Коды ошибок EECU CR RENAULT - Автозапчасти и автоХитрости

Параметризация не осуществлена

- Спараметрировать

Дефект датчика давления масла

- Проверить датчик, электропроводку (A5, A18, A26) и EECU

Дефект указателя забивки топлива

- Проверка электропровидки (B9, B33) и датчика

Дефект датчика давления наддувочной подпитки

- Проверка датчика, электропровидки (A3, A19, A34) и EECU

Дефект датчика температуры воды

- Проверка электропровидки двигателя (A1, A30) и датчика

Дефект датчика температуры наддувочной подпитки

- Проверка электропровидки двигателя (A2, A19) и датчика

Дефект датчика температуры масла

- Проверка электропровидки двигателя (A15, A16) и датчика

Дефект датчика уровня масла

- Проверка электропровидки двигателя (A17, A38) и датчика

Дефект датчика скорости вентилятора

- Проверка электропровидки двигателя (B4, B9, B14, B22, B23, B34), датчика и электронного вычислительного блока

Дефект датчика режима работы махового колеса

- Проверка электропровидки двигателя (A29, A37), датчика переключения полюсов и махового колеса

Дефект датчика режима работы насоса

- Проверка электропровидки (A4, A31), датчика переключения полюсов и махового колеса, насоса и регулировки момента впрыска

Загрязнение топливных фильтров

- Замена топливных фильтров

Дефект кнопки выключения двигателя

- Проверка электропровидки (B9, B22, B32) и выключателя

Дефект электроклапана EGR

- Проверка электропровидки (A25, A39) и электроклапана

Дефект электроклапана выпускного тормоза

- Проверка электропровидки (B9, B22, B42) и электроклапана

Дефект электроклапана JACOB 1

- Проверка электропровидки (A8, A32) и электроклапана JACOB 2

Дефект электроклапана JACOB 2

- Проверка электропровидки (A8, A27) и электроклапана JACOB 2

Дефект реле регулируемого стартера

- Проверка реле стартера

Дефект ступицы регулируемого вентилятора

- Проверка электропровидки (B4, B9, B14, B22, B23, B34), датчика и электронного вычислительного блока

Дефект реле предпускового нагрева воздуха

- Проверка электропровидки шасси и реле свечей

Дефект распылителя 1 / цилиндра 1

- Проверка электропровидки (A12, A40, A41) и распылителя: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Дефект распылителя 5 / цилиндра 2

- Проверка электропровидки (A11, A40, A41) и распылителя: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Дефект распылителя 3 / цилиндра 3

- Проверка электропровидки (A24, A40, A41) и распылителя: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Дефект распылителя 6 / цилиндра 4

- Проверка электропровидки (A22, A42, A43) и распылителя: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Дефект распылителя 2 / цилиндра 5

- Проверка электропровидки (A23, A42, A43) и распылителя: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Дефект распылителя 4 / цилиндра 6

- Проверка электропровидки (A10, A42, A43) и распылителя: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Дефект напряжения аккумуляторных батарей

- Проверка напряжения аккумуляторных батарей / генератора переменного тока / электропровидки питания

Неуспех проверки EEPROM - Проблема EECU.

Заменить

Инцидент при обеспечении вчт. сохранения дефектов

- Проблема EECU. Заменить

- Проверить Power Реле и блок VECU

Обеспечении вчт.

сохранения дефектов не закончено

- Проблема EECU. Заменить

- Проверить Power Реле и блок VECU

Интерфейс набора режима работы двигателя / насос

- Проблема EECU. Заменить

Дефект датчика давления в коллекторе

- Проверка датчика, электропровидки (A6, A13, A33) и блока EECU

- или гидравлический дефект

Питание датчиков - Заменить EECU

Дефект электроклапана выпускного тормоза

- Проверка электропровидки (B9, B22, B42) и электроклапана

Дефект электроклапана JACOB 1

- Проверка электропровидки (A8, A32) и электроклапана JACOB 1

Дефект электроклапана JACOB 2

- Проверка электропровидки (A8, A27) и электроклапана JACOB 2

Дефект реле регулируемого стартера

- Проверка электропровидки реле стартера

Дефект реле предпускового нагрева воздуха

- Проверка электропровидки шасси и реле свечей

Дефект распылителя 1 / цилиндра 1

- Проверка электропровидки (A12, A40, A41) и распылителя: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Дефект распылителя 5 / цилиндра 2

