Коды неисправностей ATEGO 950-954

Все коды неисправностей MERCEDES ATEGO (950-954) с описаниями

На этой странице мы предоставили описания к первым кодам неисправностей всех систем...

Все коды неисправностей с полными описаниями - доступны пользователям

"Большой энциклопедии для автоэлектриков и диагностов"

в 71 обновлении

(полезно тем, кто диагностирует мультимарочниками)

ABS

10160 Нарушена передача данных на CAN а/м.

Указание:

- Без прочих рекламаций этот код неисправности не принимать во внимание.

- В случае дополнительных кодов неисправности, сначала проработать их.

Возможные причины неисправности:

- В процессе запуска а/м, кратковременный сбой на шине CAN а/м может вызвать код неисправности.

10162 Неправильное сообщение по CAN 'Сигналскорости (V)' от тахографа.
10163 Шина CAN IES: обрыв связи
10167 Неизвестный код неисправности
10168 Сообщение по CAN от блок управления FR система управления движением отсутствует или ошибочно.
11001 Повышенное напряжение на клемме 15
11002 Пониженное напряжение или контакт на клемма 15
11010 Блок управления ABS антиблокировочная система неисправен.
11012 Блок управления ABS антиблокировочная система параметрирован неправильно.
11029 Сработал контроль включения электромагнитного клапана.
11094 Разные шины на а/м
11102 Пониженное напряжение или контакт на клемма 30
11103 Клемма 30, XI 18/9 имеет
11202 Пониженное напряжение или^онтакт HajcneMMa 30
11203 Клемма 30, XI 18/8 имеет
11602 Пониженное напряжение или контакт на клемма 31, XI 18/12
11609 Клемма 31, XI 18/12 имеет
11702 Пониженное напряжение или контакт на клемма 31, XI 18/11
11709 Клемма 31, XI 18/11 имеет
12004 Блокировка межосевого дифференциала: выход имеет
12005 Блокировка межосевого дифференциала: выход имеет
12103 Отключение прицепа: выход имеет
12104 Отключение прицепа: выход имеет
12105 Отключение прицепа: выход имеет
12112 Выход 'Отключение прицепа' неправильно параметрирован.
13020 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13021 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13022 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13023 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13026 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13027 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13028 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13030 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет внешнее возбуждение.
13120 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13121 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13122 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13123 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13126 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13127 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13128 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13130 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет внешнее возбуждение.
13220 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет
13221 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет
13222 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет
13223 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет
13226 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет
13227 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет
13228 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет
13230 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту справа имеет внешнее возбуждение.
13320 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет
13321 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет
13322 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет
13323 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет
13326 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет
13327 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет
13328 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет
13330 Электромагнитный клапан ABS на заднем мосту слева имеет внешнее возбуждение.
13420 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип^еисправности: 0
13421 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13422 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13423 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13426 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13427 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13428 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13430 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13520 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13521 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13522 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13523 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13526 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13527 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13528 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13530 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
13604 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа и на заднем мосту слева имеют на контакте 2.
13605 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа и на заднем мосту слева имеют на контакте 2.
13704 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева и на заднем мосту справа имеют на контакте 2.
13705 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева и на заднем мосту справа имеют на контакте 2.
13804 Электромагнитный клапан ASR имеет
13805 Электромагнитный клапан ASR имеет
13809 Электромагнитный клапан ASR имеет
13812 Неправильное параметрирование системы антипробуксовочного регулирования ASR
13830 Внешнее возбуждение электромагнитного клапана ASR.
14040 Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет
14041 Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет
14042 Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет
14044 Замыкание витков датчика числа оборотов на переднем мосту справа
14045 Индуктор на переднем мостусправа неисправен.
14046 Вибрация датчика числа оборотов на переднем мосту справа
14047 Биение индуктора из-за перекоса на переднем мосту справа.
14048 Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту справа.
14140 Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет
14141 Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет
14142 Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет
14144 Замыкание витков датчика числа оборотов на переднем мосту слева.
14145 Индуктор на переднем мосту слева неисправен.
14146 Вибрация датчика числа оборотов на переднем мосту слева
14147 Биение индуктора из-за перекоса на переднем мосту слева.
14148 Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту слева.
14240 Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет
14241 Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет
14242 Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет
14244 Замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту справа.
14245 Индуктор на заднем мосту справа неисправен.
14246 Вибрация датчика числа оборотов на заднем мосту справа
14247 Биение индуктора из-за перекоса на заднем мосту справа.
14248 Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту справа.
14340 Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет
14341 Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет
14342 Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет
14344 Замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту слева.
14345 Индуктор на заднем мосту слева неисправен.
14346 Вибрация датчика числа оборотов на заднем мосту слева
14347 Биение индуктора^з-за перекоса на заднем мосту слева.
14348 Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту слева.
14440 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14441 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14442 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14444 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14445 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14446 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14447 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14448 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14540 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14541 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14542 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14544 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14545 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14546 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14547 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
14548 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
10169 Сообщение по CAN от блок управления INS комбинация приборов отсутствует или ошибочно.

AGN

А5319 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении недостоверно.

Легенда к иллюстрации:

- А 49: Блок управления Allison

- X 3: Штекерное соединение 32-контактное

- X 13: К-провод для диагностики

- X 62: Штекерное соединение 'Автоматическая КП Allison'

- W 2: Точка массы в пространстве для ног переднего пассажира кабины водителя

Возможные причины неисправности:

- Неисправен блок управления Allison.

- Замок зажигания неисправен

- Загрязнены контакты.

- Генератор или регулятор неисправен

- Аккумуляторная батарея сильно разряжена или неисправна.

- Проверить предохранитель F28 / F47.

- Провод ХЗ 32/1 - АЗ 30 имеет обрыв

- Провод ХЗ 32/16 - АЗ 30 имеет обрыв

- Провод ХЗ 32/26 - А1 15 имеет обрыв

- Провод ХЗ 32/32 - W2 имеет обрыв

- Провод ХЗ 32/17 - W2 имеет обрыв

Указание:

