См. также:
Процедуры выключения индикатора "MIL" для ECS-DC4 и EAS DAF
Данные "Процедуры выключения индикатора MIL" для кодов неисправности ECS-DC4 и EAS применимы на автомобилях с неделей спецификации не ранее 33 недели 2007 г.
В случае кодов неисправности, указанных в списке ниже, горящий индикатор MIL невозможно
выключить, и код неисправности невозможно удалить с помощью диагностического сканера. Данные коды неисправности становятся неактивными или остаются неактивными только после успешного выполнения соответствующей диагностики. Как только код неисправности становится неактивным, индикатор MIL выключается и снижение мощности двигателя (если имеется) прекращается.
"Процедуры выключения индикатора MIL" необходимо выполнять после устранения причины появления кода неисправности.
После выполнения процедуры проверьте с помощью диагностического сканера, что код неисправности стал или остается неактивным.
Код неисправности Процедуры выключения индикатора MIL
108 - 2
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
108 - 3
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
108 - 4
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
110 - 2
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Включите зажигание.
3. Выключите зажигание и не включайте его по крайней мере в течение 8 часов
4. По прошествии 8 часов подсоедините диагностический сканер и проверьте, равна ли температура охлаждающей жидкости температуре воздуха на впуске.
5. Запустите двигатель и не выключайте его, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет температуры открытия термостата.
110 - 3
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
110 - 4
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
627 - 2
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3. Выключите зажигание как минимум на 30 секунд, не отсоединяя аккумуляторы.
4. Включите зажигание.
630 - 31
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3. Выключите зажигание как минимум на 30 секунд, не отсоединяя аккумуляторы.
4. Включите зажигание.
1761 - 1
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Заполните бак AdBlue жидкостью AdBlue как минимум до низкого уровня.
3. Включите зажигание.
1761 - 3
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
1761 - 4
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3031 - 3
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3031 - 4
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3050 - 0
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3050 - 31
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3226 - 0
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Подсоедините диагностический сканер к автомобилю и выполните рабочий цикл контрольного устройства NOx. Для просмотра экрана диагностического сканера может потребоваться помощник во время движения автомобиля.
3. Осуществляйте движение по дороге, пока температура отработавших газов до и после каталитического нейтрализатора не превысит 240°C. Данной температуры легче достичь на спокойном участке дороги с уклоном 5% на 1 км и при некоторой нагрузке на автомобиль.
4. Перемещайте автомобиль не менее 35 секунд при следующих условиях:
Двигатель FR
- обороты двигателя: 1400 -1750 об/мин
- температура отработавших газов до и после каталитического нейтрализатора: 240°C и более
- заполнение топливом двигателя: 50% или выше
Двигатель GR
- обороты двигателя: 1400 -1700 об/мин
- температура отработавших газов до и после каталитического нейтрализатора: 240°C и более
- заполнение топливом двигателя: 60% или выше
Повторите процедуру, если индикатор MIL не выключается.
3226 - 15
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Подсоедините диагностический сканер к автомобилю и выполните рабочий цикл контрольного устройства NOx. Для просмотра экрана диагностического сканера может потребоваться помощник во время движения автомобиля.
3. Осуществляйте движение по дороге, пока температура отработавших газов до и после каталитического нейтрализатора не превысит 240°C. Данной температуры легче достичь на спокойном участке дороги с уклоном 5% на 1 км или более и при некоторой нагрузке на автомобиль.
4. Перемещайте автомобиль не менее 35 секунд при следующих условиях:
Двигатель FR
- обороты двигателя: 1400 -1750 об/мин
- температура отработавших газов до и после каталитического нейтрализатора: 240°C и более
- заполнение топливом двигателя: 50% или выше
Двигатель GR
- обороты двигателя: 1400 -1700 об/мин
- температура отработавших газов до и после каталитического нейтрализатора: 240°C и более
- заполнение топливом двигателя: 60% или выше
Повторите процедуру, если индикатор MIL не выключается.
3234 - 2
В данную процедуру входят дорожные испытания.
Данные дорожные испытания необходимо выполнять за одну поездку, не выключая зажигания.
Дорожное испытание 1
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Подсоедините диагностический сканер к автомобилю и выполните рабочий цикл контрольного устройства NOx. Для просмотра экрана диагностического сканера может потребоваться помощник во время движения автомобиля.
3. Осуществляйте движение по дороге, пока температура отработавших газов до и после каталитического нейтрализатора не превысит 240°C. Данной температуры легче достичь на спокойном участке дороги с уклоном 5% на 1 км и при некоторой нагрузке на автомобиль.
4. Перемещайте автомобиль не менее 35 секунд при следующих условиях:
Двигатель FR
- обороты двигателя: 1400 -1750 об/мин
- температура отработавших газов до и после каталитического нейтрализатора: 240°C и более
- заполнение топливом двигателя: 50% или выше
Двигатель GR
- обороты двигателя: 1400 -1700 об/мин
- температура отработавших газов до и после каталитического нейтрализатора: 240°C и более
- заполнение топливом двигателя: 60% или выше
Дорожное испытание 2
1. Осуществляйте движение на самой высокой передаче с максимальной скоростью.
2. Отпустите педаль акселератора (0% заполнения топливом) на 10 секунд или более. Обороты двигателя не должны превышать 850 об/мин. Этого проще достичь при движении под уклон.
Повторите процедуру, если индикатор MIL не выключается.
3234 - 4
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3234 - 9
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3241 - 3
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3241 - 4
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3241 - 31
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3249 - 3
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3249 - 4
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3361 - 2
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Включите зажигание.
3. Выключите зажигание и не включайте его по крайней мере в течение 8 часов
4. Через 8 часов включите зажигание.
3361 - 9
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3361 - 12
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3362 - 31
Если выключить зажигание, код неисправности выключается, пока условие возникновения неисправности не возникнет вновь.
Убедитесь, что код неисправности остается неактивным:
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока система EAS не завершит фазу запуска (подача AdBlue) и не перейдет к фазе ожидания (вентиляция воздуха в форсунку AdBlue). Фаза запуска (подача AdBlue) должна завершиться за 3 или 4 попытки. Каждая попытка считается за счет
кратковременной вентиляции воздуха в форсунку AdBlue.
3363 - 4
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3363 - 18
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3489 - 3
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3489 - 4
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3509 - 3
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3509 - 4
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
3510 - 4
1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.