Экскаватор ЕТ-14 - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и будьте всегда в курсе самых последних сообщений и публикаций с сайта.
Перейти к контенту
Экскаватор одноковшовый ЕТ-14
(электрические, гидравлические схемы и инструкции по ремонту)


Принципиальная гидравлическая схема
А1 Коллектор центральный ЭО-3123.31.12.300
А3 Калорифер 313-00-80.06.700-10
А4.1-А4.2 Блок клапанов ЭО-3123.31.12.200
А5 Блок клапанов 417-10.80.01.100
А8 Кран 314-02-80.01.500
АК Пневмогидроаккумулятор 64002.10.000
Б Гидробак 314-02-80.15.000-10
ВН1.1-ВН1.2 Включатель манометра ЭО-3323.01.82.680
ВН2.1-ВН2.3 Включатель манометра ЭО-3322А.23.02.260
КО1 Клапан предохранительный ЭО-3323А.08.07.110-10
КО2 Клапан подпорный ЭО-3323А.08.07.110-20
КИ1.1-КИ1.2 Клапан «ИЛИ» ЭО-3323А.07.15.020
КИ2.1-КИ2.3 Клапан «ИЛИ» ЭО-3332А.49.01.140
М1.1-М1.3 Гидромотор аксиально-поршневой 310.3.56.00 или 410.56 (г.Одесса)
М3 Гидромотор аксиально-поршневой 310.12.01.03 (или ДЭЦ2.957.001)
МН1 Манометр МП3-60 МПа х 1,5 черт. 1 ТУ25.02.943-74
МН2 Манометр масляный с демпфером Ø60 МТП-3-10 МПа-1,5 ТУ 25-7310.0045-87
МН3 Манометр масляный с демпфером Ø60 МТП-3-1 МПа-1,5 ТУ 25-7310.0045-87
НА Насосный агрегат 333.3.55.100.220
Р1 Гидрораспределитель 214-02-520.00 ГР
Р2.1-Р2.2 Блок управления 13.80.04.500 или 100 ВНМ
Р3.1-Р3.2 Блок управления 13.80.04.800/850
Р7 Гидрораспределитель ЭО-3323А.07.21.010
Р8 Гидрораспределитель ЭО-3323.07.10.010
Ц1.1-Ц1.2 Гидроцилиндр стрелы (110х70х1100) 313-00-23.95.000-10
Ц2 Гидроцилиндр рукояти (125х90х1100) 125-90-11.01.000
Ц3 Гидроцилиндр ковша (110х70х900) 313-00-23.94.000


Схема гидравлическая гидрораспределителя
Р - подвод,
А и В - отводы,
X и Y – линии управления,
Т – слив,
Др – дренаж.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование экскаватора обеспечивает пуск двигателя, освещение рабочей зоны в темное время суток, вентиляцию кабины машиниста, а также предпусковой подогрев двигателя.
Для питания стартера 24 служат аккумуляторные батареи 19.
Основными потребителями электрической энергии на экскаваторе, кроме стартера, являются контрольно-измерительная, осветительная аппаратура, электродвигатели вентиляторов и подогреватель двигателя.
Все источники и потребители тока соединены по однопроводной схеме, при которой минусовым проводом служит металлоконструкция (“масса”) экскаватора.
При работе двигателя на средней и высокой частотах вращения потребители тока питаются от генератора 20 переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения; от него же заряжаются аккумуляторные батареи 19, размещенные на
поворотной платформе.
Контрольно-измерительная аппаратура служит для проверки функционирования механизмов и систем экскаватора.
Электронная панель, установленная на панели пульта, связана с датчиками и показывает значения контролируемых параметров при работе экскаватора.
Осветительная аппаратура экскаватора предназначена для освещения рабочей зоны в темное время суток.
К монтажно-установочным устройствам относятся розетка 12 и соединительные панели.
На экскаваторе может быть установлен жидкостный подогреватель HYDRONIC 10, предназначенный для предпускового разогрева и автоматического поддержания теплового режима дизельного двигателя.
Для включения подогревателя необходимо повернуть включатель 11 по часовой стрелке. При этом загорается контрольная лампа, встроенная во включатель 11.
В подогревателе охлаждающая жидкость двигателя нагревается до 80°С, после чего подогреватель автоматически отключается, а при снижении температуры охлаждающей жидкости ниже 30°С снова включается.
Для выключения подогревателя необходимо повернуть включатель 11 против часовой стрелки до упора. Через некоторое время (1…2 мин) после продувки и проверки всех систем подогреватель автоматически отключается. Только после этого допускается отключить включатель «массы».
Для подключения вентилятора на присоске (со штекером под гнездо прикуривателя) к бортовой сети экскаватора необходимо отсоединить штекер от вентилятора, вместо него установить двухконтактный разъем (из ЗИПа). Затем этот разъем подключить к
ответному разъему, расположенному на правой боковой стенке кабины.

Электрическая схема экскаватора
1 - фары;
2 - плафон;
3 - стеклоомыватель;
4 - стеклоочиститель;
5 - вентилятор;
6 - звуковой сигнал;
7 - электронная панель приборов;
8 - включатель электрофакельного подогревателя;
9 - включатель «массы»;
10 - включатель стартера;
11 - включатель подогревателя HYDRONIC 10-12;
12 - розетка;
13 - предохранители подогревателя;
14 - блок предохранителей;
15 - датчик уровня топлива;
16 - насос дозировочный;
17 - подогреватель HYDRONI 10-12;
18 - дистанционный включатель «массы»;
19 - аккумуляторные батареи;
20 - генератор;
21 - электрофакельный подогреватель двигателя;
22 - датчик давления масла в двигателе;
23 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
24 - стартер;
25 - реле стартера;
26 - датчик температуры рабочей жидкости;
27 - отопитель;
28 - реле фар;
29 - включатель сигнала;
30 - включатель омывателя;
31 - включатель вентилятора;
32 - включатель отопителя;
33 - включатель стеклоочистителя;
34 - включатель фар на кабине и стреле.

Все схемы и инструкции в
Назад к содержимому