ECAS IVECO TRAKKER - Автозапчасти и автоХитрости

1 Клапан контроля давления

2 Датчик давления

3 Пневматическая рессора заднего моста

4 Датчик уровня

5 Электропневматический распределитель заднего моста

1 Электропневматический распределитель

2 Датчик давления

1 Обратный клапан

2 Электропневматический распределитель заднего моста

3 Задний датчик уровня

4 Разъем контроля давления

5 Пневматическая рессора заднего моста

6 Полуэлектронный пневматический блок (S-APU)

7 Клапан контролируемого давления с ограниченным возвратом (давление срабатывания 8,5 бар)

8 Ручной вентиль для слива конденсата

9 Воздушный резервуар емкостью 20 литров

10 Датчик давления (давление срабатывания 8 бар)

11 Оптический индикатор на комбинации приборов (низкое давление в пневматической подвеске)

* Только в автомобилях с дополнительным ИЗМЕРИТЕЛЕМ НАГРУЗКИ НА МОСТЫ.

1 Обратный клапан

2 Электропневматический распределитель заднего моста

3 Задний датчик уровня

4 Разъем контроля давления

5 Пневматическая рессора заднего моста

7 Оптический индикатор на комбинации приборов (низкое давление в пневматической подвеске)

8 Полуэлектронный пневматический блок (S-APU)

* Только в автомобилях с дополнительным ИЗМЕРИТЕЛЕМ НАГРУЗКИ НА МОСТЫ.

1 Обратный клапан

2 Электропневматический распределитель заднего моста

3 Задний датчик уровня

4 Пневматическая рессора заднего моста

5 Разъем контроля давления

6 Датчик давления (давление срабатывания 8 бар)

7 Световой индикатор на комбинации приборов (низкое давление в пневматической подвеске)

9 Клапан контролируемого давления с ограниченным возвратом (давление срабатывания 8,5 бар)

10 Ручной вентиль для слива конденсата

11 Воздушный резервуар емкостью 20 литров

■ Грузовые автомобили

* Только в автомобилях с дополнительным ИЗМЕРИТЕЛЕМ НАГРУЗКИ НА МОСТЫ.

Клапан невозвратного типа осуществляет только две функции:

• Останавливает поток сжатого воздуха питания резервуара, когда в нем давление падает ниже определенного значения (калибровки) в результате аварии или чрезмерного изъятия.

• Питает другие резервуары не только тормозной системы, достигая величины, обеспечивающей идеальную эффективность в применении тормозов.

Датчик уровня постоянно передает в электронный блок управления информацию об изменении высоты шасси относительно дорожного покрытия.

Датчик состоит из катушки, закрепленной на шасси, в которой перемещается сердечник, соединенный через кулачок с рычагом, закрепленном на мосте автомобиля.

При изменении расстояния по вертикали между шасси и мостом автомобиля рычаг поворачивается и смещает сердечник, приводя к изменению индуктивности катушки, соответствующий сигнал передается в электронный блок управления.

Электропневматический распределитель состоит из группы электромагнитных клапанов, такая конструкция позволяет уменьшить размеры узла и снизить количество соединительных муфт.

Электромагнитные клапаны управляются непосредственно электронным блоком управления и позволяют увеличивать, уменьшать или поддерживать постоянным объем воздуха в пневматических рессорах.

Электронный блок управления поддерживает шасси автомобиля на постоянной высоте над уровнем дорожного покрытия в соответствии с данными, записанными в памяти или заданными водителем.

Манометрический переключатель расположен рядом с резервуаром в служебной зоне, на нагнетающем трубопроводе для пневматических подвесок.

Он предназначен для подачи сигнала о низком давлении (< 8 бар) посредством индикатора на приборной панели.

Это эластичный элемент, задача которого состоит в сохранении воздуха под давлением, также пневморессора может изменять свое растяжение независимо от значения применяемой нагрузки.