Экскаватор одноковшовый пневмоколесный TVEX-140W, 180W
Гидравлическая система
Гидравлическая система экскаватора предназначена для привода силовых механизмов: передвижения, поворота платформы, рабочего оборудования, выносных опор, отвала (I контур), гидропривода сервоуправления, стояночного тормоза и переключения коробки передач (II контур), рулевого управления и тормозов переднего и заднего мостов (III контур) и гидропривода вентилятора маслоохладителя (IV контур).
Экскаватор 140W
Экскаватор 180W
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ГИДРОСИСТЕМЫ ЭКСКАВАТОРА
При нейтральном положении золотников гидрораспределителя рабочая жидкость через всасывающий фильтр Ф3 засасывается из гидробака Б насосным агрегатом НА, подается по трубопроводам в напорные магистрали гидрораспределителя Р1 и по переливным каналам через рабочие секции поступает в сливные каналы. Затем она поступает в сливную магистраль и калорифер А3 маслоохладительной установки, где охлаждение рабочей жидкости производится потоком воздуха, создаваемого автономным вентилятором. Далее рабочая жидкость поступает в фильтр Ф1 для очистки и в гидробак Б.
При включении любой из рабочих секций гидрораспределителя Р1 потоки управления поступают через блок логики БЛ и гидрораспределитель Р8.1 в регуляторы качающих узлов регулируемых секций насосного агрегата НА для выведения их из нулевого положения на рабочие расходы.
Для защиты регулируемых насосов «А» и «В» насосного агрегата НА от перегрузок, вызванных чрезмерным повышением давления, служат предохранительные клапаны КП1 и КП2, вмонтированные в гидрораспределитель Р1.
ГИДРОПРИВОД ХОДА ЭКСКАВАТОРА
Управление ходом осуществляется с
помощью педали хода Р5 и гидрораспределителя
Р12. При включении переключателя хода, находящегося на рулевой колонке, вперед
по ходу экскаватора происходит включение гидрораспределителя
Р12. В результате при нажатии на педаль хода Р5 управляющий поток рабочей
жидкости от него через гидрораспределитель
Р12 поступает к торцу золотника рабочей секции хода гидрораспределителя
Р1 и перемещает его. Рабочая жидкость от регулируемой секции «В» насосного
агрегата НА адресуется по напорному каналу гидрораспределителя
Р1 через золотник секции «Ход» в центральный коллектор А1 и противообгонный
клапан, установленный на гидромоторе
М2. Под давлением рабочей жидкости золотник клапана передвигается и открывает
напорный канал гидромотора
хода М2. Одновременно открывается и сливной канал в противообгонном
клапане. В результате вал гидромотора
начинает вращаться, осуществляя привод механизма хода экскаватора. Произведя
работу, рабочая жидкость через противообгонный
клапан, центральный коллектор А1, гидрораспределитель
Р1, калорифер А3 маслоохладительной
установки и фильтр Ф1 сливается в бак Б.
С целью увеличения скорости
передвижения экскаватора предусмотрен добавочный поток, который включается
рукояткой золотника 10 в блоке управления Р6.
Давление управления поступает через
клапан «ИЛИ» КИ1.1 в отвод РSТ1 гидрораспределителя
Р1под торец золотника переливной секции и перемещает его. Рабочая жидкость от
регулируемой секции «А» насосного агрегата НА через напорный канал р1 и
переливную секцию гидрораспределителя
Р1 поступает в секцию хода, где производится объединение двух потоков. Далее
рабочая жидкость поступает и производит работу в исполнительном гидромоторе
М2.
Также
в гидромоторе происходит автоматическое изменение скорости в зависимости от
давления (нагрузки) в рабочих полостях гидромотора.
Чтобы
изменить направление движения экскаватора, следует включить переключатель хода,
находящийся на рулевой колонке, назад по ходу экскаватора и нажать на педаль
хода Р5. Процессы, происходящие в гидроприводе, идентичны описанным выше.
Для
ограничения давления, возникающего в гидромоторе М2 под действием инерционных
нагрузок при разгоне и торможении, служат
предохранительные клапаны КП13 и КП14, расположенные в корпусе гидрораспределителя.
Указанные клапаны выполняют функцию переливных клапанов. При срабатывании
одного из клапанов рабочая жидкость поступает из одной полости гидромотора М2 в
другую полость. Если в одной из полостей гидромотора М2 возникает разрежение,
то рабочая жидкость имеет возможность поступать в гидромотор М2 из сливного
канала через золотник в секции хода гидрораспределителя
Р1, т.к. в нейтральной позиции рабочие отводы золотника не заперты и сообщаются
со сливом.
Для
предотвращения самопроизвольного разгона экскаватора при езде под уклон на
гидромоторе хода установлен противообгонный
гидроклапан,
который регулирует величину потока рабочей жидкости, препятствуя неуправляемому
процессу разгона гидромотора хода и росту скорости движения экскаватора.
Все описания в