- Проверка электропровидки (A11, A40, A41) и распылителя: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Дефект распылителя 3 / цилиндра 3

- Проверка электропровидки (A24, A40, A41) и распылителя: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Дефект распылителя 6 / цилиндра 4

- Проверка электропровидки (A22, A42, A43) и распылителя: импеданс при а 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Дефект распылителя 2 / цилиндра 5

- Проверка электропровидки (A23, A42, A43 и распылителя: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Дефект распылителя 4 / цилиндра 6

- Проверка электропровидки (A10, A42, A43) и распылителя: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Электроклапан насоса 1: CO (размык. цепи) или CC (корот. замык.)

- Проверка электропровидки (A9, A20) и электроклапана

Электроклапан насоса 2: CO (размык. цепи) или CC (корот. замык.)

- Проверка электропровидки (A7, A21) и электроклапана

Дефект регулировки давления

- Гидравлическая проблема впрыска

Дефект напряжения аккумуляторных батарей

- Проверить напряжение аккумуляторных батарей / генератор переменного тока / электропроводку питания

Дефект шины CAN

- Проверка шины CAN / VECU / педали акселератора

Конденсатор управления распылителями 1/2/3

- Проблема EECU. Заменить НЕМЕДЛЕННАЯ

Конденсатор управления распылителями 4/5/6

- Проблема EECU. Заменить

Датчик забивки топлива: CO (размык. цепи) или CC (корот. замык.) на массу

- Проверить электропроводку (B9, B33) и датчик

Давление впрыска сильнее нормального

- Отыскать гидравлические дефекты, проверить датчик

Датчик давления впрыска: CO (размык. цепи) или CC (корот. замык.) + 5V или V батареи

- Проверить электропроводку двигателя (A6, A13, A33) и датчик

Датчик давления впрыска: CC (корот. замык.) на массу

- Проверить электропроводку двигателя (A6, A13, A33) и датчик

Датчик давления впрыска: питание датчика слишком высоко

- Проверить электропроводку (A6, A13, A33), датчик и блокEECU

Датчик давления впрыска: питание датчика слишком низко

- Проверить электропроводку (A6, A13, A33), датчик и блок EECU

Загрязнение топливных фильтров

- Замена топливных фильтров

Датчик уровня масла: CO (размык. цепи)

- Проверить электропроводку двигателя (A17, A38) и датчик

Датчик уровня масла: CC (корот. замык.) на массу или CC (корот. замык.) + 5V

- Проверить электропроводку двигателя (A17, A38) и датчик

Датчик уровня масла: не правдоподобный

- Проверить электропроводку двигателя (A17, A38) и датчик

Датчик давления масла: CC (корот. замык.) + 5V или V батареи

- Проверить электропроводку двигателя (A5, A18, A26) и датчик

Датчик давления масла: CO (размык. цепи) или CC (корот. замык.) на массу

- Проверить электропроводку двигателя (A5, A18, A26) и датчик

Датчик давления масла: питание датчика слишком высоко

- Проверить электропроводку (A5, A18, A26), датчик и блок EECU

Датчик давления масла: питание датчика слишком низко

- Проверить электропроводку (A5, A18, A26), датчик и блок EECU

Датчик давления турбо: CC (корот. замык.) + 5V или V батареи

- Проверить электропроводку двигателя (A3, A19, A34) и датчик

Датчик давления турбо: CO (размык. цепи) или CC (корот. замык.) на массу

- Проверить электропроводку двигателя (A3, A19, A34) и датчик

Давление турбо сильнее нормального

- Проверить электропроводку двигателя (A3, A19, A34) и датчик

Датчик давления турбо: питание датчика слишком высоко

- Проверить электропроводку двигателя (A3, A19, A34), датчик и блок EECU

Датчик давления турбо: питание датчика слишком низко

- Проверить электропроводку двигателя (A3, A19, A34), датчик и блок EECU

Датчик температуры впускного воздуха : CC (корот. замык.) + 5V или V батареи

- Проверить электропроводку двигателя (A2, A19) и датчик

Датчик температуры впускного воздуха : CC (корот. замык.) на массу

- Проверить электропроводку двигателя (A2, A19) и датчик

Датчик температуры впускного воздуха: CO (размык. цепи)

- Проверить электропроводку двигателя (A2, A19) и датчик

Датчик температуры воды: CC (корот. замык.) + 5V или V батареи

- Проверить электропроводку двигателя (A1, A30) и датчик

Датчик температуры воды: CC (корот. замык.) на массу с CC (корот. замык.)