- Заданное значение напряжения аккумуляторной батареи: 21 В -29 В

А6347 Коммутационное состояние активации нейтрали при остановке недостоверно.
А6622 Запрос тормоза-замедлителя (ретардера) через шину CAN IES недостоверно или отсутствует.
А1313 Слишком малое напряжение питания блока управления (пониженное напряжение).
А1323 Слишком высокое напряжение питания блока управления (повышенное напряжение).
А1412 Датчик уровня масла (373) имеет
А1423 Датчик уровня масла (373) имеет
А2112 Датчик педали газа В1 имеет
А2123 Датчик педали газа В1 имеет
А2214 Сигнал датчика числа оборотов двигателя недостоверен.
А2215 Сигнал датчика числа оборотов турбины недостоверен.
А2216 Сигнал датчика выходного числа оборотов недостоверен.
А2312 Рычаг селектора КП (391) имеет
А2313 Выключатель MODE рычага селектора КП (391) имеет
А2314 Рычаг селектора КП (391) имеет
А2315 Выключатель MODE рычага селектора КП (391) имеет
А2316 Провод к дисплею рычага селектора КП имеет
А2412 Датчик температуры масла КП (372) имеет
А2423 Датчик температуры масла КП (372) имеет
А2500 Датчик выходного числа оборотов распознаёт недопустимое число оборотов в режиме КП L.
А2511 Датчик выходного числа оборотов распознаёт недопустимое число оборотов в режиме КП 1.
А2522 Датчик выходного числа оборотов распознаёт недопустимое число оборотов в режиме КП 2.
А2533 Датчик выходного числа оборотов распознаёт недопустимое число оборотов в режиме КП 3.
А2544 Датчик выходного числа оборотов распознаёт недопустимое число оборотов в режиме КП 4.
А2555 Датчик выходного числа оборотов распознаёт недопустимое число оборотов в режиме КП 5.
А2566 Датчик выходного числа оборотов распознаёт недопустимое число оборотов в режиме КП б.
А2577 Датчик выходного числа оборотов распознаёт недопустимое число оборотов в режиме КП R.
А2600 Блок управления AGN не получает сигнал от датчика педали газа В1.
А2611 Блок управления А49 не получает сигнал температуры охлаждающей жидкости от датчика В85.
А3200 Нажимной выключатель СЗ (365) в режиме КП L имеет
А3233 Нажимной выключатель СЗ (365) в режиме КП 3 имеет
А3255 Нажимной выключатель СЗ (365) в режиме КП 5 имеет
А3277 Нажимной выключатель СЗ (365) в режиме КП R имеет
А3312 Датчик температуры масла КП (372) имеет
А3323 Датчик температуры масла КП (372) имеет
А3412 Внутренняя ошибка в блоке управления
А3413 Внутренняя ошибка в блоке управления
А3414 Внутренняя ошибка в блоке управления
А3415 Внутренняя ошибка в блоке управления
А3416 Внутренняя ошибка в блоке управления
А3417 Внутренняя ошибка в блоке управления
АЗБОО Напряжение питания прервано.
А3516 Напряжение питания прервано.
А3600 Внутренняя ошибка в блоке управления
А3601 Внутренняя ошибка в блоке управления
А3602 Внутренняя ошибка в блоке управления
А4212 Электромагнитный клапан А (371) имеет
А4213 Электромагнитный клапан В (369) имеет
А4214 Электромагнитный клапан С (367) имеет
А4215 Электромагнитный клапан D (370) имеет
А4216 Электромагнитный клапан Е (368) имеет
А4221 Электромагнитный клапан F (364) имеет
А4222 Электромагнитный клапан G (366) имеет
А4223 Электромагнитный клапан Н (386) имеет
А4224 Электромагнитный клапан J имеет
А4225 Электромагнитный клапан К имеет
А4226 Электромагнитный клапан N (Y59) имеет
А4412 Электромагнитный клапан А (371) имеет
А4413 Электромагнитный клапан В (369) имеет
А4414 Электромагнитный клапан С (367) имеет
А4415 Электромагнитный клапан D (370) имеет
А4416 Электромагнитный клапан Е (368) имеет
А4421 Электромагнитный клапан F (364) имеет
А4422 Электромагнитный клапан G (366) имеет
А4423 Электромагнитный клапан Н (386) имеет
А4424 Электромагнитный клапан J имеет
А4425 Электромагнитный клапан К имеет
А4426 Электромагнитный клапан N (Y59) имеет
А4512 Электромагнитный клапан А (371) имеет
А4513 Электромагнитный клапан В (369) имеет
А4514 Электромагнитный клапан С (367) имеет
А4515 Электромагнитный клапан D (370) имеет
А4516 Электромагнитный клапан Е (368) имеет
А4521 Электромагнитный клапан F (364) имеет
А4522 Электромагнитный клапан G (366) имеет
А4523 Электромагнитный клапан Н (386) имеет
А4524 Электромагнитный клапан J (Y78) имеет
А4525 Электромагнитный клапан К имеет
А4526 Электромагнитный клапан N (Y59) имеет
А4621 Электромагнитный клапан F (364) имеет
А4626 Электромагнитный клапан N (Y59), Н(386) имеет
А4627 Электромагнитный клапан А-Е, G, J имеет
А5101 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП L на режим КП 1 недостоверно.
А5110 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 1 на режим КП L недостоверно.
А5112 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 1 на режим КП 2 недостоверно.
А5121 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 2 на режим КП 1 недостоверно.
А5123 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 2 на режим КП 3 недостоверно.
А5132 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 3 на режим КП 2 недостоверно.
А5124 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 2 на режим КП 4 недостоверно.
А5142 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 4 на режим КП 2 недостоверно.
А5134 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 3 на режим КП 4 недостоверно.
А5143 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 4 на режим КП 3 недостоверно.
А5135 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 3 на режим КП 5 недостоверно.
А5153 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 5 на режим КП 3 недостоверно.
А5145 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 4 на режим КП 5 недостоверно.
А5154 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 5 на режим КП 4 недостоверно.
А5146 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 4 на режим КП 6 недостоверно.
А5164 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 6 на режим КП 4 недостоверно.
А5156 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 5 на режим КП 6 недостоверно.
А5165 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' при переключении с режима КП 6 на режим КП 5 недостоверно.
А5201 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении из режима КП L в режим КП 1.
А5210 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении из режима КП 1 в режим КП L.
А5212 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении из режима КП 1 в режим КП 2.
А5221 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 2 в режим КП 1.
А5223 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 2 в режим КП 3.
А5232 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 3 в режим КП 2.
А5224 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 2 в режим КП 4.
А5242 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 4 в режим КП 2.
А5234 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 3 в режим КП 4.
А5243 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 4 в режим КП 3.
А5235 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 3 в режим КП 5.
А5253 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 5 в режим КП 3.
А5245 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 4 в режим КП 5.
А5254 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 5 в режим КП 4.
А5246 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 4 в режим КП 6.
А5264 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 6 в режим КП 4.
А5256 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 5 в режим КП 6.
А5265 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП 6 в режим КП 5.
А5271 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП R в режим КП 1.
А5272 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП R в режим КП 2.
А5278 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП R в режим КП N1.
А5299 Нажимной выключатель СЗ не размыкается при переключении изрежима КП N3 в режим КП N2.
А5308 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении срежима КП L на режим КП N1 недостоверно.
А5309 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП L на режим КП NNC недостоверно.
А5318 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП 1 на режим КП N1 недостоверно.
А5328 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП 2 на режим КП N1 недостоверно.
А5329 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП 2 на режим КП N2 недостоверно.
А5338 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП 3 на режим КП N1 недостоверно.
А5339 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП 3 на режим КП N3 недостоверно.
А5348 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП 4 на режим КП N1 недостоверно.
А5349 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП 4 на режим КП N3 недостоверно.
А5358 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП 5 на режим КП N1 недостоверно.
А5359 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП 5 на режим КП N3 недостоверно.
А5368 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП 6 на режим КП N1 недостоверно.
А5369 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП 6 на режим КП N4 недостоверно.
А5378 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП R на режим КП N1 недостоверно.
А5399 Отношение числа оборотов 'Двигатель/турбина' при переключении с режима КП N2 на режим КП N3 недостоверно.
А5401 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП L на режим КП 1 недостоверно.
А5407 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП L на режим КП R недостоверно.
А5410 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 1 на режим КП L недостоверно.
А5412 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 1 на режим КП 2 недостоверно.
А5417 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 1 на режим КП R недостоверно.
А5421 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 2 на режим КП 1 недостоверно.
А5423 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 2 на режим КП 3 недостоверно.
А5432 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 3 на режим КП 2 недостоверно.
А5424 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 2 на режим КП 4 недостоверно.
А5442 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 4 на режим КП 2 недостоверно.
А5427 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 2 на режим КП R недостоверно.
А5434 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 3 на режим КП 4 недостоверно.
А5443 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 4 на режим КП 3 недостоверно.
А5435 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 3 на режим КП 5 недостоверно.
А5453 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 5 на режим КП 3 недостоверно.
А5445 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 4 на режим КП 5 недостоверно.
А5454 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 5 на режим КП 4 недостоверно.
А5446 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 4 на режим КП 6 недостоверно.
А5464 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 6 на режим КП 4 недостоверно.
А5456 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 5 на режим КП 6 недостоверно.
А5465 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП 6 на режим КП 5 недостоверно.
А5470 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП R на режим КП L недостоверно.
А5471 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП R на режим КП 1 недостоверно.
А5472 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП R на режим КП 2 недостоверно.
А5480 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП N1 на режим КП L недостоверно.
А5481 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП N1 на режим КП 1 недостоверно.
А5482 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП N1 на режим КП 2 недостоверно.
А5483 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП N1 на режим КП 3 недостоверно.
А5485 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП N1 на режим КП 5 недостоверно.
А5486 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП N1 на режим КП б недостоверно.
А5492 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП N2 на режим КП 2 недостоверно.
А5493 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП N3 на режим КП 3 недостоверно.
А5495 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП N3 на режим КП 5 недостоверно.
А5496 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' после переключения с режима КП N4 на режим КП б недостоверно.
А5507 Нажимной выключатель СЗ не замыкается при переключении из режима КП L в режим КП R.
А5517 Нажимной выключатель СЗ не замыкается при переключении изрежима КП 1 в режим КП R.
А5527 Нажимной выключатель СЗ не замыкается при переключении изрежима КП 2 в режим КП R.
А5587 Нажимной выключатель СЗ не замыкается при переключении изрежима КП N1 в режим КП R.
А5597 Нажимной выключатель СЗ не замыкается при переключении изрежима КП NVL в режим КП R.
А5600 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' в режиме КП 1 недостоверно.
А5611 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' в режиме КП 1 недостоверно.
А5622 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' в режиме КП 2 недостоверно.
А5633 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' в режиме КП 3 недостоверно.
А5644 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' в режиме КП 4 недостоверно.
А5655 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' в режиме КП 5 недостоверно.
А5666 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' в режиме КП 6 недостоверно.
А5677 Отношение числа оборотов 'Турбина/выход' в режиме КП R недостоверно.
А5711 Нажимной выключатель СЗ (365) при незадействованном сцеплении СЗ в режиме КП 1 замкнут.
А5722 Нажимной выключатель СЗ (365) при незадействованном сцеплении СЗ в режиме КП 2 замкнут.
А5744 Нажимной выключатель СЗ (365) при незадействованном сцеплении СЗ в режиме КП 4 замкнут.
А5766 Нажимной выключатель СЗ (365) при незадействованном сцеплении СЗ в режиме КП 6 замкнут.
А5788 Нажимной выключатель СЗ (365) при незадействованном сцеплении СЗ в режиме КП N1 замкнут.
А5799 Нажимной выключатель СЗ (365) при незадействованном сцеплении СЗ в режиме КП N2 / N4 замкнут.
А6100 Датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера) имеет
А6212 Датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера) имеет
А6223 Датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера) имеет
А6232 Датчик температуры охлаждающей жидкости В65 имеет
А6233 Датчик температуры охлаждающей жидкости В65 имеет
А6300 Выключатель "кикдаун" или активация тормоза-замедлителя (ретардера) имеет
А6326 Выключатель "кикдаун" имеет
А6340 Рычаг задействования 'Управление двигателем/тормозом-замедлителем' имеет
А6341 Выключатель "кикдаун" или активация тормоза-замедлителя (ретардера) имеет
А6412 Рычаг задействования 'Управление двигателем/тормозом-замедлителем' имеет
А6423 Рычаг задействования 'Управление двигателем/тормозом-замедлителем' имеет
А6600 Провода к блоку управления MR (А6):
АббИ Провода к блоку управления MR (Аб):
А6923 Электромагнитные клапаны А-Е, G и J имеют
А6928 Электромагнитный клапан F имеет
А6929 Электромагнитные клапаны N и Н имеют
А6933 Внутренняя ошибка в блоке управления
А6934 Внутренняя ошибка в блоке управления
А6935 Внутренняя ошибка в блоке управления
А6936 Внутренняя ошибка в блоке управления
А6939 Внутренняя ошибка в блоке управления
А6941 Внутренняя ошибка в блоке управления
А6942 Внутренняя ошибка в блоке управления
А6943 Внутренняя ошибка в блоке управления
АббЗЗ Внутренняя ошибка в блоке управления

AGS

20160 Шина CAN отключена (OFF)

Легенда к иллюстрации:

- 12: Блок управления AGS система автоматического управления переключением передач А92

Возможная причина неисправности:

- Связь с блоком управления не устанавливается!

- Т.к. связь с блоком управления AGS система автоматического управления переключением передач не может быть налажена, то код неисправности невозможно проработать ни как сохранённую ни как актуальную неисправность.

Указание:

- Заменить блок управления AGS система автоматического управления переключением передач.

- Перед заменой блока управления AGS система автоматического управления переключением передач считать и записать параметры.

- Провести большой процесс инициализации (обучения).

00161 Ошибка связи с блоком управления FR система управления движением
00167 Ошибка связи с блоком управления RS система управления тормозом-замедлителем - 'ретардером' (RET)
00168 Ошибка связи с блоком управления ABS антиблокировочная система
00169 Ошибка связи с блоком управления INS комбинация приборов
20171 Ошибка связи с блоком управления AG автоматический выбор передачи (AGE)
00172 Нарушена передача данных на CAN а/м.
00173 Шина CAN КП в однопроводном режиме
20174 Шина CAN КП не выдаёт данные.
20176 Сбой сообщения по шине CAN 'Заданный выжимной путь системы управления положением сцепления'
00177 Сбой сообщения по шине CAN 'Безопасное состояние трансмиссии'
00901 Повышенное напряжение на клемме 30-2
00902 Пониженное напряжение на клемме 30-2
00920 Пониженное напряжение на клемме 30-2
21001 Напряжение питания датчиков перемещения имеет Повышенное напряжение.
21002 Напряжение питания датчиков перемещения имеет Пониженное напряжение.
21010 Внутренняя неисправность блока управления
21011 При считывании EEPROM возникла ошибка контрольной суммы.
01012 При считывании EEPROM возникла ошибка контрольной суммы.
01015 При считывании EEPROM возникла ошибка контрольной суммы.
21016 При считывании EEPROM возникла ошибка контрольной суммы.
01097 Программное обеспечение в блоке управления это тестовая версия.
01098 Блок управления это тестовая версия.
01099 Активен режим блока управления для проверки на испытательном стенде.
21101 Повышенное напряжение на клемме 30-1
21102 Пониженное напряжение на клемме 30-1
21120 Пониженное напряжение на клемме 30-1
21220 Провод массы электромагнитных клапанов имеет
01301 Повышенное напряжение на клемме 15
01302 Пониженное напряжение на клемме 15
11420 Напряжение питания конструктивного узла Датчик числа оборотов имеет
11421 Напряжение питания конструктивного узла Датчик числа оборотов имеет
01422 Напряжение питания конструктивного узла Датчик числа оборотов имеет
21520 Конструктивный узел Датчик давления имеет
21521 Конструктивный узел Датчик давления имеет
21522 Конструктивный узел Датчик давления имеет
01720 Датчик температуры выходного каскада гидравлического насоса имеет
01721 Датчик температуры выходного каскада гидравлического насоса имеет
21723 Выходной каскад гидравлического насоса имеет повышенную температуру.
21820 Напряжение реле клапана 1 не может быть активировано.
11821 Напряжение реле клапана 1 не может быть деактивировано.
11920 Напряжение реле клапана 2 не может быть активировано.
11921 Напряжение реле клапана 2 не может быть деактивировано.
22020 Провод массы питания током большой силы имеет
23020 Электромагнитный клапан А92у1 имеет
23021 Электромагнитный клапан А92у1 имеет
23120 Электромагнитный клапан А92у2 имеет
23121 Электромагнитный клапан А92у2 имеет
23220 Электромагнитный клапан А92уЗ имеет
23221 Электромагнитный клапан А92уЗ имеет
23320 Электромагнитный клапан А92у4 имеет
23321 Электромагнитный клапан А92у4 имеет
23420 Электромагнитный клапан А92у5 имеет
23421 Электромагнитный клапан А92у5 имеет
13520 Электромагнитный клапан А92у6 имеет
23521 Электромагнитный клапан А92у6 имеет
13620 Электромагнитный клапан А92у7 имеет
13621 Электромагнитный клапан А92у7 имеет
13720 Электромагнитный клапан А92у8 имеет
23721 Электромагнитный клапан А92у8 имеет
13820 Электромагнитный клапан А92у9 имеет
13821 Электромагнитный клапан А92у9 имеет
24120 Датчик 'Передача' (SGG) имеет
24121 Датчик 'Передача' (SGG) имеет
24122 Датчик 'Передача' (SGG) имеет
24143 Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик 'Передача' (SGG)
24144 Конструктивный узел Датчик 'Передача' (SGG) вне допустимого диапазон значений
24220 Датчик 'Коридор передач' (SGE) имеет
24221 Датчик 'Коридор передач' (SGE) имеет
24222 Датчик 'Коридор передач' (SGE) имеет
24243 Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик 'Коридор передач' (SGE)
24244 Конструктивный узел Датчик 'Коридор передач' (SGE) вне допустимого диапазон значений
24420 Датчик 'Сцепление' (SKU) имеет
24421 Датчик 'Сцепление' (SKU) имеет
24422 Датчик 'Сцепление' (SKU) имеет
24443 Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик 'Сцепление' (SKU)
24444 Конструктивный узел Датчик 'Сцепление' (SKU) вне допустимого диапазон значений
15020 Сигнал отдатчика числа оборотов ВИЗ отсутствует.
15096 Нарушен сигнал датчика числа оборотов ВИЗ
15120 Сигнал от датчика числа оборотов ВЗ отсутствует.
15121 Датчик числа оборотов ВЗ 'Промежуточный вал' имеет
15122 Датчик числа оборотов ВЗ 'Промежуточный вал' имеет
15196 Нарушен сигнал датчика числа оборотов ВЗ
15220 Сигнал скорости движения отсутствует.
15296 Сигнал скорости движения нарушен.
15320 Сигнал отдатчика числа оборотов В113.1 отсутствует.
15396 Нарушен сигнал датчика числа оборотов В113.1
26020 Выход или подводящий провод выходного каскада гидравлического насоса имеет
26021 Выход или подводящий провод выходного каскада гидравлического насоса имеет
18090 Ошибка достоверности действительного передаточного отношения раздаточной коробки
28091 Нет выходного числа оборотов КП
28093 Неправильный тип КП
18094 Определённое направление движения недостоверно.
28095 Слишком медленное создание давления агрегата при запуске системы
18110 Ошибка достоверности заданного значения 'Система управления положением сцепления'
08117 Ошибка достоверности заданного значения 'Обученное значение сцепление минимум'
28185 Неисправность регулирования положения сцепления
18186 Ошибка достоверности из-за выключения сцепления
18187 Ошибка достоверности из-за включения сцепления
08189 Ошибка достоверности заданного значения 'Значение пути сцепления'

10160 Нарушена передача данных на CAN а/м.

