Электросхемы адаптационного модуля ADM2-3
KAMAZ (mercedes) euro 4-5
Фрагмент электросхемы 1
- Фрагмент электросхемы: блок управления ADM
Описание:
- Контакт 21/15 BRE: Рабочая тормозная система
- Контакт 21/16 FSBE: Стояночный тормоз
- Контакт 18/2 KUP1: Датчик сцепления 1
- Контакт 18/4 СС-: Темпомат -
- Контакт 18/5 СС+: Темпомат +
- Контакт 18/6 CC_EIN: Темпомат ВКП / ВЫКП
- Контакт 12/2 K-DIAG: Диагностический разъем (контакт 14)
Фрагмент электросхемы 2
- Фрагмент электросхемы: блок управления ADM
Описание:
- Контакт 18/7 FG_Wahl: Переключение между датчиком ручного газа и педали газа
- Контакт 18/8 MBR_L: Вход 'Ступень LOW моторного тормоза'
- Контакт 18/9 MBR_H: Вход 'Ступень HIGH моторного тормоза'
- Контакт 18/10 РТО: Система регулирования рабочего числа оборотов
- Контакт 18/11 LIM0: Включаемые ограничения № 0
- Контакт 18/12 LIM1: Включаемые ограничения № 1
- Контакт 18/13 M_ABSCH_SP: Работа функции остановки двигателя при задействованном выключателе аварийной остановки
- Контакт 18/14 КИМА: Включаемые ограничения № 2 (увеличение числа оборотов холостого хода)
- Контакт 12/6 N_MOT: Число оборотов коленвала двигателя
- Контакт 12/3 P_OEL: Давление масла
- Контакт 12/4 Т_МОТ: Температура охлаждающей жидкости
- Контакт 21/4 LA_OELST: Уровень масла
- Контакт 21/5 LA_STOPP: Остановка двигателя
- Контакт 21/6 LA_ADM: Лампа индикации неисправности
- Контакт 21/7 LA_GRID: Контрольная лампа 'Нагревательный фланец' (обогреватель Grid)
- Контакт 21/8 LA_LUFT: Воздушный фильтр
Фрагмент электросхемы 3
- Фрагмент электросхемы: блок управления ADM
Описание:
- Контакт 18/15 LUEFTER: Вентилятор
- Контакт 18/16 FP_SP: Блокировка датчика ручного газа и педали газа
- Контакт 15/1 NE: Нейтральное положение
- Контакт 15/2 НА: Второй задний мост
- Контакт 15/7 KW_SE: Датчик охлаждающей жидкости
- Контакт 12/5 IWA: Выдача действительного значения
- Контакт 12/9 DSF1: Вход специальной цифровой функции 1
- Контакт 18/1 REL4: Реле 4
- Контакт 15/11 REL3: Реле 3
- Контакт 15/9 REL2: Реле 2
- Контакт 15/12 REL1: Реле 1
- Контакт 15/5 FP+: Выход КП 1
- Контакт 21/9 AFP+: Питание датчика педали газа
- Контакт 21/11 AFPS: Датчик педали газа
- Контакт 21/14 F P -: Подключение массы датчика педали газа
- Контакт 21/12 GAS1: Концевой выключатель холостого хода 2
- Контакт 21/13 GAS2: Концевой выключатель холостого хода 1
Фрагмент электросхемы 4
- Фрагмент электросхемы: блок управления ADM
Описание:
- Контакт 12/10 DSF0: Вход специальной цифровой функции 0
- Контакт 12/11 STOPP_EXT: Внешняя остановка двигателя
- Контакт 15/10 MBR_KD: Моторный тормоз, постоянный дроссель
- Контакт 15/6 MBR_BK: Моторный тормоз с тормозной заслонкой
- Контакт 15/3 СЗ/В7: Сигнал скорости от тахографа
- Контакт 18/3 LG_GND: Подключение массы датчика холостого хода
- Контакт 18/18 HFGS: Датчик ручного газа
- Контакт 18/17 HFG +: Электропитание датчика ручного газа и датчика воздушного фильтра
- Контакт 15/8 LF_SE: Датчик воздушного фильтра
Датчик педали газа , Датчик ручного газа , Датчик воздушного фильтра
- Фрагмент электросхемы: блок управления ADM
Описание:
- Контакт 15/5 FP+: Выход КП 1
- Контакт 21/9 AFP+: Питание датчика педали газа
- Контакт 21/11 AFPS: Датчик педали газа
- Контакт 21/14 FP-: Подключение массы датчика педали газа
- Контакт 21/12 GAS1: Концевой выключатель холостого хода 2
- Контакт 21/13 GAS2: Концевой выключатель холостого хода 1
- Контакт 18/3 LG_GND: Подключение массы датчика холостого хода
- Контакт 18/18 HFGS: Датчик ручного газа
