Электрооборудование экскаваторов ЕК/ЕТ-14/18-92, ЕК-18-52
Электрооборудование
экскаватора (напряжение 24в) обеспечивает пуск двигателя, освещение рабочей
зоны в темное время суток, вентиляцию кабины машиниста, работу световой
сигнализации при движении по дорогам и на рабочей площадке, а также
предпусковой подогрев двигателя.
Для
питания стартера М1 служат аккумуляторные батареи GB1, GB2.
Основными
потребителями электрической энергии на экскаваторе, кроме стартера, являются
контрольно-измерительная, осветительная и светосигнальная аппаратура,
электродвигатели вентиляторов и подогреватель двигателя.
Все
источники и потребители тока соединены по однопроводной схеме, при которой
минусовым проводом служит металлоконструкция («масса») экскаватора.
При
работе двигателя на средней и высокой частотах вращения потребители тока
питаются от генератора G
переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения; от него
же заряжаются аккумуляторные батареи, размещенные на поворотной платформе.
Контрольно-измерительная
аппаратура служит для проверки функционирования механизмов и систем
экскаватора.
Мультииндикаторный
модуль, связан с датчиками и показывает значения контролируемых параметров при
работе экскаватора.
Осветительная
и светосигнальная аппаратура экскаватора предназначена для освещения дороги и
рабочей зоны в темное время суток, сигнализации об изменениях направления, для
обозначения габаритов и выполнения других функций, обеспечивающих безопасность
движения транспортных средств.
К
вспомогательной электросистеме (напряжение 12в) относятся: магнитола, плафон и
прикуриватель.
Расположение агрегатов
Электрическая схема ЕК
Электрическая схема ЕТ
Всю информацию смотри в