Информационные коды для системы контроля NOx SCANIA
Как это реализуется на наших автомобилях
Для исполнения новых требований законодательства была разработана программа генерирования кодов неисправности в системе управления двигателем, и это, в некоторой степени, потребовало от механиков освоения новой процедуры поиска неисправностей, ремонта и подтверждения устранения неисправности. Коды неисправности, которые относятся к системе уменьшения выбросов в атмосферу
оксидов азота (NOx), обрабатываются системой по специальному алгоритму. Они инициируют включение на комбинации приборов контрольной лампы, которая предупреждает о высоком уровне загрязняющих веществ, и в некоторых случаях ограничивают крутящий момент автомобиля. В зависимости от того, какое влияние неисправность оказывает на уровень NOх, максимальный крутящий момент автомобиля ограничивается на 40 %, как только автомобиль останавливается (скорость равна 0
км/ч), или после работы в течение 36-50 часов.
Объяснение соответствующего кода неисправности дается в тексте кода неисправности в SDP3.
Эти коды неисправности не могут быть удалены из блока управления, если они активны.
Это означает, что код неисправности не может быть удален, контрольная лампа не может быть
выключена и полный крутящий момент не может быть восстановлен, пока код неисправности не станет неактивным. Для того, чтобы код неисправности стал неактивным и его можно было удалить, блок управления должен выполнить внутреннюю проверку, активируемую посредством процедуры SDP3 > Проверки и регулировки > Функции > Проверка > Силовой агрегат > Система понижения токсичности
выхлопа > Система нейтрализации отработавших газов > Валидация кодов неисправности для системы контроля выбросов NOx, в процессе которой можно проверить, что неисправность была устранена. В качестве альтернативы можно выполнить поездку на автомобиле, в ходе которой такая же проверка выполняется в блоке управления. Условия, которые должны быть выполнены, чтобы позволить блоку управления проверить устранение неисправности, описаны в тексте кода неисправности в SDP3.
Если неисправность вызвала генерирование кода неисправности, который связан с контролем выбросов NOх, в результате этого также генерируется нестираемый код неисправности, служащий для информирования заинтересованных полномочных органов. Эти коды неисправности служат только в качестве информационного кода для полномочных органов и не означают, что имеется какая-либо аномалия в работе автомобиля. Когда автомобиль отремонтирован и блок управления определил, что неисправность устранена, этот код неисправности становится неактивным, но стереть его невозможно. Эти коды неисправности хранятся в блоке управления в течение 400 дней или 9600 часов после того, как они стали неактивными. Следует отметить, что эти коды неисправности не требуют никаких действий со стороны станции технического обслуживания.
Контрольная лампа А

Включается при превышении нижнего предельного значения уровня NOх.
Примечания: Для выключения контрольной лампы A при отсутствии активных кодов неисправности:
1. Убедитесь, что контрольная лампа В погасла.
2. Включите зажигание ключом зажигания, но не запускайте двигатель.
3. Выключите зажигание ключом зажигания и подождите не менее 15 секунд.
4. Повторите процедуру дважды. Контрольная лампа погаснет через 30 секунд после того, как зажигание будет включено четвертый раз.
Контрольная лампа В
• Включается при превышении верхнего предельного значения уровня NOх.
• Имеется опасность ограничения крутящего момента. Объяснение соответствующего кода неисправности дается в тексте кода неисправности в SDP3.
Примечание:
Для выключения контрольной лампы B используется метод работы в SDP3.
Некоторые коды неисправности при активации генерируют информационный код. Информационные коды нельзя стереть, используя SDP3. Информационные коды не указывают на неисправность. Они предназначены для того, чтобы предоставлять информацию для органов власти. Информационные коды свидетельствуют о том, активировал ли ранее блок управления коды неисправности, которые влияют на выбросы оксидов азота (NOх). Если информационный код был неактивным в течение 400 дней, он
автоматически удаляется.
- P2BA7 (11175) - Пустой бачок реагента
- P2BA8 (11176) - Разрыв цепи в системе дозирования реагента
- P2BA9 (11177) – недостаточное качество реагента
- P2BAA (11178) - Низкий расход реагента
- P2BAB (11179) - Неправильный расход EGR
- P2BAC (11180) - Деактивация EGR
- P2BAC (11181) - Неизвестный источник неисправности
- P2BAE (11182) - Система мониторинга системы контроля NOx