Указание:

- Без прочих рекламаций этот код неисправности не принимать во внимание.

- В случае дополнительных кодов неисправности, сначала проработать их.

Возможные причины неисправности:

- В процессе запуска а/м, кратковременный сбой на шине CAN а/м может вызвать код неисправности.

10162 Неправильное сообщение по CAN 'Сигнал скорости (V)' от тахографа.
10260 Неправильный сигнал по CAN прицепа.
10263 Сигнал по CAN прицепа имеет
10275 Неисправность CAN-High прицепа.
10276 Неисправность CAN-Low прицепа.
10360 Неисправность шины CAN тормозной системы.
11001 Повышенное напряжение на клемме 15
11002 Пониженное напряжение или контакт на клеммах 15, 30а и ЗОЬ
11010 Неисправен блок управления BS управление тормозной системой.
11011 Неисправен блок управления BS управление тормозной системой.
11012 Блок управления BS управление тормозной системой параметрирован неправильно.
11094 Разные шины на а/м
11102 Пониженное напряжение или контакт на клемма 30а
11103 Клемма 30а имеет
11202 Пониженное напряжение или контакт на клемма ЗОЬ
11203 Клемма ЗОЬ имеет
11302 Пониженное напряжение или контакт на клемма 15
11404 Питание датчиков '24 В' имеет
11405 Питание датчиков '24 В' имеет
11505 Электропитание модулятора тормозного усилия имеет
12003 Электромагнитный клапан ASR имеет
12004 Электромагнитный клапан ASR имеет
12005 Электромагнитный клапан ASR имеет
12012 Отключение ASR параметрировано неправильно.
12103 Выход 'Отключение прицепа' имеет
12104 Выход 'Отключение прицепа' имеет
12105 Выход 'Отключение прицепа' имеет
12112 Выход 'Отключение прицепа' неправильно параметрирован.
12203 Дублирующий клапан имеет
12204 Дублирующий клапан имеет
12205 Дублирующий клапан имеет
12291 Дублирующий клапан: дублирование не задержано
12303 Клапан ограничения давления имеет
12304 Клапан ограничения давления имеет
12305 Клапан ограничения давления имеет
13020 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13021 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13022 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13023 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13026 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13027 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13028 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет
13029 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту справа имеет внешний управляющий сигнал.
13120 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13121 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13122 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13123 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13126 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13127 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13128 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет
13129 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту слева имеет внешний управляющий сигнал.
13604 Электромагнитные клапаны ABS на переднем мосту слева и справа имеют
13605 Электромагнитные клапаны ABS на переднем мосту слева и справа имеют
14040 Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет
14041 Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет
14042 Датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет
14044 Замыкание витков датчика числа оборотов на переднем мосту справа.
14045 Индуктор на переднем мосту справа неисправен.
14046 Вибрация датчика числа оборотов на переднем мосту справа
14047 Биение индуктора из-за перекоса на переднем мосту справа.
14048 Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту справа.
14049 Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов 'Передний мост справа'
14140 Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет
14141 Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет
14142 Датчик числа оборотов на переднем мосту слева имеет
14144 Замыкание витков датчика числа оборотов на переднем мосту слева.
14145 Индуктор на переднем мосту слева неисправен.
14146 Вибрация датчика числа оборотов на переднем мосту слева
14147 Биение индуктора из-за перекоса на переднем мосту слева.
14148 Зазор датчика числа оборотов на переднем мосту слева.
14149 Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов 'Передний мост слева'
14240 Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет
14241 Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет
14242 Датчик числа оборотов на заднем мосту справа имеет
14244 Замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту справа.
14245 Индуктор на заднем мосту справа неисправен.
14246 Вибрация датчика числа оборотов на заднем мосту справа
14247 Биение индуктора из-за перекоса на заднем мосту справа.
14248 Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту справа.
14340 Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет
14341 Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет
14342 Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет
14344 Замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту слева.
14345 Индуктор на заднем мосту слева неисправен.
14346 Вибрация датчика числа оборотов на заднем мосту слева
14347 Биение индуктора из-за перекоса на заднем мосту слева.
14348 Зазор датчика числа оборотов на заднем мосту слева.
15042 Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту справа имеет
15043 Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту справа: нет сигнала.
15142 Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту слева имеет
15143 Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту слева: нет сигнала.
15204 Электропитание датчика износа тормозных колодок на переднем мосту имеет замыкание или замыкание на массу.
15342 Датчик износа тормозных колодок на заднем мосту справа имеет
15343 Датчик износа тормозных колодок на заднем мосту справа: нет сигнала.
15442 Датчик износа тормозных колодок на заднем мосту слева имеет
15443 Датчик износа тормозных колодок на заднем мосту слева: нет сигнала.
16000 Неисправен датчик тормозного крана
16092 Датчик тормозного крана: неправильная синхронизация сигнала
16140 Выключатель тормозов К1: сигнал имеет
16141 Выключатель тормозов К1: сигнал имеет
16240 Выключатель тормозов К2: сигнал имеет
16241 Выключатель тормозов К2: сигнал имеет
16341 Датчик тормозного крана К1: положение педали имеет
16343 Датчик тормозного крана К1: нет сигнала положения педали.
16441 Датчик тормозного крана К2: положение педали имеет
16443 Датчик тормозного крана К2: нет сигнала положения педали.
17000 Неисправен пропорциональный ускорительный клапан
17096 Пропорциональный ускорительный клапан имеет недостоверное значение давления.
17104 Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контакте Х4 12/1.
17105 Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контакте Х4 12/1.
17107 Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контакте Х4 12/2.
17108 Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контакте Х4 12/2.
17109 Пропорциональный ускорительный клапан имеет на контактах Х4 12/1 и Х4 12/2.
17129 Пропорциональный ускорительный клапан имеет внешнее возбуждение.
17242 Пропорциональный ускорительный клапан: датчик давления имеет
17243 Пропорциональный ускорительный клапан: датчик давления имеет , нет сигнала или замыкание.
17300 Неисправен модулятор тормозного усилия ведущего моста
17313 Модулятор тормозного усилия: установлен неправильный тип
17364 Обмен данными по шине CAN тормозной системы нарушен.
17395 Модулятор тормозного усилия: регулирование вспомогательного давления
17500 Неисправен клапан управления прицепом
17512 Клапан управления прицепом параметрирован неправильно.
17596 Клапан управления прицепом имеет недостоверные значения давления.
17604 Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/10.
17605 Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/10.
17607 Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/11.
17608 Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/11.
17609 Клапан управления прицепом имеет на контакте Х2 15/10 или Х2 15/11.
17629 Клапан управления прицепом имеет внешнее возбуждение.
17742 Клапан управления прицепом: датчик давления имеет
17743 Клапан управления прицепом: датчик давления имеет нет сигнала или замыкание.
18090 Тормозной контур на заднем мосту: дублирование вышло из строя
10300 Неисправность шины CAN тормозной системы.
15205 Электропитание датчика износа тормозных колодок на переднем мосту имеет
15506 Неисправно питание датчиков заднего моста.
17392 Модулятор тормозного усилия : неправильная синхронизация сигнала

KOM

00160 Шина High-Speed-CAN вышла из строя.

Легенда к иллюстрации:

- 1: Электропитание кл. 30 на базовом модуле X I I 12/1-12

- 2: Электропитание кл. 15 на базовом модуле Х9 18/1-18

- 3: Подключение массы кл. 31 на базовом модуле Хб 15/1-15

- XI 18/10: Шина CAN High

- XI 18/12: Шина CAN Low

- А50: Блок управления КОМ коммуникационный интерфейс

- Z2: Точка звезды CAN на задней стенке кабины водителя

Возможные причины неисправности:

- Блок управления КОМ коммуникационный интерфейс неисправен.

Указание:

- Код неисправности может возникать только как сохранённый.

Если код неисправности был бы актуален, то было бы также невозможно считать коды неисправности.

00163 Нарушена передача данных с блоком управления FR система управления движением
01010 Блок управления имеет внутреннюю неисправность.
01012 Блок управления имеет внутреннюю неисправность.
01013 Блок управления имеет внутреннюю неисправность.

EDW

00150 Обрыв сигнала по CAN

Легенда к иллюстрации:

- А44 Блок управления EDW система противоугонной сигнализации

Указание:

- Очистить и заново считать память неисправностей.

Код неисправности 00150 все еще актуален:

Указание:

- Заменить блок управления EDW система противоугонной сигнализации.

- Заново параметрировать блок управления EDW система противоугонной сигнализации.

- Выполнить функциональную проверку.

01011 Внутренняя проверка выдаёт внутреннюю неисправность блока управления.
02021 Подводящий провод к указателям поворота тягача неисправен из-за
04040 Внутрисалонный датчик со стороны водителя неисправен из-за
04140 Внутрисалонный датчик со стороны переднего пассажира неисправен из-за
04340 Внутрисалонный датчик 3 неисправен из-за
04440 Внутрисалонный датчик 4 неисправен из-за
04521 Питание внутрисалонных датчиков неисправно из-за
03021 Провод питания сирены сигнализации неисправен из-за
03121 Провод 'Clock' к сирене сигнализации неисправен из-за
03122 Провод 'Clock' к сирене сигнализации неисправен из-за
03221 Провод 'Data' к сирене сигнализации неисправен из-за
03222 Провод 'Data' к сирене сигнализации неисправен из-за
04240 Концевой выключатель замка находится в задействованном положении дольше чем 30.

EHZ

0160 Нарушена передача данных на CAN а/м.

Легенда к иллюстрации:

- А72: EHZ электронно-гидравлический дополнительный рулевой привод

- CAN1 Шина CAN а/м

- Z2 Точка звезды CAN на консоли

Возможные причины неисправности:

- В процессе запуска а/м, кратковременный сбой на шине CAN а/м может вызвать код неисправности.

