Поиск неисправностей двигателя (UPEC) DAF
НАВЕДИТЕ УКАЗАТЕЛЬ НА ОШИБКУ И УВИДЕТЕ ПОДСКАЗКУ ПО
МЕТОДУ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
НЕИСПРАВНОСТЬ: ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ, НО НЕ РАБОТАЕТ
- Низкое качество топлива
- Воздух в топливной системе
- Забит фильтр тонкой очистки/фильтр грубой очистки топлива
- Неисправность в жгуте проводов/перегорание предохранителя/плохой контакт/контактное сопротивление в разъемах
- Не подается напряжение на выводы В3 и В4 электронного блока UPEC
- Не подается напряжение на вывод В15 электронного блока UPEC
- Неправильное подсоединение иммобилайзера
- Неправильная синхронизация распределительного вала - корпуса насоса; отсутствие сигнала положения распределительного вала в нужный момент
- Отсутствует подача топлива/неисправен топливоподкачивающий насос; отсутствует подача
- Провод насосной секции 4109 или 4110 коротко замкнут на «массу» или «плюс»
- Провод насосной секции 4101,4102,4103, 4104,4105 или 4106 коротко замкнут на «плюс»
- Неисправность датчиков положения коленчатого и распределительного вала
- Неисправность электронного блока UPEC
- Не закрывается перепускной клапан на корпусе насоса
НЕИСПРАВНОСТЬ: ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ И ВНОВЬ РАБОТАЕТ ПОСЛЕ ПОВТОРНОГО ЗАПУСКА
НЕИСПРАВНОСТЬ: ДВИГАТЕЛЬ ПЛОХО ЗАПУСКАЕТСЯ
- Низкое качество топлива
- Воздух в топливной системе
- Забит фильтр тонкой очистки /фильтр грубой очистки топлива
- Низкое напряжение аккумуляторных батарей
- Плохие контакты, контактное сопротивление в разъемах
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- Перепутаны контактные выводы насосных секций
- Механический дефект или загрязнение насосных секций
- Неисправные форсунки
- Не закрывается перепускной клапан на корпусе насоса
- Недостаточная производительность топливоподкачивающего насоса
- Провод насосных секций 4109 коротко замкнут на 4101, 4102 или 4103, Провод насосных секций 4110 коротко замкнут на 4104, 4105 или 4106
- Обрыв провода насосных секций 4109 или 4110
- Провод насосной секции 4101, 4102, 4103, 4104, 4105 или 4106 коротко замкнут на «массу»
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика положения распределительного вала
НЕИСПРАВНОСТЬ: ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (НА ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ) И НЕ РЕАГИРУЕТ НА ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
- Механическая неисправность датчика педали акселератора
- Корректировка количества топлива по сети CAN
- Наличие входного сигнала моторного тормоза
НЕИСПРАВНОСТЬ: ДВИГАТЕЛЬ ПЛАВНО УВЕЛИЧИВАЕТ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ ДО МАКИСМАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ 1000 – 1150 ОБ/МИН И НЕ РЕАГИРУЕТ НА ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
НЕИСПРАВНОСТЬ: ДВИГАТЕЛЬ ПЛАВНО УВЕЛИЧИВАЕТ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ ДО МАКИСМАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ 1000 – 1150 ОБ/МИН И РЕАГИРУЕТ НА ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
НЕИСПРАВНОСТЬ: ДВИГАТЕЛЬ ПЛАВНО УВЕЛИЧИВАЕТ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ ДО МАКИСМАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ 1000 – 1500 ОБ/МИН ПРИ НАЖАТОЙ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА
НЕИСПРАВНОСТЬ: ДВИГАТЕЛЬ ДЕТОНИРУЕТ ПРИ УСКОРЕНИИ
- Низкое качество топлива
- Датчика температуры охлаждающей жидкости, отсутствие или неправильная форма сигнала
- Неисправность форсунки
- Неисправность датчика положения коленчатого вала
НЕИСПРАВНОСТЬ: ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ С ПЕРЕБОЯМИ
- Низкое качество топлива
- Воздух в топливной системе
- Забит фильтр тонкой очистки /фильтр грубой очистки топлива
- Перепутаны контактные выводы насосных секций
- Механическое повреждение или загрязнение насосных секций
- Неисправная форсунка
- Недостаточная производительность топливоподкачивающего насоса
- Не закрывается перепускной клапан на корпусе насоса
- Провод насосных секций 4109 коротко замкнут на 4101, 4102 или 4103, Провод насосных секций 4110 коротко замкнут на 4104,4105 или 4106
- Обрыв провода 4109 или 4110
- Провод насосной секции 4101, 4102, 4103, 4104, 4105 или 4106 коротко замкнут на «массу»
НЕИСПРАВНОСТЬ: ПОНИЖЕННАЯ МОЩНОСТЬ НА ВСЕХ РЕЖИМАХ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
- Низкое качество топлива
- Забит фильтр тонкой очистки /фильтр грубой очистки топлива
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика педали акселератора
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика давления наддува
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика температуры топлива
- Плохие контакты, контактное сопротивление на выводах разъемов
- Загрязнение воздушного фильтра
- Неисправность турбонагнетателя/нарушение регулирования давления наддува
- Негерметичность системы забора воздуха
