Двигатели DEUTZ 1012-1013 - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и будьте всегда в курсе самых последних сообщений и публикаций с сайта.
Перейти к контенту
Полные описания двигателей DEUTZ 1012-1013





1 Общее
2 Описание двигателя
2.1 Тип
2.1.1. Фирменная табличка
2.1.2 Расположение фирменной таблички
2.1.3 Номер двигателя
2.1.4 Нумерация цилиндров
2.2 Изображения двигателя
2.2.1 Сторона обслуживания 1012
2.2.2 Сторона стартера 1012
2.2.3 Сторона обслуживания 1012 Е
2.2.4 Сторона стартера 1012 Е
2.2.5 Сторона обслуживания 1013
2.2.6 Сторона стартера 1013
2.2.7 Сторона обслуживания 1013 Е
2.2.8 Сторона стартера 1013 Е
2.2.9 Сторона стартера Агрегатный двигатель BF4M 1013 EC
2.2.10 Сторона обслуживания Агрегатный двигатель BF4M 1013 EC
2.2.11 Сторона стартера Агрегатный двигатель BF6M 1013 EC
2.2.12 Сторона обслуживания Агрегатный двигатель BF6M 1013 EC
2.3 Циркуляция масла
2.3.1 Схема циркуляции смазочного масла 1012/1012 Е
2.3.2 Схема циркуляции смазочного масла 1013/1013 Е
2.4 Циркуляция топлива
2.4.1 Схема циркуляции топлива
2.5 Циркуляция охлаждающей жидкости
2.5.1 Схема циркуляции охлаждающей жидкости 1012
2.5.2 Схема циркуляции охлаждающей жидкости 1012 E
2.5.3 Схема циркуляции охлаждающей жидкости 1013
2.5.4 Схема циркуляции охлаждающей жидкости 1013 E
3 Обслуживание
3.1 Первый ввод в эксплуатацию
3.1.1 Заливка моторного масла
3.1.2 Наполнение инерционно-масляного воздушного фильтра смазочным маслом
3.1.3 Заливка топлива
3.1.4 Наполнение системы охлаждения и удаление воздуха из нее
3.1.5 Прочие подготовительные работы
3.2 Пуск
3.2.1 Электрический пуск
3.3 Контроль работы двигателя
3.3.1 Давление моторного масла
3.3.2 Температура охлаждающей жидкости
3.3.3 Уровень охлаждающей жидкости / визуальный контроль
3.4 Выключение
3.4.1 Механическое выключение
3.4.2 Электрическое выключение
3.5 Условия эксплуатации
3.5.1 Зимняя эксплуатация
3.5.2 Высокая температура окружающей среды, большая высота
4 Эксплуатационные материалы
4.1 Смазочное масло
4.1.1 Качество
4.1.2 Вязкость
4.2 Топливо
4.2.1 Качество
4.2.2 Зимнее топливо
4.3 Охлаждающая жидкость
4.3.1 Качество воды для охлаждающей жидкости
4.3.2 Приготовление охлаждающей жидкости
4.3.3 Средство для защиты системы охлаждения
5 Техническое обслуживание
5.1 План техобслуживания
5.2 Изображение для техобслуживания
5.3 Выполненные работы по техобслуживанию
6 Работы по уходу и техобслуживанию
6.1 Смазочная система
6.1.1 Периодичность смены масла
6.1.2 Контроль уровня масла, смена моторного масла
6.1.3 Смена масляного фильтра
6.1.4 Очистка / Смена масляного фильтра (стакана)
6.2 Система питания
6.2.1 Смена топливного фильтра
6.2.2 Замена топливного фильтра
6.2.3 Фильтр грубой очистки топлива, очистка и, если нужно, смена фильтрующего элемента