0162 Неправильное сообщение по CAN 'Сигнал скорости (V)' от тахографа.
0163 Обрыв связи
0165 Достоверность таймаут (BS, EPB/ABS)
0166 Достоверность таймаут (MSF)
0167 Достоверность таймаут (NR)
0168 Достоверность таймаут (FR)
0169 Достоверность таймаут (INS)
1000 Полный выход из строя
1001 Повышенное напряжение
1002 Пониженное напряжение или контакт на клемма 15, 30
1011 Неисправность EEPROM блока управления
1012 Ошибка параметрирования в блоке управления
1016 Программирование блока управления было проведено безуспешно.
1090 Клапан управления давлением в центрирующем контуре не функционирует.
1091 Дублирование не задержано
1201 Повышенное напряжение на клемме 30
1202 Пониженное напряжение или контакт на клемма 30
1203 Клемма 30 имеет
1301 Повышенное напряжение на клемме 15
1302 Пониженное напряжение или контакт на клемма 15
1303 Клемма 15 имеет
1405 Питание датчиков '24 В' имеет
3022 Электромагнитный клапан Y75 (SP201) имеет
3029 Электромагнитный клапан Y75 (SP201) возбуждается внешне.
3033 Активация электромагнитного клапана Y75 (SP201) недостоверна.
3121 Электромагнитный клапан Y76 (SP011) имеет
3122 Электромагнитный клапан Y76 (SP011) имеет
3129 Электромагнитный клапан Y76 (SP011) возбуждается внешне.
3133 Активация электромагнитного клапана Y76 (SP011) недостоверна.
3420 Электромагнитный клапан Y97 (SP 041) имеет
3421 Электромагнитный клапан Y97 (SP 041) имеет
3422 Электромагнитный клапан Y97 (SP 041) имеет
3433 Активация электромагнитного клапана Y97 (SP 041) недостоверна.
3520 Электромагнитный клапан Y77 (SP 051) имеет
3521 Электромагнитный клапан Y77 (SP 051) имеет
3522 Электромагнитный клапан Y77 (SP 051) имеет
3533 Активация электромагнитного клапана Y77 (SP 051) недостоверна.
3720 Электромагнитный клапан Y78 (SP 071) имеет
3721 Электромагнитный клапан Y78 (SP 071) имеет
3722 Электромагнитный клапан Y78 (SP 071) имеет
3733 Активация электромагнитного клапана Y78 (SP 071) недостоверна.
4041 Контакт 1 датчика угла поворота управляемых колёс 'Передний мост 1' имеет
4042 Контакт 1 датчика угла поворота управляемых колёс 'Передний мост 1' имеет
4044 Датчик угла поворота управляемых колёс 'Передний мост 1' имеет замыкание витков.
4050 Не удалось достигнуть заданного угла поворота управляемых колёс на заднем поддерживающем мосту.
4052 Ошибка обучения датчика угла поворота управляемых колёс 'Передний мост 1'
4092 Нарушение синхронизации сигнала 1 от датчика угла поворота управляемых колёс 'Передний мост 1'
4141 Контакт 2 датчика угла поворота управляемых колёс 'Передний мост 1' имеет
4142 Контакт 2 датчика угла поворота управляемых колёс 'Передний мост 1' имеет
4641 Контакт 1 датчика угла поворота управляемых колёс 'Задний поддерживающий мост 1' имеет
4642 Контакт 1 датчика угла поворота управляемых колёс 'Задний поддерживающий мост 1' имеет
4644 Датчик угла поворота управляемых колёс 'Задний поддерживающий мост 1' имеет замыкание витков.
4650 Датчик угла поворота управляемых колёс 'Задний поддерживающий мост 1' выдаёт недостоверное значение.
4651 Датчик угла поворота управляемых колёс 'Задний поддерживающий мост 1' установлен неправильно.
4652 Ошибка обучения датчика угла поворота управляемых колёс 'Задний поддерживающий^мост 1'
4692 Нарушение синхронизации сигнала 1 отдатчика угла поворота управляемых колёс 'Задний поддерживающий мост 1'
4741 Контакт 2 датчика угла поворота управляемых колёс 'Задний поддерживающий мост 1' имеет
4742 Контакт 2 датчика угла поворота управляемых колёс 'Задний поддерживающий мост 1' имеет
4804 Электропитание датчика угла поворота рулевого колеса/управляемых колёс имеет
4805 Электропитание датчика угла поворота рулевого колеса/управляемых колёс имеет
4806 Отклонение напряжения питания датчиков угла поворота рулевого колеса/управляемых колёс
5141 Сигнальный провод датчика давления В95 (PSX) 'Контур рулевого управления1 имеет
5142 Сигнальный провод датчика давления В95 (PSX) 'Контур рулевого управления' имеет
5195 Значение напряжения датчика давления 'Контур рулевого управления' ниже допустимого диапазона.
5196 Сигнал датчика давления В95 (PSX) 'Контур рулевого управления' недостоверен.
5197 Значение напряжения датчика давления 'Контур рулевого управления' выше допустимого диапазона.
5240 Сигнальный провод датчика давления В94 (PSY) 'Центрирующий контур' имеет
5241 Сигнальный провод датчика давления В94 (PSY) 'Центрирующий контур' имеет
5242 Сигнальный провод датчика давления В94 (PSY) 'Центрирующий контур' имеет
5249 Сигнал датчика давления В94 (PSY) 'Центрирующий контур' недостоверен.
5252 Ошибка обучения датчика давления В94 (PSY) 'Центрирующий контур'
5290 Клапан управления давлением в центрирующем контуре не функционирует.
5295 Значение напряжения датчика давления 'Центрирующий контур' ниже допустимого диапазона.
5296 Сигнал датчика давления В94 (PSY) 'Центрирующий контур' недостоверен.
5297 Значение напряжения датчика давления 'Центрирующий контур' выше допустимого диапазона.
5298 Значение напряжения датчика давления 'Центрирующий контур' выше допустимого диапазона.
5804 Электропитание датчика давления имеет
5805 Электропитание датчика давления имеет
5806 Отклонение напряжения питания датчика давления
6041 Сигнальный провод датчика температуры В131 (TSX) имеет
6042 Сигнальный провод датчика температуры В131 (TSX) имеет
6093 Значение датчика температуры В131 (TSX) выше допустимого диапазона.
6094 Значение датчика температуры В131 (TSX) выше допустимого диапазона.
6149 Сигнал двухпозиционного датчика уровня масла недостоверен.

FLA

10100 Слишком малое напряжение питания блока управления (пониженное напряжение).

Легенда к иллюстрации:

- АЗ: Блок управления FR система управления движением

- А4: Блок управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха

- А6: Блок управления MR система управления двигателем

- А7: Базовый модуль

- Х2.2: Штекерное соединение Х2.2 на плате штекеров 'Кабина водителя-шасси'

- CAN 4: Шина данных CAN двигателя

Возможные причины неисправности:

- Аккумуляторная батарея сильно разряжена или неисправна.

- Генератор или регулятор неисправен

- Неисправны провода от базового модуля к блоку управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха или к аккумуляторной батарее или генератору

Указание:

- Блок управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха распознаёт пониженное напряжение, если присутствующее напряжение дольше 1 с принимает значение < 18 В.

- Контакт A4.X1-18/7

Текущее значение:

Напряжение на клемме 30: 24.00 Volt

10101 Слишком высокое напряжение питания блока управления (повышенное напряжение).
10202 Факельная свеча накаливания имеет
10203 Факельная свеча накаливания имеет
10204 Факельная свеча накаливания имеет
10206 Разница напряжения свечи накаливания
10302 Электромагнитный клапан LOW имеет
10303 Электромагнитный клапан LOW имеет
10304 Электромагнитный клапан LOW имеет
10305 Электромагнитный клапан LOW перегрузка
10310 На электромагнитный клапан LOW непрерывно подаётся управляющий сигнал
10402 Электромагнитный клапан 2 имеет
10403 Электромагнитный клапан 2 имеет
10404 Электромагнитный клапан 2 имеет
10405 J Электромагнитный клапан 2 перегрузка
10410 На электромагнитный клапан 2 непрерывно подаётся управляющий сигнал
10503 Электромагнитный клапан HIGH имеет
10504 Электромагнитный клапан HIGH имеет
10604 Указатель предпускового подогрева
10706 Блок управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха распознаёт разницу напряжения между свечой накаливания и блоком управления.
10707 Неисправность шины CAN
10708 Внутренняя ошибка в блоке управления
10709 Внутренняя ошибка в блоке управления
10712 j Блок управления не параметрирован.
10811 Температура нагнетаемого воздуха превышена

10110 Сообщение по CAN от блок управления ABS антиблокировочная система отсутствует или ошибочно.

Указание:

- Провести поиск неисправности в блоке управления ABS антиблокировочная система.

- Выполнить функциональную проверку.

10111 Сообщение по CAN от блок управления GS управление переключением передач отсутствует или ошибочно.
10112 Сообщение по CAN от блок управления KS система управления сцеплением отсутствует или ошибочно.
10113 Сообщение по CAN от блок управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером) отсутствует или ошибочно.
10114 Сообщение по CAN от блок управления INS комбинация приборов отсутствует или ошибочно.
10115 Сообщение по CAN от блок управления PSM параметрируемый спецмодуль отсутствует или ошибочно.
10116 Неисправна шина CAN а/м
10201 Шина CAN двигателя к MR система управления двигателем в однопроводном режиме
10202 Сообщение по CAN от блок управления MR система управления двигателем отсутствует или ошибочно.
10203 Шина CAN двигателя к MR система управления двигателем оборвана
10306 Шина CAN двигателя к FLA электрофакельный подогреватель воздуха оборвана
11120 Подключение 'D+' имеет
11125 Подключение 'D+' к контакту Х4 18/13 недостоверно или
11223 Датчик педали сцепления S85 на контакте XI 18/1 имеет или неправильная регулировка.
11323 Неисправен или замкнут датчик стояночного тормоза ХЗ 15/9.
11421 Выключатель стоп-сигналов имеет или неправильная регулировка.
11423 Выключатель стоп-сигналов, XI 18/11 неисправен/Замыкание
11523 Неисправен выключатель темпомат-temposet.
11524 Неисправен выключатель темпомат-temposet.
11623 Датчик педали сцепления 1 и 2: неправильная регулировка или датчик залип
11723 Датчик нейтрального положения, Х4 18/16 неисправен/датчик залип
11923 Выключатель делителя, Х2 18/11 и Х2 18/12 -//-/неисправен
12023 Неисправен выключатель моторного тормоза рычага задействования 'Управление двигателем/тормозом-замедлителем'
12120 Выход прямоугольного сигнала GSV 1 импульсное питание выключателя,
12122 Выход прямоугольного сигнала GSV 1 импульсное питание выключателя,
12220 Выход прямоугольного сигнала GSV 2 импульсное питание выключателя,
12222 Выход прямоугольного сигнала GSV 2 импульсное питание выключателя,
12320 Выход прямоугольного сигнала GSV 3 импульсное питание выключателя,
12322 Выход прямоугольного сигнала GSV 3 импульсное питание выключателя,
12420 Выход прямоугольного сигнала GSV 4 импульсное питание выключателя,
12422 Выход прямоугольного сигнала GSV 4 импульсное питание выключателя,
13031 Клемма 30, перенапряжение
13032 Клемма 30, пониженное напряжение
13130 Двухпозиционный датчик уровня охлаждающей жидкости В6 или датчик контроля воздушного фильтра В7 неисправен или провода имеют
13233 Неисправен датчик контроля воздушного фильтра.
13330 Датчик температуры наружного воздуха
13430 Датчик перемещения сцепления имеет
13533 Двухпозиционный датчик уровня охлаждающей жидкости неисправен.
14141 Неисправен датчик входного числа оборотов КП/неисправность частоты
14145 Датчик входного числа оборотов КП
14341 Недействительный сигнал скорости (V)
14345 Сигнал скорости имеет
14440 Первый сигнал датчика педали газа имеет
14540 Второй сигнал датчика педали газа имеет
14641 Неисправен датчик педали газа
14642 Датчик педали газа не достигает упора холостого хода.
14643 Значение с датчика педали газа вне параметрированного диапазона
14644 Тугой ход датчика педали газа
15051 Электромагнитный клапан 1 на контакте ХЗ 15/4 имеет
15052 Электромагнитный клапан 1 на контакте ХЗ 15/4 имеет
15151 Электромагнитный клапан 2 на контакте ХЗ 15/7 имеет
15152 Электромагнитный клапан 2 на контакте ХЗ 15/7 имеет
15252 Общий провод массы электромагнитных клапанов 'Моторный тормоз' имеет
15351 Выход Х4 18/7 или Х4 18/8 имеет
15352 Электромагнитный клапан 'Делитель 1' имеет
15451 Выход Х4 18/7 или Х4 18/10 имеет
15452 Электромагнитный клапан 'Делитель 2' имеет
15552 Выход Х4 18/7 имеет
15651 Реле стоп-сигнала в базовом модуле имеет
15652 Реле стоп-сигнала в базовом модуле имеет
15751 Реле 'Сигнал заднего хода' в базовом модуле имеет
15752 Реле 'Сигнал заднего хода' в базовом модуле имеет
15851 Реле 'D+' в базовом модуле имеет
15852 Реле 'D+' в базовом модуле имеет
15951 Активация автоматического долива моторного масла имеет
15952 Активация автоматического долива моторного масла имеет
16161 Блок управления имеет внутреннюю неисправность.
16262 Блок управления имеет внутреннюю неисправность.
17060 Блок управления имеет внутреннюю неисправность.
17064 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0
17070 Блок педали газа не обучен
17071 Ошибка инициализации (обучения) передаточного отношения делителя
17072 Ошибка инициализации (обучения) передаточного отношения клеммы W
17073 Ошибка обучения датчика перемещения сцепления
17074 Ошибка инициализации (обучения) на шине CAN а/м

10160 Неисправна шина CAN а/м

Легенда к иллюстрации:

- 7 (А16): Блок управления GS управление переключением передач

Указание:

- Заменить блок управления GS.

