ABS-ASR FORD CARGO - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
EnglishRussian
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и будьте всегда в курсе самых последних сообщений и публикаций с сайта.
Перейти к контенту
Система ABS-ASR FORD CARGO
(обучение персонала)

  • Система ABS
  • Работа системы ABS
  • Внедорожный режим работы ABS
  • Система ASR
  • Работа системы ASR
  • Внедорожный режим работы ASR
  • Индикация неисправностей системы ABS-ASR с помощью системы контрольных ламп (Blink-Code)

Система ABS
Все модели Cargo оснащены системой ABS/ASR.
Система ABS (антиблокировочная система тормозов) предназначена для недопущения блокировки колес на скользких поверхностях при сильном нажатии педали тормоза. Препятствуя скольжению колес, она позволяет сохранить колею движения, баланс и управляемость автомобиля.
Кроме того, за счет оптимизации работы тормозов автомобиля система ABS позволяет свести до
минимума тормозной путь и время торможения.
Работа системы ABS
Датчики (датчики скорости колес) на мостах регистрируют вращение колес посредством зубьев
на импульсных колесах. В эти датчики встроены постоянные магниты.
За счет изменений в магнитном потоке, вызванных зубчатым колесом, генерируется переменное
напряжение, соответствующее частоте вращения колеса. Переменный ток от датчика передается в
электронный блок управления ABS/ASR. Данный блок вычисляет скорость автомобиля. Путем
сравнения скорости автомобиля и частоты вращения колеса можно определить ускорение колеса. Когда скорость вращения превышает нормальные значения, электромагнитные клапаны ABS путем
уменьшения давления в тормозных цилиндрах обеспечивают такое тормозное усилие, которое
не допускает скольжения колес. Одновременно с этим блок управления выдает соответствующее
предупреждение. Благодаря этому сохраняется контроль над колесами при наличии блокировки
какого-либо из колес.
Внедорожный режим работы ABS
Внедорожный режим работы ABS увеличивает блокировку колес при торможении на мягком снегу’
или грунте.
Блокировка колес при торможении на такой поверхности позволяет сократить тормозной путь.
Если при торможении в этом режиме скорость автомобиля ниже 15 км/ч, внедорожный режим
работы ABS отключается. Внедорожный режим не следует использовать при движении в нормальных условиях.


Система ASR
Баланс и управляемость автомобиля могут быть потеряны не только при блокировке колес из-за
слишком сильного нажатия на педаль тормоза, но также при слишком сильном нажатии на педаль
акселератора и пробуксовке. Из-за того, что буксующее колесо не передает усилие к поверхности
и не может передавать боковые моменты, автомобиль не будет двигаться и потеряет управляемость. ASR - это система, препятствующая пробуксовке колес ведущего моста.
Работа системы ASR
  • Электромагнитный клапан системы ABS
  • Тормозные камеры
  • Датчик и импульсное колесо
  • Электронный блок управления ABS/ASR
Как и при работе системы ABS, переменный ток от датчика передается в электронный блок управления ABS/ASR. Получая сигналы от электронного блока управления, электромагнитный клапан системы ASR управляет давлением воздуха независимо от электромагнитного клапана управления тормозными клапанами. Если при работе системы ASR давление в одном из тормозных цилиндров более низкое, первичный клапан низкого давления включает электромагнитный клапан ABS.
Подтормаживая колеса пробуксовывающего моста, электромагнитный клапан ABS стабилизирует
частоту вращения колес.
Таким образом, контролируется разница в частоте вращения между колесами ведущего моста и
передними колесами при попадании ведущего моста в грязь или на мягкую поверхность. Пробуксовка допускается до скорости 40 км/ч. После этой скорости двигатель переходит в режим холостого хода. На старых автомобилях для этого используется цилиндр отсечки топлива, на новых автомобилях эту функцию выполняет система управления двигателем.
Внедорожный режим работы ASR
При включении внедорожного режима колеса получают лучшее сцепление с дорогой за счет
небольшой пробуксовки на грунте или на снегу.
Система обеспечивает достаточную мощность и частоту вращения для движения автомобиля по снегу или мягкому грунту.


Неисправность системы ABS/ASR
При запуске двигателя автомобиля цепь обеспечения безопасности проверяет работу элементов системы, подавая ток к электромагнитным клапанам и всем другим электронным элементам. Контрольная лампа (SILA) на индикаторной панели выключается, если все элементы работают нормально.
При наличии электрической неисправности контрольная лампа (SILA) предупредит об этом
водителя.

ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ABS-ASR С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП (BLINK CODE)
Автомобиль имеет систему контрольных ламп, которые указывают на неисправность в системе ABS- ASR. Система предупреждения работает следующим образом:
При отсутствии неисправностей контрольные лампы ABS-ASR, расположенные на индикаторной панели погаснут вскоре после включения зажигания.
При наличии неисправности в системе ABS-ASR контрольные лампы ABS или ASR не погаснут. В этом состоянии лампы указывают на неисправность в системе.
Неисправность может иметь несколько причин. Элементы системы расположены в различных местах автомобиля. Чтобы определить неисправный элемент автомобиля, необходимо сделать следующее:
1. Включите зажигание.
2. Нажмите и удерживайте в течение 0,5 - 3 секунд красную кнопку на расположенном под кроватью блоке управления ABS (модуле ABS).
3. На индикаторной панели будет мигать контрольная лампа ABS. Количество миганий указывает на код неисправности.
4. Необходимо сосчитать количество миганий. Данная цифра позволит определить диагностический код системы.
Существует два типа диагностических кодов: Первичный код неисправности указывает на элемент, являющийся причиной неисправности (например, датчик, электромагнитный клапан ABS и т.д.). Вторичный код неисправности позволяет локализовать участок автомобиля, где произошла неисправность (например, переднее правое колесо, левое заднее колесо и т.д.). Когда мигает контрольная лампа, отображаются оба кода: сначала контрольная лампа мигает такое количество раз, которое соответствует номеру первичного кода, затем контрольная лампа гаснет на 1,5 секунды, после чего количество миганий соответствует номеру вторичного кода. Контрольная лампа гаснет на 4 секунды и затем повторяет оба кода.
После выполнения диагностики неисправный элемент следует отремонтировать или заменить. Необходимые действия по соответствующим кодам неисправности описаны в таблице, приведенной ниже.
Блок управления ABS (модуль ABS) сохраняет информацию о неисправности в своей памяти. После ремонта из памяти следует удалить информацию о всех неисправностях. Для удаления информации о неисправностях из памяти блока управления ABS необходимо сделать следующее:
1. Включите зажигание.
2. Нажмите и удерживайте 3 - 6,3 секунды красную кнопку на расположенном под кроватью блоке управления ABS (модуле ABS).
3. В этом случае контрольная лампа на индикаторной панели быстро мигнет 8 раз. Это говорит о том, что информация о неисправностях удалена из памяти блока управления.
4. Если контрольная лампа не мигнет 8 раз, это означает, что некоторые неисправности не устранены. Снова проверьте неисправности по кодам неисправности.


Назад к содержимому