- Механическая неисправность или загрязнение насосных секций
- Неисправность форсунки
- Не закрывается перепускной клапан на корпусе насоса
- Недостаточная производительность топливоподкачивающего насоса
- Не затянут ручной подкачивающий насос на фильтре грубой очистки топлива
НЕИСПРАВНОСТЬ: ПОНИЖЕННАЯ МОЩНОСТЬ ПОСЛЕ ДОСТИЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
- Частично забит фильтр тонкой очистки/ фильтр грубой очистки топлива
- Частично забит воздушный фильтр
- Негерметичность системы забора воздуха
- Не закрывается перепускной клапан на корпусе насоса
- Недостаточная производительность топливоподкачивающего насоса
НЕИСПРАВНОСТЬ: ВЫХЛОП ДВИГАТЕЛЯ БЕЛОГО/ГОЛУБОГО ЦВЕТА
- Низкое качество топлива
- Воздух в топливной системе
- Забит фильтр тонкой очистки /фильтр грубой очистки топлива
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- Механическое повреждение или загрязнение насосных секций
- Неисправная форсунка
- Недостаточная производительность топливоподкачивающего насоса
НЕИСПРАВНОСТЬ: ВЫХЛОП ДВИГАТЕЛЯ ЧЕРНОГО ЦВЕТА
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика температуры воздуха на входе
- Отсутствие или неправильная форма сигнала датчика температуры топлива
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика давления наддува
- Неисправная форсунка
НЕИСПРАВНОСТЬ: ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ
- Низкое качество топлива
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
НЕИСПРАВНОСТЬ: ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА
- Низкое качество топлива
- Забит фильтр тонкой очистки /фильтр грубой очистки топлива
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика давления наддува
- Отсутствие или неправильная форма сигнала/короткое замыкание/обрыв цепи датчика температуры топлива
- Неисправность турбонагнетателя
- Негерметичность системы забора воздуха
- Механическое повреждение или загрязнение насосных секций
- Неисправная форсунка
- Негерметичность топливной системы
- Неправильно отрегулирован регулятор давления наддува
НЕИСПРАВНОСТЬ: ПОНИЖЕННАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
- Воздух в топливной системе
- Забит фильтр тонкой очистки /фильтр грубой очистки топлива
- Короткое замыкание на «плюс» или обрыв цепи выключателя оборотов холостого хода в датчике педали акселератора
- Датчик температуры охлаждающей жидкости, отсутствие или неправильная форма сигнала
- Неисправность турбонагнетателя
- Механическое повреждение или загрязнение насосных секций
- Корректировка количества топлива через соединение по сети CAN
- Недостаточная производительность топливоподкачивающего насоса
НЕИСПРАВНОСТЬ: НЕ РАБОТАЕТ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
- Неисправность жгута проводов/ предохранителя/разъемов
- Отсутствие или неправильная форма сигнала /короткое замыкание/обрыв цепи подрулевого переключателя
- Сигнал скорости, отсутствие или неправильная форма сигнала /короткое замыкание/обрыв цепи на тахографе или выводе В29 электронного блока UPEC
- Присутствует(-ют) условие (-я) для отключения круиз-контроля
НЕИСПРАВНОСТЬ: НЕ РАБОТАЕТ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
- Присутствует(-ют) условие (-я) для отключения системы управления частотой вращения двигателя
- Неисправность жгута проводов/ предохранителя/разъемов
- Механический дефект, отсутствие или неправильная форма сигнала /короткое замыкание/обрыв цепи подрулевого переключателя
- Сигнал скорости, отсутствие или неправильная форма сигнала /короткое замыкание/обрыв цепи на тахографе или выводе В29 электронного блока UPEC
НЕИСПРАВНОСТЬ: НЕ РАБОТАЕТ СИСТЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РАЗОГРЕВА СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ
- Неисправность жгута проводов/ предохранителя/разъемов
- Неисправность/короткое замыкание/обрыв цепи свечи накаливания
- Неисправность/короткое замыкание/обрыв цепи реле свечи накаливания
- Присутствует(-ют) условие (-я) для отключения системы предварительного/дополнительного разогрева свечи накаливания
НЕИСПРАВНОСТЬ: МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ МОЖЕТ ВКЛЮЧАТЬСЯ НЕЗАВИСИМО ОТ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
НЕИСПРАВНОСТЬ: МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ НЕ РАБОТАЕТ
- Неисправность жгута проводов/ предохранителя/разъемов
- Присутствует(-ют) условие (-я) для отключения моторного тормоза
- Механический дефект/короткое замыкание/обрыв цепи в выключателе моторного тормоза
- Механический дефект/короткое замыкание/обрыв цепи электромагнитного клапана моторного тормоза
- Механический дефект заслонки в выпускной системе
- Механический дефект/короткое замыкание/обрыв цепи в электромагнитных клапанах тормоза двигателя (DEB)
- Отсутствие или неправильная форма сигнала /короткое замыкание/обрыв цепи сигнала скорости на тахографе
- Отключение моторного тормоза через соединение CAN
НЕИСПРАВНОСТЬ: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