- Перед заменой блока управления GS управление переключением передач считать и записать параметры.

- Заново инициализировать (обучить) блок управления.

- Параметрировать блок управления GS управление переключением передач.

- Выполнить функциональную проверку.

Указание:

- Код неисправности может возникать только как сохранённый.

Если код неисправности был бы актуален, то было бы также невозможно считать коды неисправности. Код неисправности всё-таки актуален: заменить блок управления GS.

10161 Нарушение связи на шине CAN а/м
00162 Нарушение связи с блоком управления FR система управления движением (FMR)
10163 Нарушение связи с блоком управления PSM параметрируемый спецмодуль
00164 Нарушение связи с блоком управления WSK сцепление с гидротрансформатором
00165 Нарушение связи с блоком управления RS система управления тормозом-замедлителем - 'ретардером' (RET)
00166 Нарушение связи с блоком управления ABS антиблокировочная система или BS блок управления тормозной системой (ЕРВ)
00167 Нарушение связи с блоком управления INS комбинация приборов
00168 Нарушение связи с блоком управления KS система управления приводом сцепления (MKR)
00169 Нарушение связи с блоком управления AG автоматический выбор передачи (AGE)
00170 Нарушение связи с блоком управления MR система управления двигателем (PLD)
21010 Внутренняя ошибка в блоке управления
21011 Обученные данные недействительны
01012 Блок управления GS управление переключением передач (EPS) параметрирован неправильно.
01080 Блок управления TEST
01082 Режим проверки на испытательном стенде активен
21101 Повышенное напряжение на клемме 30
21102 Пониженное напряжение на клемме 30
21201 Провод массы блока управления имеет неисправность
01301 Повышенное напряжение на клемме 15
01302 Пониженное напряжение на клемме 15
21503 Электропитание модуля рычага переключения имеет неисправность
21504 Электропитание модуля рычага переключения и датчик вращения В57 имеют неисправность
11505 Электропитание модуля рычага переключения и датчик вращения В57 имеют неисправность
22030 Нарушение связи с модулем рычага переключения
22031 Провод массы модуля рычага переключения имеет неисправность
22032 Провод аварийного переключения имеет неисправность
22033 Провод аварийного переключения имеет неисправность
12034 Провод аварийного переключения имеет неисправность
22035 Ошибка разблокировки блока управления аварийным переключением
12036 Аварийное переключение вышло из строя.
02037 Выходной каскад обратной связи неисправен.
13020 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MSI имеет неисправность
13021 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MS2 имеет неисправность
13022 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MSI имеет неисправность
13023 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MS2 имеет неисправность
23024 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MSI имеет неисправность
23025 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MS2 имеет неисправность
23120 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUB имеет неисправность
23121 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGB имеет неисправность
23122 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUB имеет неисправность
23123 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGB имеет неисправность
23124 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUB имеет неисправность
23125 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGB имеет неисправность
23220 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUE имеет неисправность
23221 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGE имеет неисправность
23222 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUE имеет неисправность
23223 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGE имеет неисправность
23224 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MUE имеет неисправность
23225 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MGE имеет неисправность
13320 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG1 имеет неисправность
23321 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG2 имеет неисправность
23322 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG1 имеет неисправность
23323 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG2 имеет неисправность
23324 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG1 имеет неисправность
23325 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MG2 имеет неисправность
13420 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR1 имеет неисправность
13421 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR2 имеет неисправность
13422 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR1 имеет неисправность
13423 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR2 имеет неисправность
23424 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR1 имеет неисправность
23425 Блок клапанов GS (EPS), электромагнитный клапан MR2 имеет неисправность
23805 Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет неисправность
23803 Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет неисправность
03804 Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет неисправность
04040 Датчик 'Делитель' имеет неисправность
04041 Датчик 'Делитель' имеет неисправность
04042 Датчик 'Делитель' имеет неисправность
04043 Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик делителя
04044 Конструктивный узел Датчик делителя вне допустимого диапазон значений
24140 Датчик 'Передача' имеет неисправность
24141 Датчик 'Передача' имеет неисправность
24142 Датчик 'Передача' имеет неисправность
24143 Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик передачи
24144 Конструктивный узел Датчик передачи вне допустимого диапазон значений
24240 Датчик 'Коридор передач' имеет неисправность
24241 Датчик 'Коридор передач' имеет неисправность
24242 Датчик 'Коридор передач' имеет неисправность
24243 Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик "коридора" выбора передачи
24244 Конструктивный узел Датчик "коридора" выбора передачи вне допустимого диапазон значений
24340 Датчик 'Пониженная передача' имеет неисправность
24341 Датчик 'Пониженная передача' имеет неисправность
24342 Датчик 'Пониженная передача' имеет неисправность
24343 Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик пониженной передачи
24344 Конструктивный узел Датчик пониженной передачи вне допустимого диапазон значений
24440 Датчик перемещения сцепления имеет неисправность
24441 Датчик перемещения сцепления имеет неисправность
24442 Датчик перемещения сцепления имеет неисправность
24443 функциональное нарушение конструктивного узла Датчик перемещения сцепления
24444 Конструктивный узел Датчик перемещения сцепления вне допустимого диапазон значений
15040 Сигнал от датчика вращения В57 отсутствует.
15043 Функциональное нарушение конструктивного узла В57
15140 Сигнал от датчика вращения ВЗ отсутствует.
15141 Датчик числа оборотов ВЗ промежуточного вала имеет неисправность
15142 Датчик числа оборотов ВЗ промежуточного вала имеет неисправность
15143 Функциональное нарушение конструктивного узла Датчик числа оборотов промежуточного вала
15240 Отсутствует сигнал СЗ/импульс скорости.
15243 Неправильный сигнал СЗ/импульс скорости (v)
15340 Сигнал от датчика вращения В99 отсутствует.
15343 Функциональное нарушение конструктивного узла В99 28091 Нет числа оборотов
08092 Неправильная раздаточная коробкаили не параметрировано 28093 Неправильный тип КП
08094 Определённое направление движения недостоверно.
18095 Положение сцепления: значение ниже минимального значения обучения
18096 Положение сцепления: значение выше максимального значения обучения

HPS

10160 Функциональный отказ шины данных CAN

Легенда к иллюстрации:

- 1: Блок управления HPS система гидропневматического переключения передач

Указание:

- Заменить и параметрировать блок управления HPS система гидропневматического переключения передач.

- Выполнить функциональную проверку.

Указание:

- Код неисправности может возникать только как сохранённый.

Если код неисправности был бы актуален, то было бы также невозможно считать коды неисправности. Код неисправности всё-таки актуален: заменить блок управления HPS.

10161 Шина CAN: нарушена связь
10162 Нарушена связь по CAN с блоком управления FR система управления движением.
00163 Нарушена связь по CAN с блоком управления INS комбинация приборов.
00164 Нарушена связь по CAN с блоком управления MR система управления двигателем.
11012 Внутренняя ошибка в блоке управления HPS система гидропневматического переключения передач
11013 Внутренняя ошибка в блоке управления HPS система гидропневматического переключения передач
11101 Повышенное напряжение на клемме 30
11102 Пониженное напряжение на клемме 30
01301 I Повышенное напряжение на клемме 15
01302 Пониженное напряжение на клемме 15
12005 Датчик давления В88 или В89 имеет
12006 Датчик давления В88 или В89 имеет
13003 Провод управления или общий провод массы электромагнитных клапанов Y68 и Y69 имеет
13006 Провод к электромагнитному клапану Y68, Y69 имеет
13104 Провод к электромагнитному клапану Y68, Y69 имеет
23204 Общий провод массы электромагнитных клапанов имеет

INS

00101 Питание датчиков 'Системное давление в тормозном контуре 1' имеет замыкание на минус

Легенда к иллюстрации:

- Р2: INS комбинация приборов

- В71: Датчик 'Системное давление тормозного контура' 1 и 2

Возможные причины неисправности:

- Провод В71/3 - Р2 XI 18/17 имеет замікание на минус

- Повреждены штекерные соединения между В71 и Р2.

- Датчик В71 неисправен.

00102 Питание датчиков 'Системное давление в тормозном контуре 1' имеет
00104 3начение сигнального входа датчика 'Системное давление в тормозном контуре 1' ниже диапазона.
00105 Превышение диапазона сигнального входа датчика 'Системное давление в тормозном контуре
00201 Питание датчиков 'Системное давление в тормозном контуре 2' имеет
00202 Питание датчиков 'Системное давление в тормозном контуре 2' имеет
002043начение сигнального входа датчика 'Системное давление в тормозном контуре 2Ч|иже диапазона.
00205 Превышение диапазона сигнального входа датчика 'Системное давление в тормозном контуре
00508 Датчик уровня топлива имеет
00607 Вход 'Клемма W' имеет
00710 0тключение выхода регулятора яркости
00810 0тключение выхода
00901 К-провод имеет
00908 К-провод имеет
01020 Неисправна шина CAN а/м
0110З Ошибка параметрирования цифрового входа 'Механизм отбора мощности'
011Об Ошибка параметрирования цифрового входа 'Х2 18/11'
01120 0шибка параметрирования цифрового входа 'Резерв'
01432 Неисправен блок управления комбинации приборов.
01433 Неисправен блок управления (клавиши управления) комбинации приборов.
01903Напряжение питания имеет
01941 Повышенное напряжение на клемме 30
01942Пониженное напряжение на клемме 30
02002 Нарушена передача данных с блоком управления FR система управления движением
02007 Нарушена передача данных с блоком управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха
02009 Нарушена передача данных с блоком управления GS управление переключением передач
02011 Нарушена передача данных с блоком управления SIR электронное оборудование правого сиденья
02012 Нарушена передача данных с блоком управления SIL электронное оборудование левого сиденья
02014 Нарушена передача данных с блоком управления ABS антиблокировочная система
02015 Нарушена передача данных с блоком управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером)
02017 Нарушена передача данных с блоком управления NR Система регулирования уровня кузова
02018 Нарушена передача данных с блоком управления FFB дистанционное радиоуправление
02019 Нарушена передача данных с блоком управления ZV или KSA
02024 Нарушена передача данных с блоком управления WS система техобслуживания
02026 Нарушена передача данных с блоком управления КОМ коммуникационный интерфейс
02029 Нарушена передача данных с блоком управления ZHE дополнительное отопление
02031 Нарушена передача данных с блоком управления HPS система гидропневматического переключения передач
02036 Нарушена передача данных с блоком управления BS управление тормозной системой
02040 Нарушена передача данных с блоком управления MR система управления двигателем
02042 Нарушена передача данных с блоком управления SRS система пассивной безопасности
02044 Нарушена передача данных с блоком управления EDW система противоугонной сигнализации
02046 Нарушена передача данных с блоком управления PSM параметрируемый спецмодуль
02100 Нарушена передача данных с блоком управления ЕАВ электрический тормоз прицепа
02105 Нарушена передача данных с блоком управления ANH распознавание наличия прицепа
02110 Нарушена передача данных с блоком управления AUF распознавание полуприцепа
03007 Вышел из строя блок управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха.
03011 Вышел из строя блок управления SIR электронное оборудование правого сиденья.
03012 Вышел из строя блок управления SIL электронное оборудование левого сиденья.
03014Вышел из строя блок управления ABS антиблокировочная система.
03015 Вышел из строя блок управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером).
03017 Вышел из строя блок управления NR Система регулирования уровня кузова.
03018 Вышел из строя блок управления FFB дистанционное радиоуправление.
03019 Вышел из строя блок управления ZV центральная блокировка замков или KSA система комфортабельного открывания/закрывания
03024Вышел из строя блок управления WS система техобслуживания.
03026 Вышел из строя блок управления КОМ коммуникационный интерфейс.
03029 Вышел из строя блок управления ZHE дополнительное отопление.
03031 Вышел из строя блок управления HPS система гидропневматического переключения передач.
03036 Вышел из строя блок управления BS управление тормозной системой
03040 Вышел из строя блок управления MR система управления двигателем.
03042 Вышел из строя блок управления SRS система пассивной безопасности.
03044 Вышел из строя блок управления EDW система противоугонной сигнализации.
03046 Вышел из строя блок управления PSM параметрируемый спецмодуль.
03100 Вышел из строя блок управления ЕАВ электрический тормоз прицепа.
03105 Вышел из строя блок управления ANIH распознавание наличия прицепа.
ОЗПОВышел из строя блок управления AUF распознавание полуприцепа.
04002Опознан идентификатор CAN непараметрированного блока управления FR система управления движением
04007Опознан идентификатор CAN непараметрированного блока управления FLA электрофакельный подогреватель воздуха
04009Опознан идентификатор CAN непараметрированного блока управления GS управление переключением передач
040140познан идентификатор CAN непараметрированного блока управления ABS антиблокировочная система
040150познан идентификатор CAN непараметрированного блока управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером)
040170познан идентификатор CAN непараметрированного блока управления NR Система регулирования уровня кузова
04021 Опознан идентификатор CAN непараметрированной системы
040240познан идентификатор CAN непараметрированного блока управления WS система техобслуживания
04026Опознан идентификатор CAN непараметрированного блока управления КОМ коммуникационный интерфейс
04031 Опознан идентификатор CAN непараметрированного блока управления HPS система гидропневматического переключения передач
04036Опознан идентификатор CAN непараметрированного блока управления BS управление тормозной системой
04040Опознан идентификатор CAN непараметрированного блока управления MR система управления двигателем
04046Опознан идентификатор CAN непараметрированного блока управления PSM параметрируемый спецмодуль
04100Опознан идентификатор CAN непараметрированного блока управления ЕАВ электрический тормоз прицепа
04105Опознан идентификатор CAN непараметрированного блока управления ANH распознавание наличия прицепа
04110Опознан идентификатор CAN непараметрированного блока управления AUF блок управления на кузове
05050Лампа Stop вышла из строя.

