См. также:
Блок координатор COO6 SCANIA
Входы / Выходы
Передача сообщений и информации между шинами (Gateway)
COO 6, выпускавшийся до февраля 2006 г
Координатор, выпускаемый с февраля 2006
Различное использование выводов в зависимости от конфигурации
Бесконтактные датчики
Бесконтактный датчик
Управление отбором мощности
Настройки СОО
Проверки СОО
Проверка сигналов на входах (1)
Проверка сигналов на входах (2)
TMI10-060717 Предупреждение о неисправности EBS прицепа
• Европейские правила требуют, чтобы при использовании прицепа с тормозной системой EBS, при включении зажигания проводилась проверка контрольной лампы неисправности электронной
тормозной системы прицепа.
• Это касается также прицепов, оборудованных современными системами ABS, связанных по шине CAN Trailer с тормозной системой тягача.
Если электронная тормозная система прицепа исправна, сообщение должно погаснуть через несколько секунд или по достижении скорости 10 км/ч.
Проверка сигналов на входах (3)
Проверка сигналов на входах (4)
Проверка сигналов на входах (5)
Проверка сигналов на входах (6)
Выводы СОО 6-7
Старая (новая)СООб - СОО7 нумерация
Ручная КПП
Старая (новая) нумерация
Электромагнитные клапаны
Питание на схеме координатора
Для подтверждения исправности ABS прицепа при включении зажигания на С92-5 должен приходить импульс заземления
Расположение датчиков
Фрагмент схемы МСС (ручного управления климатом)
COO A-36
Расположение датчиков
Блок клапанов управления КПП V111
Разъемы С118 и С 469 вместо С 96 и С122
В COO6
• Содержатся файлы SOPS
• Постоянная проверка
• Пользовательские функции
Другие факты
- Определение наличия ABS прицепа
- Не подключены входы управления специальными функциями (C107, C271)
- Контроль за сцеплением
- Два сигнала «wake up» -15 и LAS
- Сигнал скорости от тахографа поступает по шине и по отдельному проводу (111)