6.2.4 Очистка (в случае необходимости – замена) фильтра предварительной очистки топлива, сменного фильтрующего элемента
6.2.5 Очистка (в случае необходимости – замена) фильтра предварительной очистки топлива, сменного фильтрующего элемента
6.2.6 Удаление воздуха из топливной системы с помощью фильтра предварительной очистки топлива
6.2.7 Очистка (в случае необходимости – замена) / удаление воздуха из фильтра предварительной очистки топлива, сменного фильтрующего элемента
6.2.8 Чистка и замена фильтров предварительной очистки при необходимости
6.2.9 Удаление воздуха из системы питания без фильтра грубой очистки топлива
6.2.10 Замена трубопровода для слива просачивающегося топлива
6.3 Система охлаждения
6.3.1 Периодичность очистки
6.3.2 Очистка системы охлаждения
6.3.3 Опорожнение системы охлаждения1012/1013
6.3.4 Наполнение системы охлаждения / удаление воздуха 1012/1013
6.3.5 Опорожнение системы охлаждения 1012 E/1013 E
6.3.6 Наполнение системы охлаждения / удаление воздуха 1012 E / 1013 E
6.3.7 Опорожнение системы охлаждения Агрегатный двигатель
6.3.8 Наполнение системы охлаждения / удаление воздуха
6.4.4 Воздухоочиститель с сухим фильтрующим элементом
6.5 Ременные передачи
6.5.1 Проверка клинового ремня
6.5.2 Натягивание клинового ремня 1012 Вентилятор / генератор
6.5.3 Смена клинового ремня 1012 Вентилятор / генератор
6.5.4 Натягивание клинового ремня 1012 Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос
6.5.5 Смена клинового ремня 1012 Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос
6.5.6 Натягивание клинового ремня 1012 E Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос
6.5.7 Смена клинового ремня 1012 E Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос
6.5.8 Натягивание клинового ремня 1012 E Генератор
6.5.9 Смена клинового ремня 1012 E Генератор
6.5.10 Натягивание / смена клинового ремня 1013 Вентилятор / генератор
6.5.11 Натягивание клинового ремня 1013 Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос
6.5.12 Смена клинового ремня 1013 Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос
6.5.13 Натягивание / смена клинового ремня 1013 Генератор
6.5.14 Натягивание клинового ремня 1013 E Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос
6.5.15 Смена клинового ремня 1013 E Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос
6.5.16 Натягивание или смена клинового ремня Воздушный компрессор
6.6 Регулировочные работы
6.6.1 Проверка и, если нужно, регулирование зазора в клапанах
6.7 Приставные части
6.7.1 Аккумуляторная батарея
6.7.2 Трехфазный генератор
6.7.3 Подвеска для транспортировки
7 Неисправности, причины и способы устранения
7.1 Таблица неисправностей
8 Консервация двигателя
8.1 Консервация
9 Технические данные
9.1 Данные двигателя и данные настройки
9.2 Моменты затяжки винтов
9.3 Инструменты
10 Сервис