- Проверить электропроводку двигателя (A1, A30) и датчик

Датчик температуры воды: CO (размык. цепи) - Проверить электропроводку двигателя (A1, A30) и датчик

Температура воды выше нормальной

- Проверить электропроводку двигателя (A1, A30) и датчик

Давление впрыска слишком сильно

- Отыскать гидравлический дефект

Давление впрыска слишком сильно (выше заданного) с слишком сильный расход

- Отыскать гидравлический дефект

Давление впрыска слишком сильно (выше заданного)

- Отыскать гидравлический дефект

Давление впрыска слишком слабо (ниже заданного)

- Отыскать гидравлический дефект

Клапан заблокирован

- Отыскать гидравлический дефект

Напряжение аккумуляторных батарей, детектированное процессором EECU слишком высоко

- Проблема регулятора генератора переменного тока

Напряжение аккумуляторных батарей, детектированное процессором EECU слишком низко

- Проблема аккумуляторных батарей или генератора переменного тока

Проблема считывание напряжения аккумуляторных батарей

- Заменить блок EECU

Напряжение аккумуляторных батарей, детектированное процессором EECU слишком высоко

- Проблема регулятора генератора переменного тока

Напряжение аккумуляторных батарей, детектированное процессором EECU слишком высоко

- Проблема аккумуляторных батарей или генератора переменного тока

Датчик режима работы двигателя: CO (размык. цепи) или CC (корот. замык.) V батареи или на массу, переключение полюсов

- Проверить электропроводку двигателя (A29, A37) и датчик

Датчик режима работы двигателя: Прекращение сигнала

- Проверить электропроводку двигателя (A29, A37), датчик и маховое колесо

Несогласованность регулировки момента впрыска насоса / махового колеса (расфазировка)

- Проверить регулировку махового колеса и насоса

Датчик режима работы двигателя: CO (размык. цепи) или CC (корот. замык.)

- Проверить электропроводку двигателя (A29, A37) и датчик

Датчик режима работы двигателя: не правдоподобный сигнал

- Проверить электропроводку двигателя (A29, A37) датчик и маховое колесо

Конденсатор управления распылителями 1/2/3: CC (корот. замык.) V батареи

- Проблема EECU. Заменить

Конденсатор управления распылителями 4/5/6: CC (корот. замык.) V батареи

- Проблема EECU. Заменить

Конденсатор управления распылителями 1/2/3: CC (корот. замык.) на массу

- Проблема EECU. Заменить

Конденсатор управления распылителями 4/5/6: CC (корот. замык.) на массу

- Проблема EECU. Заменить

Серийная параметризация не осуществлена

- Спараметрировать блок EECU

Обеспечении вчт. сохранения дефектов не закончено

- Проблема EECU

- Реле силовое (R43)

Dataset BOSCH по умолчанию, параметризация не осуществлена

- Спараметрировать EECU

Неуспех проверки EEPROM

- Проблема EECU. Заменить

Датчик режима работы насоса: CO (размык. цепи) или CC (корот. замык.) или переключение полюсов

- Проверить электропроводку двигателя (A4, A31) и датчик

Датчик режима работы насоса: Прекращение сигнала

- Проверить электропроводку двигателя (A4, A31), датчик и насос

Несогласованность регулировки момента впрыска насоса / махового колеса (расфазировка)

- Проверить регулировку махового колеса и насоса

Датчик режима работы насоса: не правдоподобный сигнал

- Проверить электропроводку двигателя (A4, A31), датчик и насос

Проблема шины CAN: связи между электронным блоком VECU и двигателем

- Проверить шину CAN. Связь мжду блоком VECU и двигателем (B8, B39)

