Контрольный перечень этапов проверки модуля двери MAN TGA
Описание тестирования
При указанном в этой главе контрольном перечне (пример:
контрольный этап 1) обозначает первый контрольный контакт как "Pin X1/18" и
второй контрольный контакт как "Pin X1/17". При помощи мультиметра измеряется
величина сопротивления между этими контактами. Измеряется при этом
непосредственно на дверном модуле. Между приведенными в колонках Pin+ и Pin-
контрольных контактах находится вид измерения, настраиваемый на измерительном
приборе (мультиметре).
Пример: "V" = замер напряжения
Пример: "Ω" = замер
сопротивления
Если выполнены условия для проведения тестирования, можно
сравнить указанное на измерительном приборе значение (или фактическое свойство)
с уставкой (или заданным свойством).
В дальнейшем описываются два примера замера:
При измерении величин напряжения следует включить зажигание
и вставить штекер дверного модуля (1). На этом примере проводится замер
питающего напряжения дверного модуля со стороны водителя (А451) между Pin Х1/4 -
положительным проводом и Pin Х1/8 - отрицательным проводом. Результат замера,
проведенного мультиметром FLUKE 77, составляет 24,97 В (напряжение
аккумулятора).
При измерении величин сопротивления следует выключить
зажигание и вынуть штекер дверного модуля (1), на котором определяются величины
сопротивления. На этом примере сопротивление измеряется внутренней системой
данных CAN High и CAN Low между Pin X1/18 и Pin X1/17. Результат замера,
проведенного мультиметром FLUKE 77, составляет 119,2 Ом на штекере.
Контрольный перечень для дверного модуля со стороны водителя
Приведенный в дальнейшем контрольный перечень применяется
для TGL/TGM/TGA и автобуса R02/R03/R41.
Замер сопротивления
Зажигание "ВЫКЛ"
Штекер, на котором проводится замер, вынимается и вставляется от
дверного модуля со стороны водителя.
Замер напряжения
Зажигание "ВКЛ"
Измерение осуществляется непосредственно на дверном модуле со
стороны водителя.
Измерение напряжения производится при работающем двигателе
и неподвижном автомобиле.
Рабочее напряжение составляет приблизительно 28 В, диапазон
рабочего напряжения - 16 – 32 В
Контрольный перечень для дверного модуля со стороны пассажира
Приведенный в дальнейшем контрольный перечень применяется
для TGL/TGM/TGA и автобуса R02/R03/R41.
Замер сопротивления
Зажигание "ВЫКЛ"
Штекер, на котором проводится замер, извлекается и вставляется
от дверного модуля со стороны пассажира.
Замер напряжения
Зажигание "ВКЛ"
Измерение осуществляется непосредственно на дверном модуле со
стороны пассажира.
Измерение напряжения производится при работающем двигателе
и неподвижном автомобиле.
Рабочее напряжение составляет приблизительно 28 В, диапазон
рабочего напряжения - 16 – 32 В
Стирание накопителя
неисправностей
Если проведены все тесты и неисправностей не обнаружено, в
регистраторе неисправностей не должны находиться активные сообщения о сбоях!
Перед стиранием регистратора неисправностей его следует
считать через диагностический сканер и при наличии
недиагностированных неполадок, архивировать их. После этого регистратор
неисправностей стирается.
После повторного включения зажигания накопитель сбоев
должен быть свободен от сообщений о неполадках, в противном случае необходимо
провести поиск неисправности и устранить ее.