Фирменная табличка

Тип А, номер двигателя В, а также рабочие характеристики выбиты на фирменной табличке.
При приобретении запасных частей необходимо указать тип и номер двигателя.

Расположение фирменной таблички

Фирменная табличка С закреплена на картере.

Номер двигателя

Номер двигателя выбит на картере (стрелка), а также на фирменной табличке.

Нумерация цилиндров

Цилиндры пронумерованы последвательно, начиная со стороны маховика.

Сторона обслуживания 1012

1 Маслоналивная горловина (специальный вариант: между фильтрами)
2 Наливная горловина для охлаждающей жидкостти
3 Вентилятор системы охлаждения
4 Насос для подачи охлаждающей жидкости
5 Ременный шкив
6 Топливоподкачивающий насос
7 Подвеска двигателя
8 Сменный топливный фильтр
9 Сменный фильтр для смазочного масла
10 Масляный поддон
11 Указатель уровня масла
12 Масляный радиатор
13 Элемент для присоединения гидравлических насосов
14 Генератор
15 Трубопровод для слива просачивающегося топлива с клапаном для поддержания напора
16 Головка блока цилиндров

17 Транспортное устройство
18 Турбокомпрессор, работающий на ОГ
19 Регулятор частоты вращения
20 Корпус SAE
21 Маховик
22 Стартер
23 Охладитель рабочей жидкости гидросистемы
24 Теплообменник охлаждающей жидкости
25 Указатель уровня охлаждающей жидкости
26 Воздушный клапан

Сторона обслуживания 1012 E

1 Маслоналивная горловина (специальный вариант: между фильтрами)
2 Соединительный элемент для охлаждающей жидкостти
3 Насос для подачи охлаждающей жидкости
4 Генератор
5 Ременный шкив
6 Подвеска двигателя
7 Топливоподкачивающий насос
8 Сменный топливный фильтр
9 Сменный фильтр для смазочного масла
10 Масляный поддон
11 Указатель уровня масла
12 Масляный радиатор
13 Элемент для присоединения гидравлического насоса
14 Трубопровод для слива просачивающегося топлива с клапаном для поддержания напора
15 Головка блока цилиндров

16 Транспортное устройство
17 Турбокомпрессор, работающий на ОГ
18 Регулятор частоты вращения
19 Корпус SAE
20 Маховик
21 Стартер
22 Выход охлаждающей жидкости к теплообменнику
23 Выпускной коллектор
24 Впускная труба

Сторона обслуживания 1013

1 Маслоналивная горловина (специальный вариант: между фильтрами)
2 Генератор
3 Насос для подачи охлаждающей жидкости
4 Вентилятор
5 Ременный шкив
6 Демпфер
7 Топливоподкачивающий насос
8 Подвеска двигателя
9 Сменный топливный фильтр
10 Сменный фильтр для смазочного масла
11 Масляный поддон
12 Указатель уровня масла
13 Масляный радиатор
14 Гидравлические насосы (или пристройка компрессора)
15 Топливопровод
16 Подъемный электромагнит
17 Смазочная линия к турбонагнетателю
18 Головка блока цилиндров

19 Транспортное устройство
20 Турбокомпрессор, работающий на ОГ
21 Регулятор частоты вращения
22 Корпус SAE
23 Маховик
24 Стартер
25 Указатель уровня охлаждающей жидкости
26 Воздушный клапан
27 Колпачок для охлаждающей жидкости

Сторона обслуживания 1013 E

1 Маслоналивная горловина
2 Насос для подачи охлаждающей жидкости
3 Топливоподкачивающий насос
4 Демпфер
5 Сменный фильтр для смазочного масла
6 Подвеска двигателя
7 Сменный топливный фильтр
8 Масляный поддон
9 Указатель уровня масла
10 Масляный радиатор
11 Элемент для присоединения гидравлического насоса
12 Трубопровод для слива просачивающегося топлива с клапаном для поддержания напора
13 Головка блока цилиндров
А Подводящая линия охлаждающей жидкости

14 Транспортное устройство
15 Воздушный клапан картера
16 Регулятор частоты вращения
17 Корпус SAE
18 Маховик
19 Стартер
20 Турбокомпрессор, работающий на ОГ
21 Вентилятор
22 Выпускной коллектор
23 Впускная труба

Агрегатный двигатель BF4M 1013 EC

1 Наливной патрубок для охлаждающей жидкости с крышкой
2 Компенсационный бак (КБ)
3 Вентиляционная линия от блока головки цилиндров к компенсационному баку
4 Трубопровод для охлаждающей жидкости от картера двигателя к радиатору системы жидкостного охлаждения двигателя
5 Уравнительный трубопровод от компенсационного бака (КБ) к радиатору
6 Трубопровод для наддувочного воздуха от турбокомпрессора, работающего на ОГ, к охладителю наддувочного воздуха (ОНВ)
7 Воздухоочиститель с сухим фильтрующим элементом
8 Воздухопровод для впускаемого воздуха между воздухоочистителем с сухим фильтрующим элементом и турбокомпрессором, работающим на ОГ
9 Турбокомпрессор, работающий на ОГ (ТКОГ)
10 Трубопровод для охлаждающей жидкости от картера к радиатору системы жидкостного охлаждения двигателя
11 Охладитель наддувочного воздуха (ОНВ)
12 Радиатор системы жидкостного охлаждения двигателя (РСЖОД)
13 Трубопровод для охлаждающей жидкости от радиатора системы жидкостного охлаждения двигателя к термостату двигателя

