Начальное или полное засорение PM-Kat MAN с ошибками EDC 03785, EDC 03981 (FMI1)
(мастерская)
Проблема 1
1. Потеря мощности с возникновением лёгкого чёрного дыма и ошибки EDC 03785, EDC 03981 (FMI1). Также см. Проблему 2 и 4.
2. Ошибка EDC 03785 (FMI1) без других признаков. Также см. Проблему 3.
3. Запись ошибки EDC 03785 (FMI1) в общий накопитель без других признаков. Также см. Проблему 4.
4. EDC 03981 (FMI1) - повышенное противодавление ОГ. Действия для автомобилей: старых - осмотр в сервисном центре, новых - см. указания в Руководстве по эксплуатации. В автомобилях с комбинацией приборов 81.27202-6226 появляется текстовое сообщение о необходимости продолжения работы двигателя до устранения засорения PM-Kat.
Причина 1 Начальное или полное засорение PM-Kat
Решение 1
Для всех указанных выше проблем:
- Сохраните записи из общего накопителя сбоев и передайте на заводской сервер.
- Сохраните данные из памяти состояния механизмов (Trenddaten) и передайте на заводской сервер.
- Сохраните данные о работе катализатора из EDC и передайте на заводской сервер.
- С помощью MAN-cats измерьте перепад давления газов при рабочей температуре двигателя и наибольшей возможной частоте вращения.
Удерживайте такую частоту около 5 секунд и сохраните снимок экрана.
• Разница не должна превышать 60 мбар.
• Значения между 60 и 150 мбар указывают на начало засорения PM-Kats.
В автомобилях без OBD невозможно определить перепад давления с помощью MAN-cats. В таких автомобилях просверлите отверстие на входе PM-Kat и измерьте давление манометром перед катализатором.
После измерения заварите отверстие.
В большинстве случаев засорение PM-Kats может быть устранено так:
- Выполните пробную поездку гружёного автомобиля ок. 20 минут до получения высокой нагрузки и температуры двигателя. Не перегружайте двигатель!
- Измерьте давление после поездки.
- Если после первого измерения перепад снизился, требуется дополнительная поездка.
- Если разница не стала благоприятной, замените PM-Kat.
Частые причины засорения PM-Kats:
- Автомобиль часто используется при частичных нагрузках без получения температуры регенерации (D08 - 270°C, D20/D26 - 380°C).
- Использование альтернативных видов топлива с образованием золы, которая не может быть удалена при регенерации.
- Использование топлива с содержанием серы выше 50 ppm.
- Удаление продуктов сгорания на ходу делается HE как описано в Руководстве по эксплуатации.
В некоторых случаях возможны также следующие причины ошибки EDC 03785:
- топливо и/или моторное масло низкого качества
- высокий расход моторного масла
- данные измерений находятся в верхней области допустимых значений
- нарушен порядок подключения проводов питания датчика перепада давления
- засорение или неправильное подключение трубки датчика
Проблема 2 Потеря мощности с возникновением лёгкого чёрного дыма и ошибки EDC 03785 (FMI1)
Причина 2
- Неправильно подключен датчик перепада давления
- Неправильно подключена трубка датчика
- Засорена трубка
Решение 2
- Отключите двигатель.
- Измерьте перепад давления на датчике.
При значении от 0 до 3 мбар датчик исправен,
Ниже 0 мбар - нарушена герметичность датчика или трубки (трещина). Замените датчик или трубку. При замене датчика см.
Решение 3.
Проблема 3 Ошибка EDC 03785 (FMI1) без других признаков
- Запись ошибки EDC 03785 (FMI1) в общий накопитель без других признаков
Причина 3 Повреждён датчик перепада давления
Решение 3
Проверьте датчик. Для исправной работы подключите правильно провода питания и трубку. Трубка не должна быть засорена.
- Отключите двигатель.
- Измерьте напряжение на датчике между гнёздами 2 и 3 или на блоке управления EDC между A59 и A78.
Если такие значения не получены, датчик неисправен и подлежит замене.
Для двигателей D20 и D26 с датчиком AB:
- Установите датчик 81.27421-0248 (изготовитель - AB).
Для двигателей D20 и D26 с датчиком Kavlico:
- Установите датчик 81.27421-0223 (изготовитель - Kavlico).
Для двигателей D08 с датчиком Kavlico:
- Установите датчик 81.27421-0223 (изготовитель - Kavlico).
Проблема 4 Запись ошибки EDC 03785 (FMI1) в общий накопитель без других признаков
Причина 4 Повреждён датчик перепада давления
- Возможно отсоединение внутреннего покрытия в трубке датчика и уменьшение полезного диаметра
Решение 4
При замене датчика также см. Решение 3.
Проверьте трубку датчика и замените, если нужно.