Проблема шины CAN: связи между электронным блоком VECU и двигателем

- Проверить шину CAN. Связь мжду блоком VECU и двигателем (B8, B39)

Вентилятор с модулируемой регулировкой: CC (корот. замык.) V батареи

- Проверить электропроводку (B4, B9, B14, B22, B23, B34) и ступицу вентилятора

Вентилятор с модулируемой регулировкой: CC (корот. замык.) на массу

- Проверить электропроводку (B4, B9, B14, B22, B23, B34) и ступицу вентилятора

Вентилятор с модулируемой регулировкой: CO (размык. цепи)

- Проверить электропроводку (B4, B9, B14, B22, B23, B34) и ступицу вентилятора

Распылитель 1 / цилиндр 1: CC (корот. замык.) V батареи

- Проверка электропровидки (A12, A40, A41 и распылителя: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

Распылитель 1 / цилиндр 1: CC (корот. замык.) на массу

- Проверить распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- Проверка распылителей 1, 2, 3

Распылитель 1 / цилиндр 1: CO (размык. цепи)

- Проверить распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

Распылитель 1 / цилиндр 1: дефект, не поддающийся опознанию

- Проверить электропроводку (A12, A40, A41) и распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Распылитель 5 / цилиндр 2: CC (корот. замык.) V батареи

- Проверить электропроводку (A11, A40, A41) и распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

Распылитель 5 / цилиндр 2: CC (корот. замык.) на массу

- Проверить распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- Проверка распылителей 1, 2, 3

Распылитель 5 / цилиндр 2: CO (размык. цепи)

- Проверить распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

Распылитель 5 / цилиндр 2: дефект, не поддающийся опознанию

- Проверить электропроводку (A11, A40, A41) и распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Распылитель 3 / цилиндр 3: CC (корот. замык.) V батареи

- Проверить электропроводку (A24, A40, A41) и распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

Распылитель 3 цилиндр 3: CC (корот. замык.) на массу

- Проверить распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- Проверка распылителей 1, 2, 3

Распылитель 3 / цилиндр 3: CO (размык. цепи)

Проверить распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

Распылитель 3 / цилиндр 3: дефект, не поддающийся опознанию

- Проверить электропроводку (A24, A40, A41) и распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Распылитель 6 / цилиндр 4: CC (корот. замык.) V батареи

- Проверить электропроводку (A22, A42, A43) и распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

Распылитель 6 / цилиндр 4: CC (корот. замык.) на массу

- Проверить распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- Проверка распылителей 4, 5, 6

Распылитель 6 / цилиндр 4: CO (размык. цепи)

- Проверить распылитель импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

Распылитель 6 / цилиндр 4: дефект, не поддающийся опознанию

- Проверить электропроводку (A22, A42, A43) и распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Распылитель 2 / цилиндр 5: CC (корот. замык.) V батареи

- Проверить электропроводку (A23, A42, A43) и распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

Распылитель 2 / цилиндр 5: CC (корот. замык.) на массу

- Проверить распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- Проверка распылителей 4, 5, 6

Распылитель 2 / цилиндр 5: CO (размык. цепи)

- Проверить распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

Распылитель 2 / цилиндр 5: дефект, не поддающийся опознанию

- Проверить электропроводку (A23, A42, A43) и распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Распылитель 4 / цилиндр 6: CC (корот. замык.) V батареи

- Проверить электропроводку (A10, A42, A43) и распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

Распылитель 4 / цилиндр 6: CC (корот. замык.) на массу

- Проверка распылителей 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- Проверка распылителей 4, 5, 6

Распылитель 4 / цилиндр 6: CO (размык. цепи)

- Проверить распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

Распылитель 4 / цилиндр 6: дефект, не поддающийся опознанию

- Проверить электропроводку (A10, A42, A43) и распылитель: импеданс при 20°C (0.3 - 0.5 ом)