KSA

Указание:

- Заменить блок управления KSA система комфортабельного открывания/закрывания.

- Обучить стеклоподъёмник.

- Выполнить функциональную проверку.

11010 Внутренняя ошибка в блоке управления
11011 Неисправность EEPROM блока управления
11101 Клемма 30: повышенное напряжение
11102 Клемма 30: пониженное напряжение
12021 Подводящий провод к FB-интерфейсу имеет (достоверность при передаче).
12121 Подводящий провод к SD-интерфейсу имеет
12122 Подводящий провод к SD-интерфейсу имеет
12221 Подводящий провод выхода GGVS имеет
12222 Подводящий провод выхода GGVS имеет
13021 Подводящий провод к исполнительному элементу 'М+' водительской двери имеет
13022 Подводящий провод к исполнительному элементу 'М+' водительской двери имеет
13121 Подводящий провод к исполнительному элементу 'М-' (внутрисалонное освещение) двери водителя или переднего пассажира имеет
13122 Подводящий провод к исполнительному элементу 'М-' (внутрисалонное освещение) двери водителя или переднего пассажира имеет
13221 Подводящий провод к исполнительному элементу 'М+' двери переднего пассажира имеет
13222 Подводящий провод к исполнительному элементу 'М+' двери переднего пассажира имеет
14021 Подводящий провод к стеклоподъёмнику 'М+' водительской двери имеет
14121 Подводящий провод к стеклоподъёмнику 'М-' водительской двери имеет
14221 Подводящий провод к стеклоподъёмнику 'М+' двери переднего пассажира имеет
14321 Подводящий провод к стеклоподъёмнику 'Минус электромотора' двери переднего пассажира имеет
14421 Подводящий провод к клавише управления 'Стеклоподъёмник водительской двери ОТКР' имеет
14521 Подводящий провод к клавише управления 'Стеклоподъёмник водительской двери ЗАКР' имеет
14621 Подводящий провод к клавише управления 'Стеклоподъёмник двери переднего пассажира ОТКР' имеет
14721 Подводящий провод к клавише управления 'Стеклоподъёмник двери переднего пассажира ЗАКР' имеет
14821 Подводящий провод к концевому выключателю замка водительской двери имеет
15040 Датчик Холла водительской двери: отсутствует сигнал.
15140 Датчик_Холла двери переднего пассажира: отсутствует сигнал.
15510 Неправильная регистрация тока двери водителя
15610 Неправильная регистрация тока двери переднего пассажира
16020 Подводящий провод к приводу стеклоподъёмника водительской двери имеет
16050 Превышено макс. время перемещения привода стеклоподъёмника водительской двери.
16051 Неисправен конечный упор привода стеклоподъёмника водительской двери.
16120 Подводящий провод к приводу стеклоподъёмника двери переднего пассажира имеет
16150 Превышено макс. время перемещения привода стеклоподъёмника двери переднего пассажира.
16151 Неисправен конечный упор привода стеклоподъёмника двери переднего пассажира.
14022 Подводящий провод к стеклоподъёмнику 'М+' водительской двери имеет
14122 Подводящий провод к стеклоподъёмнику 'М-' водительской двери имеет
14222 Подводящий провод к стеклоподъёмнику 'М+' двери переднего пассажира имеет
14322 Подводящий провод к стеклоподъёмнику 'Минус электромотора' двери переднего пассажира имеет
13321 Подводящий провод к внутрисалонной клавише 'Заблокировать' имеет
13421 Подводящий провод к внутрисалонной клавише 'Разблокировать' имеет
15221 Подводящий провод питания датчика Холла имеет
16022 Подводящий провод к приводу стеклоподъёмника водительской двери имеет
16122 Подводящий провод к приводу стеклоподъёмника двери переднего пассажира имеет

10100 Связь по шине CAN-Н с FR система управления движением отсутствует

Легенда к иллюстрации:

- Аб: Блок управления MR система управления двигателем

- АЗ: Блок управления FR система управления движением

- XI, Х2.2, Х4: Штекерные соединения

Возможные причины неисправности:

- Провод Аб XI 16/1 - АЗ Х4 18/3 имеет обрыв

- Провод Аб XI 16/1 - АЗ Х4 18/3 имеет замыкание на плюс

- Провод Аб XI 16/1 - АЗ Х4 18/3 имеет замыкание на минус

10101 Связь по шине CAN-L с FR система управления движением отсутствует
10102 Неверные данные в блоке управления FR система управления движением
10104 Связь по шине CAN с FR система управления движением отсутствует
10149 Ошибка параметрирования CAN
10308 Датчик положения коленвала
10309 Датчик положения коленвала
10310 Датчик положения коленвала: сигнал слишком слабый
10311 Датчик положения коленвала: неправильная синхронизация сигналов коленвала и распредвала.
10312 Датчик положения коленвала: сигнал отсутствует
10313 Датчик положения коленвала: неправильная полярность.
10408 Датчик положения распредвала
10409 Датчик положения распредвала
10412 Датчик положения распредвала: нет сигнала
10413 Датчик положения распредвала: неправильная полярность
10530 Повышенное число оборотов
01015 Комбинированный датчик 'Давление и температура масла': значение датчика температуры увеличилось выше диапазона измерения
01016 Комбинированный датчик 'Давление и температура масла': значение датчика температуры снизилось ниже диапазона измерения
11115 Датчик температуры топлива: значение выше диапазона измерений
11116 Датчик температуры топлива: значение ниже диапазона измерений
11215 Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха': значение датчика температуры увеличилось выше диапазона измерения
11216 Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха': значение датчика температуры снизилось ниже диапазона измерения
01315 Датчик атмосферного давления: значение выше диапазона измерений
01316 Датчик атмосферного давления: значение ниже диапазона измерений
11415 Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха': значение датчика давления увеличилось выше диапазона измерения
11416 Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха': значение датчика давления снизилось ниже диапазона измерения
11417 Комбинированный датчик 'Давление и температура нагнетаемого воздуха': измеренное значение датчика давления недостоверно
11515 Датчик температуры охлаждающей жидкости: значение выше диапазона измерений
11516 Датчик температуры охлаждающей жидкости: значение ниже диапазона измерений
11615 Комбинированный датчик 'Давление и температура масла': значение датчика давления увеличилось выше диапазона измерения
11616 Комбинированный датчик 'Давление и температура масла': значение датчика давления снизилось ниже диапазона измерения
11617 Комбинированный датчик 'Давление и температура масла': измеренное значение датчика давления недостоверно
11715 Kombieingang: MeBbereich uberschritten
11716 Kombieingang: MeGbereich unterschritten
11717 Kombieingang: Signal unplausibel
11818 Нагнетательный контур неисправен
11820 Давление нагнетаемого воздуха слишком велико
01822 Температура нагнетаемого воздуха превышена
11873 Турбонагнетатель - Нарушение равномерности скорости.
11875 Отклонение давления нагнетания слишком большое.
11876 Давление нагнетаемого воздуха для режима торможения не достигается.
11878 Нагнетательный контур неисправен
02020 Давление масла слишком низкое.
02026 Уровень масла в двигателе слишком высок или слишком низок.
02122 Температура охлаждающей жидкости слишком велика.
12219 Клемма 15 блока управления MR или FR имеет
12319 Клемма 50 блока управления MR или FR имеет
12415 Дифференциальный датчик давления топлива имеет
12416 Дифференциальный датчик давления топлива имеет
02509 Датчик уровня масла
02515 Датчик уровня масла значение выше диапазона измерений
02516 Датчик уровня масла значение ниже диапазона измерений
12517 Датчик уровня масла : измеренное значение недостоверно
12612 Датчик числа оборотов турбонагнетателя имеет
12712 Датчик числа оборотов турбонагнетателя имеет ( Турбонагнетатель 2)
13015 Датчик давления топлива: значение выше диапазона измерений
13016 Датчик давления топлива: значение ниже диапазона измерений
13115 Датчик температуры нагнетаемого воздуха 2 имеет
13116 Датчик температуры нагнетаемого воздуха 2 имеет
13215 Датчик температуры рециркулирующих ОГ имеет
13216 Датчик температуры рециркулирующих ОГ имеет
13332 Значение датчика температуры рециркулирующих ОГ вне заданного диапазона.
04024 Внутренняя ошибка в блоке управления
14034 Внутренняя ошибка в блоке управления
14035 Внутренняя ошибка в блоке управления
14036 Внутренняя ошибка в блоке управления
04037 Внутренняя ошибка в блоке управления
04038 Внутренняя ошибка в блоке управления
14039 Управление стартером (выходной каскад) неисправно
04040 Внутренняя ошибка в блоке управления
14041 Внутренняя ошибка в блоке управления
04047 Внутренняя ошибка в блоке управления
04048 Внутренняя ошибка в блоке управления
14049 Недействительное параметрирование пропорциональных клапанов
04050 Внутренняя ошибка в блоке управления
04051 Внутренняя ошибка в блоке управления
14052 Внутренняя ошибка в блоке управления
24053 Внутренняя ошибка в блоке управления
14054 Внутренняя ошибка в блоке управления
04056 Внутренняя ошибка в блоке управления
14058 С пакетом данных в блоке управления MR система управления двигателем (PLD) были проведены манипуляции.
14149 Моторный тормоз параметрирован неправильно.
24805 ТНВД цилиндра 1 ряда имеет
24806 Обратная связь ТНВД цилиндров 1 ряда имеет
24905 ТНВД цилиндра 2 ряда имеет
24906 Обратная связь ТНВД цилиндров 2 ряда имеет
15026 ТНВД цилиндра 1: отсутствует открытие клапана
15027 ТНВД цилиндра 1: неисправность активации
25028 ТНВД цилиндра 1: замыкание
15126 ТНВД цилиндра 2: отсутствует открытие клапана
15127 ТНВД цилиндра 2: неисправность активации
25128 ТНВД цилиндра 2: замыкание
15226 ТНВД цилиндра 3: отсутствует открытие клапана
15227 ТНВД цилиндра 3: неисправность активации
25228 ТНВД цилиндра 3: замыкание
15326 ТНВД цилиндра 4: отсутствует открытие клапана
15327 ТНВД цилиндра 4: неисправность активации
25328 ТНВД цилиндра 4: замыкание
15426 ТНВД цилиндра 5: отсутствует открытие клапана
15427 ТНВД цилиндра 5: неисправность активации
25428 ТНВД цилиндра 5: замыкание
15526 ТНВД цилиндра 6: отсутствует открытие клапана
15527 ТНВД цилиндра 6: неисправность активации
25528 ТНВД цилиндра 6: замыкание
16409 Нагревательный фланец имеет
06506 Диагностический провод маслоотделителя имеет
06564 Диагностический провод маслоотделителя имеет
16678 Клапан рециркуляции ОГ неисправен.
16679 Разница температур между выхлопными газами и охлаждающей жидкостью недостоверна.
17006 Электромагнитный клапан 1: регулировка турбонагнетателя
17007 Пропорциональный клапан 1 имеет
17009 Электромагнитный клапан 1: регулировка турбонагнетателя
17106 Электромагнитный клапан 3: привод вентилятора
17107 Пропорциональный клапан 3 имеет
17109 Электромагнитный клапан 3: привод вентилятора
17112 Электромагнитный клапан 3: привод вентилятора, нет числа оборотов вентилятора
17206 Электромагнитный клапан 4: механический нагнетатель
17207 Пропорциональный клапан 4 имеет
17209 Электромагнитный клапан 4: механический нагнетатель
17305 Электромагнитный клапан 2: постоянный дроссель, гидравлический
17306 Электромагнитный клапан 2: постоянный дроссель, гидравлический
17307 Пропорциональный клапан 2 имеет
17309 Пропорциональный клапан 2 имеет
17317 Электромагнитный клапан 2: постоянный дроссель, гидравлический (Значение тока недостоверно)
17405 Пропорциональный клапан 5 имеет
17408 Пропорциональный клапан 5 имеет
07542 Повышенное напряжение аккумуляторной батареи
07543 Пониженное напряжение аккумуляторной батареи
17609 Пропорциональный клапан 6 имеет
17705 Пропорциональный клапан 1 ряда имеет
17708 Пропорциональный клапан 1 ряда имеет
17805 Пропорциональный клапан 2 ряда имеет
17808 Пропорциональный клапан 2 ряда имеет
18005 Клемма 50 на реле управления
18008 Клемма 50 на реле управления
18009 Клемма 50 на реле управления
18033 Неисправно реле управления
18039 Управление стартером (выходной каскад) неисправно
18086 Зацепление стартера отсутствует
09044 ТНВД 1 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
09045 ТНВД 1 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
09144 ТНВД 2 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
09145 ТНВД 2 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
09244 ТНВД 3 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
09245 ТНВД 3 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
09344 ТНВД 4 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
09345 ТНВД 4 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
09444 ТНВД 5 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
09445 ТНВД 5 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
09544 ТНВД 6 цилиндра: регулировка плавности работы двигателя на холостом ходу в зоне ограничения
09545 ТНВД 6 цилиндра: коррекция по отдельным цилиндрам в зоне ограничения
09846 Сбой коррекции по отдельным цилиндрам
19960 Слишком много ключей
19961 Активирована защитная функция иммобилайзера, блок управления MR система управления двигателем заблокирован
19962 Иммобилайзер в блоке управления MR система управления двигателем активирован
19963 На шине данных CAN двигателя отсутствует код транспондера
19964 На клемме 50 отсутствует код транспондера
29965 Неправильный транспондерный ключ
04263 Сигнал датчика температуры Турбонагнетатель недостоверен.
04271 Обрыв автоматической проверки компрессии
04272 Обрыв автоматической проверки компрессии

