Прицеп KB3-TA - Автозапчасти и автоХитрости

Поколение KB3-TA антиблокировочной тормозной системы (ABS) используется на прицепной технике

с пневматическими тормозными системами, работающими с дисковыми или барабанными тормозами. Моноблок КВ3-ТА состоит из Электронного Блока Управления (ЭБУ) и двойного модулятора с ускорительным клапаном и кабелями модулятора.

Электронное блок управления (ЭБУ) системы KB3-TA доступен в конфигурациях 2S/2M, 4S/2M и 4S/3M

с двумя разновидностями электропитания, чтобы удовлетворить широкий диапазон применения.

ЭБУ может быть включен только через ISO 7638 или комбинацию ISO 7638 и ISO 1185 (24N).

Для полной комплектации системы KB3-TA конфигураций 4S/2M и 2S/2M, требуются электропитание и удлинители датчика.

Система KB3-TA соответствует 71/320 EWG, приложение X и ECE-R13.

Электронный блок управления (ЭБУ) системы KB3-TA сравнивает сигналы, полученные от датчиков скорости колеса.

Если при торможении электронный блок управления обнаруживает, что замеряемое колесо замедляется слишком быстро, и блокировка колеса неизбежна, то система посылает электрические сигналы в клапан модулятора, управляющий этим колесом. Клапан модулятора тогда быстро модулирует тормозное

давление между 3 состояниями: «сбросить», «удержать» и «затормозить». Это продолжается, пока не преодолен риск блокировки колеса.

Все ЭБУ имеют автоматическое распознавание подъемных и подруливающих осей, и могут быть легко

установлены для того, чтобы переконфигурироваться под другие спецификации. Данные по прицепу и

техническому обслуживанию могут быть сохранены и восстановлены через диагностику PC в памяти

ЭБУ. У ЭБУ есть энергонезависимая память так, чтобы хранившая информация не была потеряна при

отключении питания.

ЭБУ ES1210 имеет выпускное соединение для контролируемого замедления (RET) или быстрого выпуска

(VT). Быстрый выпуск может быть аналоговым или переключаемым. ЭБУ также имеет интеллектуальное

операционное приобретение данных (IODA), которое соединяется с одометром и дифференциальным

одометром.

ЭБУ KB3-TA самодиагностируется. В случае ошибки, аварийная лампа в тягаче или на борту прицепа

будет загораться и все компоненты, обнаруженные как дефектные, отключаются либо выборочно, либо

все. В случае, когда все компоненты антиблокировочной системы отключены, все функции торможения

возвращаются к стандартному действию (без ABS).

Чтобы гарантировать быстрое и эффективное устранение неисправности, ЭБУ оснащено универсальным

диагностическим интерфейсом, который позволяет подключить ручной тестер по мигающим ошибкам или персональный компьютер (PC) с расширенными функциями.

Как только ошибка исправлена, переустановка ЭБУ осуществляется простым отключением энергии и

повторным подключением к модулю. Все ошибки сохраняются в памяти ЭБУ и могут быть восстановлены либо удалены.

Встроенный тестовый модуль ЭБУ проверяет следующие компоненты антиблокировочной системы

• подключенные компоненты (датчики скорости колеса, модуляторы);

• полную проводку (удлинители и соединительные кабели к датчикам скорости колеса и модуляторам и

кабелям электропитания) и штекеры подключения с периферийными компонентами.