Коды Гамма-систем Knorr Bremse - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
EnglishRussian
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и будьте всегда в курсе самых последних сообщений и публикаций с сайта.
Перейти к контенту
Коды антиблокировочной cистемы АБС Knorr Bremse
(гамма-системы)

С помощью переключателя (например, с помощью кнопки диагностики), включенного в цепь между штыревым контактом, обозначенным «DIA L» блока ECU и общим проводом, можно инициировать отображение мигающего кода (т.е. последовательность миганий).
Код мигающей световой сигнализации отображается на панели световой сигнализации ABS (INA) или на панели световой сигнализации противобуксовочной системы (ASR). Ознакомьтесь с Руководством Производителя транспортного средства и определите, где находится и режим работы соответствующей световой сигнализации на панели.
Если нет Руководства Производителя транспортного средства, можно подключить автомобильную лампу мощностью до 10 Вт между общим проводом и соответствующим выходным контактом INA или ASR блока ECU (см. соответствующую монтажную схему).
После подачи питания на блок ECU (включении зажигания) подождите, по крайней мере, 1 секунду, затем нажмите и удерживайте в течении 2-5 секунд кнопку диагностики, после чего отпустите ее.
Код мигающей световой сигнализации состоит из четырех последовательностей. Необходимо считывать количество миганий в каждой последовательности. Каждая последовательность миганий отделяется от следующей достаточно большой временной паузой:
  • Первые две последовательности вспышек описывают конфигурацию.
  • Третья последовательность указывает на неисправности в передних левых или задних правых датчиках или модуляторах.
  • Четвертая последовательность указывает на неисправности в передних правых и задних левых датчиках или модуляторах.
Примечание: электронный блок управления ECU имеет возможность хранить в памяти только одну последнюю выявленную неисправность.
Для очистки памяти неисправностей блока ECU необходимо выключить зажигание, нажать кнопку диагностики и удерживать ее нажатой. Включить зажигание и продолжать удерживать кнопку нажатой еще три секунды. Отпустить кнопку. После этой операции память будет очищена.
После очистки памяти блок ECU производит самоконфигурирование.
Блок ECU производит самоконфигурирование до состояния системы во время подачи питания; поэтому, если какой-либо компонент будет подключен после того, как было произведено самоконфигурирование, электронный блок управления ECU не сможет распознать этот компонент.
Для изменения конфигурации:
  • Выключите зажигание
  • Подключите все необходимые компоненты (датчики, модуляторы и компоненты противобуксовочной системы (ASR)) к блоку ECU
  • Очистите память неисправностей
  • Снова включите зажигание

Гамма-система «СР»
(Конфигурация 4S/4M)
Код световой сигнализации
Конфигурация (последовательность 1)
2 Антиблокировочная система ABS
5 Антиблокировочная система ABS с задействованной системой управления двигателем
Конфигурация (последовательность 2)
2 Модифицированное индивидуальное регулирование (IRM) передней оси
Неисправности (последовательности 3 и 4)
1 Неисправностей нет
2 Внутренний сбой блока ECU
3 Слишком большой воздушный зазор датчика скорости переднего колеса
4 Слишком большой воздушный зазор датчика скорости заднего колеса
6 Обрыв в цепи датчика скорости переднего колеса
7 Обрыв в цепи датчика скорости заднего колеса
9 Низкое напряжение или неисправность реле клапана
10 Неисправность модулятора среднего моста
11 Неисправность модулятора заднего моста
13 Неисправность реле
14 Неисправность цепи: система ASR – активация клапана тормоза
15 Неисправность цепи: пропорциональный клапан, сигнал скорости
18 Разница в диаметре колес
19 Ошибка сигнала реле DBR
20 Неисправность шины CAN-Bus
21 После последнего включения питания не было успешной проверки сигналов торможения

Гамма-система «2Е»
(Максимально возможная конфигурация 4S/4M)
Код световой сигнализации
Конфигурация (последовательность 1)
2 Антиблокировочная система ABS
3 Антиблокировочная / противобуксовочная система с управлением двигателем
4 Антиблокировочная / противобуксовочная система, управляющая тормозами
5 Антиблокировочная система с воздействием на тормоза и на систему управления двигателем
6 Антиблокировочная система – 12 вольт
7 Антиблокировочная / противобуксовочная система, с управлением двигателем – 12 вольт
8 Антиблокировочная / противобуксовочная система, управляющая тормозами – 12 вольт
9 Антиблокировочная система с воздействием и на тормоза, и на систему управления двигателем – 12 вольт
10 Антиблокировочная система с низкопороговым регулированием переднего моста
11 Антиблокировочная система с низкопороговым регулированием переднего моста и управлением двигателем
12 Антиблокировочная система с низкопороговым регулированием переднего моста и активацией тормозов
13 Антиблокировочная система с низкопороговым регулированием переднего моста с управлением двигателем и активацией тормозов
14 Антиблокировочная система с низкопороговым регулированием переднего моста – 12 вольт
15 Антиблокировочная система с низкопороговым регулированием переднего моста и управлением двигателем – 12 вольт
16 Антиблокировочная система с низкопороговым регулированием переднего моста и активацией тормозов – 12 вольт
17 Антиблокировочная система с низкопороговым регулированием переднего моста с управлением двигателем и активацией тормозов – 12 вольт
Неисправности (последовательности 2 и 3)
1 Неисправностей нет
2 Внутренний сбой блока ECU
3 Слишком большой воздушный зазор датчика скорости переднего колеса
4 Слишком большой воздушный зазор датчика скорости заднего колеса
6 Обрыв в цепи датчика скорости переднего колеса
7 Обрыв в цепи датчика скорости заднего колеса
9 Низкое напряжение или неисправность реле клапана
10 Неисправность модулятора переднего моста
11 Неисправность модулятора заднего моста
13 Неисправность реле
14 Неисправность цепи: система ASR – активация клапана тормоза