00160 Шина CAN IES: шина CAN выключена OFF

Легенда к иллюстрации:

- А14 : Блок управления NR Система регулирования уровня кузова

- Х1(А14) : Штекерное соединение на блоке управления NR

- XI : Штекерное соединение на точке звезды шины CAN а/м

Возможные причины неисправности:

- Провод Х1(А14) 15/1 - XI 18/15 имеет замыкание на минус или плюс

- Провод Х1(А14) 15/3 - XI 18/13 имеет замыкание на минус или плюс

- Неисправна точка звезды CAN Z1.

Указание:

- Заданное значение на конструктивном узле Z1 составляет 54-66 Ом.

00168 Шина CAN IES: ошибка достоверности и таймаут блока управления FMR.
11010 Внутренняя ошибка в блоке управления
11012 Блок управления: контрольная сумма специфических данных ЭБУ
11013 Блок управления: контрольная сумма параметров
11014 Неправильная контрольная сумма калибровочных данных датчиков перемещения.
11015 Неправильная контрольная сумма калибровочных данных датчиков давления.
11016 Неправильная контрольная сумма калибровочных данных нагрузки на оси.
11017 Неправильная контрольная сумма допустимых нагрузок на оси.
11101 Повышенное напряжение на клемме 30
11102 Пониженное напряжение на клемме 30
13020 Электромагнитный клапан 3/2 подачи воздуха
13021 Электромагнитный клапан 3/2 подачи воздуха
13022 Электромагнитный клапан 3/2 подачи воздуха
13120 Левый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста
13121 Левый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста
13122 Левый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста
13220 Правый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста
13221 Правый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста
13222 Правый электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста
13320 Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на опускание
13321 Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на опускание
13322 Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на опускание
13420 Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на поднятие
13421 Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на поднятие
13422 Электромагнитный клапан 3/3 3-го моста на поднятие
13520 Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста
13521 Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста
13522 Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста
13620 Электромагнитный клапан обратная связь
13621 Электромагнитный клапан обратная связь
13622 Электромагнитный клапан обратная связь
14040 Левый датчик перемещения ведущего моста:
14041 Левый датчик перемещения ведущего моста:
14042 Левый датчик перемещения ведущего моста:
14043 Левый датчик перемещения ведущего моста: неисправность номинального сопротивления катушки
14140 TПравый датчик перемещения ведущего моста:
14141 Правый датчик перемещения ведущего моста:
14142 Правый датчик перемещения ведущего моста:
14143 Правый датчик перемещения ведущего моста: неисправность номинального сопротивления катушки
14240 Датчик перемещения переднего моста
14241 Датчик перемещения переднего моста
14242 Датчик перемещения переднего моста
14243 Датчик перемещения переднего моста: неисправность номинального сопротивления катушки
15040 Левый датчик давления ведущего моста:
15041 Левый датчик давления ведущего моста:
15042 Левый датчик давления ведущего моста:
15141 Правый датчик давления ведущего моста:
15142 Правый датчик давления ведущего моста:
15240 Датчик давления переднего моста
15241 Датчик давления переднего моста
15242 Датчик давления переднего моста
15340 Датчик давления + UB
15341 Датчик давления + UB
15342 Датчик давления + UB

PSM

10160 Нарушение связи на шине CAN а/м

Легенда к иллюстрации:

- А22: Блок управления PSM параметрируемый спецмодуль

- Z1: Точка звезды шины CAN а/м

Возможные причины неисправности:

- Неисправна точка звезды Z1 шины CAN а/м.

- Неисправен провод ХЗ 9/4 к точке звезды 11.

- Неисправен провод ХЗ 9/6 к точке звезды 11.

Указание:

- ХЗ 9/4 <--> ХЗ 9/6 - Заданное значение: 50-70 Ом

10165 Нарушение связи с блоком управления ABS антиблокировочная система или BS управление тормозной системой
10167 Нарушение связи с блоком управления GS управление переключением передач
10168 Нарушение связи с блоком управления FR система управления движением
10169 Нарушение связи с^блоком управления INS комбинация приборов
10275 Неисправен провод CAN-H шины CAN кузова
10276 Неисправен провод CAN-^шины CAN кузова
10375 Неисправен провод CAN-H шины CAN прицепа
10376 Неисправен провод CAN-^шины CAN прицепа
11010 Внутренняя ошибка в блоке управления
11011 Внутренняя ошибка в блоке управления
11012 Ошибка параметрирования в блоке управления
11100 Повышенное напряжение на клемме 30
11102 Пониженное напряжение на клемме 30
11200 Повышенное напряжение на клемме 15
11202 Пониженное напряжение на клемме 15
12020 Цифровой выход 1 имеет
12021 Цифровой выход 1 имеет
12120 Цифровой выход 2 имеет
12121 Цифровой выход 2 имеет
12220 Цифровой выход 3 имеет
12221 Цифровой выход 3 имеет
12222 Недостоверная активация электромагнитного клапана на цифровом выходе 3
12320 Цифровой выход 4 имеет
12321 Цифровой выход 4 имеет
12420 Цифровой выход 5 имеет
12421 Цифровой выход 5 имеет
12422 Недостоверная активация электромагнитного клапана на цифровом выходе 5
12520 Цифровой выход 6 имеет
12521 Цифровой выход 6 имеет
12522 Недостоверная активация электромагнитного клапана на цифровом выходе 6
13020 Выход 'Сигнал числа оборотов коленвала двигателя' имеет
13021 Выход 'Сигнал числа оборотов коленвала двигателя' имеет
13120 Выход 'Сигнал скорости' имеет
13121 Выход 'Сигнал скорости' имеет
13220 Выход 'Сигнал заданного значения момента двигателя' имеет
13221 Выход 'Сигнал заданного значения момента двигателя' имеет
14040 Сигнальный провод датчика ручного газа имеет
14041 Сигнальный провод датчика ручного газа имеет
14042 Сигнальный провод датчика ручного газа имеет
14043 Замыкание между сигнальным проводом и плюсовым проводом питания ручного газа
14141 Цифровой вход 1 имеет
14142 Цифровой вход 1 имеет
14241 Цифровой вход 2 имеет
14242 Цифровой вход 2 имеет
14341 Цифровой вход 3 имеет
14342 Цифровой вход 3 имеет
14441 Цифровой вход 4 имеет
14442 Цифровой вход 4 имеет
14541 Цифровой вход 5 имеет
14542 Цифровой вход 5 имеет
14641 Цифровой вход 6 имеет
14642 Цифровой вход 6 имеет
15080 Функция защиты для механизмов отбора мощности была преодолена вручную.

10110 Неисправна шина CAN а/м

Легенда к иллюстрации:

- А20: Блок управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером)

- Z1: Точка звезды CAN на консоли

Возможные причины неисправности:

- Провод А20 XI 18/3 - Z1 Х2 18/7 имеет обрыв

- Провод А20 XI 18/1 - Z1 Х2 18/9 имеет обрыв

- Неисправна точка звезды CAN Z1 на консоли.

Указание:

- Z1: Значение сопротивления точки звезды CAN (CAN-high <-> CAN-low): 5 4 -6 6 Ом

- Провода CAN к другим блокам управления на шине CAN а/м также проверить на замыкание с плюсом или на минус.

10113 Разъём CAN от блока управления RS или точки звезды CAN: нарушена связь
10211 Неправильное сообщение по CAN (ABS/BS).
10212 Отсутствует сообщение по CAN от блока управления ABS/BS.
10311 Неправильное сообщение по CAN (FR).
10312 Отсутствует сообщение по CAN от блока управления FR.
10511 Неправильное сообщение по CAN (GS).
10512 Отсутствует сообщение по CAN от блока управления GS.
10612 Отсутствует сообщение по CAN от блока управления FR.
10711 Неправильное сообщение по CAN (INS).
10712 Отсутствует сообщение по CAN от блока управления INS.
10820 Внутренняя ошибка в блоке управления
10902 Пониженное напряжение на клемме 30
11001 Повышенное напряжение на клемме 15
11002 Пониженное напряжение на клемме 15
01105 Рычаг задействования 'Управление
двигателем/тормозом-замедлителем'
01140 Недостоверный вид сигнала рычага задействования 'Управление двигателем/тормозом-замедлителем'.
11330 На выходах пропорционального клапана имеется или пробой выходного каскада в блоке управления.
11331 На выходах пропорционального клапана имеется или обрыв выходного каскада в блоке управления.
11332 Обрыв выходного каскада на выходе пропорционального клапана
11507 Датчик температуры охлаждающей жидкости
11541 Датчик температуры охлаждающей жидкости
11607 Датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера)
11641 Датчик температуры масла тормоза-замедлителя (ретардера)

SIL

10100 Слишком высокое напряжение питания блока управления (повышенное напряжение).

