Кабели прицепов TEBS4 - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и будьте всегда в курсе самых последних сообщений и публикаций с сайта.
Перейти к контенту
 См. также:
  KB4TA
Кабели для EBS (TEBS4) прицепа


Кабели используются в системе EBS прицепа для:
• электроснабжения компонентов системы.
• передачи сигналов на ECU с датчиков, регистрирующих параметры прицепа.
• передачи команд управления с ECU на модуляторы/модули для возможности необходимого вмешательства в торможение.
• сообщения команд управления с буксирующего транспортного средства.
Кабели электропитания используются для передачи электроэнергии с буксирующего транспортного
средства на тормозную систему и вспомогательное оборудование прицепа с электрическим приводом.
Основное электропитание передается на прицеп через штекер или гнездо в соответствии с ISO 7638. Соединение ISO 7638 передает сигнал CAN с/на буксирующее транспортное средство, и кабели электропитания EBS также передают сигнал CAN на электронный блок управления.
Доступны кабели разной длины, Как правило, кабели поставляются в комплекте с байонетным разъемом
для простого и безопасного подключения.
Модульные кабели/электропроводка доступны во многих конфигурациях и используются для передачи
электрических сигналов и энергии на вспомогательное оборудование, включая внешний третий модулятор в системах 4S/3M.
Кабели датчика скорости вращения колес используются для соединения электронного блока управления к датчикам скорости вращения колес, чтобы получать данные о скорости вращения колес. Датчик скорости вращения колес поставляется только с коротким кабелем, поэтому для подключения может понадобиться удлинитель датчика скорости вращения колес.

Цветовая маркировка, использованная в данном документе
  • BK Черный 
  • GN Зеленый 
  • YE Желтый
  • BN Коричневый 
  • RD Красный
  • BU Синий 
  • WH Белый

Конфигурация контактов


Указатель кабелей — TEBS4 (типовые системы)




Кабель питания (для полуприцепов) с гнездом ISO 7638 и разъемом X1


X1 провод питания (только ISO 7638) с диагностическим гнездом


Провод питания X1 (ISO 7638 и ISO 1185) с диагностическим гнездом


Провод питания X1 (ISO 7638 и ISO 1185) с диагностическим гнездом (продолжение)


Провод питания X1 (ISO 7638 и ISO 1185) со вспомогательным гнездом (Aux 4)


Провод питания X1 (ISO 7638 и ISO 1185)


Провод электропитания X1 (ISO 7638)


Соединение провода X2 со вспомогательным разъемом (Aux 1)


Разъем провода X2 со вспомогательным разъемом (3-й модулятор или Aux 1 и 2)


Разъем провода X2 со вспомогательными разъемами (Aux 1 и Aux 2)


Разъем провода X2 со вспомогательными разъемами 
(3-й модулятор или Aux 1, Aux 2 и Aux 3)




Разъем провода X2 со вспомогательными разъемами и входящими кабелями




Разъем провода X2 со вспомогательными разъемами и входящими кабелями (продолжение)




Соединительный кабель для Aux 4 и входа С


Соединительный кабель – байонетный распределитель


Соединительный кабель для диагностического гнезда


Соединительный кабель – байонетный распределитель


Соединительный кабель – 2 х выхода для функции «возвращение на высоту при движении»


Соединительный кабель для вспомогательный систем (2 контакта)




Соединительный кабель для вспомогательных систем с байонетным разъемом (3 контакта)


Кабель с открытыми концами


Удлинитель датчика скорости вращения колес


Система контроля износа колодок – примеры установки


Осевой модуль для системы контроля износа колодок


Удлинитель для системы контроля износа колодок


Соединительный кабель для системы контроля износа колодок



Назад к содержимому