электронного блока управления датчика уровня масла в двигателе (F673) | - Активируется красное предупреждение «engine oil level too low» («слишком низкий уровень масла в двигателе») |
26201-3 | Короткое замыкание на подачу питания в выводе В23 электронного блока управления (AS Tronic) | - Коробка отбора мощности 1 активирована постоянно |
26201-20 | Обрыв или короткое замыкание на массу на выводе В23 электронного блока управления (AS Tronic) | - Коробка отбора мощности 1 не активируется после манипуляций с переключателем; также активируется желтое предупреждение коробки отбора мощности 1 |
26202-3 | Короткое замыкание на подачу питания на выводе С46 электронного блока управления (AS Tronic) | - Коробка отбора мощности 2 активирована постоянно |
26202-20 | Обрыв или короткое замыкание на массу на выводе С46 электронного блока управления (AS Tronic) | - Коробка отбора мощности 2 не активируется после манипуляций с переключателем; также активируется желтое предупреждение коробки отбора мощности 2 |
27201-3 | Короткое замыкание на подачу питания на выводе С42 электронного блока управления | - Двигатель не может быть запущен; реле G372/G303 остается во включенном состоянии (в зависимости от даты изготовления, это соединение находится на выводе С44 электронного блока управления на автомобилях после 2004-25) - Освещение продолжает гореть, реле G301 остается во включенном состоянии - Отопитель кабины не может быть включен, реле D871/D901 остается во включенном состоянии |
27201-19 | Не поступают сообщения CAN «скорость двигателя» | Не поступает питание на вывод С42, поэтому: - Нет пусковой защиты при работающем двигателе; реле G303/G372 не может подавать питание - Освещение для Швеции не работает; реле G301 не может подавать питание - Отопитель кабины не выключается; реле D871/D901 не подает питание |
27201-20 | Обрыв или короткое замыкание на массу на выводе С42 электронного блока управления | - Нет пусковой защиты при работающем двигателе; реле G303/G372 не может подавать питание - Освещение для Швеции не работает; реле G301 не может подавать питание - Отопитель кабины не выключается; реле D871/D901 не подает питание |
30801-2 | Обрыв подачи питания на выводе А02 электронного блока управления | - Функция сигнализации светом не работает |
30802-2 | Обрыв подачи питания на выводе А09 электронного блока управления | - Функция сигнализации светом не работает |
30803-2 | Обрыв подачи питания на выводе Е03 электронного блока управления | - Функция указателей поворотов не работает |
33301-19 | Не поступает сообщений CAN от переходного блока CAN вследствие проблем коммуникации | - Нет заметных ограничений системы VIC |