3 Вентиляционная линия от блока головки цилиндров к компенсационному баку
13 Трубопровод для наддувочного воздуха от охладителя наддувочного воздуха к двигателю
14 Защитная решетка

Агрегатный двигатель BF6M 1013 EC

1 Наливной патрубок с крышкой
2 Компенсационный бак (КБ)
3 Вентиляционная линия от блока головки цилиндров к компенсационному баку
4 Уравнительный трубопровод от компенсационного бака (КБ) к насосу для подачи охлаждающей жидкости
5 Трубопровод для охлаждающей жидкости от картера двигателя к радиатору системы жидкостного охлаждения двигателя
6 Трубопровод для наддувочного воздуха от охладителя наддувочного воздуха к двигателю
7 Трубопровод для наддувочного воздуха от турбокомпрессора, работающего на ОГ (ТКОГ), к охладителю наддувочного воздуха (ОНВ)
8 Трубопровод для охлаждающей жидкости от радиатора системы жидкостного охлаждения двигателя к термостату двигателя

9 Радиатор системы жидкостного охлаждения двигателя (РСЖОД)
10 Охладитель наддувочного воздуха (ОНВ)
11 Защитная решетка

Схема циркуляции смазочного масла 1012 / 1012 E

1 Масляный поддон
2 Впускной газопровод
3 Масляный насос
3a Перепускной клапан
3b Разгрузочный клапан
4 Масляный радиатор
5 Сменный фильтр для смазочного масла
6 Магистральная масляная труба
7 Коренной подшипник коленчатого вала
8 Шатунный подшипник
9 Подшипник распределительного вала
10 Линия, ведущая к жиклеру
11 Жиклер для охлаждения поршня
12 Толкатель с импульсной смазкой коромысел
13 Штанга толкателя, подача масла для смазки коромысел
14 Коромысло
15 Сливная линия к масляному поддону
16 Датчик давления масла
17 Смазочная линия, ведущая к турбокомпрессору, работающему на отработавших газах
18 Турбокомпрессор, работающий на отработавших газах
19 Смазочная линия, ведущая к компрессору или гидравлическому насосу
20 Компрессор
21 Гидравлический насос
22 Сливная линия от компрессора или гидравлического насоса
23 Линия к коробке передач для уравновешивания масс (2x)
24 Валы для уравновешивания масс
25 Сливная линия от турбокомпрессора, работающего на ОГ, к картеру

Схема циркуляции смазочного масла 1013 / 1013 E

1 Масляный поддон
2 Впускной газопровод
3 Масляный насос
3a Перепускной клапан
3b Разгрузочный клапан
4 Масляный радиатор
5 Сменный фильтр для смазочного масла
6 Магистральная масляная труба
7 Коренной подшипник коленчатого вала
8 Шатунный подшипник
9 Подшипник распределительного вала
10 Линия, ведущая к жиклеру
11 Жиклер для охлаждения поршня
12 Толкатель с импульсной смазкой коромысел
13 Штанга толкателя, подача масла для смазки коромысел
14 Коромысло
15 Сливная линия к масляному поддону
16 Датчик давления масла
17 Смазочная линия, ведущая к турбокомпрессору, работающему на отработавших газах
18 Турбокомпрессор, работающий на отработавших газах
19 Смазочная линия, ведущая к компрессору или гидравлическому насосу
20 Компрессор
21 Гидравлический насос
22 Сливная линия от компрессора или гидравлического насоса
23 Сливная линия к масляному поддону
24 Сливная линия от турбокомпрессора, работающего на ОГ, к картеру

Продолжение и полные описание смотри в
Назад к содержимому