- При повторной ошибке, заменить блок EECU

Реле свечей накаливания (DCI6 исключительно): CC (корот. замык.) V батареи

- Проверить электропроводку шасси и реле свечей

Реле свечей накаливания (DCI6 исключительно): CO (размык. цепи) или CC (корот. замык.) на массу

- Проверить электропроводку шасси и реле свечей

Реле стартера (DCI11 исключительно): CC (корот. замык.) V батареи

- Проверить электропроводку и реле стартера

Реле стартера (DCI11 исключительно): CO (размык. цепи) или CC (корот. замык.) на массу

- Проверить электропроводку и реле стартера

Электроклапан клапана EGR: CC (кор. зам.) V батареи

- Проверить электропроводку (A25, A39) и электроклапан

Электроклапан клапана EGR: CC (кор. зам.) на массу

- Проверить электропроводку (A25, A39) и электроклапан

Электроклапан клапана EGR: CO (размык. цепи)

- Проверить электропроводку (A25, A39) и электроклапан

Не осуществлена проверка пути прерывания впрыскивания по силовым степеням

- Проблема EECU

- Программировать вновь SOFT

+ DATA

- Или заменить

Не осуществлена проверка пути прерывания при слишком сильном внутреннем питании

- Проблема EECU

- Программировать вновь SOFT

+ DATA

- Или заменить

Не осуществлена проверка пути прерывания при слишком слабом внутреннем питании

- Проблема EECU

- Программировать вновь SOFT

+ DATA

- Или заменить

Не осуществлена проверка пути прерывания впрыска внутренним управлением EECU

- Проблема EECU

- Программировать вновь SOFT

+ DATA

- Или заменить

Моторный тормоз JACOB 1: CC (кор. зам.) на массу

- Проверить электропроводку (A8, A32) и электроклапан JACOB 1

Моторный тормоз JACOB 1: CO ou CC Vbat

- Проверить электропроводку (A8, A32) и электроклапан JACOB 1

Моторный тормоз JACOB 2: CC (кор. зам.) на массу

- Проверить электропроводку (A8 ; A27) и электроклапан JACOB 2

Моторный тормоз JACOB 2: CO (размык. цепи) или CC (кор. зам.) V батареи

- Проверить электропроводку (A8, A27) и электроклапан JACOB 2

Выпускной тормоз WABCO: CC (кор. зам.) V батареи

- Проверить электропроводку (B9, B22, B42) и электроклапан

Моторный тормоз WABCO: CC (кор. зам.) на массу

- Проверить электропроводку (B9, B22, B42) и электроклапан

Моторный тормоз WABCO: CO (размык. цепи)

- Проверить электропроводку (B9, B22, B42) и электроклапан

Общее питание (+ 5 V) EECU

- Заменить блок EECU

Шина CAN в положении OFF или дефект тестера шины CAN

- Проблема шины CAN: Проверить электропроводку (B8, B39)

Кнопка выключения двигателя на двигателе: CC (кор. зам.) на массу или CO (размык. цепи)

- Проверить электропроводку (B9, B22, B32) и выключатель

Электроклапан насоса 1: CO (размык. цепи) или CC (кор. зам.)

- Проверить электропроводку (A9, A20) и электроклапан

Электроклапан насоса 2: CO (размык. цепи) или CC (кор. зам.)

- Проверить электропроводку (A7, A21) и электроклапан

Интерфейс набора режима работы двигателя / насоса EECU

- Дефект EECU. Заменить EECU

Датчик скорости вентилятора: CC (кор. зам.) V батареи

- Проверить электропроводку (B4, B9, B14, B22, B23, B34) и датчик

Датчик скорости вентилятора: CO (размык. цепи), CC (кор. зам.) V батареи, CC (кор. зам.) на массу

- Проверить электропроводку (B4, B9, B14, B22, B23, B34) и ступицу

Скорость вентилятора выше нормальной

- Проверить электропроводку (B4, B9, B14, B22, B23, B34) и датчик

Датчик скорости вентилятора: питание датчика слишком высоко

- Проверить электропроводку (B4, B9, B14, B22, B23, B34), датчик и электронный вычислитель

Датчик скорости вентилятора: питание датчика слишком низко

- Проверить электропроводку (B4, B9, B14, B22, B23, B34), датчик и электронный вычислитель