- Контакт 18/17 HFG +: Электропитание датчика ручного газа и датчика воздушного фильтра
- Контакт 15/8 LF_SE: Датчик воздушного фильтра
Подключение приборов, ламп и выходов реле
- Фрагмент электросхемы: блок управления ADM
Описание:
- Контакт 12/6 N_MOT: Число оборотов коленвала двигателя
- Контакт 12/3 P_OEL: Давление масла
- Контакт 12/4 Т_МОТ: Температура охлаждающей жидкости
- Контакт 21/4 LA_OELST: Уровень масла
- Контакт 21/5 LA_STOPP: Остановка двигателя
- Контакт 21/6 LA_ADM: Лампа индикации неисправности
- Контакт 21/7 LA_GRID: Контрольная лампа 'Нагревательный фланец' (обогреватель Grid)
- Контакт 21/8 LA_LUFT: Воздушный фильтр
- Контакт 18/1 REL4: Реле 4
- Контакт 15/11 REL3: Реле 3
- Контакт 15/9 REL2: Реле 2
- Контакт 15/12 REL1: Реле 1
Подключение диагностических проводов , CAN , Напряжение питания
- Фрагмент электросхемы: блок управления ADM
Описание:
- Контакт 12/12 KI.W: Клемма W
- Контакт 12/1 KI.50: Клемма 50
- Контакт 15/13 MCAN_H: CAN-High
- Контакт 15/14 CAN_GND: CAN-GND
- Контакт 15/15 MCAN_L: CAN-Low
- Контакт 21/3 KI.31: Клемма 31
- Контакт 21/2 KI.15: Клемма 15
- Контакт 21/1 KI.30: Клемма 30
- Контакт 12/2 K-DIAG: Диагностический контакт
Входы
- Фрагмент электросхемы: блок управления ADM
Описание:
- Контакт 21/15 BRE: Рабочая тормозная система
- Контакт 21/16 FSBE: Стояночный тормоз
- Контакт 18/2 KUP1: Датчик сцепления 1
- Контакт 18/4 С С -: Темпомат -
- Контакт 18/5 СС+: Темпомат +
- Контакт 18/6 CC.EIN: Темпомат ВКЛ / ВЫКЛ
- Контакт 18/7 FG_Wahl: Переключение между датчиком ручного газа и педали газа
- Контакт 18/8 MBR_L: Вход 'Ступень LOW моторного тормоза'
- Контакт 18/9 MBR_H: Вход 'Ступень HIGH моторного тормоза'
- Контакт 18/10 РТО: Система регулирования рабочего числа оборотов
- Контакт 18/11 LIM0: Включаемые ограничения № 0
- Контакт 18/12 LIM1: Включаемые ограничения № 1
- Контакт 18/13 M_ABSCH_SP: Работа функции остановки двигателя при задействованном выключателе аварийной остановки
- Контакт 18/14 KLIMA: Включаемые ограничения № 2 (увеличение числа оборотов холостого хода)
- Контакт 18/15 LUEFTER: Вентилятор
- Контакт 18/16 FP SP: Блокировка датчика ручного газа и педали газа
- Контакт 15/1 NE: Нейтральное положение
- Контакт 15/2 НА: Второй задний мост
- Контакт 15/7 KW_SE: Датчик охлаждающей жидкости
Сигнал скорости , Специальные функции , Выдача действительного значения ,
Моторный тормоз
- Фрагмент электросхемы: блок управления ADM
Описание:
- Контакт 12/5 IWA: Выдача действительного значения
- Контакт 12/9 DSF1: Вход специальной цифровой функции 1
- Контакт 12/10 DSF0: Вход специальной цифровой функции 0
- Контакт 12/11 STOPP_EXT: Внешняя остановка двигателя
- Контакт 15/10 MBR_KD: Моторный тормоз, постоянный дроссель
- Контакт 15/6 MBR_BK: Моторный тормоз с тормозной заслонкой
- Контакт 15/3 СЗ/В7: Сигнал скорости от тахографа
Сигнал оцениваемой педали газа (широтно-импульсно модулированный)
- Фрагмент электросхемы: блок управления ADM
Описание:
- Контакт 15/5 FP+: Выход КП 1
- Контакт 21/14 FP-: Подключение массы датчика педали газа
- Контакт 21/12 GAS1: Концевой выключатель холостого хода 2
- Контакт 21/13 GAS2: Концевой выключатель холостого хода 1
Расположение штекерных соединений на блоке управления
ADM адаптационный модуль
- 1: 15-контактное штекерное соединение на блоке управления ADM
- 2: 18-контактное штекерное соединение на блоке управления ADM
- 3: 12-контактное штекерное соединение на блоке управления ADM
- 4: 21-контактное штекерное соединение на блоке управления ADM