IVTM WABCO Проверка давления в шинах - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и будьте всегда в курсе самых последних сообщений и публикаций с сайта.
Перейти к контенту
IVTM WABCO
Интегрированная система контроля давления в шинах
на грузовых транспортных средствах

IVTM предохраняет шины от разрыва.
IVTM позволяет обеспечить дистанционный контроль давления в шинах. С помощью датчиков система постоянно контролирует давление в шинах всех колёс. Через дисплей в кабине автомобиля водитель получает своевременный сигнал о потере давления. Поскольку в 85% случаев повреждения шин возникают из - за не соответствующего норме давления шин или его микроутечки, то, монтировав IVTM, можно снизить опасность риска разрыва шины до 15%.
Правильный выбор шин и техническое обслуживание позволяют существенно сократить расходы на транспортное средство и годовые затраты. Например, обеспечивая необходимое давление шин: на практике каждая вторая шина используется с 10 - процентным занижением нормального давления. 20% занижения тоже не являются редкостью, срок эксплуатации шин при этом сокращается примерно на 20%.
При обычной тщательной 30 - минутной проверке давления приходится оплачивать работу персонала,которую легко могла бы выполнить IVTM.
Поэтому, воспользовавшись IVTM, можно сэкономить средства и в то же время внести значительный вклад в дело сохранения безопасности на дорогах.
IVTM даёт возможность заменить сдвоенные шины на шины Super Singles. IVTM легко дооборудуется.

Основная функция IVTM
Информация о реальном уровне давления шин непрерывно поступает с каждого колеса на центральное контролирующее устройство (ECU).
Контролирующее устройство анализирует эти данные и выводит их на дисплей в кабине водителя.
Давление со стандартных вентилей измеряется с помощью колёсных модулей и каждые 15 мин.передаётся на ECU. При критическом перепаде давления колёсный модуль начинает посылать сигналы с ускоренной периодичностью. Измерение заключается не только в сравнении реального давления с заданным и аварийной сигнализации при критическом падении давления.
Электронное устройство способно отличить действительную чрезвычайную ситуацию от типичных перепадов давления во время движения, например, при движении по неровной трассе или при неравномерной нагрузке. При отклонении от нормы на дисплее
появится не только информация о неисправности, но и точно будет указано неисправное колесо. Электронное контролирующее устройство IVTM может принимать и анализировать данные с 16 модулей. На сдвоенных колёсах с каждого из колёс снимаются отдельные показания датчиков. Датчик воспринимает давления в диапазоне 2 - 14 бар, соответственно номинальным давлениям шин 6 - 12 бар. Для передачи аварийных сигналов и получения информации о давлении на колёсах WABCO предлагает дисплей для водительского пользования. На некоторых транспортных средствах данные могут передаваться также на встроенный дисплей - индикатор (только в ходе первичного оборудования). Детальное описание функций дисплея приводится в разделе "руководство по эксплуатации".



Все описания смотри в
Назад к содержимому