Легенда к иллюстрации:

-10: Генератор

Возможные причины неисправности:

- Генератор или регулятор неисправен

10101 Слишком малое напряжение питания блока управления (пониженное напряжение).
10202 Напряжение питания клапанов имеет
10203 Напряжение питания клапанов имеет
10208 Напряжение питания клапанов имеет внешнее напряжение.
10306 Ветвь притока воздуха неисправна.
10406 Ветвь оттока воздуха неисправна.
11000 Напряжение потенциометра 'Установка положения по высоте' слишком велико.
11001 Напряжение потенциометра 'Установка положения по высоте' слишком мало.
12002 Панель управления имеет
12004 Панель управления задействована постоянно.
12005 На панели управления задействованы несколько элементов.
12007 Панель управления имеет ошибка передачи.
14002 Спускной клапан имеет
14003 Спускной клапан имеет
14009 Электромагнитный клапан 'Опорожнить' имеет замыкание или
14010 Клапан 'Опорожнить' перемкнут с клапаном 'Надуть'.
14102 Клапан 'Надуть' имеет
14103 Клапан 'Надуть' имеет
14109 Электромагнитный клапан 'Надуть' имеет замыкание или
14111 Клапан 'Надуть' перемкнут с клапаном 'Опорожнить'.
14203 Клапан 'Перемещающийся упор высоты' имеет
14209 Электромагнитный клапан 'Перемещающийся упор высоты' имеет замыкание или
17014 Внутренняя неисправность блока управления
17114 Неправильное отношение минимальной высоты к максимальной высоте.
17214 Заданная высота неверна.
11014 Напряжение потенциометра 'Установка положения по высоте' неверно.

SIR

10100 Слишком высокое напряжение питания блока управления (повышенное напряжение).

Легенда к иллюстрации:

-10: Генератор

Возможные причины неисправности:

- Генератор или регулятор неисправен

10101 Слишком малое напряжение питания блока управления (пониженное напряжение).
10202 Напряжение питания клапанов имеет
10203 Напряжение питания клапанов имеет
10208 Напряжение питания клапанов имеет внешнее напряжение.
10306 Ветвь притока воздуха неисправна.
10406 Ветвь оттока воздуха неисправна.
11000 Напряжение потенциометра 'Установка положения по высоте' слишком велико.
11001 Напряжение потенциометра 'Установка положения по высоте' слишком мало.
12002 Панель управления имеет
12004 Панель управления задействована постоянно.
12005 На панели управления задействованы несколько элементов.
12007 Панель управления имеет ошибка передачи.
14002 Спускной клапан имеет
14003 Спускной клапан имеет
14009 Электромагнитный клапан 'Опорожнить' имеет замыкание или
14010 Клапан 'Опорожнить' перемкнут с клапаном 'Надуть'.
14102 Клапан 'Надуть' имеет
14103 Клапан 'Надуть' имеет
14109 Электромагнитный клапан 'Надуть' имеет замыкание или
14111 Клапан 'Надуть' перемкнут с клапаном 'Опорожнить'.
14203 Клапан 'Перемещающийся упор высоты' имеет
14209 Электромагнитный клапан 'Перемещающийся упор высоты' имеет замыкание или
17014 Внутренняя неисправность блока управления
17114 Неправильное отношение минимальной высоты к максимальной высоте.
17214 Заданная высота неверна.
11014 Напряжение потенциометра 'Установка положения по высоте' неверно.

TCO

10004 Обрыв электропитания

Легенда к иллюстрации:

- PI: МТСО модульный тахограф

- Р2: INS комбинация приборов

- А7: Базовый модуль

- А40: SRS система удержания пассажиров

- Х124.1: Штекерное соединение 'Крыша' со стороны водителя

- Х4.1: Штекерное соединение 'Кабина водителя-шасси'

- XD.31.2: Место спайки проводов 'кл. 31'

- U36: Только на а/м GGVS

Возможные причины неисправности:

- Неплотный контакт электропитания

- Пониженное напряжение аккумуляторной батареи

Указание:

- Проверить провода и штекерные соединения между Базовый модуль(А7) и блоком управления МТСО модульный тахограф на предмет коррозии, неплотного контакта и повреждения.

- Проверить провод массы.

11000 Неисправность CAN
11100 Неисправность CAN
11200 Внутренняя ошибка
11400 Калибровка тахографа неверна.
11500 Неисправность в панели управления
11600 Неисправность в панели управления
11704 Связь по шине CAN с INS комбинация приборов отсутствует
13408 Неисправность датчика скорости
13504 Неисправность датчика скорости
14804 Неисправность выхода скорости
18000 Поездка без тахограммы
18100 Тахограмма водителя 1 отсутствует.
18200 Тахограмма водителя 2 отсутствует.
18300 Синхронизация не может быть запущена.
19600 Функционирование выдвижного отделения нарушено.
19700 Неисправность регистрации скорости
19800 Неисправность в системе записи
19900 Неисправность в системе записи
19000 Позиционирование тахограмм нарушено.

00122 Перегрузка шины CAN

Код неисправности может возникать только как сохранённый.

Игнорировать код неисправности, если он всё-таки возникает.

00123 Функциональный отказ шины данных CAN
10132_Данные жизненного цикла блока управления WS система техобслуживания неверны.
10133 Неправильный параметр блока управления WS система техобслуживания
10135 Внутренняя ошибка в блоке управления
00138 Внутренняя ошибка в блоке управления
00139 Внутренняя ошибка в блоке управления
00150 Таймаут приёма по CAN данных блока управления ABS антиблокировочная система
00151 Таймаут приёма по CAN данных блока управления GS управление переключением передач
00152 Таймаут приёма по CAN данных блока управления FR система управления движением
00153 Таймаут приёма по CAN данных блока управления MR система управления двигателем
00154 Таймаут приёма по CAN данных блока управления RS управление тормозом-замедлителем (ретардером)
00155 Таймаут приёма по CAN данных блока управления FR система управления движением
00156 Таймаут приёма по CAN данных блока управления MR система управления двигателем
00157 Таймаут приёма по CAN данных блока управления INS комбинация приборов
00158 Таймаут приёма по CAN данных блока управления BS управление тормозной системой
00159 Таймаут приёма по CAN данных блока управления GS управление переключением передач
00201 Датчик температуры масла КП имеет неисправность
00202 Превышен диапазон измерений датчика температуры масла КГТ
00205 Измеренное значение датчика температуры масла КП недостоверно.
00210 Превышена максимально допустимая температура масла КГТ
00301 Датчик температуры раздаточной коробки имеет неисправность .
00302 Превышен диапазон измерений датчика температуры раздаточной коробки.
00305 Измеренное значение датчика температуры раздаточной коробки недостоверно.
00310 Превышена максимально допустимая температура масла раздаточной коробки.
00401 Датчик температуры переднего моста имеет неисправность
00402 Превышен диапазон измерений датчика температуры переднего моста.
00405 Измеренное значение датчика температуры переднего моста недостоверно.
00410 Превышена максимально допустимая температура масла редуктора переднего моста.
00501 Датчик температуры заднего моста имеет неисправность
00502 Превышен диапазон измерений датчика температуры заднего моста.
00505 Измеренное значение датчика температуры заднего моста недостоверно.
00510 Превышена максимально допустимая температура масла редуктора заднего моста.
10601 Датчик конденсата имеет неисправность
10604 Датчик конденсата имеет неисправность
10605 Недостоверное измеренное значение датчика конденсата.
11011 Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 1-го переднего моста.
11012 Слишком большая разница износа тормозных колодок между 1-ым передним мостом и другими мостами.
11111 Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 2-го переднего моста.
11112 Слишком большая разница износа тормозных колодок между 2-ым передним мостом и другими мостами.
11211 Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 1-го заднего моста.
11212 Слишком большая разница износа тормозных колодок между 1-ым задним мостом и другими мостами.
11311 Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 2-го заднего моста.
11312 Слишком большая разница износа тормозных колодок между 2-ым задним мостом и другими мостами.
11401 Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.
11402 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева выше диапазона измерений.
11403 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева ниже диапазона измерений.
11404 Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.
11420 Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева
11501 Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.
11502 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа выше диапазона измерений.
11503 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа ниже диапазона измерений.
11504 Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.
11520 Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа
11601 Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.
11602 Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева выше диапазона измерений.
11603 Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева ниже диапазона измерений.
11604 Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.
11620 Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева
11701 Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.
11702 Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа выше диапазона измерений.
11703 Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа ниже диапазона измерений.
11704 Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.
11720 Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа
11801 Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.
11802 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева выше диапазона измерений.
11803 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева ниже диапазона измерений.
11804 Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.
11820 Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева
11901 Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.
11902 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа выше диапазона измерений.
11903 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа ниже диапазона измерений.
11904 Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.
11920 Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа
12001 Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.
12002 Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева выше диапазона измерений.
12003 Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева ниже диапазона измерений.
12004 Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.
12020 Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева
12101 Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.
12102 Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа выше диапазона измерений.
12103 Измеренное значение износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа ниже диапазона измерений.
12104 Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.
12120 Выход из строя сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа
02205 Недостоверное измеренное значение (сигнал пути) тахографа.
03105 Сигнал скорости СЗ недостоверен.
03120 Выход из строя сигнала скорости СЗ по CAN
03220 Выход из строя сигнала числа оборотов по CAN
03320 Выход из строя сигнала заданного значения момента двигателя по CAN
03420 Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры наружного воздуха
03520 Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения загрязнение воздушного фильтра
04105 Недостоверное измеренное значение температуры масла в тормозе-замедлителе (ретардере).
04110 Превышена максимально допустимая температура масла в тормозе-замедлителе (ретардере).
04120 Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры масла в тормозе-замедлителе (ретардере)
05105 Недостоверное измеренное значение температуры масла в двигателе.
05110 Превышена максимально допустимая температура масла в двигателе.
05113 Неправильная вязкость моторного масла.
05120 Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры масла в двигателе
05205 Недостоверное измеренное значение температуры охлаждающей жидкости.
05210 Превышена максимально допустимая температура охлаждающей жидкости.
05220 Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения температуры охлаждающей жидкости
05320 Выход из строя сигнала по CAN измеренного значения расход топлива
07120 Выход из строя сигнала по CAN действительного значения сцепления

ZHE

00000 Неисправность блока управления

Легенда к иллюстрации:

- 6: Блок управления ZHE дополнительное отопление

Указание:

- Заменить блок управления ZHE дополнительное отопление.

00100 Дополнительный отопитель не запускается.
00200 Возникло повторное затухание пламени.
00302 Пониженное напряжение
00301 Повышенное напряжение
00400 Преждевременное распознавание пламени
00502 Обрыв датчика пламени
00501 Замыкание датчика пламени
00602 Обрыв датчика температуры
00601 Замыкание датчика температуры
00702 Обрыв дозирующего насоса
00701 Замыкание дозирующего насоса
00802 Обрыв электромотора вентилятора
00801 Замыкание электромотора вентилятора
00803^Неправильное число оборотов электромотора вентилятора
00902 Обрыв свечи накаливания
00901 Замыкание свечи накаливания
01000 Перегрев дополнительного отопителя
01202 Обрыв датчика заданного значения
01201 Замыкание датчика заданного значения
ОООО^Неисправность блока управления, внутренний датчик температуры
00104 Блокировка после безуспешного запуска
01004 Блокировка после перегрева
01302 Обрыв датчика перегрева
01301 Замыкание датчика перегрева
01303 Датчик перегрева вне допуска.
01501 Замыкание в цепи внешних компонентов

11010 Внутренняя ошибка в блоке управления

Легенда к иллюстрации:

- А31: Дополнительный воздушный отопитель

- М16: Топливный насос-дозатор

- Распределение штекеров по клавише F6

Указание:

- Перемкнуть контакты в штекере Топливный насос-дозатор.

- Если код неисправности 00702 удалился, заменить Топливный насос-дозатор.

- Перемкнуть контакт 18/8 и контакт 18/9 на штекере дополнительного отопителя.

- Если код неисправности 00702 удалился, провод А31 XI 18/8 - М16 или провод А31 XI 18/9 - М16 имеет обрыв.

11102 Клемма 30: пониженное напряжение
12021 Подводящий провод к FB-интерфейсу имеет (достоверность при передаче).
12221 Подводящий провод выхода GGVS имеет
12222 Подводящий провод выхода GGVS имеет
13021 Подводящий провод к исполнительному элементу 'М+' водительской двери имеет
13022 Подводящий провод к исполнительному элементу 'М+' водительской двери имеет
13121 Подводящий провод к исполнительному элементу 'М-' (внутрисалонное освещение) двери водителя или переднего пассажира имеет
13122 Подводящий провод к исполнительному элементу 'М-' (внутрисалонное освещение) двери водителя или переднего пассажира имеет
13221 Подводящий провод к исполнительному элементу 'М+' двери переднего пассажира имеет
13222 Подводящий провод к исполнительному элементу 'М+' двери переднего пассажира имеет
13321 Подводящий провод к внутрисалонной клавише 'Заблокировать' имеет
13322 Неизвестный код неисправности Неизвестный тип неисправности: 0