Гамма-система «3Е»
(Максимально возможная конфигурация 6S/6M)
Код световой сигнализации
Конфигурация (блок 1)
2 Антиблокировочная система ABS
3 Антиблокировочная / противобуксовочная система с управлением двигателем
4 Антиблокировочная / противобуксовочная система, управляющая тормозами – задний мост
5 Антиблокировочная система с воздействием на тормоза заднего моста и на систему управления двигателем
6 Антиблокировочная / противобуксовочная система с воздействием на тормоза среднего моста
7 Антиблокировочная / противобуксовочная система с воздействием на тормоза среднего моста и систему управления двигателем
8 Антиблокировочная / противобуксовочная система с воздействием на тормоза среднего и заднего мостов
9 Антиблокировочная / противобуксовочная система с воздействием на тормоза среднего и заднего мостов, а также систему управления двигателем
Конфигурация (последовательность 2)
2 24 В, высокопороговое регулирование переднего моста
3 12 В, высокопороговое регулирование переднего моста
4 24 В, низкопороговое регулирование переднего моста
5 12 В, низкопороговое регулирование переднего моста
Неисправности (последовательности 3 и 4)
1 Неисправностей нет
2 Внутренний сбой блока ECU
3 Слишком большой воздушный зазор датчика скорости переднего колеса
4 Слишком большой воздушный зазор датчика скорости заднего колеса
6 Обрыв в цепи датчика скорости переднего колеса
7 Обрыв в цепи датчика скорости заднего колеса
9 Низкое напряжение или не работает реле клапана
10 Неисправность модулятора переднего моста
11 Неисправность модулятора среднего моста
12 Неисправность модулятора заднего моста
13 Неисправность реле
14 Неисправность цепи: система ASR – активация клапана тормоза
Включение INA Интерфейс блока управления двигателем системы ASR

Гамма-система «I»
(Максимально возможная конфигурация 4S/4M)
Код световой сигнализации
Конфигурация (последовательность 1)
2 Антиблокировочная система ABS
5 Антиблокировочная система с воздействием на тормоза и на систему управления двигателем
Конфигурация (последовательность 2)
2 Модифицированное индивидуальное регулирование (IRM) переднего моста
5 Низкопороговое регулирование (SL) переднего моста
Неисправности (последовательности 3 и 4)
1 Неисправностей нет
2 Внутренний сбой блока ECU
3 Слишком большой воздушный зазор датчика скорости переднего колеса
4 Слишком большой воздушный зазор датчика скорости заднего колеса
6 Обрыв в цепи датчика скорости переднего колеса
7 Обрыв в цепи датчика скорости заднего колеса
9 Низкое напряжение или неисправность реле клапана *
10 Неисправность модулятора переднего моста
11 Неисправность модулятора заднего моста
13 Неисправность реле
14 Неисправность цепи: система ASR – активация клапана тормоза
15 Неисправность цепи: Интерфейс управления двигателя
* Код 9 (Низкое напряжение или неисправность реле клапана) будет сохранен в памяти только при условии, что продолжительность ошибки будет не менее 60 секунд.

Гамма-система «L»
(Максимально возможная конфигурация 4S/4M)
Код световой сигнализации
Конфигурация (последовательность 1)
2 Антиблокировочная система ABS
5 Антиблокировочная система с воздействием на тормоза и систему управления двигателя
Конфигурация (последовательность 2)
2 24 В
Неисправности (последовательности 3 и 4)
1 Неисправностей нет
2 Внутренний сбой блока ECU
3 Слишком большой воздушный зазор датчика скорости переднего колеса
4 Слишком большой воздушный зазор датчика скорости заднего колеса
6 Обрыв в цепи датчика скорости переднего колеса
7 Обрыв в цепи датчика скорости заднего колеса
9 Низкое напряжение или неисправность реле клапана *
10 Неисправность модулятора переднего моста
11 Неисправность модулятора заднего моста
13 Неисправность реле
14 Неисправность цепи: система ASR – активация клапана тормоза
15 Неисправность цепи: Интерфейс управления двигателя
18 Разница в диаметре колес
19 Неисправность реле замедлителя
* Код 9 (Низкое напряжение или неисправность реле клапана) будет сохранен в памяти только при условии, что продолжительность ошибки будет не менее 60 секунд.

Гамма-система «LKN»
(Максимально возможная конфигурация 4S/4M)
Гамма-система «LKN» не имеет функции светового отображения кодов неисправностей.
Назад к содержимому